广东省仁化(湘粤界)至博罗公路仁化至新丰段

TJ3 合同段

K227+760～K227+960 路基试验段
土石混填施工方案

编 制：

复 核：

审 批：

中铁十一局集团仁新 TJ3 合同段项目经理部

二○一五年十一月
 目 录

1 工程概况…………………………………………………………………………………- 1
-
2 试验段开工时间………………………………………………………………………… -
2 -
3 试验目的………………………………………………………………………………… -
2 -
4 试验段施工程序………………………………………………………………………… -
2 -
5 路基试验段的施工准备………………………………………………………………… -
3 -
5.1 技术准备……………………………………………………………………………… - 3
-
5.2 测量工作……………………………………………………………………………… - 3
-
5.3 填料选择和室内试验………………………………………………………………… - 3
-
5.4 弃土场选择…………………………………………………………………………… - 3
-
5.5 便道畅通……………………………………………………………………………… - 3
-
5.6 排水措施……………………………………………………………………………… - 3
-
5.7 项目部人员管理配置………………………………………………………………… - 4
-
5.8 机械设备配置……………………………………………………………………- 4 -
5.9 试验仪器、测量仪器的配置…………………………………………………………- 4 -
6 试验段施工方案………………………………………………………………………… -
5 -
6.1 路 基 清 表 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … -5-
6.2 施工方法………………………………………………………………………………-
5
7 质量检测方法………………………………………………………………- 8 -
8 施工质量控制措施………………………………………………………………………- 9
-
9 安全保证措施…………………………………………………………………………… -
10 -
10 环境保护和文明施工………………………………………………………………… - 11
11 附件
 路基试验段土石混填施工方案

为确保我标段内路基填筑施工质量,本项目部先选定一段路基做
路基填筑试验段,以确定路基施工合理参数，如最佳机械组合、最佳松
铺厚度等，并用以指导大面积施工，特编制此路基试验段施工方案。
1 工程概况
1.1 工程简介
本标段为广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段 TJ3 标
段，路线起于仁化县鸡子坑茶场北，止于仁化县下营余屋村北约 500m
处 ， 标 段 里 程 范 围 ： YK219+065.589 ～ YK233+740 ， 路 线 总 长
14.675km。本标段路基挖土方约 293.7 万 m3，挖石方约 162.3 万 m3，
挖除非适用材料约 11.5 万 m3，填方约 313.2 万 m3（其中填土方约
194.4m3 , 填石方约 118.7m3）。
本项目区在新构造时期属于粤北、粤中相对隆起区，地貌上位处
南岭山系南侧，地势上总体为中间高南北低。
本项目属中纬度亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、
水系发育。年降雨量介于 1400mm～2000mm 之间，且地区性、季节性分
布不均。丰水期 4～8 月，占全年总降雨量的 63.2～70.9%；枯水季节
从十一月至次年一月，仅为年降雨量的 9.2～11.5%；
1.2 技术标准等级
(1)公路等级： 高速公路；
(2)设计行车速度： 100Km/h；
(3)路基宽度： 26.0m（整体式），13.0m(分离
式)；
(4)平曲线一般最小半径： 1300m；
(5)最大纵坡： 3.5%；
(6)凸曲线最小半径： 16000m；
(7)凹曲线最小半径： 10000m；
(8)桥梁设计荷载： 公路-I 级；
(9)设计洪水频率： 特大桥 1/300，其余桥涵、路基
1/100；
(10)地震动峰值加速度： ≤ 0.15g；
1.3 试验段设置
路基试验段位置定于 K227+760～K227+960 段，长度 200m。本段

1
内无其它结构物，且无不良地质情况。
本段路基为填方，最高填土高度为 10.72 米，最低填土高度为
8.35 米，边坡坡率为 1:1.5，路基顶宽度 26m,平曲线半径 1600m，纵
坡为-1.9％，横坡为 3%，填筑方量：77632m3。
2 试验段开工时间
我部计划在 2015 年 11 月 13 日进行路基试验段施工。
3 试验目的
3.1 通过试验段来确定土石混填适宜的松铺厚度和相应的碾压遍
数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续路基填方施工提供
必要的数据；
3.2 通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳
机械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性；
3.3 验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优
化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。
3.4 试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与
总结，以指导全线路基施工。
4 路基试验段施工程序
4.1 在试验段开工前将用于试验路段填筑的材料进行所需的各种
试验：颗粒分析、CBR 值。
4.2 将试验室所做的试验结果以及路基试验段施工方案、施工位
置、设备及人员组织报监理工程师审批。
4.3 经 监 理 工 程 师 同 意 后 ， 在 所 选 定 的 桩 号 路 段 K227+760 ～
K227+960 进行试验段填筑，做好试验段各种原始数据的记录，为最后
试验段资料的整理提供数据，施工过程严格按照有关的技术规范、规
程执行。
4.4 将试验段所得的压实系数、压实遍数、方法、各工序的组合式、
合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后
进行全面施工的依据。
5 路基试验段的施工准备
5.1 技术准备
组织施工技术人员详细熟悉设计文件和图纸,了解各种施工规范,
进行现场核对和施工调查,明确试验的目的和施工方法, 对施工现场
主要人员、操作人员进行必要的培训学习和作业交底。
5.2 测量工作
根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密
水准点，测量路基横断面，放出施工线桩，用石灰、旗杆实地标出坡
脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。
5.4 弃土场选择
清表挖除非适用路基填料的种植土及松软土，自卸车运至6#弃土
场，该弃土场位于LK0+080左侧80m处，储量约10.5万m3。
5.5 便道通畅
临时施工便道修筑至现场，可确保运输设备随时进场。
5.6 排水措施
试验段两侧开挖临时排水沟，确保施工场地内无积水。

2
5.7 项目部管理人员配置

序号 姓名 职务 职责

1 项目经理 负责全面组织、协调管理工作

2 项目总工 负责试验路段施工方案的审定
施工方案的编制，试验相关数据的收集、
3 工程部长
分析、整理
4 质检工程师 负责现场质量控制，报验

5 测量负责人 组织进行路基施工放样及标高测量
组织进行室内土工试验、现场含水量及压
6 试验负责人
实度检测
碾压设备、遍数、速度的记录，最终压实度
7 现场技术员
与含水量、碾压遍数的数据统计与分析
8 安全员 负责现场施工安全
管理人员配备计划表
5.8 机械设备配置

单 数
机 设备名称 规格、功率 生产能力 生产厂家
位 量
械
1 挖掘机 PC400、206KW 1.8m³ 台 2 天工机械

2 平地机（≥180KW） GR260、194KW 台 1 徐工

3 振动压路机（≥18T） YZT18、88KW 20T 台 2 徐工

4 推土机（≥220KW） TY330、242KW 360m³/h 台 1 山推股份

5 推土机（≥140KW） TY220、162KW 330m3/h 台 1 山推股份

6 洒水车 EQ5018、118KW 8000L 台 1 湖北程力

7 自卸车 20m3 台 10

土石混填路基段检测仪器设备表（主要设备）

3
 序号 检测仪器 数量 用 途 备注

1 全站仪 1台 路基中、边桩测量放线

2 水准仪 2台 路基填筑每层松浦、压实厚度

3 50m 钢尺 1把 量取每层填筑宽度及长度

4 3m 直尺 1把 检查每层碾压平整度
5 标 杆 20 把 层厚控制标志
6 试验段施工方案
6.1 路基清表
1.一般要求
（1）按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。
（2）场地清理拆除及回填压实后，重测地面标高及横断面。
2.清理场地
（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等在清表前砍伐或移植，砍
伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开
挖线至截水沟范围的原生植被予以保留。
（2）清除路基范围内表层（200～300mm），将清除土方临时堆
放于相应的弃土场内，用于中央分隔带、边坡、弃土场地的绿化。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基
范围内的坑穴填平夯实。
（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人采取措施修筑围堰，排
除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
（5）在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，结合排水沟的
设置开挖临时排水沟，降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾
压密实。
6.2 施工方法
(1)、施工工序：
下承层白灰打格完毕 卸填土石料 推土机摊铺整平 20T
压路机碾压 沉降差检测 平整度、宽度 横坡度检查。
(2)、土石混填段规划
填料将混填段分为 2 层施工控制，分层的填料松铺厚度分别控制
在 35cm、40cm，填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差检测压实
度。
(3)、路基填筑
①、测量
用全站仪进行放样，确立填方坡脚位置，按要求每侧大于设计边
线宽度 5Ocm 作为填筑控制宽度。填筑时先放边线，立出施工标尺，填
料松铺厚度按 35cm、40cm 控制,计算出卸料面积，用石灰线划出方格。
②、填料控制
在摊铺填料前应根据图纸纵断高程,并结合原地面实测高程对试
验填方段进行分区,按路基施工技术规范分为 93,94,96 区,分区后确

4
定分层标高,各层标高确定后,以此作为压实厚度控制标准,土石混填
层厚按 35cm、40cm 控制,石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3；
根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距,并用石灰作出记号,派
专人指挥倒车。
③、摊铺压实填料
每层填料摊铺前沿路线方向按照设计整桩号横断面插钢钎,在钢
钎上量好松铺厚度(35cm,40cm)绑上红色塑料袋,以此作为填料松铺的
极限厚度和推土机初平的参照。
推平,碾压时采用的方法为:推土机推平—压路机静压--平地机精
平—压路机振压—压路机静压收光.以各分区的,每层沉降量以 5mm 控
制。取土后填筑如下控制:
a.摊铺平整:填料摊铺平整使用推土机(D80 型)初平,再用平地机
进行精平,控制层面无显著局部凸凹。对于渗水较小的填料,平整面做
成坡向 3%的横向排水坡。
b.含水量控制:碾压前将填料的含水量控制在其最佳含水量±2%
范围内。当填料含水量较低时,采用洒水措施，洒水可采用取土坑内提
前洒水闷湿和路堤 内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大,采用取
土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机，松土器拉松晾晒相结合的方法及
现场配晒
c.碾压夯实:填筑为土石混填，应将土石混合分层铺填，第一层
为 35cm, 第二层为 40cm,但应避免尺寸较大的石块集中,应先铺大块
石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑灌缝。用推
土机粗平后,再用压路机静压一遍后用平地机进行精平,然后 再用压
路机碾压，碾压采用大吨位重型振动压路机进行压实,压实顺序按先
两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，相接
两次碾压轮迹重叠至少 1/3 轮宽，碾压速度控制在 3--4Km/h 以内，
做到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压三遍后试验人员开始 40m
一个断面，每断面 5 个点设桩进行沉降测量,压一遍测一遍,直到达到
标准在 5mm 范围内为止，最后再用压路机静压一遍收光。各区段交接
处互相重叠压实，纵向搭接长度 2.0 米，沿线路纵向行与行之间压实
重叠在 0.5 米。两端按照 1:1 留台阶便于跟相邻段搭接。每一层填筑
施工均设置不缓于 2%的横坡,以保证雨水疏干,达到填筑碾压后不积水
碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范 围,压实
遍数,碾压的速度等。
(4)、整理试验结果
施工结束后，在驻地监理的认可下，将测量资料、相关检测资料
及施工段填筑时机械配备、组合、数量、类型均按实际情况进行统计和
整理，并加以总结，得出压实的最佳含水量，平行压实的相关数据，
适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配备和合理的施工组
织，施工工艺，以指导全线土石混填路基填筑施工。
7 质量检测方法
1、路基检测安排
路基检测：路基每压实一层完毕及时检测一层，土石混填路基压
实度检测因采用灌砂法难以检测其真实压实度，所以采用水准仪进行

5
沉降观测检测压实质量。施工过程中，每一压实层采用水准仪每隔 40m
一个断面布设 5 个点检测，观测检测点设置固定检测标志，先静压一
遍，然后振动碾压，每层按 7～8 遍碾压，按碾压沉降差要求控制，
最后 2 遍前后碾压沉降差不超过 5mm，标准差小于 3mm 控制压实度，
如超出侧继续增加碾压遍数，目测判别，碾压至不再下沉（无轮迹）
横向重测原点高程，检查对比各点碾压前后标沉降差在规范范围内为
合格。
2、平整度检测，利用 3m 直尺按规定频率（200m 2 处 10 尺）检测
平整度，平整度偏值不大于 20mm。
3、外观质量标准，路基表面无明显孔洞；大粒径石无松动，铁楸
挖动困难，石料路基边坡紧贴、紧密，块石间承接面向内倾斜，坡面
平顺。
4、松铺系数测定，松铺、压实系数的测定在同一垂直点位上，其计
算式为（h2-h1）/(h3-h1),h1 为下层顶面测点高，h2 为摊铺后测点
标高，h3 为压实后实测点标高。
土石混填路提施工质量标准

项 规定值或允许偏差
检查项目 检查方法和频率
次 高速公路、一级公路 其他等级公路

符合试验路确定的施工工艺 施工记录

1 压实度 水准仪：每 40m 检测 1 个断面，

沉降差≤试验路确定的沉降差
每个断面检查 5~9 个点

纵面高程
2 +10,-20 +10,-30 水准仪：每 200m 测 4 个断面
（mm）

中线偏位 经纬仪：每 200m 测 4 点，弯道加

3 50 100
（mm） HY、YH 两点

4 宽 度 不小于设计值 米尺：每 200m 测 4 处

5 平整度（mm） 20 30 3m 直尺：每 200m 测 4 点 x10 尺

6 横 坡（%） ±0.3 ±0.5 水准仪：每 200m 测 4 个断面

7 边 坡 边坡 不陡于设计值 每 200m 抽查 4 处

通过本次路基试验段的施工，总结以下数据，填筑碾压遍数、最
佳含水量、最佳干密度、松铺厚度、设备配置等，取得的数据，以指导
全线路基土石混填填筑施工。
8 施工控制
1、填料过程中，按验收标准要求进行压实度检测。

6
 2、质量控制严格按照《公路路基施工技术规范》为标准，满足填筑施
工设计要求，达到设计规定的品质指标。
3、分层填筑，压实严格按规范控制填料，不同种类填料按不同的规
定厚度分类分段水平分层进行填筑，不宜纵向分幅填筑，每层不混杂、
不混填，同一区段内使用同类填料，以利于施工和质量控制，不同层
次填筑采用水稳性和透水性好的材料，填层厚度根据压实度机械的不
同而进行控制。
4、土石料来自不同料区，其岩性或土石比例相差较大时，采用分
层或分段填筑；填料由土石混合料变化为其它填料时，土石混合料最
后一层的压实度应小于 30cm，该层最大粒径宜小于 150mm，压实厚表
层应无孔洞。
5、边坡修整：分层填筑路堤的同时，按设计规定的坡度，分层修
整，夯实边坡，保证边坡的稳定和坡比准确。
9 安全保证措施
1、全项目执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生
产一票否决制。健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，
严格按要求施工；严禁无证操作、违章作业，确保人员和设备安全双
达标。
2、每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；施工
队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工，施工队长和班
组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。
3、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点以及基坑、沟槽边缘
等危险处，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，夜间施工时，
配置好照明设备，确保施工人员和机械设备的安全；严禁机驾人员酒
后和疲劳驾驶。
4、油库房、料库房、高压电线、变压器房等易燃易爆区，应按当地
公安、 消防等有关部门的要求部署，做好安全保卫及防火、防爆、防盗
工作，配备足够数量的消防器具、规范安全用电。
5、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大干、暴雨前，做
好机械车辆、临建工棚等设备、设施的安全防范工作。
10 环境保护和文明施工
1、严格遵守国家、广东省及其它所有关于控制环境污染的法规。
在生活区、生产区、设备维修站等都作好垃圾、废油、废水的收集。施工
废水、废渣、废方不得随意排放。
2、生产、生活用地方道路和施工便道时，在干旱季节要每天定时
洒水以控制扬尘，松散材料运输均需对车辆覆盖，防止渗漏撒落、污
染环境，对已造成的污染设专人进行清理。
3、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放；要遵守当
地有关部门对夜间施工的规定，合理安排工作时间。对必须连续施工
的工程在居民区夜间施工时应采取措施，尽量使机械设备的噪音减小
到最低声级水平。
4、施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够断面的临
时排水渠，并与永久性设施相连，避免淤积冲刷，保护原有植被。
5、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工

7
点内， 时刻提醒职工认真遵守。
6、施工现场种类机械设备和车辆分类划区整齐安放停置，各种材
料、半成品以及构件分区设置标识牌，整齐分类存放，做到工完、料清、
场净。
7、加强与业主的联系，充分理解业主对工程进度、工程质量方面
的具体要求，配合业主做好与有关标段的协调工作，使业主满意。
8、加强与设计单位的联系，充分理解设计意图和设计变更，在施
工方法的选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计，优质施工。
9、加强与监理工程师的合作，理解、尊重、支持监理工程师的工
作，为监理工程师正确行使职权提供有效条件，共同做好质量，进度
和投资控制。
11 附图
路基填筑施工工艺（附图一）
路基修正施工工艺（附图二）
质量保证体系（附图三）
安全保证体系（附图四）

路基填筑施工工艺流程图（附图一）

基底清理放线

重型击实标定最佳含
水量、最大干容重 填前基底压实

标定土源最佳含水
运料填筑 测放下层中线及填层边线
量、最大干容重

摊 铺 检查摊铺厚度

推土机整平
整修
8
 不 碾压成型
合
格
测标高和压实度
合
格

作记录检查签证

路基整修施工工艺框图（附图二）

测量放样

制订整修方案

边坡整修 路基面精平

反铲刷坡 推土机初平

人工修整、拍压 推土机整平

不
坡顶坡脚挂线整修 合 压路机碾压
格

路基宽度、边坡坡度检测 标高、平整度检测

清理场地

检查签证

9
 质量保证体系（附图三）

质 量 方 针：百年大计，质量第一
质 量 目 标：工程一次验收合格率 100%，工程竣验收
工程质量等级为优良

组织保证体系 制度保证体系 施工保证体系

进行日常质量管理，负责组织协调督
质检部 质量组 促、检查和综合各部门各级质量活动并
进行质量反馈

组织技术交流和落实，确保按计划保
施工组 质保量完成任务，进行图纸会审，编
制施工计划，组织隐检、预验和验收

工程技术部
配合搞好工程控制测量和复测，保证
测量组 施工测量精度

质
量 供应合格材料及构件并提供质量证明，
材料组 搞好材料的限额发放管理
领
导 机料部
小
组
实行以管好、用好、维修好机械设备为
设备组 中心的质量责任制，作好设备检查鉴
定，填好运行记录

据质量状况，监督奖金发放，有权按
财务部 核算组 有关制度进行，有权不验不合格工程

10
综合办 职工教育 百年大计，质量为本，开展教育活
组 动

11
 安全保证体系框图 （附图四）

安全领导小组

1、 杜绝人员死亡，避免发生重伤事故
安全目标 2、 消灭火灾、机械设备及交通事故等发生。

安全责任制 安全工作体系 安全检查

安全教育
安全措施
安 系 广 各队长
安 安 全 统 播 三
全 全 管 安 及 工 防 防 防 防 防 定 不
活 奖 理 全 黑 教 火 食 坍 机 高 期 定
动 惩 措 教 板 育 防 物 塌 械 空 检 期
经 条 施 育 报 触 中 防 事 坠 查 检
各队安全员 电 毒 沉 故 落 查
费 例
降

工班专职安全员

奖惩兑现
提高预防预测能力
提高安全意识 实现安全生产
消除事故隐患

12
1