FUERZA DE FRICCION

I. OBJETIVOS:

 Estudiar las características de los coeficientes de rozamiento dinámico y

estático e diferentes materiales
 Calcular el coeficiente de fricción estático y cinético para deslizamiento en
superficies arbitrarias (caso de la madera)
 Verificar la relación entre el coeficiente de fricción y la fuerza de rozamien-
to

II. FUNDAMENTO TEORICO

Cada vez que empujamos o jalamos un cuerpo que descansa en una superficie
perfectamente horizontal con una fuerza, se logra impartir una cierta velocidad,
este se detiene poco tiempo después de retirar la fuerza, además hay ocasiones en
que al empujar el objeto, este no adquiere una velocidad y se mantiene en reposo
.esto se debe aque existe una fuerza que se opone a que este continuara desli-
zándose esta fuerza se conoce como fuerza de fricción o de rozamiento

El coeficiente de rozamiento o coeficiente de fricción expresa la oposición al desli-

zamiento que ofrecen las superficies de dos cuerpos en contacto. Es un coeficien-
tedimensional. Usualmente se representa con la letra griega µ (mu).

El valor del coeficiente de rozamiento es característico de cada par de materiales

en contacto; no es una propiedad intrínseca de un material. Depende además de
muchos factores como la temperatura, el acabado de las superficies, la velocidad
relativa entre las superficies, etc. La naturaleza de este tipo de fuerza está ligada
a las interacciones de las partículas microscópicas de las dos superficies implica-
das.

Segunda ley de newton

Newton efectuó mediciones que le permitieron descubrir a una ley fundamental

que establece lo siguiente: toda fuerza resultante desequilibrada que actué sobre
un cuerpo, le producirá una aceleración , que será de la misma dirección y
sentido que aquella , y su valor resultara ser directa mente proporcional con la
fuerza, pero inversamente proporcional con la masa de dicho cuerpo

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Rozamiento estático y rozamiento dinámico

La mayoría de las superficies, aun las que se consideran pulidas son extremada-
mente rugosas a escala microscópica. Cuando dos superficies son puestas en
contacto, el movimiento de una respecto a la otra genera fuerzas tangenciales
llamadas fuerzas de fricción, las cuales tienen sentido contrario al movimiento, la
magnitud de esta fuerza depende del coeficiente de rozamiento dinámico.

Existe otra forma de rozamiento relacionada con el anterior, en que dos superfi-
cies rígidas en reposo no se desplazan una respecto a la otra siempre y cuando la
fuerza paralela al plano tangente sea suficientemente pequeña, en este caso el
coeficiente relevante es el coeficiente de rozamiento estático. La condición para
que no haya deslizamiento es que:

Donde:

, es la fuerza paralela al plano de tangencia que intenta deslizar las su-

perficies.

, es la fuerza normal o perpendicular al plano de tangencia.

, es el coeficiente de rozamiento estático.

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Para superficies deformables conviene plantear la relación anterior en términos
de tensiones normal y tangencial en un punto, habrá deslizamiento relativo si en
algún punto:

Donde:

es el vector normal unitario al plano tangente de contacto entre superfi-

cies.
Tes el tensor de tensiones en uno de los dos sólidos en contacto
Ángulo de rozamiento

Al considerar el deslizamiento de un cuerpo sobre un plano inclinado, se observa

que al variar la inclinación de dicho plano, el objeto inicia el movimiento al alcan-
zarse un ángulo de inclinación crítico. Esto es debido a que al aumentar la incli-
nación, se reduce paulatinamente la componente perpendicular del peso, la fuer-
za N, que es proporcional al coseno del ángulo de inclinación.

Esto es así independientemente del peso del cuerpo, ya que a mayor peso, au-
mentan tanto la fuerza que tira el objeto cuesta abajo, como la fuerza normal que
genera el rozamiento. De este modo, un coeficiente de rozamiento dado entre dos
cuerpos equivale a un ángulo determinado, que se conoce como ángulo de roza-
miento.

Ejemplo: Si tenemos un carro en una superficie muy inclinada, nos caemos y el ca-
rro resbalará por el pavimento o asfalto, provocando la fricción o el coeficiente de
fricción:

Determinados materiales granulares, como la arena, la grava, los suelos y en ge-

neral los graneles, tienen un determinado coeficiente de rozamiento entre los gra-
nos que los conforman. El ángulo asociado es precisamente el ángulo que forma-
ría un montón estable de dicho material, por ello se conoce a esta propiedad co-
mo ángulo de rozamiento interno.

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III. EQUIPOS Y MATERIALES.

 Computadora Personal
 Software Data Studio instalado
 Interface ScienceWorkshop 750
 Sensor de Movimiento (CI-6742)
 Sensor de Fuerza (CI-6537)
 Cajón de Fricción (Material de Madera)
 Una masa accesoria de 0.25Kg.
 Conjunto de Pesas (Diferentes Magnitudes)
 Carril, tope y polea más 1.60cm de hilo negro
 Balanza Analógica

IV. PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDADES

Procedimiento para configuración de equipos y accesorios

a. Verificar la conexión e instalación de la interface

b. Ingresar al software Data Studio y seleccionar la actividad Crear Experi-
mento
c. Seleccionar sensor de movimiento y sensor de fuerza, de la lista de senso-
res, efectuar la conexión usando los cables para la transmisión de datos de
acuerdo a lo indicado por Data Studio.
d. Efectuar la calibración correspondiente considerando una frecuencia para
disparo de 5 registros por segundo para el sensor de movimiento y mues-
treo lento de un registro por segundo para el sensor de fuerza especifican-
do tracción positiva con un valor máximo de 500gr. y mínimo de 0gr.
e. Mida y anote la masa del cajón de fricción (madera)}, masa adicional, sen-
sor de fuerza y masa total en la tabla (2).
f. Realizar el montaje de equipos y accesorios, tal como se muestra en la fi-
gura (3).
g. Genere un gráfico para dos de los parámetros medidos por el sensor de
movimiento y de fuerza (aceleración y fuerza)
h. Con la calculadora genere la gráfica para la ecuación (3), tal como mues-
tra en la figura:
 (interface de calculadora)
i. Genere una gráfica(fuerza de fricción) vs. F ( fuerza aplicada)
j. Argumente la precisión y coloque los encabezados correspondientes en las
tablas y graficas generadas

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V.TOMA DE DATOS

Tabla (2): datos evaluados con sensor de movimiento y fuerza en laboratorio

EVENTOS 1 2 3 4 5
Aceleración 0.1 0.5 1 1.6 1.6
(m/ )
Tensión(N) 1.40 1.60 1.72 1.81 1.40

Masa aplicada 0.175 0.22 0.42 0.26 0.28

(kg)

VI. CUESTIONARIO.

1. calcule el coeficiente de fricción para cada valor de aceleración y ma-

sa aplicada, considere el siguiente cuadro.

Dato regis- 1 2 3 4 5
trado

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 2. calcule el promedio de y de la tabla anterior

3. calcule los errores absolutos, relativo y porcentual considerado los da-

tos experimentales de la pregunta anterior y teóricos propuestos en la
tabla(1) para el coeficiente de fricción.

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4. ¿Según usted a que se debe la diferencia entre y ?, explique.

La diferencia entre fuerza de fricción Estática y Cinética. La fuerza de rozamiento

cinética es la que actúa cuando el cuerpo está enmovimiento con respecto a la
superficie sobre la que se está moviendoAnálogamente, la fuerza de rozamiento
estática es la que actúa cuando el cuerpoestá en reposo con respecto a la superfi-
cie sobre la q se encuentra.Por ejemplo, tienes una superficie inclinada y un obje-
to inmóvil sobre ella. Sinrozamiento, lo natural es que se deslice. Pero si esta
Inmóvil, quiere decir que hay unafuerza d rozamiento estática actuando sobre él,
que lo mantiene en reposo. Ahora, puede que le des un empuje inicial y comience
a moverse lentamente, pero sindetenerse; en ese caso, rompiste la fuerza de fric-
ción estática, y ahora entra en juego la cinética, que usualmente es menor a la
estática. Por otra parte CINÉTICO se refiere al caso en que ya se ha dado el mo-
vimiento.El Estático corresponde a la oposición a iniciar el movimiento.Otro
ejemplo seria. Cuando empujas un mueble siempre hay que hacer más fuerzapa-
ra que arranque el movimiento; después se siente más fácil de llevar: elrozamien-
to disminuye. Esto se debe a que al iniciarse el movimiento ya lasmoléculas se
atraen con menos fuerza,La fórmula para ambos casos es idéntica:

Fr =µN

Dónde:

Fr=Fuerza de rozamiento

µ=Coeficiente de rozamiento, denominado "miu"

N=Fuerza Normal (perpendicular)

5. ¿Sera necesario considerar la fricción del conjunto con el aire circun-

dante?, si su respuesta es afirmativa, explique ¿Por qué?

Si, por que el aire va a ejercer una fuerza de retención casi igual a la de fricción
impidiendo que esta se desplace de manera. E n los lanzamientos y en el cálculo-
de velocidades es coeficiente de rozamiento del aire, su velocidad y su dirección
deben ser tomadas en cuenta para tener resultados más exactos.

6. ¿De qué depende el coeficiente de fricción estático?

El coeficiente de fricciónestático se opone al desplazamiento .Esta fuerza surge

entre dos superficies ásperas cuando existe una tendencia por deslizar entre di-
chas superficies.

La fuerza de fricción entre dos cuerpos aparece aún sin que exista movimiento
relativo entre ellos. Cuando así sucede actúa la fuerza de fricción estática, que
usualmente se denota como y su magnitud puede tomar valores entre cero y un
máximo, el cual está dado por:

Fs= Nfs µs=max (1)

Donde:

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µs=es el coeficiente de fricción estático y

N=es la fuerza normal. En el caso particular, de un objeto en reposo sobre un

plano inclinado

7. El coeficiente de Fricción, ¿Sera el mismo cuando se aplique un lubri-

cante entre las superficies en contacto?

No, porque un lubricante lo que haría es lisar la superficie o por lo menos bajaría
en un buen porcentaje el coeficiente de fricción,así que no sería el mismo.

8. ¿El coeficiente cinético varia la velocidad?

Si, ya que este surge entre dos superficies ásperas que entra en contacto, donde
depende de la rapidez con la que avanza el cuerpo, cuando este es de un valor
considerable.

9. ¿Afecta el peso el bloque a los coeficientes de fricción?

El peso va a ser parte importante del cálculo de las fuerzas a favor y en contra
(de fricción) ya que actúa como la fuerza normal de la superficie que contiene al
cuerpo con algunas variaciones dependiendo a la superficie en la que se encuen-
tre por ende esta fuerza que es el peso va afectar de todas manera al coeficiente
de fricción sea cinético o estático.

11. El coeficiente de fricción ¿Varia según la temperatura del cuerpo?

Si, ya que se produciría dilatación tanto del cuerpo como de la superficie con la
que está en contacto, ya que todos los cuerpos tienen…

12. La fuerza de fricción, ¿Depende de las interacciones entre las molécu-

las de las dos superficies?

Si, la interacción entre moléculas es la que crea la fuerza de fricción ya que

cuando dentro en contacto con una superficie áspera estas van a interactuar
reaccionando de diferentes formas o bien favoreciendo al movimiento u oponién-
dose a él, de esto se puede resolver que son estas las verdaderas fuerzas que in-
teractúan y dan el valor de los coeficientes de fricción.

13. Si el móvil empleado (con superficie de corcho) se colocara sobre un

plano inclinado ¿Cuál debería ser el Angulo para el cual el cuerpo se que-
dara inmóvil?

Si se quiere que el corcho no se nueva por acción de las fuerzas de fricción el

Angulo seria:

Cuando el θ > 45 el valor esta en una rango de 45-60

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14. ¿Qué es el coeficiente de viscosidad?, ¿tiene relación con el coeficiente
de fricción?

Relación conocida como la ley de Stokes. El coeficiente n depende de la fricción interna del fluido
(la fuerza de fricción entre las diferentes capas del fluido que se mueven a diferentes velocida-
des). Esta fricción interna se conoce como viscosidad y recibe el nombre de coeficiente de vis-
cosidad. El coeficiente de viscosidad en el sistema MKS se expresa en Kg / m*s. La viscosidad
puede expresarse en g / cm *s y es llamada poise, y abreviada P. El poise es igual a un décimo
de la unidad MKS de la viscosidad.

CONCLUSIONES:

La conclusión es que he conseguido medir con bastante exactitud el coeficiente de fricción entre
la pieza metálica y el plano. He comprobado también que el coeficiente de fricción estática es
mayor que el de fricción dinámica. Con esta práctica pretendí poder tomar medidas con errores
lo más reducidos posibles y, a mi parecer, mi método para medir la fricción es bastante efectivo.
Un problema que tuve al realizar el montaje es que el hilo que unía el colgador de pesos y la
pieza metálica debía estar en paralelo con el plano y en un principio no lo estaba, con lo que las
medidas serían imprecisas. Otro problema al realizar una práctica de este tipo es que el ser hu-
mano es bastante impreciso en todo lo que se refiere al tiempo, y es difícil tomar medidas de
tiempo fiables con un cronómetro con lo que el error relativo referente al tiempo aumenta inevi-
tablemente y la única forma de conseguir que dicho error relativo no se dispare es intentar que
el tiempo que se mide sea lo mayor posible. Creo que con el material del que disponía, mi diseño
es bastante acertado en éste aspecto.

BIBLIOGRAFIA:

 La biblia de la Física y Química, Edición Lexusy Enciclopedia temática para

todosVol.2(Física). Editorial Educando plus.
 Biblioteca de Consulta Microsoft ® Encarta ® 2010. © 1993-2004
 Lic. Humberto Leiva Naberos.; Editorial MOSHERA Primera Edición 1995.y
Harry Meiners. Experimentos de física. Editorial LIMUSA. 1980

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