ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

TURBOMAQUINARIA Y LABORATORIO

PROYECTO PÉRDIDAS

Docente: Ing. Nelson Chuquin

Estudiantes:
Santiago Toledo (7037)
Cristian Casa (7030)

Curso: Sexto “B”

Riobamba 2018
1. OBJETIVOS

1.1GENERALES
 Conocer e Identificar la red de agua de una casa, así como sus
pérdidas existentes en una red.
1.2ESPECIFICOS
 Reconocer el número de accesorios (codos, universales).
 Calcular perdidas por longitud de tubería.
2. MARCO TEORICO
INTRODUCCION
Los sistemas de tuberías están formados por tramos de tuberías y aditamentos que se
alimentan aguas arribas por un depósito o una bomba y descargan aguas abajo
libremente a un deposito o a la atmosfera. Es así como en este sistema existen perdidas
por tubería, diseño, entre otros. La manera más común de transportar un fluido de un
punto a otro es impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Es así como las tuberías
circulares son usadas mayormente ya que nos ofrecen mayor resistencia estructural,
mayor área transversal que cualquier otra forma.
El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de energía, que
suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominada habitualmente pérdida de carga. En el caso de
tuberías horizontales, la pérdida de carga se manifiesta como una disminución de
presión en el sentido del flujo. La pérdida de carga está relacionada con otras variables
fluido dinámicas según sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las
pérdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos), también se producen pérdidas
de carga singulares en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc.

2.1 Pérdidas lineales.

Las pérdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso que
aparecen entre el fluido y las paredes de la tubería. Considerando flujo estacionario en
un tramo de tubería de sección constante (Figura 1), las pérdidas de carga se pueden
obtener por un balance de fuerzas en la dirección del flujo:
Fuerzas de presión + fuerzas de gravedad + fuerzas viscosas = 0

Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que el
flujo sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas del
fluido discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin
mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento
(esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua
fluctuación tridimensional en la velocidad de las partículas (también en otras
magnitudes intensivas, como la presión o la temperatura), que se superpone a las
componentes de la velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina un
fuerte intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo que
da unas características especiales a este tipo de flujo.
La fórmula para calcular la pérdida de carga por longitud es la siguiente:

2.2 Pérdidas por accesorios

Las pérdidas por fricción se presentan porque al estar el fluido en movimiento habrá una
resistencia que se opone a dicho movimiento (fricción al fluir), convirtiéndose parte de
la energía del sistema en energía térmica (calor), que se disipa a través de las paredes de
la tubería por la que circula el fluido. Las válvulas y accesorios se encargan de controlar
la dirección o el flujo volumétrico del fluido generando turbulencia local en el fluido,
esto ocasiona una pérdida de energía que se transforma en calor. Estas últimas pérdidas
son consideradas perdidas menores ya que en un sistema grande las pérdidas por
fricción en las tuberías son mayores en comparación a la de las válvulas y accesorios.
Las pérdidas y ganancias de energía en un sistema se contabilizan en términos de
energía por unidad de peso del fluido que circula por él. Esto también se conoce como
carga (h):
La magnitud de las pérdidas de energía que produce la fricción del fluido, las válvulas y
accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido. Esto se
expresa en forma matemática así:
Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que sea
flujo laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas del fluido
discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin
mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento
(esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua
fluctuación tridimensional en la velocidad de las partículas (también en otras
magnitudes intensivas, como la presión o la temperatura), que se superpone a las
componentes de la velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina un
fuerte intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo que
da unas características especiales a este tipo de flujo.
El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las fuerzas
de inercia y las fuerzas viscosas, es decir del número de Reynolds Re. Para régimen
laminar (Re < 2300), donde Re es el número de Reynolds, el factor de fricción se
calcula;

 Factor
de fricción de
Darcy
El factor de
fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro
adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en
una tubería debido a la fricción. El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos
parámetros (número de Reynolds, Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de
flujo.

En el presente se calcula las perdidas en tuberías de instalación doméstica por lo tanto el

flujo presente ahí es un régimen turbulento rugoso; y para este tipo de flujo utilizamos
la fórmula de es la de Swamee y Jain.
Rugosidad Relativa
En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de
diferentes formas y tamaños cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (K),
y que puede definirse como la variación media del radio interno de la tubería.
Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad K es en realidad la rugosidad media
equivalente, lo que significa que se comporta del mismo modo que una tubería
artificialmente preparada con la rugosidad absoluta K. Un mismo valor de rugosidad
absoluta puede ser muy importante en tubos de pequeño diámetro y ser insignificante en
un tubo de gran diámetro, es decir, la influencia de la rugosidad absoluta depende del
tamaño del tubo. Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad resulta más
adecuado utilizar la rugosidad relativa ( ), que se define como el cociente entre la
rugosidad absoluta y el diámetro de la tubería.

Los valores de K, de L/D, además del factor de fricción, están tabulados en tablas
según el material dado, estos valores también dependen en gran medida de la empresa
que los fabrica, es así que cada una de ella da sus tablas para el consumidor, ya sea en
accesorios o por longitud de la tubería, aquí tenemos unos ejemplos.
  En el presente trabajo realizamos el estudio de una instalación doméstica de
agua, donde se realizan cálculo de la potencia de la bomba, calculando en primer
lugar pérdidas por fricción, pérdidas por accesorios, etc aplicando la teoría y
fórmulas expuestas por el tutor de la materia.

La transportación de fluidos consiste en la elaboración de redes de agua como:

•Tuberías en serie.
•Tuberías en paralelo.
•Tuberías ramificadas.
• Redes de tuberías.
El diseño de un sistema de abastecimiento de agua consta de dos componentes: el
trazado de la red y el diseño de la misma.
Para realizar adecuadamente el trazado de la red de distribución se debe conocer
características topográficas, población actual y futura, también criterios y
especificaciones que establecen las normas técnicas de diseño para los sistemas de
abastecimiento de agua.
 Tuberías
 Piezas Especiales
 Válvulas
 Tomas
 Domiciliarias
Son elementos que permiten el transporte de agua de un punto a otro. Son accesorios
utilizados para ramificaciones, intersecciones, cambios de dirección, modificaciones de
diámetro, unión de tuberías entre otros.
Son accesorios que se utilizan para detener, iniciar o controlar las características del
flujo en conductos a presión. Es el conjunto de piezas y tubos que permiten el
abastecimiento desde una tubería de la red de distribución hasta el usuario.
3. CÁLCULOS
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4. PLANOS
 6 5 4 3 2 1

TABLA
175.50 4003.43 7

Numero Nombre del Accesario

2816.30
D D
1 ,5,7 Codos de 90

6
2 Tee 1

3,9 Universal

5951.22
5 4 Llave de paso Total

4
3 6 Codo de 45
2 Tanque
8

C C

2229.86
9
8
8242.94

8059.77
6850.00

B B
1
1973.61
2243.17

DRAWN SANTIAGO TOLEDO

CRISTIAN CASA
ESPOCH
CHECKED
ING. CHUQUIN N. TITLE
QA

MFG RED DE AGUA DOMESTICA

A A
APPROVED
SIZE DWG NO REV

A3 Assembly1
SCALE 0,01 : 1 SHEET 1 OF 1
6 5 4 3 2 1
5. CONCLUSIONES
 Los sistemas de tuberías son aquellos formado por tramos de tuberías de
distintos materiales, las que son alimentados por un depósito o bomba,
permitiendo subir a un tanque de almacenamiento.
 Las redes pueden encontrarse en serie, paralelo, ramificadas, entre otras, las
que transportaran el fluido a distintas partes.
 En los sistemas de red de agua encontramos diversos accesorios que nos ayudan
a que el transporte del fluido sea controlado, debido a su presión.
 Los cálculos de pérdida de energía son relativamente fáciles de hacer, pues con
el conocimiento adecuado y las tablas correctas, se logra un cálculo con pocos
errores.

6. BLIBLIOGRAFIA
(Baca, 2018)
Baca, K. C. (30 de 04 de 2018). Prezi. Obtenido de Prezi:
https://prezi.com/yzgen1zgicz5/sistemas-de-redes-de-tuberias/
Sirály, D. (30 de 04 de 2018). Prezi. Obtenido de Prezi:
https://prezi.com/pr3xzuvaxfk5/red-de-distribucion-de-agua-potable/
www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/.../CAPITULO1.doc
casos de sistemas sencillos en : Mecánica de fluidos Potter segunda edición, pág. 524.

7.ANEXOS
Fig1 Bomba de agua

Fig2.Red de agua

Fig3.Codo de 45°

Fig4.Codo de 90°
Fig 5.Tanque de Agua
Captura de Google Earth