Este documento describe un proyecto para construir un puente de 104.20 metros de longitud total sobre el río Isla en la provincia de San Román, Perú. El puente tendrá 4 tramos de vigas prefabricadas de concreto postensado con una losa de continuidad. Se ha diseñado para soportar una sobrecarga HS25 y resistir sismos, según normas peruanas y AASHTO. Los estudios geotécnicos y hidrológicos determinaron las condiciones de cimentación en suelos arenosos y limosos,
Este documento describe un proyecto para construir un puente de 104.20 metros de longitud total sobre el río Isla en la provincia de San Román, Perú. El puente tendrá 4 tramos de vigas prefabricadas de concreto postensado con una losa de continuidad. Se ha diseñado para soportar una sobrecarga HS25 y resistir sismos, según normas peruanas y AASHTO. Los estudios geotécnicos y hidrológicos determinaron las condiciones de cimentación en suelos arenosos y limosos,
Este documento describe un proyecto para construir un puente de 104.20 metros de longitud total sobre el río Isla en la provincia de San Román, Perú. El puente tendrá 4 tramos de vigas prefabricadas de concreto postensado con una losa de continuidad. Se ha diseñado para soportar una sobrecarga HS25 y resistir sismos, según normas peruanas y AASHTO. Los estudios geotécnicos y hidrológicos determinaron las condiciones de cimentación en suelos arenosos y limosos,
Tipo: Sección compuesta, con vigas prefabricadas de
concreto postensado y losa de continuidad.
Materiales: Vigas f’c = 350 Kg/cm2.
Losa y diafragmas f’c = 280 Kg/cm2.
Acero para postensado ASTM A416 grado 270K
Acero de Refuerzo fy = 4200 Kg/cm2.
Subestructura:
Estribos: Tipo Muro y alas en U de concreto armado de
11.03 m de altura en la margen Izquierda y 10.53 m de altura en la margen Derecha.
Pilares: Tipo Monocolumna de sección rectangular con
bordes achaflanados de 8.62 y 8.49 m de altura.
Materiales: Concreto f’c = 210 Kg/cm2.
Acero de Refuerzo fy = 4200 Kg/cm2.
Cimentación: Profunda mediante Cajones de cimentación
rectangulares y 6.70 m de desplante mínimo. 2.2 Especificaciones Técnicas Generales
Sobrecarga de Diseño HS20 + 25% (HS25)
El puente se ha diseñado de acuerdo a:
Standard Specifications for Highway Bridges AASHTO 1,996.
Norma Peruana de Diseño Sismorresistente E-030. Building Code Requirements for Reinforced Concrete, ACI Standard.
2.3 Características Geotécnicas e Hidrológicas del Sitio
Mediante los estudios de geotécnia e hidrología / hidráulica realizados,
se ha determinado lo siguiente:
Condiciones de Cimentación
Estribo Pilares Estribo
Descripción Izquierdo centrales Derecho Tipo de Suelo Arena limosa Grava limo Grava mal mal graduada arenosa GP graduada GP densa SM Prof. de cimentación (m) 8.30 6.73 ~ 7.53 7.61 Capacidad Admisible (Kg/cm2) Por Carga qadm = 3.94 12.30 4.50 Por asentamiento qadm = 2.45 2.30 2.40 Cota Cimentación (msnm) 3852.87 3850.68 3853.37
Canteras
Arena Grava Base Relleno Enrocado
Río Río Pucachupa Pucachupa Yucara Cabanillas Cabanillas
d = 1.0 Km d = 1.0 Km d =2.50 Km d = 2.50 Km d = 7.90 Km
Condiciones hidrológicas e hidráulicas
Con los estudios de Hidrología realizados, se ha determinado los
siguientes caudales de diseño y niveles de agua:
Periodo de Retorno Caudal Q Nivel de Agua
100 930.0 m3/s. 3860.95 3 500 1,255.0 m /s. - Nivel de la Rasante
En el puente el nivel de la rasante tiene una pendiente simétrica hasta
el centro de la longitud del puente definiéndose las siguientes cotas: