UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA-ENERGÍA

TEMA:

SOLUCIONARIO DE EXAMENES

CURSO:

TERMODINAMICA 2

PROFESOR:

Dr: TEZÉN CAMPOS

ALUMNOS:

Lazo de la vega Bernales Garci

Mamani Quispe Jorge luis

López Contreras Henry

Bambaren cconojhuillca Williams jesus

BELLAVISTA - CALLAO

2015
 PRACTICA N° 1 DE TERMODINAMICA II
1. En una combustión completa de hexano líquido con 40% de exceso de aire los productos se
expulsan a 1200K; si se considera que los reactivos ingresaron a 298k y que la presión es
constante, determinar:

a) El calor de transferencia de KJ/Kmol

b) La relación aire-combustible y combustible –aire

Datos:
Hexano: C6H14
e: 40% , A:1+e  A:1,4
TP: 1200ºK
TR: 298ºK

Ecuación completa- real (*)

( )
Ecuación estequiometrica (sin exceso)
( )
C: 6(1)=a------------------- a=6
H: 14(1)=2e--------------- e=7
O: 2B=6(2)+7(1) -------- B=9.5
N: 3.76 (2B)=2d----------- d=35.72

En la ecuación real (*)

( )
O: 13.3 (2)=6(2)+2b+7-------- b=3.8
N: 13.3 (3.76)=d´---------------- d´=50.008

Ecuación balanceada

( )

a. Calor transmitido en KJ/Kmol

∑( ) ( ) ( ) ( ) ( )

∑( ) ( )
 b. Relación entre aire y combustible

( )
( )

( )

2. En un proceso FEES, a la presión constante 1 atm, se quema butano y el análisis

ORSAT de los productos presento los resultados que se indican: 7.8% , 1.1 , 8.2 %
y

82.9%

a) El %
b) El calor de combustión si los reactantes y productos se encuentran a 25°c en KJ/Kg de
combustible
c) La temperatura de la llama adiabática en K

SOL :

Datos: P=100Kpas ; Butano: C4H10

Gases: 7.8% CO2 , 1.1%CO , 8.2%O2 , 82.9%N2
Ecuación real

( )
C: 4a=7.8+1.1 -------------- a=2.225
H: 10a=2d -------------- d=11.125
O: AB (2)=7.8 (2)+1.1+8.2 (2)+11.125(1) AB=22.112

Ecuación estequiometrica

( )
C: 2.225(4)=m -------------- m=8.9
H: 2.225(10)=2d ------------ d´=11.25
O: 2B=8.9 (2)+11.125 ------ B=19.4625

En donde

AB=22.112  A=(22.112/14.4625)  A=1.5289

Aire teórico At=A x 100% - A=152.89%

b.- A temperatura 298ºK

( ) ∑ ( ) ∑ ( )

De la ecuación real
 ∑ ( ) ( ) ( ) ( )

∑ ( ) ( ) ( ) ( ) ( )

Hallando la masa del combustible

Mc=2.225(41.2)+ (10)  mc=129.05
Reemplazando en (1)
Q=47193.5 KJ/Kg

c.- Temperatura de llama adiabática

∑ ( ) ∑ ( )

∑ ( ) ( ) ( ) ( )

∑ ( )
( ) ( ) ( ) ( )
( )

T:1800K --------------HP: -2627435

TA ------------------ -280679.3
1700 ---------------- 456360.65

INTERPOLANDO TA= 1740.8ºK

3. Cierto tipo de carbón mineral contiene 74.2% C , 5.1% H ,6.7% O (porcentajes en masa, en
base seca) además de cenizas y pequeños porcentajes de N y S . Este carbón se alimenta a un
gasificador junto con el oxígeno y vapor. Al medir la composición de los productos gaseosos
que salen del gasificador(en base molar) presentaron los datos siguientes : 39.9% CO , 30.8%
,11.4% , 16.4% y pequeños porcentajes de . Determinar:

a) La cantidad de carbón requerido para producir 100 Kmol de producto gaseoso ( Kg)
b) La cantidad de oxígeno y vapor requerido ( Kg)

Según la base molar:

C: 0.742/12 =0.0618
H: 0.051/1 = 0.051
O: 0.067/16=0.00418
En la ecuación de combustión: Para 100 K moles de productos

( )

Para el carbono:

Para el oxígeno:

Para hidrogeno:

a) La cantidad de carbón requerido para producir 100 Kmol de producto gaseoso

( Kg)

Moles se necesita-------------0,0618 moles de C

100 moles---------------------- X moles C

X= 51.299 moles de carbono

En Kg 51.299 x 12= 615.588 Kg

b) La cantidad de oxígeno y vapor requerido ( Kg)

100k moles 0.0456 O2 0.03130 H20

100 moles x y

X=57.152 O2
Y=26.031 H2O

En Kg 37.352 x (32) de O2 =1211,264 Kg

En Kg 26,031 x (18) de H2O vapor = 468,558 kg

Para 100k mol de producto

 PRACTICA N° 2 DE TERMODINAMICA II

1. El motor MAN B&W 7S50MC , inyección directa , cuyas características se muestra en

el cuadro , con sus cilindros en línea , posee en su parte baja 16 lumbreras de
admisión y en la culata posee una gran válvula de escape para permitir la
exhaustacion de los gases quemados . el aire al final de la aspiración se encuentra a
1.68 Kg/c , 32°C , con exceso de 15 % , relación aire / fuel esteq de 14.68 coeficiente
de volumen perdido 12.5% , relación de compresión geométrica 18.6, si pide:

a) La carrera de compresión real del motor , para un cilindro , cm

b) La potencia generada por los gases , HP
c) El volumen de la cámara de combustión para un cilindro, cc
d) La eficiencia volumétrica %

Parámetro Valor
Tipo de motor Diesel, 2T
Sistema de barrido Uniflujo
Sobrealimentación Turbocompresor
Consumo fuel ( g/Kw hr) 175
Diámetro(mm) 500
Carrera(mm) 1910
Presión media efectiva (bar) 19
Velocidad (rpm) 127
Numero de cilindros 7
Potencia (KW) 9988

= 1,68kg/ =305 ºK =15%

D=0,5m S=1,91m

g =175 P =19

N=127 i=7

P=988kw =14,68

Ɛ=18,6 Ø=12,5%
 a) La carrera de compresión real del motor , para un cilindro , cm

= ( ) (1,91)

= 0,375

Luego Ø= 

Entonces

(c) = 32812,54cc

Luego ( ) s=0,328

(a) S=1,67m = 167,11cm

=14,68.(1+0,5)(10150)=171,35

(b)

( )

(d)
2.Aire se encuentra en la atmosfera a 1 bar , 17°C , ingres aun BCP siendo comprimido
desde 0.986 bar, 25°C hasta 6 bar con 482K, luego pasa por un enfriador isobárico
saliendo a 35 °C , para ingresar al CAP de donde sale a 12 bar , mediante un proceso
politrópico con n = 1.34. El CBP de 1x16x20x850, de eficiencia volumétrica 88% y el de
alta relación de volumen muerto de 5 % con su eje girando a 999 rpm , se pide :

a) El volumen total del CBP, lt

b) La potencia de compresión total en ambos compresores , HP
c) La potencia de compresión neta ene l CBP , HP
d) El volumen de desplazado en el CAP , lt
e) El calor total transferido , KW

Sol:

D=0,16

S=0,2m

N=850FPm

(a) ( )

( )
ẇ= [( ) ]

(c) ẇ
n=1,34

( )

N=900

0,05=

( )( )
[( ) ]

(d)

(b)

(e) ( )

(0,980).100(4,569). ( )

m=5,26.
 ( )( )-14,61=0,94

( )( ) =13,96

3.El ciclo de un motor diésel lento sin redondear tiene al final de as admisión 1 bar ,
33°C , relación comprensión 16.5 , siendo el proceso de calentamiento isométrico 1.2
veces la presión anterior , la temperatura del aire al inicio del enfriamiento
volumétrico está a 385°C: se pide :

a) El trabajo neto Kj/Kg

b) La presión media del ciclo , bar
c) La eficiencia térmica, %

Sol:

a) El trabajo neto Kj/Kg

Ɛ =

Calculando el trabajo neto:

( ) ( )

( ) ( )
 ( ) ( )

| | ( ) | ( )|

( ) | ( )|

b) La presión media del ciclo , bar

( ) ( )
Ɛ Ɛ Ɛ

( )

c) La eficiencia térmica, %

( )

4.El aire de un compresor alternativo de volumen desplazado 15 lt , al final de la

aspiración esta a 35°C , perdiendo 2 KPa con respecto a la exterior a 1 bar , 17°C y lo
descarga a 6.2 bar perdiendo 18KPa hasta el pms . si su volumen aspirado es 12.5 lt ,
con su eje girando a 400 rpm y con exponente politrópico en la compresión de 1.36 y
en la expansión es isoentrópico , si pide :

a) La potencia de compresión , KW
b) La potencia neta de compresión , HP
Solución:

Datos:

VD = 15lt =0,015 m3

Po = 1bar = 100KPa

To = 17°C+273=290°K

P1 = 100-2=98KPa

T1 = 35°C+273 =308°K

P2>Pdesc ; P2 = 620KPa + 18KPa = 638KPa

Va = 12,5 lt

N = 400RPM

n = 1,36

Hallamos la eficiencia volumétrica convencional:

[( ) ]

[( ) ]

̇
a) la potencia de compresión:

̇
̇ [ ( ) ]

̇ [ ( ) ]

b) la potencia neta de compresión:

̇ ̇
̇ [ ( ) ] [ ( ) ]

Hallamos el flujo volumétrico 4:

̇ [ ( ) ] [ ( ) ]

̇
 EXAMEN PARCIAL DE TERMODINAMICA II

P1. Un proceso de combustión se realiza con alcohol etílico con 130% de aire
teorico, siendo 23°c la temperatura de los reactivos y 900k la temperatura de los productos
considerando la combustión completa determinar:

1. La composición de los productos en la base seca

2. El calor transferido por kg de combustible
3. El poder calorífico interior del combustible

Sol :

1. La composición de los productos en la base seca

Alcohol etílico ( )

= 130%

= 25°C = 298K

= 900K

ECUACION ESTEQUEOMETRICA

( )

C: 2= p  p=2

H: 6=2q  q=3

O: 1+ 2b= 2p+q  b=3

N: 2b(3.76) = 2r  r= 11.28

ECUACION REAL

( )

B= b x = 3x 1.3  B= 3.9

C: 2= p  p=2

H: 6=2r  r=3
O: 1+ 2b= 2p+r +2s  s = 0.9

N: 2b(3.76) = 2t  t = 14.664

Ecuación balanceada

( )

2. El calor transferido por kg de combustible

( ) ( +21929)+14.664(0+18221) + 0.9 (0+19246)

( ) ( ) ( )

3. El poder calorífico interior del combustible

 ( ) ( ) ) ( )

( )

P2. Con un compresor alternativo, se comprime aire permanente desde un estado de entrada
de 1 bar y 27°C hasta una presión de salida de 9 bares. Determinar:

4. El trabajo del compresor por unidad de masa para una compresión ideal de 2 etapas y
n=1.3
5. El calor total transferido
6. El trabajo ahorrado
7. La eficiencia de compresión en %

…. (IDEAL)

4. El trabajo del compresor por unidad de masa para una compresión ideal de 2 etapas y
n=1.3

( ) ( )

( ) ( )

5. El calor total transferido

( )…(1)
 ( ) ,

( ) = 386.57k

En (1) :

( )

( )

( )

6. El trabajo ahorrado

( )

( )
P3. Al inicio de la compresión adiabática de un ciclo dual las condiciones son 1 bar y 50°C la
relación de compresión es de 16, al final de la transferencia de calor isométrica la presión es
de 70 bares, el calor transferido a presión constante es igual al transferido a volumen
constante determinar:

8. El trabajo por unidad de masa neto

9. La eficiencia del ciclo en %
10. A qué porcentaje de la carrera se inicia la expansión

Sol:

8. El trabajo por unidad de masa neto

Ɛ=

Calculando el trabajo neto:

( ) ( )

( ) ( ) ( ) ( )

( ) ( )

( ) ( )
 ( )

( ) ( ) ( )

Despejando de ( ) ( )

| | ( ) | |

| | ( ) | ( )|

( )( ) | ( )|

9. La eficiencia del ciclo en %

( )

( )( )
10. A qué porcentaje de la carrera se inicia la expansión

( )
Ɛ

( )
( )