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1. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Calcular la viscosidad absolutas de los fluidos SAE-40 y SAE-30 de manera experimental y
comparar, los valores obtenidos, con los suministrados por los fabricantes.
Medir la tensión superficial de diferentes líquidos mediante el método del ascenso capilar
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la viscosidad absoluta de los dos aceites multigrado mediante la relación que existe
entre el tiempo empleado por la esfera en recorrer una cierta distancia al ser introducida en el
fluido
Comparar valores experimentales de viscosidad, con los aportados por el fabricante para
evaluar el error porcentual.
Determinar la tensión superficial de tres líquidos diferentes.
2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1 Viscosidad
Podríamos definir una propiedad, la fluidez, que nos dijera cómo de fluido es realmente un fluido (el
primer comportamiento de antes sería un fluido estupendo, el segundo un fluido espantoso). Sin
embargo, es muy común en Física no medir la facilidad con la que sucede algo, sino la resistencia a que
algo suceda –porque suele ser más fácil medir eso–, de modo que en este caso optamos por definir una
propiedad diferente: la viscosidad.
La viscosidad de un fluido es una medida de la resistencia que ofrece al desplazamiento de unas capas
de fluido sobre otras.
2.2 Fluidez
En la electricidad existía una magnitud inversa a la resistencia, que indicaba la facilidad de paso de
corriente por el cuerpo: la conductancia, inversamente proporcional a la resistencia. Dado que es más
fácil medir empíricamente la resistencia, fue ésa la que terminamos usando más a menudo.
Bien, aquí pasa casi lo mismo: existe una magnitud inversamente proporcional a la viscosidad, la
fluidez, que mide lo fácil que es desplazar una capa de fluido sobre las demás. Pero, como en el caso
anterior, es más fácil medir resistencia al desplazamiento, de modo que lo que solemos utilizar es la
viscosidad, y por esa razón hablamos de ella aquí.
Otra manera de visualizarlo es así: cuando una parte de un fluido se desliza respecto a otra aparece
una fricción que se opone a ese deslizamiento. Esa fricción depende de la velocidad relativa (cuanto
más rápido se mueve una respecto a otra, más fricción) y a la viscosidad del fluido – mover una capa de
aire respecto a otra no cuesta lo mismo que una capa de miel respecto a otra a la misma velocidad, ni
mucho menos. Ése es el efecto de la viscosidad en el comportamiento de los fluidos.
El fluido de la izquierda es muy viscoso: es casi un sólido. Cuando arrastramos la capa superior con
cierta velocidad, la fricción con la siguiente la fuerza a moverse a su vez a la derecha. No lo hace con la
misma velocidad que la capa superior, claro, porque al fin y al cabo es un fluido. Esta segunda capa
arrastra a la siguiente, ésta a la siguiente, etc.
El fluido central es algo intermedio: la fricción entre capas es menor que antes, con lo que cada capa
siente menos arrastre que en el caso de la izquierda. El deslizamiento de unas capas sobre otras es más
suave y el fluido, por tanto, fluye mejor.
El fluido de la derecha tiene una viscosidad tan pequeña que apenas hay interacción entre capas: la
capa inferior sufre un arrastre muy pequeño, de modo que se mueve muchísimo menos que la
superior. A su vez arrastra la que tiene debajo –porque no es un fluido perfecto–, pero una vez más se
trata de una fricción muy pequeña. En una distancia corta descendemos a regiones del fluido que
apenas notan el movimiento por encima.
La viscosidad de un fluido disminuye con la reducción de densidad que tiene lugar al aumentar la
temperatura. En un fluido menos denso hay menos moléculas por unidad de volumen que puedan
transferir impulso desde la capa en movimiento hasta la capa estacionaria. Esto, a su vez, afecta a la
velocidad de las distintas capas. El momento se transfiere con más dificultad entre las capas, y la
viscosidad disminuye. En algunos líquidos, el aumento de la velocidad molecular compensa la
reducción de la densidad. Los aceites de silicona, por ejemplo, cambian muy poco su tendencia a fluir
cuando cambia la temperatura, por lo que son muy útiles como lubricantes cuando una máquina está
sometida a grandes cambios de temperatura.
Es la fuerza tangencial por unidad de área, de los planos paralelos por una unidad de distancia, cuando
el espacio que los separa está lleno con un fluido y uno de los planos se traslada con velocidad unidad
en su propio plano con respecto al otro también denominado viscosidad dinámica; coeficiente de
viscosidad
La unidad de viscosidad dinámica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo (Pa.s) o también
newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por metro segundo (kg/ms): Esta
unidad se conoce también con el nombre de poiseuille(Pl) en Francia, pero debe tenerse en cuenta que
no es la misma que el poise (P) descrita a continuación:
Sistemas Unidades
S.I.: N.s / m2 = Kg / m.s
C.G.S.: g /cm.s = Poise
S.B.G.: slug / ft.seg
S.I.I.: lb.seg / ft2
2.8 Materiales
4 PROCEDIMIENTO
4.1 Viscosidad
• Determinar el diámetro de la esfera y su masa
• Determinar la densidad de cada aceite (referencia a practica No1)
• Se coloca la esfera en el pasador horizontal del tubo.
• Se sumerge cuidadosamente el pasador.
• Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce las paredes del tubo y cuando la
esfera pase por la referencia indicada, se acciona el cronómetro
• Una vez que la esfera pase por la segunda referencia indicada, se detiene el cronómetro y se toma
nota del tiempo empleado.
• Se repite la operación anterior 5 veces por cada aceite empleado en la práctica.
• Compare los valores da las distintas viscosidades experimental con el obtenido mediante la
bibliografía y los respectivo errores porcentuales obtenido.
5.1 Viscosidad
SAE-30
SAE-40
5.3 Viscosidad
Calcule la viscosidad de cada aceite
Para SAE-30:
Valores medios de los datos obtenidos:
̅ = 0.694[𝑔] = 0.694 × 10−3 [𝐾𝑔]
𝑚
𝑡̅ = 2.232[𝑠]
̅ = 0.561[𝑐𝑚] → 𝑟̅ = 0.28[𝑐𝑚] = 2.805 × 10−3 [𝑚]
𝐷
𝑥 = 55.1[𝑐𝑚] → 𝑥 = 0.551[𝑚]
𝜌 = 890[𝐾𝑔⁄𝑚3 ]
Remplazando datos:
3(0.694 × 10−3 )[𝐾𝑔] × 9.8[𝑚⁄𝑠 2 ] − 4𝜋(2.805 × 10−3 )3 [𝑚3 ] × 890[𝐾𝑔⁄𝑚3 ] × 9.8[𝑚⁄𝑠 2 ] 2.232[𝑠]
µ̅ = [ ]×
18𝜋(2,805 × 10−3 )[𝑚] 0.551[𝑚]
µ̅ = 0.409[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠]
Para el SAE-40:
̅ = 0.694[𝑔] = 6.94 × 10−4 [𝐾𝑔]
𝑚
𝑡̅ = 2.38 [𝑠]
̅ = 0.56[𝑐𝑚] → 𝑟̅ = 0.28 [𝑐𝑚] = 2.8 × 10−3 [𝑚]
𝐷
𝑥 = 53.3[𝑐𝑚] → 𝑥 = 0.533[𝑚]
𝜌 = 885[𝐾𝑔⁄𝑚3 ]
Remplazando datos:
3(6.94 × 10−4 )[𝐾𝑔] × 9.8[𝑚⁄𝑠 2 ] − 4𝜋(2.8 × 10−3 )3 [𝑚3 ] × 885[𝐾𝑔⁄𝑚3 ] × 9.8[𝑚⁄𝑠 2 ] 2.388[𝑠]
µ̅ = [ ]×
18𝜋(2.8 × 10−3 )[𝑚] 0.533[𝑚]
µ̅ = 0.5796 [𝐾𝑔⁄𝑚𝑠]
Compare los valores de las distintas viscosidades experimentales con el obtenido mediante la
bibliografía.
Comparando;
Valor obtenido en laboratorio. Valor bibliográfico. (21℃)
SAE-40:
SAE-40:
µ̅ = 0.579[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠] µ̅ = 0.65[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠]
SAE-30:
SAE-30:
µ̅ = 0.409[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠] µ̅ = 0.42[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠]
̅ 𝑔 − 4𝜋𝑟̅ 3 𝜌𝑔 ̅̅̅
3𝑚 ∆𝑡
µ̅ = [( ) ̅̅̅̅ ] 𝑚⁄𝑚 𝑙𝑛
18𝜋𝑟̅ ∆𝑥
Pero; d→E
𝐸µ 3𝐸𝑚 + 4𝜋(3𝑟̅ 2 )𝐸𝑟𝜌 𝐸𝑟 𝐸∆𝑡 𝐸∆𝑥
= + + +
𝜇̅ 3𝑚̅ − 4𝜋𝑟̅ 3 𝜌 𝑟̅ ̅̅̅
∆𝑡 ̅∆𝑥
̅̅̅
𝒕 × 𝒔𝒏
𝑬= → 𝒕 = 𝟐. 𝟕𝟕𝟔
√𝒏
Para SAE-40:
Para la masa; 𝑠𝑚 = 0.694 x 10-3 kg
2
𝐸µ 3( 1.619×10−6 [𝐾𝑔])+4𝜋3(3.075×10−3 [𝑚]) (9.311×10−5 [𝑚])×885[𝑘𝑔⁄𝑚3 ]
= +
0.546[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠] 3×(1.0438×10−3 )[𝐾𝑔] −4𝜋(3.075×10−3 [𝑚])3 ×885[𝑘𝑔⁄𝑚3 ]
9.311×10−5 [𝑚] 0.096[𝑠] 0
+ 2.346[𝑠] + ∆𝑥
̅̅̅̅
= 0.046
3.075×10−3 [𝑚]
𝐸µ
𝜀% = × 100%
𝜇̅
0.046
𝜀% = × 100% = 8.42%
0.546
Para el SAE-30
Para la masa; 𝑠𝑚 = 0.694 × 10−3
2
𝐸µ 3( 1.039×10−6 [𝐾𝑔])+4𝜋3(3.13×10−3 [𝑚]) (7.076×10−5 [𝑚])×890[𝑘𝑔⁄𝑚3 ] 7.076×10−5 [𝑚]
= −3 −3 3 3 + +
0.337[𝐾𝑔⁄𝑚𝑠] 3×(1.0418×10 )[𝐾𝑔] −4𝜋(3.13×10 [𝑚]) ×890[𝑘𝑔⁄𝑚 ] 3.13×10−3 [𝑚]
0.020[𝑠] 0
+ ∆𝑥
̅̅̅̅ = 0.016
1.248[𝑠]
𝐸µ
𝜀% = × 100%
𝜇̅
0.016
𝜀% = × 100% = 4.75%
0.337
𝑚
̅ 𝐻2𝑂 = 0.24 − 0.21 = 0.03[𝑔]
7 BIBLIOGRAFIA
Leonardo G. Coronel Rodríguez -QMC. 100
www.ATPPLLEAL.com