ESCUELA DE POSTGRADO

CURSO DE PORTUGUÊS

5 Atividade 9
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BRASÍLIA

Planejamento e construção
Plano Piloto de Brasília

No ano de 1955, durante um comício na cidade goiana de Jataí, o então candidato

à presidência, Juscelino Kubitschek, foi questionado por um eleitor se respeitaria a
constituição, interiorizando a capital federal, ao que Juscelino afirmou que transferiria a
capital. Eleito, Juscelino estabeleceu a construção de Brasília como "meta-síntese" de seu "Plano de Metas".

O traçado de ruas de Brasília obedece ao plano piloto implantado pela empresa Novacap a partir de um anteprojeto
do arquiteto Lúcio Costa, escolhido através de concurso público nacional. O arquiteto Oscar Niemeyer projetou os
principais prédios públicos da cidade, que contaram com cálculos estruturais do engenheiro Joaquim Cardoso. Para
fazer a transferência simbólica da capital do Rio para Brasília, Juscelino fechou solenemente os portões do Palácio do
Catete, então transformado em Museu da República, às 9 da manhã do dia 21 de abril de 1960, ao que a multidão
reagiu com aplausos. A cidade de Brasília foi inaugurada no mesmo dia e mês em que ocorreu a execução
de Joaquim José da Silva Xavier, líder da Inconfidência Mineira, e a fundação de Roma.
(...)Apesar de a cidade ter sido construída em tempo recorde, a transferência efetiva da infraestrutura
governamental só ocorreu durante os governos militares, já na década de 1970. Todavia, ainda no século XXI,
muitos órgãos do governo federal brasileiro continuam sediados na cidade do Rio de Janeiro.
Mostra o efeito provocado pelo modernismo da cidade recém-construída a declaração do cosmonauta Yuri Gagarin,
primeiro homem a viajar para o espaço, ao visitá-la em 1961: "Tenho a impressão de que estou desembarcando
num planeta diferente, não na Terra".
Alguns dos fatores que mais influenciaram a transferência da capital foram a segurança nacional, pois acreditava-se
que, com a capital no litoral, ela estava vulnerável a ataques estrangeiros (argumento militar-estratégico que teve
como precursor Hipólito José da Costa), e uma interiorização do povoamento e do desenvolvimento e integração
nacional, já que, devido a fatores econômicos e históricos, a população brasileira concentrou-se na faixa litorânea,
ficando o interior do país pouco povoado. Assim, a transferência da capital para o interior forçaria o deslocamento
de um contingente populacional e a abertura de rodovias, ligando a capital às diversas regiões do país, o que levaria
a uma maior integração econômica.
Planejada para ter uma população de 500 mil habitantes no ano 2000, a população de Brasília já atingia 1,515
milhões de habitantes em 1991, considerando-se todo o Distrito Federal. Com seus atuais 2,977 milhões de
habitantes, Brasília é hoje a quarta cidade mais populosa do Brasil, depois de São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador,
além de sétima concentração urbana mais populosa do país, superada apenas por São Paulo, Rio de Janeiro, Belo
Horizonte, Recife, Porto Alegre e Salvador.
FONTE: https://pt.wikipedia.org
1. ( ) Os profissionais responsáveis pelo projeto e implantação de Brasília foram: o arquiteto Lúcio Costa; o
arquiteto Oscar Niemeyer quem projetou os principais prédios públicos da cidade e; o engenheiro Joaquim
Cardoso.
2. ( ) Brasília foi construída em tempo recorde, com isso a transferência efetiva da infraestrutura
governamental, antes na cidade do Rio de Janeiro, ocorreu de forma imediata, na década de 1970.
3. ( ) O cosmonauta Yuri Gagarin, primeiro homem a viajar para o espaço, ao visitar Brasília em 1961, declarou
que tinha a impressão de que estava desembarcando num planeta diferente, não na Terra.
4. ( ) A razão da transferência da capital foi a segurança nacional, pois acreditava-se que, com a capital no
litoral, Rio de Janeiro, ela estava vulnerável a ataques estrangeiros.
5. ( ) Brasília é hoje a quarta cidade mais populosa do Brasil, depois de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo
Horizonte e Salvador.

IMPORTANTE: Os exercícios devem ser respondidos à mão e com caneta azul.