PROYECTO:

“REGENERACIÓN URBANA DE LA AVENIDA 4

DE NOVIEMBRE Y AVENIDA 113, DEL CANTÓN
MANTA”

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SEÑALIZACIÓN TEMPORAL PARA TRABAJOS EN LA VIA Y

PROPOSITOS ESPECIALES

METODOLOGÍA

SEÑALES Y DISPOSITIVOS PARA TRABAJOS VIALES Y PROPÓSITOS

ESPECIALES
Las señales y/o dispositivos para obras viales y propósitos especiales advierten a los
usuarios de la vía de condiciones peligrosas temporales, las que pueden afectar a
usuarios, trabajadores y equipos utilizados en los trabajos.
Las señales y/o dispositivos deben emplearse cuando se realizan obras en vías, puentes
u otros trabajos de infraestructura o mantenimiento vial, durante el cierre temporal de
vías; en inundaciones, deslizamientos o en cualquier otra condición que requiera
advertir a los usuarios viales sobre los peligros o desvíos temporales del tránsito.
Las señales y/o dispositivos se deben seleccionar e instalar de acuerdo con normas y
prácticas establecidas. De este modo, la señal debe llevar la leyenda requerida para el
lugar y propósito para el que se ha diseñado.
Las señales y/o dispositivos se deben mantener en una condición limpia y efectiva,
aquellos que están dañados, deteriorados o no cumplen las normas establecidas, deben
ser reemplazados y/o retirados de inmediato.

Ubicación y altura. Estas señales y/o dispositivos deben ser posicionados e instalados
de tal forma que:
a) Transmitan correctamente la información y estén montados con seguridad.
b) Estén en la línea de visibilidad de aproximación del conductor.
c) Su visibilidad no sea obstruidas por vegetación o vehículos estacionados.
d) No obstruyan la línea de visibilidad a otros dispositivos de aproximación del
conductor.
e) No lleguen a ser un posible peligro para los trabajadores, peatones o vehículo; y,
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f) No desvíen al tránsito a senderos indeseados.

Las señales y/o dispositivos deben ser instalados a una distancia lateral mínima de 1
m del sendero de viaje.
En áreas rurales (carreteras), donde la señal sea montada en poste, la altura desde la
superficie de la calzada de circulación al filo más bajo de la señal debe ser de 1 a 1,5
m máximo. En áreas urbanas, donde la señal sea montada en postes adyacente a una
acera o donde puedan estacionarse vehículos, para reducir la interferencia que pueden
causar vehículos estacionados, debe ser instalada a una altura de 2,2 m sobre la acera.
Donde no haya que considerar a peatones o vehículos estacionados, como por ejemplo
en islas de tráfico o parterres, la altura indicada para áreas rurales puede ser la más
apropiada.
Los requerimientos indicados no se aplican para las señales montadas en soportes
portátiles utilizadas en operaciones de corto tiempo.
En algunas circunstancias como en vías de varios carriles, alineamientos curvos,
tráfico denso, circulación rápida, puede ser necesario instalar señales a los dos lados
de la vía.
Para señales y/o dispositivos usados para transmitir una prevención con anticipación
al peligro, la distancia entre la señal y el sitio de riesgo debe estar entre 25 y 100 m en
áreas urbanas; y, entre 100 y 200 m en áreas rurales.
Estas distancias pueden aumentarse a 150 m (áreas urbanas) y 500 m (áreas rurales).
Cuando la ubicación del área de trabajo está cambiando continuamente, para asegurar
que las distancias de las señales preventivas cumplan con los límites establecidos,
deben también ser reubicadas de acuerdo con el avance de la obra.

Montajes portátiles. El montaje de señales en trabajos requiere cumplir con una

variedad de situaciones de mantenimiento y construcciones viales.
Tanto las señales como los montajes utilizados en trabajos de corta duración necesitan
ser portátiles, de fácil instalación, retiro y almacenaje.
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El montaje debe cumplir con los siguientes requerimientos:

a) Ser de instalación fácil y rápida.
b) Proveer de un seguro anclaje de las señales.
c) Ser estables en condiciones de viento y cuando se coloquen adyacente al tránsito.
d) Pueden instaladas en superficies de granillo o tierra.
e) Tener la flexibilidad de poder ser manipuladas con facilidad sin importar la
dimensión de esta.
Las señales para trabajos de larga duración deben ser montadas en soporte normales,
de tal forma que no puedan ser afectadas por el clima, vándalos o el tráfico.

Zonas de trabajos en la vía. Una zona de trabajos en la vía está compuesta por las
áreas o frente de trabajos y detallados a continuación:
Área de advertencia. En esta área se debe advertir a los usuarios la situación que la vía
presenta más adelante, proporcionando suficiente tiempo a los conductores para
modificar su patrón de conducción (velocidad, atención, maniobras, etc.) antes de
entrar a la zona de transición
Área de transición. Es el área donde los vehículos deben abandonar el o los carriles
ocupados por los trabajos. Esto se consigue generalmente con canalizaciones o
angostamientos suaves, delimitados por conos, tambores u otro de los dispositivos de
seguridad.
Área de trabajos. Es aquella zona cerrada al tránsito donde se realizan las actividades
requeridas por los trabajos, en su interior operan los trabajadores, equipos y se
almacenan los materiales.
Área de tránsito. Es la parte de la vía a través de la cual es conducido el tránsito.
Área de seguridad. Es el espacio que separa el área de trabajos de los flujos vehiculares
o peatonales. Su objetivo principal es proporcionar al conductor, que por error traspasa
las canalizaciones del área de transición o la de tránsito, un sector despejado en el que
recupere el control total o parcial del vehículo antes que éste ingrese al área de trabajo.
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Por lo tanto, no deben ubicarse en ella materiales, vehículos, excavaciones, señales u

otros elementos.
Fin zona de trabajos. Es el área utilizada para que el tránsito retorne a las condiciones
de circulación que presentaba antes de la zona de trabajo.
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SEÑALIZACIÓN TEMPORAL PREVENTIVAS Y RESTRICTIVAS

En las calles y avenidas que son intervenidas en el proyecto: “Regeneración Urbana de la

Avenida 4 de noviembre y Avenida 113, del Cantón Manta”, se procede a la
implementación de señales preventivas; tipo vertical, caballete, informativas, restrictivas
necesarias con el fin de informar, alertar y orientar a la ciudadanía (conductores, peatones,
ciclistas, motociclistas, entre otros.) los riesgos y peligros presentes en las áreas de
trabajo, y se puedan evitar accidentes e incidentes, durante sus desplazamientos.

Objetivos:
 Informar, alertar y orientar de forma clara y sencilla a la ciudadanía en general, al
momento de sus desplazamientos.
 Precautelar la seguridad e integridad de conductores, peatones, ciclistas,
motociclistas, entre otros.
 Reducir riesgos de accidentes e incidentes.

En la Avenida 4 de noviembre en los tramos correspondientes donde se están realizando

actividades se ha procedido a la colocación de señales preventiva de tipo vertical,
caballetes, restrictivas, informativas, elementos de seguridad; pitutos reflectivos, mallas
de seguridad, y cajas que se encontraban abiertas han sido tapadas temporalmente con
tablas y tablones, para brindar seguridad al momento de la circulación de los vehículos y
peatones.

Así mismo en los frentes de trabajo de ramales terciarios, redes domiciliarias y

acueductos, las áreas son aisladas y señalizadas para que la ciudanía tome las debidas
precauciones.
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A continuación, se detalla la cantidad de señales que han sido instaladas durante este
periodo:

A continuación, se detalla la cantidad de señales que han sido instaladas durante

este periodo:

TABLA 1. SEÑALES INSTALADAS MES DE MARZO DE 2018

PRIMER TRAMO DE LA AVENIDA 4 DE NOVIEMBRE

Nº LEYENDA CANTIDAD UBICACIÓN
1 Hombres Trabajando 3
2 Maquinas trabajando 3
3 Desvió derecha 2
4 Precaución maquinaria 6
trabajando
5 Precaución hombres 2
trabajando AV. 4 DE NOVIEMBRE
6 Precaución cruce de peatones 8 CALLE VENEZUELA
7 No entre 1 HASTA
8 Hormigón en proceso de 2 FISCALÍA
fraguado (colocar las abscisas iniciales hasta el
9 Vía cerrada 4 final del tramo)
10 Precaución vía cerrada desvió 6
avenidas
11 Zanja profunda 1
12 Prohibido el paso a personas 2
no autorizadas
13 Reduzca la velocidad 1
14 Adelante trabajos en la vía 1
TOTAL 42
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SEGUNDO TRAMO DE LA AVENIDA 4 DE NOVIEMBRE

N° LEYENDA
1 Adelante trabajos en la vía
2 Disminuya la velocidad ahora
3 Precaución camine con
cuidado trabajos en acera
4 Precaución Maquinaria
trabajando
7 30 km/h
TOTAL
CANTIDAD UBICACIÓN
1
1 AV. 4 DE NOVIEMBRE
1 FISCALÍA
HASTA
1 LLANTERA CÁRDENAS
2 (colocar las abscisas iniciales hasta el
6 final del tramo)

TERCER TRAMO DE LA AVENIDA 4 DE NOVIEMBRE

N° LEYENDA CANTIDAD UBICACIÓN
1 Precaución maquinaria 2
trabajando
2 Desvió 4
3 Desvió a 100m 1
4 Reduzca la velocidad 2
5 Adelante trabajos en la vía 2
6 Maquinas 5 AV. 4 DE NOVIEMBRE ABS.
7 Hombres 4 LLANTERA CÁRDENAS HASTA
8 Paso peatones 4 UVC
9 Vía cerrada 4
10 Vía cerrada 4 (colocar las abscisas iniciales hasta el
11 Precaución vía cerrada desvió 4 final del tramo)
avenidas
12 Zanja profunda 4
TOTAL 40
QUINTO Y SEXTO TRAMO DE LA AVENIDA 4 DE NOVIEMBRE
1 Precaución maquinaria 6
trabajando
2 Precaución hombres 5
trabajando AV. 4 DE NOVIEMBRE ABS.
3 Desvió 4 SOLCA HASTA Y
4 Reduzca la velocidad 2
5 Adelante trabajos en la vía 1
6 Maquinas 10 (colocar las abscisas iniciales hasta el
7 Hombres 7 final del tramo)
8 Peligro maquinaria pesada en 4
movimiento
9 Prohibido el paso a las 2
personas no autorizadas
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10 Vía cerrada 4
11 Precaución vía cerrada 1
ingreso a barrio cuba
12 Clientes Gasolinera Primax 2
13 Zanja profunda 2
TOTAL 50

ACUEDUCTOS Y TERCIARIAS
1 Peligro hombres trabajando 4
2 Precaución maquinaria 6
trabajando LOS ESTEROS, AV. 4 DE
3 Desvió 6 NOVIEMBRE, AV.113 Y AV. 114
4 Vía cerrada 4
5 Carril derecho cerrado 1
6 Reduzca la velocidad 4 (colocar las abscisas iniciales hasta el
7 Adelante trabajos en la vía 4 final del tramo)
Total 29

TABLA 2. AISLAMIENTO EN FRENTES DE TRABAJO

AISLAMIENTO DE OBRA
N° Material CANTIDAD UBICACIÓN
1 Rollos de Malla 1600 m
2 Pitutos 300 u AV. 4 DE NOVIEMBRE
3 Cinta de peligro 2400 m ACUEDUCTOS Y TERCIARIAS

TABLA 3. ACCESOS SEGUROS A VIVIENDAS Y NEGOCIOS

ACCESOS SEGUROS A VIVIENDAS Y NEGOCIOS

N° Cantidad Ubicación
1 18 Av. 4 de noviembre, acueductos y Av.113
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

ILUSTRACIÓN 1. SEÑALES PREVENTIVAS AV. 4 DE NOVIEMBRE

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ILUSTRACIÓN 2. SEÑALIZACIÓN TIPO CABALLETE

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ILUSTRACIÓN 3. AISLAMIENTO DE LOS FRENTES DE TRABAJO

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ILUSTRACIÓN 4. SEÑALIZACIÓN RESTRICTIVA Y PREVENTIVA FRENTES DE TRABAJO

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ILUSTRACIÓN 5. TAPAS TEMPORALES EN CAJAS

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ILUSTRACIÓN 6. SEÑALIZACIÓN VOLQUETAS Y MAQUINARIAS

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ILUSTRACIÓN 7. PALETEROS
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ILUSTRACIÓN 8. PUNTOS DE HIDRATACIÓN, BOTIQUÍN DE PRIMEROS

AUXILIOS, Y EXTINTOR
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ILUSTRACIÓN 9. PASOS PEATONALES - ACCESOS SEGUROS A VIVIENDAS

Y NEGOCIOS
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ILUSTRACIÓN 10. LETREROS INFORMATIVOS

Elaborado por:

Ing. Elizabeth Rodriguez

Especialista de SSO