FENÓMENOS DE TRANSPORTE

TEMA:
CLASIFICACIÓN DE BOMBAS

INTEGRANTES:

DENNISE ALVEAR
ERIKA BUITRÓN
ANDRÉS CADENA
CHRISTIAN USHIÑA
DAVID HERRERA

SÉPTIMO SEMESTRE G2
 1. CLASIFICACIÓN DE BOMBAS

Son convertidores de energía mecánica (procedente del motor que los arrastra) en
energía hidráulica (fundamentalmente en forma de energía cinética y de presión).

1.1. Bombas rotativas de paletas

En este tipo de bombas el rotor es montado excéntricamente. En intervalos

regulares alrededor de la superficie del rotor, una paleta rectangular es libre de
moverse en una ranura (Pérez, 2009).

Tipos de bombas rotativas de paleta

 Secas: La bomba de paletas en seco puede alcanzar hasta 21,8 psig y un

máximo de 25,5” VHG.
 Lubricadas con aceite: Estas proporcionan un vacío más profundo
alcanzando un máximo de 29,9” HgV y están disponibles con o sin motor
(Republic Manofacturing, 2014).

Principio de Funcionamiento
Las bombas de paleta rotativa consisten de una carcasa cilíndrica (1), un rotor en posición
excéntrica (2) y varias paletas de movimiento libre (4). Las paletas se ubican en las
ranuras del rotor (3) y a medida que el rotor gira, la fuerza centrífuga las lanza contra la
pared cilíndrica mientras que crea una cámara entre el rotor y el cilindro (7). El volumen
de la cámara cambia a medida que el rotor gira. Desde el puerto de entrada (5), el volumen
de la cámara se agranda y luego disminuye hacia el puerto de salida (6). Cuando el aire
entra por el puerto de entrada (5) y la cámara se agranda (7), las aletas crean un vacío.
Cuando se empuja al aire a través de la cámara y se comprime, se produce presión en el
puerto de salida (6) (Republic Manofacturing, 2014).
Figura 1: Principio de Funcionamiento de Bombas rotativas de paleta.

Fuente: (Republic Manofacturing, 2014).

Ventajas

 De una y dos etapas, con velocidades de bombeo de 1,3 a 1.000 m3 / h

ofrece la máxima flexibilidad en la selección de un proceso
 Ahorro de espacio y es ideal para la integración de sistemas
  Alta velocidad de bombeo con dimensiones pequeñas
 Alta fiabilidad a través de la presión del aceite de lubricación del
rodamiento
 Proceso de seguridad integrada a través de la válvula de vacío de alta
seguridad
 Diseño libre de metales no ferrosos, ofrece una seguridad de
funcionamiento adicional
 Opcionalmente, también la versión de gas corrosivo (Ametek, 2016).

Aplicaciones

 Todas las aplicaciones de vacío bajo y mediano

 Bomba auxiliar para turbobombas y bombas de lóbulos
 Las aplicaciones generales de laboratorio
 Analítica
 Laboratorio químico
 El secado por congelación
 Ingeniería de procesos (Ametek, 2016)

1.1.1. Bombas de émbolo

En las bombas de émbolo el líquido es desalojado de las cámaras de trabajo por el
movimiento alternativo de un pistón, accionado por un mecanismo biela manivela,
aunque también se pueden utilizar otros mecanismos, como levas, excéntricas, entre
otros.

Funcionamiento
En las más usuales existen válvulas de aspiración y de impulsión que regulan el
movimiento del líquido a través de la cámara de trabajo que, mientras se está llenando, la
válvula de aspiración permanece abierta y la de impulsión cerrada, invirtiéndose la
posición de las válvulas durante el desalojo o impulsión del líquido; estas válvulas sólo
se abren por la acción del gradiente de presiones, y se cierran por su propio peso
(Fernández, 2006).
Existen de dos clases:
En la bomba de simple efecto, el líquido se impulsa únicamente durante media vuelta de
la manivela, por cuanto, en la segunda media vuelta, el líquido se aspira, existiendo en
consecuencia una gran irregularidad en el suministro (Fernández, 2006).
Para la bomba de doble efecto, el suministro durante una vuelta se reduce por dos veces
a cero, y también, por dos veces, alcanza el valor máximo, siendo su irregularidad menor
que para el caso de simple efecto, pero aun así es demasiado grande, por cuanto la presión
del líquido junto al émbolo varía fuertemente debido a la corriente irregular en las tuberías
(Fernández, 2006).
Durante el movimiento acelerado del émbolo, y en consecuencia, del líquido en la tubería
de aspiración, tiene lugar una caída de presión junto al émbolo que puede provocar
cavitación, e incluso, separación del líquido de la superficie del émbolo, consumiéndose
una potencia suplementaria en el aumento periódico de las pérdidas de carga por
rozamiento del líquido contenido en las tuberías de aspiración e impulsión (Fernández,
2006).

Partes de las bombas de émbolo

 Las de efecto simple como la de efecto doble constan de las siguientes

partes.
 Cámara de impulsión
 Válvula de impulsión
 Válvula de aspiración
 Cámara de aspiración
 Pistón
Figura 2. Bombas de embolo efecto simple.

Fuente: (Fernández, 2006).

Figura 3. Bombas de embolo efecto doble.

Fuente: (Fernández, 2006).

Aplicaciones

 Bebidas: Concentrados de azúcar, concentrados de zumo con pulpa o

sin ella (frutas tropicales, frutos rojos, mango...)
 Cremas de frutas y vegetales: Concentrado de zumo con fibras, puré
de patata, salsas con base de tomate, cremas de verduras con cebolla,
apio, pimientos.
 Comidas preparadas: Todo tipo de productos a base de tomate:
kétchup, salsa de tomate, chili, etc.
 Productos lácteos: Cremas de queso, mantequilla, yogures y otros
derivados, particulados o no (Gemina, 2016).
 1.1.2. Bombas de engranaje
La bomba de engranajes consiste en dos ruedas dentadas iguales, ajustadas al cuerpo de
la bomba o estator. El rotor es la rueda conductora, mientras que el órgano móvil, o
elemento desplazante, es la conducida (Fernández, 2006).

Funcionamiento
• Esta bomba está compuesta por una carcasa o estator y un rotor doble.
Esto es, una rueda dentada motriz y otra rueda dentada acoplada a la
primera y que se mueve por la tracción de la misma.
• El fluido, al entrar en la cámara es succionado por ambas ruedas
dentadas hacia los lados de la cámara, entrando cada porción de fluido
en los huecos de los dientes de ambos piñones.
• Está compuesta por una carcasa o estator y un rotor doble. Esto es, una
rueda dentada motriz y otra rueda dentada acoplada a la primera y que
se mueve por la tracción de la misma.
• El fluido, al entrar en la cámara es succionado por ambas ruedas
dentadas hacia los lados de la cámara, entrando cada porción de fluido
en los huecos de los dientes de ambos piñones (Arroyo, 2013).

Partes de la bomba de engranaje

Consta de las siguientes partes:

 Piñón secundario
 Piñón principal
 Válvula de succión
 Válvula de descarga
Figura 4. Partes de una bomba de engranaje

Fuente: (Arroyo, 2013).

Aplicaciones de la bomba de engranaje

Estas bombas son las más utilizadas en oleohidráulica por su sencillez tanto
de desmontaje como de funcionamiento. Ademas usado en diferentes procesos
como:
  Filtración y circulación de cualquier liquido.
 Transferencia y lubricación.
 Aumento de presión
 Industria petroquímica (Pérez, 2009).

1.1.3. Bombas de diafragma

Las bombas de diafragma son un tipo de bombas de desplazamiento positivo
(generalmente alternativo) que utilizan paredes elásticas (membranas o diafragmas) en
combinación con válvulas de retención (check) para introducir y sacar fluido de una
cámara de bombeo (Marin, Alayon, & Quintero, 2009). Este tipo de bombas ofrecen
ciertas ventajas frente a otros, ya que no poseen cierres mecánicos ni empaquetaduras que
son las principales causas de rotura de los equipos de bombeo en condiciones severas
(MaqPower, s.f.).

Funcionamiento
El aumento de presión en las bombas se realiza mediante el empuje de unas paredes
elástica que varían el volumen de la cámara aumentándolo y disminuyéndolo
alternativamente. Las válvulas de retención (normalmente de bolas de elastómero)
controlan que el fluido realice un movimiento de la zona de menor presión a la de mayor
presión (Marin, Alayon, & Quintero, 2009).
Figura 5. Partes de una bomba de engranaje

Fuente: (Marin, Alayon, & Quintero, 2009)

Características
Para Marin & colaboradores (2009) las bombas de diafragma presentan las siguientes
características:
• Existen modelos sumergibles y no • Funcionamiento en seco.
sumergibles.
• Caudal y altura de elevación
• Son muy versátiles regulables.
• Estas bombas son capaces de manejar • Regulación final de velocidad y de
inclusive materiales críticos de una presión.
manera confiable y segura.
• Mantenimiento simple y rápido.
• Trabajo libre de aceite y funcionan sin
obstáculos.
 • Son usadas extensamente en trabajos
de transferencia y dosificación que
requieran flujos hasta 300 GPM (1150
lt/min)
• Manejan una amplia variedad de
fluidos, incluyendo químicos, polvos
secos, aditivos para alimentos, gomas,
pinturas, productos farmacéuticos, lodos
y aguas servidas.
• Carecen de sellos o empaques, lo que
significa que pueden ser utilizadas en
aplicaciones que requieran cero fugas.

Aplicaciones
Debido a su diseño pueden trabajar en varias industrias y aplicaciones, siendo las
principales: aguas residuales, fangos, industrias alimenticias, concentrados de frutas,
derivados del petróleo, industrias de papel, plantas de proceso, industrias químicas,
reactivos (Marin, Alayon, & Quintero, 2009).

1.2. Bombas de turbina

La bomba vertical tipo turbina, está compuesta por un conjunto de tazones e impulsores,
canasta coladora, y columna con flecha motriz que se encuentran sumergidos en el líquido
a bombear, así como de un cabezal de descarga, y de un motor eléctrico, los cuales se
encuentran en la superficie (MOBE, 2016).
Así mismo el fabricante MOBE Motores, Bombas y Equipos (2016) describe que las
bombas ser destinadas a aplicaciones industriales y de proceso con fluidos calientes hasta
232°C, y corrosivos, ideales para la industria química o la minería y para suministro de
agua de pozo profundo con opción de lubricación aceite o lubricación agua y con descarga
superficial o debajo de la tierra.

Ventajas
Según MOBE (2006) las bombas de turbina presentan las siguientes ventajas:

 Puede trabajar a bajas revoluciones por minuto, RPM, lo que la hace más resistente al
bombeo de líquidos con arena, caliche o salitre, esto para el caso de pozo profundo o
minas.
 Las bombas enlatadas trabajan a baja profundidad con eficiencias de 87% y evitan
construir un cárcamo para bombear un líquido.
 Al tener el motor en la superficie permite trabajar con líquidos a alta temperatura sin que
el motor pueda sufrir algún daño por calentamiento a través del fluido.
 1.3. Bombas centrífugas
Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido entre dos niveles; son pues,
máquinas hidráulicas que transforman un trabajo mecánico en otro de tipo hidráulico
(Carrier, 2005).

Elementos de una bomba centrífuga

Los elementos constructivos que la conforman son:
a) Una tubería de aspiración
b) El impulsor o rodete: formado por una serie de álabes de diversas formas
que giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al
eje y es la parte móvil de la bomba (Carrier, 2005).

Figura 5: Partes de una bomba centrífuga

Fuente: (Carrier, 2005).

c) Difusor: El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara,

llamada carcasa o cuerpo de bomba. El difusor está formado por unos álabes
fijos divergentes, que, al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad
del agua irá disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética
en energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba (Carrier, 2005).

d) Eje: El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no

uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del
elemento motor. Las bombas centrífugas para agua se clasifican atendiendo a
la posición del eje en bombas de eje horizontal y bombas de eje vertical. Según
el número de rodetes, las bombas centrífugas pueden ser (Carrier, 2005):

Curva característica de una bomba

La curva característica de una bomba describe la relación entre la altura

manométrica (caída de presión) y el caudal, datos que permiten escoger la bomba
más adecuada para cada instalación. La altura manométrica de una bomba es una
magnitud, expresable también como presión, que permite valorar la energía
suministrada al fluido, es decir, se trata de la caída de presión que debe de vencer
la bomba para que el fluido circule según condiciones de diseño (Carrier, 2005).

Figura 6: Curva característica de una bomba.

Fuente: (Carrier, 2005).

Como puede observarse en la figura anterior, para cada velocidad de rotación n,

hay una curva característica. Nótese también que, si la velocidad se reduce,
también disminuye la altura manométrica máxima y el caudal máximo (Carrier,
2005).

Ventajas de las bombas centrífugas

• Diseño sencillo, pocas piezas móviles, larga vida útil.

• Fácil ajuste del caudal mediante la válvula a la entrada de la bomba o mediante
el número de revoluciones.
• Posibilidad de alto número de revoluciones, accionamiento directo mediante
electromotor o turbina.
• Limitación de presión integrada, no se requiere válvula de seguridad.
• Alta estabilidad de marcha a través de un buen equilibrio de masas y falta de
masas oscilantes.
• Transporte continuo libre de pulsaciones.
• Los sólidos pueden transportarse también.
• Apto para potencias mayores.
• Alta concentración de potencia y poco espacio (Gunt, 2012).

Inconvenientes de la bomba centrífuga

• No autoaspirante (las formas especiales, como la bomba periférica también

pueden ser autoaspirantes).
• Peligro de cavitación en agua caliente o presiones de aspiración bajas.
• El caudal volumétrico depende de la presión de elevación.
• Con altas presiones de elevación se requieren varias etapas (Gunt, 2012).
 1.3.1. Bombas de impulsor en voladizo
Se caracterizan por tener los cojinetes a un lado del impulsor de manera que éste
queda en voladizo. La aspiración se produce en dirección axial, esto es, en
la dirección del eje, mientras que la brida de descarga se sitúa por encima de la
voluta. Las de menor tamaño pueden compartir eje con el motor, formando un
conjunto único Por el contrario, en las de tamaño medio y grande, la bomba y el
motor son independientes. Ambos se unen por medio de un acoplamiento, lo que
permite que bomba y motor puedan ser seleccionados independientemente uno de otro
(Aquera, 2011).

Importancia

El eje de la bomba de alta resistencia tiene diseño en voladizo y cuelga por debajo del
alojamiento de los rodamientos. No hay rodamientos sumergidos, cajas de carga ni
obturadores del eje. Este diseño garantiza un mantenimiento mínimo y elimina la
necesidad de desalojar el agua (Aquera, 2011).

Funcionamiento

Las bombas voladizas tienen un principio de funcionamiento sin complicaciones, que

puede determinarse por las características de diseño. Por lo tanto, las cuchillas de la
bomba en voladizo comienzan a girar cuando el dispositivo está conectado a la red
eléctrica. Debido a esta rotación, hay presión, y el agua comienza a bombearse, fluyendo
primero en un agujero y luego saliendo en la dirección opuesta. La rotación del impulsor
produce una gran aceleración, lo que contribuye al arrastre de la velocidad para bombear
cualquier líquido (Aquera, 2011).

Aplicaciones

• AERONÁUTICA: Las bombas se usan en los sistemas de mando, de calefacción,

de refrigeración y lubricación.
• SERVICIO PARA LA MARINA: Los servicios de las bombas son de suma
importancia en los barcos tanto mercantes, militares o de pasajeros.
• INDUSTRIA QUÍMICA: Requiere bombas para manejar sustancias de diferente
naturaleza.
• INDUSTRIA PETROLERA: El transporte de líquidos en la industria petrolera se
hace a través de miles de kilómetros en el mundo entero, tanto en oleoductos y
gasoductos. En ciertos casos el ducto puede servir para transportar diferentes
fluidos, las estaciones de bombeo están instaladas a intervalos adecuados
• REFINACIÓN: El proceso de refinación es uno de los procesos industriales más
complejos y el que requiere mayor variedad de bombas (Aquera, 2011).
1.3.2. Bombas de impulsor entre rodamientos
Son Bombas cuyos elementos, están diseñados para permitir el giro relativo entre dos
piezas. Minimizan la fricción que se produce entre el eje y las piezas que están
conectadas a él para soportar cargas radiales, axiales o combinaciones de ambas.
(Fuentes, 2010)

Funcionamiento
El fluido entra por el centro del rodete o impulsor,que dispone de unos álabes para
conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior,
donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba. Debido a la geometría del
cuerpo, el fluido es conducido hacia las tuberías de salida o hacia el siguiente impulsor
(Fuentes, 2010).
Figura 7: Elementos de una bomba de impulsor entre rodamientos

Fuente: (Fuentes, 2010)

Usos y aplicaciones

 Aplicaciones marinas, Aguas sucias, Drenajes, Irrigación.

 Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas,
mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura y demás.
 Industria de cosméticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, entre
otras.
 Industria farmacéutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones.
 Bebidas: leche, cerveza, aguardientes, concentrados de fruta, jugos y más
(Fuentes, 2010).
1.3.3. Bombas de turbina regenerativa
Son bombas que generan remolinos en el líquido por medio de arqueamientos, a
velocidades muy altas, dentro de un canal anular en donde gira el impulsor.
Son dispositivos mecánicos que nos sirven para transportar un fluido de un lugar de
baja presión a otro a alta presión (QuimiNet, 2011).

Funcionamiento
Como todas las bombas centrífugas, éstas disponen de una boca de entrada y una de
salida entre las cuales se sitúa el rodete. Éste, es un gran disco con paletas insertadas
y
es el encargado de transmitir la energía del fluido. Además, estas bombas son análogas
a las anteriores porque el líquido no atravesará todo el rodete. En su circulación se
mantiene por la periferia impulsado por las palas allí existentes (QuimiNet, 2011).

Elementos de turbina regenerativa

1) Motor eléctrico para servicio continuo norma IEC
2) Silenciador compacto integrado
3) Base para montaje y absorción de impactos
4) Sello para protección del motor eléctrico
5) Rodamientos lubricados de por vida con grasa especial de alta velocidad
6) Rotor de fundición de aluminio de alta eficiencia (INDUTRA, 2011)
Figura 8: Elementos de la turbina regenerativa

Fuente: (INDUTRA, 2011).

Usos y aplicaciones
Las principales aplicaciones de las bombas tipo turbina incluyen:
• Bombeo desde pozos profundos
• Procesos de irrigación
• Bombeo de agua en torres de enfriamiento
• Auxiliar para aumento de presión
• Cárcamos industriales (QuimiNet, 2011).
Bibliografía
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