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CURSO: Macroeconomía
CICLO: V
GRUPO: 6
PRESENTADO POR:
Capcha Vera, Wendy Giovana. WENDYGIOVANACAPCHA@HOTMAIL.COM
Carquin Chávez, María Lourdes. ASJICLAU@hotmail.com
Casanova Rivas, Abigayll Martha. abi.casanova.852@gmail.com
Costa Pérez, Monica Alexandra. monicope_199@hotmail.com
Hancco Poloco, David Gustavo. dhancco1991@hotmail.com
DOCENTE:
Econ. Cesar Alfredo Guerra Zevallos
Agradecemos a nuestro docente que con paciencia y dedicación nos orientó en el desarrollo
de las clases y en el desarrollo del trabajo de investigación, asimismo a nuestros compañeros
quienes con sus preguntas y aportes ayudaron a afianzar nuestros conocimientos.
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DEDICATORIA
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ÍNDICE
1.2.1 Definición........................................................................................................................ 7
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DESCUBRIMIENTO .............................................................................................................. 21
CONCLUSIONES ................................................................................................................... 22
BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................... 23
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INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo de investigación se pretende realizar un enfoque del impacto del comercio
internacional en el consumo peruano, el equipo de trabajo escogió este tema de forma unánime
ya que como alumnos del V ciclo de la carrera de Administración, Finanzas y Negocios Globales
es necesario el estudio de estas variables macroeconómicas y que mejor que investigar este tema
en nuestro país.
El comercio internacional en nuestro país representa un estudio de suma importancia, lo cual
nos centraremos en las importaciones (M) que es la variable del comercio internacional que
estudiaremos, ya que esta variable representa lo externo y equilibra la demanda global (C+I+X),
que involucra el estudio de demanda global , consumo privado, público y nacional; por lo cual
los datos que se tomaron en cuenta para el estudio fueron extraídos del BCRP de la sección de
balanza comercial , que es la trama que buscamos.
En las importaciones se toman en cuenta los bienes de consumo, insumos, bienes de capital y
otros bienes; China y Estados Unidos fueron los países que se constituyeron en los principales
proveedores de bienes importados en el 2017 , a nivel de bloques comerciales, en 2017 los países
agrupados en APEC concentraron el 62.9% de las importaciones del país totalizando un valor
de US$ 24,973 millones, cifra que representó un crecimiento de 6.5%. Los principales productos
originarios de este bloque fueron materias primas, bienes de capital y bienes de consumo.
Las importaciones procedentes de la Unión Europea totalizaron un valor de US$ 4,866 millones,
representando un 12.3% del total importado y experimentando un crecimiento de 11.8%.
Las importaciones del Mercado Común del Sur (Mercosur) concentraron en 2017 el 10% del
total importado, alcanzando un valor de US$ 3,954 millones, cifra que significó un crecimiento
de 19.2% respecto de 2016.
La Comunidad Andina (CAN) explicó 8.6% de las importaciones del Perú, totalizando US$
3,432 millones.
Finalmente, las importaciones de los países agrupados como el resto totalizaron US$ 2,488
millones, registrando un crecimiento de 6.4% y concentrando el 6.3% de las importaciones del
Perú.
A partir de estas premisas es que nace nuestra investigación, la cual cuenta con aportes de
fuentes reales y confiables, así como el aporte propio por parte de los integrantes, se espera que
lo expuesto cumpla con las expectativas del lector y fomente una posterior investigación del
tema.
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Es el valor de las compras realizadas por las empresas, las familias, el gobierno y el exterior, de
los bienes y servicios producidos por la economía en un periodo determinado.
Es el conjunto de bienes y servicios que el total de los consumidores están dispuestos a adquirir
en el mercado a un precio y tiempo determinado.
En contabilidad nacional la demanda global comprende el consumo privado -el de las familias
y las instituciones privadas sin fines de lucro- y el consumo de gobierno; también quedan
incluidos el valor de las exportaciones y de la formación bruta de capital.1
1.2.1 Definición
Según Marx:
El consumo nacional de las personas dependerá del lugar que ocupen en la sociedad, ya sea
capitalista u obrero, determinando sus preferencias al momento de consumir.
Para Bruno Ferrari García de Alba
El consumidor constituye un agente primordial de la economía, pues participa y es elemento
clave en el ciclo económico, al mismo tiempo que, a través de sus decisiones, define la etapa
final de los procesos productivos. A su vez, estos patrones de consumo reflejan la solidez y la
dinámica de la economía e impulsan nuevos mercados y nuevos procesos productivos,
económicos y sociales2
1
Ecofinanzas
https://www.eco-finanzas.com/diccionario/D/DEMANDA_GLOBAL.htm
2
(Caporaso y Levine, 1992, Pag. 100 a 120)
http://puceae.puce.edu.ec/efi/index.php/economia-internacional/14-competitividad/248-el-consumo-y-su-
importancia-economica
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Según Keynes:
El consumo nacional es lo más importante dentro de una economía debido a que esta estimula
la demanda, generando una cadena de valor que conduce a más consumo, por lo tanto, dando
estabilidad al sistema productivo.
fue el primer economista en afirmar que el consumo depende fundamentalmente del ingreso y
que, si bien existen otros determinantes, éstos no poseen relevancia suficiente, por lo tanto,
trabajó la función consumo como únicamente dependiente del ingreso real disponible.
Una de las relaciones más importantes de toda la macroeconomía es la función de consumo, que
muestra la relación entre nivel de gasto y de consumo y el nivel de renta personal disponible.
Este concepto introducido por Keynes se basa en la hipótesis de que existe una relación empírica
estable entre el consumo y renta.3
3
Teoría económica II
http://macroeconomia-faca.blogspot.com/2008/12/consumo-ahorro-e-inversin.
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4
Economipedia (2015)
http://economipedia.com/definiciones/consumo-privado.html
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5
Blog Salmón
https://www.elblogsalmon.com/conceptos-de-economia/que-es-el-consumo-privado
6
Emprendemania
http://www.emprendemania.com/tag/consumo
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Para poder entender de una manera más clara lo que es el comercio internacional es necesario
comenzar por plantear como surge y sobre todo cuáles son sus bases teóricas, es decir, las
diversas teorías que se han formado a través del propio desarrollo y evolución del comercio
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Ecofinanzas
https://www.eco-finanzas.com/diccionario/C/CONSUMO_PUBLICO.htm
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internacional. Dentro de las principales se pueden plantear de manera sintética las siguientes:
1.5.1 Teoría clásica de la ventaja absoluta
La teoría de la ventaja absoluta planteada por Adam Smith1 destaca la importancia del libre
comercio para que la riqueza de las naciones se incremente, basándose en el ejemplo de que
ningún jefe de familia trataría de producir en casa un bien que incurriera en un costo mayor que
comprarlo. Si se aplicara este ejemplo concretamente a un país extranjero "A", se llegaría a la
conclusión de que "A" podría proveer a otro país "B" de un bien más barato de lo que el país
"B" pudiera producirlo. De esta manera se puede definir a la ventaja absoluta como la capacidad
de producir un bien a un costo absolutamente menor medido en términos de unidades de trabajo
1.5.2 Teoría pura y monetaria del comercio internacional
Esta teoría plantea que el comercio internacional está comprendido por dos campos de estudio,
el primero o de la teoría pura y el segundo que es la teoría monetaria. La primera se refiere al
análisis de valor aplicado al intercambio internacional y considera dos aspectos:
El enfoque positivo, que se va a encargar de explicar y predecir los acontecimientos, para
contestar a preguntas como: ¿por qué un país comercia de la manera en que lo hace?, ¿qué
determina la estructura, dirección y el volumen del intercambio entre países?, ¿cuáles son las
fuerzas que determinan si se va a importar o exportar un tipo u otro de producto? y ¿cuánto se
intercambiaría de cada mercancía? En segundo lugar, se encuentra el análisis del bienestar, el
cual se encarga de investigar los efectos que tendrá un cambio de la demanda sobre la relación
real de intercambio de un país, lo que lleva a preguntar en este caso ¿cuáles son las ventajas del
comercio internacional en este caso? y si ¿aumenta o disminuye el consumo y la tasa de
desarrollo económico con el comercio internacional? En concreto, para la teoría pura se tiene
que contar con un planteamiento teórico, después se deben investigar los hechos y finalmente
se deben aplicar las medidas específicas que sean necesarias.
1.5.3 Teoría del equilibrio y el comercio internacional
esta teoría se basa en el estudio del mercado y de los precios de las mercancías en declive,
concentrando su mayor interés en la obtención de la ganancia sin importar mucho como se
obtenga. Dado que los teóricos del equilibrio concebían humanidad avanza considerablemente,
surge la sustitución de estos por productos sintéticos.
1.5.4 Teoría de la localización
Esta teoría puede parecer un tanto ilógica si no se conocen las condiciones en cuanto a recursos
naturales de cada país. La teoría de la localización arranca del hecho básico de que los recursos
naturales son limitados y están distribuidos en forma desigual en el globo terrestre. Esta
distribución desigual de los recursos naturales determina, en las primeras etapas del desarrollo
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económico, condiciones diferentes entre las regiones para la producción de ciertos artículos. La
explotación de estos recursos naturales es lo que condujo a los individuos a la especialización
en determinadas actividades.
1.5.5 Teoría de la ventaja comparativa
Originalmente a Adam Smith se le atribuye la noción de ventaja absoluta,6 en la que explica y
plantea que una nación exportará un artículo si es el productor de más bajo costo del mundo,
pero David Ricardo llega a refinar esta teoría, hasta llegar a plantear lo que conocemos como la
teoría de la ventaja comparativa, por medio de la cual reconoce que las fuerzas del mercado
asignarán los recursos de una nación a aquellos sectores donde sea relativamente más
productivo. Es decir que una nación puede importar un bien que podría ser el producto de más
bajo costo, si todavía es más productiva en la producción de otros bienes.
1.5.6 Teoría de las proporciones factoriales
Esta teoría plantea que las naciones tienen toda una tecnología equivalente pero que difieren en
sus dotaciones de factores de producción, se llama factores de producción a elementos como la
tierra, el trabajo, recursos naturales y capital, que son los insumos básicos para la producción.
De esta manera las naciones consiguen ventaja comparativa basada en los factores en aquellos
sectores de los cuales se hace un uso intensivo, de aquello que tienen en abundancia, permitiendo
exportar los bienes que producen e importando productos en los que se tiene una desventaja
comparativa en cuanto a estos factores. En cuanto a esta teoría, se puede decir que existen
opiniones que consideran que el planteamiento de la misma no es suficiente para explicar las
estructuras del comercio y por otro lado se tiene que en algunos países si se ha cumplido al pie
de la letra los supuestos de esta teoría.
1.5.7 Teoría marxista sobre el comercio internacional
El hablar sobre el origen del comercio podría llegar a implicar un gran debate, sobre todo si se
plantea a la teoría de Carlos Marx como principal precursor, o primer vocero sobre comercio y
sobre todo si se trata de comercio internacional, sin embargo, es indudable y hasta inevitable
negar que el surgimiento del comercio exterior llega a constituir uno de los temas de mayor
importancia con la aparición del capitalismo
1.5.8 Teorías sobre el origen del intercambio desigual
Como consecuencia del comercio, existen diferencias marcadas sobre los medios y recursos con
que cuenta cada país para producir un bien o un número determinado de bienes. Así mismo estas
diferencias operan en la forma de producir de cada país y al haber este tipo de diferencias, en
cuanto a recursos naturales, capital, tecnología, etc., habrá diferente contenido de valor en cada
bien producido, lo que hace que algunos bienes al ser importados o exportados lleven más o
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menos valor en sí mismos. Así se provoca un intercambio inequitativo entre países, a este tipo
de transacción se le conoce como la teoría del Intercambio desigual.8
1.6 Importaciones
1.6.1 Definición
“Es el régimen aduanero que permite el ingreso de mercancías al territorio aduanero para su
consumo, luego del pago o garantía según corresponda, de los derechos arancelarios y demás
impuestos aplicables, así como el pago de los recargos y multas que hubieren, y del
cumplimiento de las formalidades y otras obligaciones aduaneras” (SUNAT, 2018)
Entonces podemos decir que la importación como el ingreso de bienes y servicios adquiridos en
el extranjero o introducidos a un país, dirigidos al consumo o a la reelaboración en el territorio
aduanero9.
1.6.3 Procesos
48 horas antes del arribo de la nave
Considerando que existen casos en que algunas unidades llegan sin sellos producto de problemas
en la manipulación u otros, el representante de la línea deberá hacer llegar a nuestra oficina de
8
Ruy Mauro Marini. Dialéctica de la dependencia. El secreto del intercambio desigual. Edit. ERA, México, 1991
http://www.economia.unam.mx/secss/docs/tesisfe/mcam/1.pdf
9
SUNAT
http://www.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/importacion/index.html
10
Universidad Privada del Norte
http://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/handle/11537/6348/D%C3%A1vila%20Salas%2C%20Flor%20Pile%C3%
B1a%20-%20Mi%C3%B1ano%20Mantilla%2C%20Doris%20Marjorie.pdf?sequence=1&isAllowed=y
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control documentos los sellos que se utilizarán para estos efectos en las naves representadas.
Una vez que la nave zarpe, se devolverán los sellos no utilizados, junto con una lista de los sellos
utilizados con los números de contenedores correspondientes.
24 horas antes del arribo de la nave
Al arribo de la nave
Recepción de documentación
A entregar a ITI, oficina de control documentos:
copias de manifiesto numerado por aduana
copias del listado de descarga de contenedores, en orden alfanumérico, foliado y visado
por aduana
24 horas despues del zarpe de la nave
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Terminal internacional
https://www.iti.cl/procesos-de-importacion.aspx
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Comentario:
Del cuadro y grafico anterior podemos apreciar que los insumos (combustibles, lubricantes y
conexos, materias primas para la agricultura y materias primas para la industria) tienen el nivel
más alto de las importaciones del periodo 2013 hasta el 2017, a nivel desagregado las materias
primas para la industria representan el índice más alto con un monto U$$ 55772.2 de mientras
que en segundo lugar se encuentran los bienes de capital (Materiales de construcción para la
agricultura, para la industria y equipos de transporte), donde a nivel desagregado los materiales
para la industria poseen el mayor índice de importaciones con un monto de U$$ 39409.5.
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BALANZA COMERCIAL
Monto (Millones Monto (Millones Monto (Millones Monto (Millones Monto (Millones
U$$) U$$) U$$) U$$) U$$)
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DESCUBRIMIENTO
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CONCLUSIONES
1. Los resultados demuestran que el comercio exterior beneficia a nuestra economía, no sólo en
importaciones, sino también en lo que generación de bienestar y reducción de la pobreza.
2. Es de suma importancia mantener una estrecha relación en el ámbito del comercio, ya que
muchos de ellos se encuentran en vías de desarrollo y ello podría resultar beneficioso para
nuestro país.
3.La actividad comercial, como pilar del desarrollo productivo de los países, requiere una
infraestructura adecuada y moderna que permita sumar capacidades en la cadena logística de
suministro, abaratar costos y aumentar la competitividad. Los procesos comerciales de
importación requieren, asimismo, una infraestructura facilitadora de los procesos vinculadas con
la movilización de bienes y servicios que, igualmente, propicie la fluidez entre las instancias
responsables y la agilización de dichos procesos.
4. Las Ventanillas Únicas de Comercio Exterior son un fenómeno mundial en el que los procesos
se vuelven visibles, se hace más eficiente el gobierno electrónico y se atienden múltiples retos,
tales como el cumplimiento de la política comercial y los acuerdos internacionales, la
tramitación de los documentos de transporte y la aplicación segura de la firma digital.
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BIBLIOGRAFÍA
https://elcomercio.pe/?ref=footer
http://www.bcrp.gob.pe/estadisticas/cuadros-de-la-nota-semanal.html
https://www.eco-finanzas.com/diccionario/D/DEMANDA_GLOBAL.htm
http://puceae.puce.edu.ec/efi/index.php/economia-internacional/14-
competitividad/248-el-consumo-y-su-importancia-economica
http://macroeconomia-faca.blogspot.com/2008/12/consumo-ahorro-e-inversin.
http://economipedia.com/definiciones/consumo-privado.html
https://www.elblogsalmon.com/conceptos-de-economia/que-es-el-consumo-
privado
http://www.emprendemania.com/tag/consumo
https://www.eco-finanzas.com/diccionario/C/CONSUMO_PUBLICO.htm
http://www.economia.unam.mx/secss/docs/tesisfe/mcam/1.pdf
http://www.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/importacion/index.html
http://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/handle/11537/6348/D%C3%A1vila%20Sala
s%2C%20Flor%20Pile%C3%B1a%20-
%20Mi%C3%B1ano%20Mantilla%2C%20Doris%20Marjorie.pdf?sequence=1&is
Allowed=y
https://www.iti.cl/procesos-de-importacion.aspx
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