FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA : INGENIERÍA DE CAMINOS

DOCENTE : ING. BOCANEGRA JACOME MIGUEL ROLANDO

INFORME Nº 3 - : Cálculo de Coordenadas UTM y Azimuts

GRUPO Nº 04

Nº Integrantes Cod. Universitario Sección Firma

1 C

2 C

3 C

4 C

Pimentel, 9 de OCTUBRE del 2018

 INTRODUCCIÓN

El presente informe muestra los procedimientos realizados y resultados

obtenidos en nuestra práctica de campo NºO3, realizadael día martes 02 de
octubre, en la cual logramos tratar temas como: Cálculo de Coordenadas
UTM y Azimuts obtenidos con respecto a los diferentes puntos encontrados
en un radio de 20m.

Se llevó a cabo la practica el costado del estacionamiento de carros de

nuestra universidad, en el periodo de tiempo: 01 hora. En la presente
práctica haremos el uso de diversos instrumentos que serán mencionados
más adelante.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Determinar las Coordenadas UTM de los puntos encontrados en un radio de 20m con
respecto al punto de origen “A”.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Hacer uso de los conocimientos adquiridos en clase y ponerlos en práctica en el

campo.
Hallar los azimuts de todos los puntos encontrados en un alcance de 20m a la redonda
con ayuda de los equipos topográficos facilitados por el Gabinete USS.
MARCO TEÓRICO

RADIACIÓN:

La radiación es un método topográfico que permite determinar coordenadas (X, Y)

desde un punto fijo llamado polo de radiación. Para situar una serie de puntos A, B,
C,… se estaciona el instrumento en un punto O y desde el se visan direcciones OA,
OB, OC, OD…, tomando nota de las lecturas azimutales y cenitales, así como de las
distancias a los puntos y de la altura de instrumento y de la señal utilizada para
materializar el punto visado.

Los datos previos que requiere el método son las coordenadas del punto de estación
y el acimut (o las coordenadas, que permitirán deducirlo) de al menos una referencia.
Si se ha de enlazar con trabajos topográficos anteriores, estos datos previos habrán
de sernos proporcionados antes de comenzar el trabajo, si los resultados para los que
se ha decidido aplicar el método de radiación pueden estar en cualquier sistema,
estos datos previos podrán ser arbitrarios.

En un tercer caso en el que sea necesario enlazar con datos anteriores y no

dispongamos de las coordenadas del que va a ser el polo de radiación, ni de las
coordenadas o azimut de las referencias, deberemos proyectar los trabajos
topográficos de enlace oportunos.
 DEFORMACIÓN DE DISTANCIAS HORIZONTALES EN LA PROYECCIÓN
UTM

La proyección cartográfica UTM, de aplicación en coberturas cartográficas en

escalas pequeñas (1:25.000 y menores), también es usada
indiscriminadamente en escalas grandes (1:10.000 y mayores), en que la
densidad de información es mayor y la precisión de las coordenadas
adquiere más relevancia. Producto de las precisiones exigidas en estas
escalas, las distancias de terreno horizontales no son directamente
compatibles con sus magnitudes proyectadas en el plano UTM.
La compatibilización entre distancias es tema de dos grandes ramas de las
geociencias, geodesia y cartografía. La Geodesia se preocupa, entre otras
cosas, de la relación geométrica y física entre la superficie terrestre y el
elipsoide de referencia, y por otro lado la cartografía tiene como fundamento
la proyección de la superficie analítica de la Tierra, el elipsoide, con su
representación cartográfica.
Componente geodésica
En la relación superficie terrestre vs. elipsoide, es esencial la altura del
relieve terrestre, más específicamente la altura sobre el elipsoide (h), de esa
forma la reducción de distancias horizontales (Dhz) al elipsoide (S) se
expresa como factor de altura Kh.

En que:
R: radio medio
h: altura elipsoidal
Dhz: distancia horizontal (sobre el terreno)
S: distancia geodésica (sobre el elipsoide)

Debido a la fuerte variación del relieve en el territorio chileno, Kh toma desde

valores de Kh=1 hasta valores superiores a Kh=1.0010, es decir diferencias
mayores a 1 metro por kilómetro. Véase el ejemplo que ilustra la zona central
de Chile, a lo ancho de aproximadamente 180 km, donde el relieve varía de
cero metros al nivel del mar, a alturas superiores a los 6000 metros en la
cordillera de Los Andes.
EQUIPOS EMPLEADOS

Teodolito:
El teodolito utilizado en nuestra práctica de campo fue
el Teodolito Sokkia DT 610, el cual se describe a
continuación. Se usó para determinar los azimuts.

Trípode:
Este instrumento cuenta con una base plana que sirve
para nivelar el teodolito y así poder realizar el trabajo
de campo eficazmente.

Cinta:
Este instrumento nos sirvió para poder medir la longitud
horizontal entre el punto de origen y los puntos radiados
por hallar sus coordenadas.

Jalón:
Barra que nos permite ubicar los puntos de una figura
dada y poder alinear dichos puntos.

GPS:
El GPS sirvió para dar coordenadas a los puntos A y P, las
cuales simulamos que son coordenadas topográficas, ya
que solo es un GPS Navegador.
 PROCEDIMIENTO DE CAMPO

En primer lugar el Ing. Bocanegra nos asignó el punto A

(punto de origen) y punto P (punto de referencia); el
k=0.999895 (factor de escala), la Cota=13.265m y la altura
H=3500 m.s.n.m.

Nivelamos el teodolito en el
punto A (punto de origen) el
cual es el punto central de la
radiación a 20 metros. Y
medimos la distancia hasta el
punto P con la cinta métrica,
cuya distancia fue
8.63 metros.

Después obtuvimos las coordenadas con el

navegador del punto “A” y “P”, las cuales
asumiremos como coordenadas UTM.
Identificamos los objetos que se encontraron en un radio de 20m.
Lugar específico de trabajo de campo.

Empezamos con la radiación fijando en 0°0’0’’ en

el punto de referencia P y rotando el teodolito de
forma horaria hasta el primer objeto
identificado en el rango, el cual fue una banca, al
cual denominaremosa A1, cuyo azimut fue
6°45’40’’, y distancia 10.0m

Continuando con la radiación, seguimos girando el teodolito de

forma horaria hasta el segundo objeto identificado, fue otra
banca, al cual llamaremos B2, cuyo azimut fue 42°01’30’’ y
distancia 13.36m.

Y proseguimos hasta que le dimos la vuelta al punto A en un radio de 20 M.

ING. BOCANEGRA JACOME, MIGUEL BRIGADA 3

DATOS OBTENIDO EN CAMPO

PUNTO COORDENADAS UTM WBS

TRAMO DISTANCIA 84 17 M AZIMUT
Ai = 1.45m CON WINCHA E N

P - - 623164 9248779 -

AP 8.63m 623183 9248772 00°00’00’’

A A-v1 10.40m 6°45’20’’
A-A1 14.15m 46°08’40’’
A-A2 16.30m 59°25’50’’
A-V2 18.30m 66°55’58’’
A-A3 7.30m 72°34’33’’
A-A4 5.39m 87°70’58’’
A-A5 16.89m 98°45’’68’’
A-A6 17.40m 109°70’34’’
A-A7 19.10m 118°90’33’’
A-A8 15.30m 126°56’47’’
A-A9 13.20m 132°08’21’’
A-A10 9.34m 149°20’’21’’
A-A11 7.60m 162°02’12’’
A-A12 5.20m 173°80’22’’
A-A13 3.45m 187°63’’49’’
A-A14 2.50m 193°73’’63’’
A-A15 8.40m 238°33’’00’’
A-A16 12.39m 261°40’’18’’
A-P1 14.10m 321°85’’09’’
A-V3 9.64m 343°52’’30’’

ING. BOCANEGRA JACOME, MIGUEL BRIGADA 3

FORMULARIOS APLICADOS
Cálculo del azimut de inicio:

∆𝑬𝑷
= 𝒕𝒂𝒏−𝟏 ( )
𝒁𝑨𝑷
∆𝑵𝑷

Cálculo del factor de elevación:

𝐑𝑻𝑰𝑬𝑹𝑹𝑨
𝑭𝑨𝑪𝑻𝑶𝑹 𝑫𝑬 𝑬𝑳𝑬𝑽𝑨𝑪𝑰𝑶𝑵
= 𝐑𝑻𝑰𝑬𝑹𝑹𝑨 + 𝐇

Cálculo de la distancia reducida o distancia UTM:

𝑫𝑼𝑻𝑴 = 𝑫 ∗ 𝑭. 𝑬 ∗ 𝑲

Cálculo de lasproyecciones:

∆𝐸𝐵 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝐴𝑧𝐴𝑃 ) ∆𝐸𝐶 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝐴𝑧𝐴𝐵)

∆𝑁𝐵 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝐶𝑜𝑠(𝐴𝑧𝐴𝑃) ∆𝑁𝐶 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝐶𝑜𝑠(𝐴𝑧𝐴𝐵)

∆𝐸𝐷 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝐴𝑧𝐵𝐶) ∆𝐸𝐸 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝐴𝑧𝐶𝐷)

∆𝑁𝐷 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝐶𝑜𝑠(𝐴𝑧𝐵𝐶) ∆𝑁𝐸 = 𝐷𝑈𝑇𝑀 ∗ 𝐶𝑜𝑠(𝐴𝑧𝐶𝐷)

∆𝐸𝑃 = 𝐸𝑃 + 𝐸𝐴

∆𝑁𝑃 = 𝑁𝑃 + N

ING. BOCANEGRA JACOME, MIGUEL BRIGADA 3

Cálculo de las coordenadas UTM:

𝐸𝐵 = 𝐸𝐴 + ∆𝐸𝐵 𝐸𝐶 = 𝐸𝐵 +∆𝐸𝐶

𝑁𝐵 = 𝑁𝐴 + ∆𝑁𝐵 𝑁𝐶 = 𝑁𝐵 + ∆𝐸𝐶

𝐸𝐷 = 𝐸𝐶 + ∆𝐸𝐷 𝐸𝐸 = 𝐸𝐷 + ∆𝐸𝐸

𝑁𝐷 = 𝑁𝐶 + ∆𝐸𝐷 𝑁𝐸 = 𝑁𝐷 + ∆𝐸𝐸

Cálculo de los azimuts:

𝒁𝑨𝑩 = 𝒁𝑨𝑷 + 𝑫𝑬𝑭𝑳𝑬𝑿𝑰Ó𝑵𝑨 𝒁𝑩𝑪 = 𝒁𝑨𝑩 + 𝑫𝑬𝑭𝑳𝑬𝑿𝑰Ó𝑵𝑩

𝒁𝑪𝑫 = 𝒁𝑩𝑪 + 𝑫𝑬𝑭𝑳𝑬𝑿𝑰Ó𝑵𝑪 𝒁𝑫𝑬 = 𝒁𝑪𝑫 + 𝑫𝑬𝑭𝑳𝑬𝑿𝑰Ó𝑵𝑫

ING. BOCANEGRA JACOME, MIGUEL BRIGADA 3

PROCEDIMIENTO MATEMÁTICO DELA RADIACIÓN

 A continuación, plasmaremos los datos otorgados por el Ingeniero y obtenidos en campo para
la realización de nuestro trabajo propuesto:

Se realizó en campo de la universidad misma una radiación donde se

ubicaron 18 puntos y nuestro factor de escala k= 0.999895 y factor de
elevación por hallar.

 Inicialmente con los Puntos “P” De coordenadas (623174E ; 9248779N) y

el Punto “A” (623183E ; 9248779N), obtenidos con el GPS, luego
procedimos a obtener nuestro azimut.

 Siendo nuestro primer Azimut (6°45’20’’)

Ahora realizaremos el cálculo matemático correspondiente en base a nuestros datos obtenidos en campo:

 El factor de elevación no fue dado por el Ingeniero Bocanegra. Sin

embargo se nos fue facilitado los siguientes valores; Cota: 13.265 y
H=3500 m.s.n.m; por lo tanto el 𝐹𝐸 se podrá calcular con la altura total (𝐻𝑇) y
el radio de la tierra (R) de la siguiente manera:
DONDE:

 R = RADIO DE LA TIERRA (6371000)

 𝑯𝑻 = ALTURA TOTAL

6371000+H

HALLAMOS NUESTRAS DISTANCIAS REDUCIDAS

TRAMO FACTOR DE FACTOR DE DISTANCIA CON WINCHA DISTANCIA REDUCIDA
ELEVACION ESCALA (K)
(FE)
AP 8.63m
A-v1 10.40m 10.3868
A-A1 14.15m 14.1368
A-A2 0.999448857 0.999895 16.30m 16.2934
A-V2 18.30m 18.2899
A-A3 7.30m 7.2936
A-A4 5.39m 5.3724
A-A5 16.89m 16.8847
A-A6 17.40m 17.3921
A-A7 19.10m 19.0893
A-A8 15.30m 15.2859
A-A9 13.20m 13.1987
A-A10 9.34m 9.3387
A-A11 7.60m 7.5957
A-A12 5.20m 5.1903
A-A13 3.45m 2.4475
A-A14 2.50m 2.4894
A-A15 8.40m 8.3922
A-A16 12.39m 12.3893
A-P1 14.10m 14.0921
A-V3 9.64m 9.6284

 Ahora calcularemos nuestro azimut de AP respecto al NORTE (UTM):

 Dónde:

𝛁𝒙 = 𝑿𝑷 − 𝑿𝑨 = 11

𝛁𝒀 = 𝒀𝑷 − 𝒀𝑨 = 5

𝜶 = 𝑻𝒈−𝟏 ( 𝛁𝒙 / 𝜵𝒚 ) = 67° 18’ 40. 𝟏5”

𝒁𝑨𝑷 = 𝟑𝟔𝟎° − 𝜶 = 67° 18’ 60. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-V1:

𝒁𝑨−V𝟏 = 74° 04’ 20. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A1:

𝒁𝑨−A1 = 𝟏13° 27’ 4𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A2:

𝒁𝑨−A2 = 𝟏25° 44’ 5𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A3:

𝒁𝑨−A3 = 134° 14’ 58.𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A4:

𝒁𝑨−A4 = 139° 𝟑𝟗’ 𝟒𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A5:

𝒁𝑨−A𝟓 = 154° 𝟑𝟕’ 𝟒𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A6:

𝒁𝑨−𝑨6 = 176° 𝟑𝟎’ 𝟓𝟎.𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A7:

𝒁𝑨−𝑨7 = 185° 𝟐𝟑’ 𝟒𝟎.𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A8:

𝒁𝑨−A8 = 19𝟖° 𝟐𝟎’ 𝟒𝟎. 𝟏5”

ING. BOCANEGRA JACOME, MIGUEL BRIGADA 3

 Ahora calcularemos el azimut de A-A9:

𝒁𝑨−A9 = 21𝟖° 𝟐𝟎’ 𝟒𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A10:

𝒁𝑨−A10 = 226° 𝟓𝟕’ 𝟓𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A11:

𝒁𝑨−A11 = 24𝟎° 𝟑𝟖’ 𝟏𝟎.𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A12

𝒁𝑨−12 = 26𝟒° 𝟏𝟔’ 𝟏𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A13

𝒁𝑨−𝑨13 28𝟎° 𝟑𝟑’ 𝟑𝟎. 𝟏5”

=
 Ahora calcularemos el azimut de A-A14

𝒁𝑨−A14 = 28𝟖° 𝟓𝟎’ 𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-A15

𝒁𝑨−A15 29𝟒° 𝟐𝟐’ 𝟎. 𝟏5”

=
 Ahora calcularemos el azimut de A-A16

𝒁𝑨−A16 = 𝟑2𝟖° 𝟏𝟔’ 𝟓𝟎. 𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-P1

𝒁𝑨−P1 = 2𝟓5° 5’ 𝟒𝟎.𝟏5”

 Ahora calcularemos el azimut de A-V3

𝒁𝑨−V3 = 276° 33’ 𝟐9. 85”

HABIENDO OBTENIDO NUESTRO AZIMUT AHORA PROCEDEMOS A ENCONTRAR NUESTRAR COORDENADAS UTM
RESPECTO A CADA PUNTO ENCONTRADO.

TRAMO DISTANCIA AZIMUT ( RESPECTO AL

REDUCIDA (M) NORTE UTM )
AP
A-v1 10.3868 74°04’20.15’’

A-A1 14.1368 113°27’40.15’’

A-A2 16.2934 125°44’50.15’’

A-V2 18.2899 134°14’58.15’’

A-A3 7.2936 139°39’40.15’’

A-A4 5.3724 154°37’40.15’’

A-A5 16.8847 176°30°50.15’’

A-A6 17.3921 185°23’22.15°

A-A7 19.0893 198°20’40.15

A-A8 15.2859 218°20’85.15’’

A-A9 13.1987 226°57’10.15’’

A-A10 9.3387 240°38’50.15’’

A-A11 7.5957 264°16’10.15’’

A-A12 5.1903 280°33’.30.15’’

A-A13 2.4475 288°50’0.15’’

A-A14 2.4894 294°06’21.15’’

A-A15 8.3922 328°16’34.15’’

A-A16 12.3893 331°32’04.15’’

A-P1 14.0921 255°5’82.15’

A-V3 9.6284 276°33’29.85’’

Con todos nuestros datos obtenidos anteriormente hallaremos nuestras COORDENADAS UTM de cada
punto respectivamente:

 COORDENADAS UTM DE V1:

𝐸V1 = 623183 + 10.40 ∗ sin(74°04’20.15’’) = 623193.0007

𝑁V1 = 9248772 + 10.40 ∗ cos(74°04’20.15’’)= 9248467.051

 COORDENADAS UTM DE A1:

𝐸A1 = 623189 + 13.3501 ∗ sin( 114° 55′ 20.18′′) = 623291.0023

𝑁A1 = 9248694 + 13.3501 ∗ cos(114°55′20.18′′)= 9248627.137

 COORDENADAS UTM DE A2:

𝐸A2 = 623189 + 4.5167 ∗ sin( 136° 28′ 30.18′′) = 623183.0005

𝑁A2 = 9248694 + 4.5167 ∗ cos(136° 28′ 30.18′′)= 9248657.5359

 COORDENADAS UTM DE A3:

𝐸A3 = 623189 + 4.4767 ∗ sin(154° 7′ 20.18′′) = 623190.9539

𝑁A3 = 9248694 + 4.4767 ∗ cos(154° 7′20.18′′)= 9248689.972

  COORDENADAS UTM DE A4:

𝐸A4 = 623189 + 3.6873 ∗ sin(222° 32′ 10.18′′) = 623186.5072

𝑁A4 = 9248694 + 3.6873 ∗ cos(222° 32′ 10.18′′)= 9248691.283

 COORDENADAS UTM DE A5:

EA5 = 623189 + 10.4423 ∗ sin(228° 39′ 40.18′′) = 623181.1597

NA5 = 9248694 + 10.4423∗ cos(228°39′40.18′′)= 9248687.103

 COORDENADAS UTM DE A6:

EA6 = 623189 + 8.4438 ∗ sin(235° 37′ 40.18′′) = 623182.0306

NA6 = 9248694 + 8.4438 ∗ cos(235° 37′ 40.18′′)= 9248689.233

 COORDENADAS UTM DE A7:

EA7 = 623189 + 10.2724 ∗ sin(262° 30′ 50.18′′) = 623178.8152

NA7 = 9248694 + 10.2724 ∗ cos(262° 30′50.18′′)= 9248692.662

 COORDENADAS UTM DE A8:

EA8 = 623189 + 10.3523 ∗ sin( 268° 23′ 40.18′′) = 623178.334

NA8 = 9248694 + 10.3523 ∗ cos(268° 23′ 40.18′′)= 9248652.234

  COORDENADAS UTM DE A9:

EA9 = 623189 + 6.9149 ∗ sin(320° 38′ 10.18′′) = 623188.0235

NA9 = 9248694 + 6.9149 ∗ cos(320° 38′10.18′′)= 9248654.963

 COORDENADAS UTM DE A10:

EA10 = 623189 + 15.7484 ∗ sin( 324° 16′ 10.18′′) = 623193.002

NA10 = 9248694 + 15.7484 ∗ cos(324° 16′ 10.18′′)= 9248786.112

 COORDENADAS UTM DE A11:

EA11 = 623189 + 16.9675 ∗ sin(330° 33′30.18′′) = 623193.737

NA11 = 9248694 + 16.9675∗ cos(330° 33′30.18′′)= 9248714.141

 COORDENADAS UTM DE A12:

EA12 = 623189 + 9.4230 ∗ sin(338° 50′0.18′′) = 623192.1131

NA12 = 9248694 + 9.4230 ∗ cos(338° 50′0.18′′)= 9248713.023

 COORDENADAS UTM DE A13:

EA13 = 623189 + 7.1347 ∗ sin( 342° 22′ 0.18′′) = 623107.9284

NA13 = 9248694 + 7.1347 ∗ cos(342° 22′ 0.18′′)= 9248723.923

  COORDENADAS UTM DE A14:

EA14 = 623189 + 12.7406 ∗ sin(348° 16′ 50.18′′) = 623186.4121

NA14 = 9248694+ 12.7406 ∗ cos(348°16′50.18′′)= 9248706.475

 COORDENADAS UTM DE A15:

EA15 = 623189 + 16.3679 ∗ sin(353° 37′ 40.18′′) = 623187.1834

NA15= 9248694 + 16.3679 ∗ cos(353° 37′ 40.18′′)= 9248710.267

 COORDENADAS UTM DE A16:

EA16 = 623189 + 12.8305 ∗ sin(357° 46′ 20.18′′) = 623188.5013

NA16= 9248694 + 12.8305 ∗ cos(357° 46′20.18′′)= 9248706.821

 COORDENADAS UTM DE V3:

EV3 = 623189 + 16.3479 ∗ sin(276°33’29.85’’) = 623132.082

NV3 = 9248694 + 16.3479 ∗ cos(276°33’29.85’’)= 9248783.034

 CONCLUSIONES
Habiendo finalizado la presente práctica de campo podemos dar como conclusiones las
siguientes:
Logramos utilizar con éxito el teodolito y de ésta manera hallamos las coordenadas UTM.

PUNTO COORDENADAS UTM

E N

A 623164 9248779
P 623183 9248772
v1 623193.0007 9248467.051
A1 623291.0023 9248627.137
A2 623183.0005 9248657.5359
V2 623176.743 9248657.5359
A3 623190.9539 9248689.972
A4 623186.5072 9248691.286
A5 623181.1597 9248687.103
A6 623182.0306 9248689.233
A7 623178.8152 9248692.662
A8 623178.334 9248652.234
A9 623188.0235 9248654.963
A10 623193.002 9248786.112
A11 623193.737 9248714.141
A12 623192.1131 9248713.023
A13 623107.9284 9248723.923
A14 623111.423 9248713.022
A15 623186.4121 9248706.475
A16 623187.1834 9248710.267
P1 623188.5013 9248706.821
V3 623132.082 9248783.034
 RECOMENDACIONES

Gracias a la realización de la práctica realizada y al correcto manejo de los diversos

obstáculos que se nos pudieron presentar, recomendamos:

 No olvidar ajustar bien el cero, cuando se inicie la toma orientada.

 No olvidar apretar el tornillo de freno antes de tomar las medidas.

 Observar y recordar bien el punto de visión, para que las lecturas directas y de
tránsito, sean de igual punto visualizado.