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MANEJO JERÁRQUICO DE DESECHOS INDUSTRIALES (MJDI)

La finalidad de este trabajo es mostrar que la utilización de la cascarilla de arroz como


combustible es viable y provechoso para el medio ambiente; la metodología usada
consiste en tomar en cuenta la situación actual del arroz en el país con el objetivo de
mostrar las zonas más productivas y tener una visión de cuanta cascarilla se dispone. Es
evidente que la cascarilla de arroz siempre se ha considerado como un desecho por lo
que en este trabajo se ponen de manifiesto algunas tecnologías de aprovechamiento de
este recurso que bien pudieran dar réditos económicos si se pone en práctica.
Introducción
La cascarilla de arroz representa el residuo agrícola de mayor interés energético en el
Perú debido al gran volumen generado, porque constituye una fuente de energía al
utilizarla como combustible (Poder calorífico 3900 kJ/kg). En el Perú se generan 380000
TM/año de cascarilla de arroz de las cuales el 40% se concentra en los molinos ubicados
en los departamentos de Lambayeque y La Libertad.
Producción nacional del arroz cáscara
La producción del arroz cáscara creció a un ritmo de 3.1% anual del 2001 al 2016.
Es así que, en el 2001 produjeron 2028 miles de toneladas hasta que en el 2016
alcanzaron las 3166 miles de toneladas. En estos 16 años se observó una
tendencia ascendente en la producción nacional, a excepción en el 2004, año en
que se obtuvo la más baja producción, pues solo alcanzaron 1.84 millones de
toneladas.
El incremento de la producción entre el 2001 y 2016 fue impulsado por un
mayor crecimiento de la superficie cosechada (2.2% por año) y el incremento
del rendimiento (0.8% al año).

Potencial de los residuos del pilado del arroz


Debido a la existencia de algunas variedades de arroces, resulta
complicado establecer un solo tipo predominante, por lo que se
estimó apropiadamente tomar un promedio de los porcentajes por
unidad de peso del rendimiento en el pilado de arroz.

Descripción Porcentaje (%)


Arroz pilado entero (18% pulido) 63
Cascarilla 22
Polvillo 8.5
Arrocillo (>1/4 y 5%<3/4) 5
Impurezas 1.5
Proceso productivo del arroz

PRE-LIMPIEZA
RECIBO
El arroz llega al molino Se remueve gran parte de los
proveniente de los cultivos materiales extraños al grano:
residuos de cosecha, etc.

SECADO ALMACENAMIENTO
Utilizando una corriente de aire Se almacena en silos y/o
caliente, se remueve el agua bodegas con el fin de
excesiva que contiene el grano conservarlo y dosificarlo

LIMPIEZA
DESCASCARADO
Con el fin de eliminar todo tipo
Se remueve la cáscara por medo
de material extraño, se realiza
de la acción de dos rodillos que
una limpieza antes de
giran a grandes velocidades
descascarar y empezar la trilla

BLANQUEO Y PULIDO
SEPARACIÓN DE PADDY
Los granos son sometidos a
Los granos de Paddy (con
procesos de fricción y/o abrasión
cáscara) remanentes son
con el fin de remover las capas
separados y recirculados al
de salvado (harina) y darle
descascarador
tonalidad blanca y brillante

MEZCLA
CLASIFICACIÓN
Se controla una mezcla entre
El arroz se clasifica según su
granos y partidos (cristal) y
tamaño y color para estandarizar
enteros para obtener el arroz de
el producto final
calidad comercial deseada

DESPACHO
EMPAQUE
El arroz listo y almacenado se
El arroz comercial es empacado
carga y transporta a los centros
y almacenado de acuerdo con la
de distribución y
demanda del mercado
comercialización
Diesel vs Cascarilla de arroz
Los gases de efecto invernadero aceleran el aumento en la temperatura de la atmósfera y
contribuyen a un cambio climático que afectará negativamente en muchos aspectos de las
actividades de los seres humanos. La quema de combustibles como el diésel se ha
convertido en la principal causa de la emisión a la atmósfera de CO 2, siendo este el gas
más peligroso en la generación del efecto invernadero.
A consecuencia de esto se viene implementando metodologías para el aprovechamiento
de los desechos agrícolas para su utilización como combustibles amigables con el medio
ambiente; sin embargo el uso de estas alternativas comprende una comparación
principalmente en cuanto al poder calorífico en este caso del diésel y la cascarilla de
arroz.
El diésel es definitivamente superior por su alto poder calorífico, es así que desde el
principio de la era industrial ha sido utilizado como combustible. Se conoce que el poder
calorífico de la cascarilla de arroz es superior a 3 veces la del diésel por lo que se
requiere el triple de cascarilla que de diésel para obtener la misma cantidad de energía.
PODER CALORÍFICO
COMBUSTIBLES
(PCI) [kJ/kg]
Gas natural 39900
Diesel 42275
Fuel Oil 40600
Cascarilla de arroz 15300

Comparación de precios
El precio de los combustibles fósiles tiende al alta, mientras que el
precio de la biomasa es estable e incluso tiene una tendencia a la
baja. El precio de la biomasa en general es muy variable.
Ventajas
 Disminución de las emisiones de CO 2, se estima una
reducción anual de 100000 toneladas de CO2.

 No existe emisión de contaminantes del tipo sulfurado o


nitrogenado, significa un reciclaje y disminución de este tipo
de residuo, se cumple la labor de canalizar estos excedentes
agrícolas alimentarios, permitiendo un correcto
aprovechamiento de tierras.

 Disminución de la dependencia del abastecimiento de


combustibles, debido al gran desarrollo de la tecnología
utilizada para el aprovechamiento de la biomasa.
Esquema para sistema de producción de vapor

Impactos ambientales
Un proyecto así conlleva impactos ambientales positivos debido a que se
comprobará una importante disminución de gases de efecto invernadero a
su vez que se excluirá el principal restante de la industria arrocera, promotor
de algunas molestias ambientales situados en el medio de las piladoras.
Impactos socio-económicos
Los aportes primordiales se asocian con la seguridad energética, el
ahorro de divisas, la creación de empleo, la valorización de
desechos industriales, la descentralización del progreso y la eficacia
energética.
Empleo de cenizas de cáscara de arroz
Mediante la utilización de un horno-piloto de unos 400 litros de
capacidad, en el que se realiza la combustión controlada de
unos 40 kg de cáscara de arroz, se consigue una ceniza
(RHA), sobre cuyas propiedades físico-químicas se centra el
trabajo, para su empleo como adición.
Se presentan igualmente sobre el poder de combustión de la cáscara ≈
4000 kcal/kg, superior a la mitad del valor de los carbones bituminosos
normales.
Mediante mezclas de RHA con distintas proporciones de cal o de cemento
portland, se han conseguido conglomerantes cuyas propiedades se
estudian, tanto sobre morteros, como sobre hormigones.
Datos de la combustión
El rendimiento medio de cenizas conseguidas en las diferentes
combustiones puede estimarse del orden del 17.58%, siendo 35 kg la
cantidad de cáscara quemada en cada operación y consiguiéndose unos
6.25 kg de ceniza.

Poder calorífico de la cáscara


D.F. Houston cita bastantes trabajos donde se estudia este punto, cifrando el
poder calorífico de la cáscara entre 5000-6000 BTU por libra de cáscara, o
lo que es equivalente, entre 3300-3600 kcal/kg, es decir, valores próximos
a la mitad del de un carbón bituminoso. Aproximadamente puede afirmarse
que el poder de combustión de cáscara es similar al de 1 kg de fuel oil.
Es así que se determina el poder de combustión de una muestra de
cáscara de arroz estudiada, determinándose que la potencia
calorífica superior de la cáscara es de 4441 kcal/kg, valor que
hemos contrastado de forma precisa, ya que resulta bastante
superior a todo lo indicado por la literatura existente.
Estudio de la actividad puzolánica de ceniza de cáscara de
arroz
Materiales empleados
 Ceniza de cáscara de arroz: Se muele hasta alcanzar una
finura de 4500 cm2/g
 Cal apagada: La cal empleada es un hidróxido cálcico, con una
riqueza en Ca(OH)2 superior al 90% y un contenido en CO 2
inferior al 7%
 La arena empleada es la normalizada en el RC-75 (10) para el ensayo
de cementos
 Agua de amasado: La relación agua/conglomerante es de 0.5
Conclusiones
 Las resistencias para los conglomerantes a base de RHA y cemento son
marcadamente superiores a las conseguidas mediante RHA y cal
 La necesidad de moler la RHA hasta conseguir una finura adecuadamente
es absolutamente imprescindible
Mediante la calcinación controlada de la cascarilla de arroz, se obtuvo una ceniza que
consiste esencialmente en sílice amorfa, con un alto contenido de SiO 2 del 81.90% y que
en consecuencia, posee gran actividad puzolánica. Se obtuvo la caracterización física de
la cascarilla de arroz, obteniendo el % de Humedad de 9.36%y contenido de ceniza de la
cascarilla de arroz con 23.40%, que lo caracterizan como un aditivo puzolánico,
desarrollando una puzolana artificial, a nivel laboratorio, a partir de la cascarilla de arroz.
Mediante pruebas experimentales, con temperaturas de 400°C a 700°C, y tiempo de una
hora a dos horas, se logró obtener una ceniza con porcentaje de SiO 2 de 81.9% a la
temperatura de 400°C en el tiempo de dos horas.

En el proceso de calcinación de la cascarilla de arroz la variable más significativa fue la


temperatura, y se obtuvo el modelo matemático que representa el porcentaje de dióxido
de sílice.

La puzolana artificial obtenida (ceniza de cascarilla de arroz), cumple con los requisitos a
través de los cuales ha sido evaluada, para incorporarla en la fabricación del cemento.

Los cementos portland adicionados diseñados presentan mayores resistencias


(225.2, 267.4 y 314.9 kg-f/cm2) a la compresión que la NTP (132.56, 204 y
255 kg-f/cm2), a todas las edades (3, 7 y 28 días) para el porcentaje de
adición del 20%, dichos resultados demuestran la viabilidad de la elaboración
con los cementos portland con incorporaciones de ceniza de cascarilla de
arroz mayores del 20%, con esto se puede observar que la resistencia del
cemento es mucho mejor adicionando la ceniza de la cascarilla de arroz, y
esta podría sustituir totalmente a la puzolana.
De la investigación realizada se desprende que, en efecto, estamos
en presencia de un material con la potencialidad de ser usado
como sustituto de la puzolana como materia prima en la fabricación
del cemento, en proporciones que superen el 20%.

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