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En el ecuador podemos decir que los motores de combustión interna refiriéndonos específicamente a
los de autos utilizados para fines particulares tienen y sufren daños por diferentes razones, aquí hay
En este país tenemos los motores de los autos por lo general no tienen un alto octanaje y los
conductores quieren sacar el mejor provecho de sus vehículos y sobre esfuerzo los motores, por este
factor los fabricantes tratan cada vez de hacer motores más eficiente y veloces pero si aumentar el
Ecuador posee diversidad de geografías, paisajes etc. y esto en muchos casos ayuda para un mejor
funcionamiento de los motores y en otros los daña con más frecuencia ya que sus índices de trabajo son
extremos.
Los daños más frecuentes para la avería de motores de combustión interna en ecuador son:
Fallas en la conducción
Los diferentes factores climáticos y alturas ya que podemos encontrar desde nieve pasando por
amazonia hasta la altura de la playa y por estudios demostrados encontramos los motores de los
autos por cada 1000 metros de altura pierden un 12 por ciento de eficiencia.
También podemos decir que en ecuador existe un alto nivel de humedad en su amazonia esto
En el América latina podemos decir que los motores de combustión interna refiriéndonos
específicamente a los de autos utilizados para fines particulares tienen y sufren daños por diferentes
Latinoamérica es un sector único en el mundo ya que posee diversidad de geografías, paisajes etc. y esto
en muchos casos ayuda para un mejor funcionamiento de los motores y en otros los daña con mas
Los daños más frecuentes para la avería de motores de combustión interna en Latinoamérica son :
Fallas en la conducción
Los diferentes factores climáticos y alturas ya que podemos encontrar desde nieve pasando por
amazonia hasta la altura de la playa y por estudios demostrados encontramos los motores de los
autos por cada 1000 metros de altura pierden un 12 por ciento de eficiencia.
También podemos considerar que en américa latina existe mucha amazonia y por lo tanto un alto nivel
de humedad, esto contribuye para que en los combustibles exista un cierto nivel de agua