23/10/2018 Carros a diesel poluem menos que alguns veículos elétricos, sugere novo estudo - Engenharia é:

Carros a diesel poluem menos que alguns veículos

elétricos, sugere novo estudo
Por Any Karolyne Galdino - 21 de outubro de 2018

N
os últimos anos, assistimos a um claro aumento nos veículos elétricos (VEs), e das
maiores montadoras convencionais do mundo planejando só elétricos. Cada vez mais,
mais e mais especialistas do setor estão especulando que podemos ver
uma mudança para uma adaptação de 100% VE mais cedo do que pensamos.

Entre as muitas razões para escolher EVs, talvez a mais atraente seja a sua natureza ambientalmente
amigável e universalmente reconhecida, uma característica muito desejada em um mundo ameaçado
pela iminente mudança climática.

Agora, a consultoria automotiva alemã Berylls Strategy Advisors, que se descreve como a “única
empresa de consultoria de alta gerência que trabalha exclusivamente para a indústria
automobilística”, está dizendo que os EVs podem não ser os campeões ecológicos de que o mundo
necessita tão desesperadamente.

Baterias poluentes EV

Antes de se preocupar com o fato de que essas máquinas elétricas dos sonhos podem realmente
liberar as emissões de carbono, tenha certeza de que esse não é o caso. Em vez disso, a fraqueza
ambiental desses carros está na produção de suas baterias de íons de lítio, afirma a nova pesquisa da
consultoria.

Dependendo de onde os EVs são fabricados, a energia necessária para produzir suas baterias resulta
em uma alta pegada de carbono. Tão alto na verdade que os especialistas automotivos estimam que
um ” veículo elétrico na Alemanha levaria mais de 10 anos para se equilibrar com as emissões
de um motor de combustão eficiente “.

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“Os carros elétricos parecem reduzem as emissões em 35%. Afinal, os veículos elétricos não emitem
dióxido de carbono enquanto dirigem – pelo menos essa é uma opinião amplamente
difundida ” , disse Jan Burgard, sócio-gerente da Berylls. Declaração do LinkedIn .

No entanto, pode valer a pena considerar como o processo de fabricação da bateria está sujo e
implementar os ajustes apropriados. Com as empresas de energia caminhando para iniciativas mais
ecológicas, uma jornada de produção de baterias limpas pode ser possível em breve, tornando os EVs
os verdadeiros heróis ambientais que devem ser!

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Any Karolyne Galdino

http://blogdeti.com.br/

23 anos, mineira de Itajubá, é estudante de sistemas de informação na UNIFEI (Universidade Federal de Itajubá). Ama
compartilhar conhecimento e estar sempre bem informada sobre ciência e tecnologia. Atualmente é editora no
Engenharia é: e Desenvolvedora Web Freelancer.

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