UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ

CARRERA DE CIENCIAS TÉCNICAS

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESTRUCTURA METÁLICAS

Pertenece:

Quito Vivanco Andres Eduardo

SEMESTRE:

OCTAVO “A1”

DOCENTE:

PARRALES PARRALES EDUARDO LUCIANO, ING

PERIODO LECTIVO:

MAYO – SEPTIEMBRE 2018

 Nave industrial
En las naves industriales se guarda mucho material importante para su
negocio. Tanto es así que, una pérdida del mismo, puede suponer varios miles
de euros perdidos y por eso proteger su local o negocio llega a ser muy
importante. Por eso queremos ayudarle desde Aislamientos Munne
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presupuesto no vinculante con el cual pueda hacerse una idea de lo que
necesitará. Se sorprenderá con nuestros precios.
Una nave industrial es un edificio de uso industrial que alberga la producción
y/o almacena los bienes industriales, junto con los obreros, las máquinas que
los generan, el transporte interno, la salida y entrada de mercancías, etcétera.
Los requerimientos y tipos de construcción que debe poseer la nave varían en
función de las innumerables actividades económicas que se pueden desarrollar
en su interior, lo que ha conducido al desarrollo de un gran número de
soluciones constructivas. Por ejemplo, en las naves que albergan cadenas de
producción la longitud suele ser la dimensión predominante de la construcción.
Evolución histórica de las naves industriales

Los primeros edificios industriales surgieron en torno a las ciudades en los

siglos XVIII y XIX, debido a la Revolución industrial producida a partir de la
invención de la máquina de vapor. Las chimeneas altas de las calderas de
estas máquinas cambiaron el paisaje urbano y trajeron consigo una nueva
forma de vida que con el tiempo transformó por completo la sociedad. Antes de
la Revolución Industrial la economía estaba basada en el trabajo artesanal
organizado en gremios. Luego de la misma comenzó la producción en edificios
que alojaban las máquinas, la mano de obra y las materias primas, además de
las fuentes de energía (carbón, agua). Estas primeras fábricas podían incluso
servir de viviendas para los obreros que trabajaban en ellas. Con el avance de
la industrialización, también se realizó en las naves la producción en serie.

Arquitectura tradicional aplicada a la industria Las primeras naves

industriales se basaron en la arquitectura civil de la época, utilizándose
estructuras y materiales como vigas y cerchas de madera sobre muros de
carga. También se utilizaron las bóvedas (de piedra natural o ladrillo) y
las bóvedas tabicadas.

El uso de vigas de madera limitaba la distancia de separación de los puntos de

apoyo a 6 metros como máximo. Esta limitación fue superada al construir con
cuchillos de madera, que son una forma primitiva de cerchas. Los muros de
carga se levantaban con ladrillos o mampostería, sufriendo a veces
modificaciones como la inclusión de pilastras que fortalecían la estabilidad
lateral del muro.
Las bóvedas también impedían el desarrollo de grandes luces. Debido a esto
los edificios industriales que se construían con las estructuras mencionadas
estaban limitados a una planta estrecha y alargada, sin contar con una
estructura tal como se la concibe en la actualidad (un esqueleto que recoge el
peso y lo transmite hasta la cimentación). El soporte de la edificación se
lograba apoyando la cubierta de forma continua a lo largo de los muros, que
ejercían una doble función: por un lado, eran elementos de cerramiento que
delimitaban el espacio interior del exterior a la nave, y de otro lado, eran
elementos estructurales que debían resistir las cargas.

También eran característicos de la época los edificios altos divididos en plantas

similares a bloques de viviendas. Los componentes pesados como máquinas y
sistemas de producción de energía se ubicaban en la planta baja, mientras que
en las plantas superiores los trabajadores desarrollaban las labores
de manufactura o poco mecanizados, ayudándose por herramientas y
maquinaria ligera.

Una característica común de las naves industriales era la escasa existencia de

aberturas para ventilación e iluminación del interior.

El nacimiento de la arquitectura industrial[editar]

Las soluciones arquitectónicas tradicionales no podían satisfacer las crecientes

necesidades de la incipiente industria: diafanidad, grandes espacios
productivos, mayor iluminación, funcionalidad, etc. Es por eso que surge
la arquitectura industrial aportando nuevos tipos estructurales utilizando los
avances en siderurgia y técnicas de unión.

El acero como material estructural permitió crear un abanico de combinaciones.

Pueden mantenerse los tradicionales muros de carga introduciendo el acero en
las cubiertas, pueden emplearse columnas de fundición, pueden combinarse
los muros de carga con los soportes (pilares) metálicos, o finalmente, hacer
una nave completamente metálica, utilizando profusamente las cerchas
metálicas. Estos elementos se elaboran de perfiles de acero triangulados con
uniones remachadas, que permiten alcanzar grandes luces. Además, las
columnas de fundición con cercha metálica permiten que el apoyo del edificio
no se realice sobre elementos continuos como un muro de carga, sino sobre
elementos lineales como las columnas o pilares.

Para mejorar las estructuras de acero se debieron mejorar las técnicas de

unión, principalmente, la soldadura y el roblonado. Fue muy importante en este
aspecto el desarrollo de los fundamentos de la elasticidad y la resistencia de
materiales, que dotaron al campo de la construcción de herramientas que
permitían calcular los esfuerzos en estructuras complejas (hiperestáticas) y
comprender la forma en que los materiales resisten las cargas (distribución de
tensiones en el seno del material).

El Concreto armado[editar]

También fue importante la invención del hormigón armado, cuya invención se

dio por las mismas fechas tanto en Francia y Estados Unidos. Hasta inicios
del siglo XX, el desarrollo del hormigón armado se basó en el sistema de
patentes. En EE.UU. e comenzó utilizando este material para la construcción
de depósitos, silos y estructuras similares, mientras que los avances en nuevos
tipos estructurales para estructuras de edificación basados en la utilización del
hormigón armado se patentaban.

El hormigón es un material resistente a la compresión pero que no soporta

tracción. Es durable y resistente al fuego, siempre que los recubrimientos de
las armaduras sean suficientes. Además, se distingue entre el hormigón 'in
situ', que es aquél vertido directamente en obra, y el hormigón prefabricado,
que es aquél que ha sido vertido, ha fraguado y ha endurecido en una central
de hormigonado. Las estructuras de hormigón prefabricado son relativamente
contemporáneas, y uno de sus usos más extendidos está en las naves
industriales, especialmente las basadas en pórticos y cerchas, aunque la
cimentación suele hacerse siempre in situ.
Cabe mencionar que el hormigón provocó un ahorro en materia económica.

La edificación industrial en la actualidad

Nave industrial en construcción con estructura metálica.

Desde finales de la década de 1990 existe un crecimiento de las naves

industriales de hormigón prefabricado. Sean metálicas o de hormigón, las
naves industriales se sitúan en terrenos especialmente autorizados y conocidos
como polígonos industriales, habilitados con suelos de uso industrial por los
planeamientos de ayuntamientos y administraciones autonómicas.

Los polígonos industriales cuentan con servicios comunes, como

abastecimiento de energía eléctrica, abastecimiento de agua potable, red
telefónica, así como buena comunicación con carreteras, ferrocarriles, puertos
marítimos o aeropuertos.

E L P R O C E S O D E C O N S T R U C C I Ó N D E U N A N AV E
I N D U S T R I AL , PA S O A PA S O .
Seguramente muchas veces te has preguntado cómo es un proceso de
construcción de una nave industrial, por ello te vamos a explicar cuales son los
pasos básicos a seguir para su creación

Una nave industrial es una construcción que generalmente contiene la

producción y almacenaje de los materiales o productos que pueda generar una
empresa, incluyendo maquinaria, trabajadores y espacios reservados para la
entrada y salida de mercancía mediante camiones para su posterior
distribución.
Las naves industriales tienen grandes espacios sin apoyos intermedios para
facilitar la operación sin obstáculos ni restricciones, consiguiendo así una gran
facilidad y comodidad de espacio a la hora de trabajar.

Para empezar con el proceso de construcción de una nave industrial se debe

saber a qué tipo de actividad va a ser destinada, ya que existe una legislación
específica que se debe seguir según su uso además de otros documentos
(CTE y RSCIEI). Por otra parte, el tipo de actividad al que va a ser destinada
también influye en la dimensión de la nave ya que según la cadena de
producción que se vaya a utilizar variará la longitud necesaria de la misma.

Ya con esta información, para empezar con el proyecto es importante conocer

el lugar de emplazamiento donde se quiere construir y el tipo de nave industrial
necesaria.

Podemos clasificar varios tipos de naves industriales según los materiales

utilizados en su construcción:

Estructura de acero: su construcción es rápida y se pueden conseguir espacios

iluminados más grandes sin necesidad de pilares dentro de la nave.

Hormigón prefabricado: su construcción es fácil y rápida, en cuanto a

iluminación están limitadas ya que no pueden ser naves muy altas.
Hormigón “in situ”: son las más económicas de construir pero las más limitadas
en cuanto a iluminación, permiten incorporar subestructuras dentro de la planta.

Mixtas: es la combinación de estructuras de acero y hormigón, lo que permite

realizar gran variedad de geometrías ahorrando costes en materiales.

A continuación vamos a ver el proceso de construcción de una nave industrial,

independientemente del tipo de materiales utilizados.

DESBROCE DEL SOLAR

La construcción de una nave industrial empieza con el desbroce del solar, lo
que permite acondicionar el terreno para poder continuar con la cimentación.
Además, es necesario hacer una serie de indagaciones sobre la naturaleza del
suelo.

CIMENTACIÓN
Según el proyecto y el estudio realizado previamente para conocer las
características del terreno, dependerá el tipo de cimentación requerida, pero
por norma general se realiza la apertura de riostras y zapatas necesarias para
poder construir una base sólida, ya que será la encargada de transferir todo el
peso de la estructura al terreno. En las riostras y zapatas se colocan
estructuras rígidas de hormigón en masa o acero corrugado y hormigón, con
planta cuadrada o rectangular en el caso de las zapatas. Esta mezcla
consigue tener una gran dureza y solidez, lo que consigue construir una base
solvente.
ESTRUCTURA
La estructura de la nave está constituida por vigas de acero colocadas
estratégicamente para poder sostenerse por sí solas, ya que se considera el
“esqueleto” de la nave. Una vez están las vigas bien colocadas se procede al
cerramiento de la misma tal y como explicamos más adelante.

La estructura generalmente es metálica y está formada por vigas de acero o

pórticos de geometría variable. Existen varios ejemplos y se utilizan según el
tipo de superficie y uso que se le vaya a dar a la nave (tubular, pretensada,
celosía, perfil de sección variable, perfil de alma llena…).

CERRAMIENTO
Para continuar con el proyecto de la nave industrial, en cuanto al cerramiento,
existen varios materiales con los cuales puede realizarse las paredes de la
nave industrial como paneles de hormigón, bloques de hormigón, paneles
sándwich (lana de roca, PIR, PUR, PLUS)…etc. que recubren todo el perímetro
de la nave industrial, dejando ya preparados los huecos para puertas de
entrada y salida, ventanas, y todos los orificios necesarios, por lo general se
suele utilizar la combinación de más de un material. También, al igual que en la
cubierta, se pueden usar paneles translúcidos para iluminar de manera natural
el interior de la estructura.

CUBIERTA
Para la cubierta, existen varias opciones como, cubierta metálica simple
compuesta por chapas metálicas en acero galvanizado o prelacado; cubierta
metálica de panel sándwich formada por paneles prefabricados de chapa con
núcleo de lana de roca, PIR o PUR; cubierta “in situ” compuesta por una chapa
inferior fijada a la estructura, un aislante, perfil metálico de separación y
acabado con chapa exterior fijada al perfil; y por último cubierta tipo Deck, se
trata de una solución integral formada por tres elementos básicos, chapa,
aislamiento y lámina impermeabilizante. Todos los tipos de cubierta tendrán un
espesor según las necesidades de la nave industrial.
Por tanto, en general, independientemente del tipo de nave industrial, su
construcción es fácil y rápida, ya que la mayoría de los elementos son
prefabricados, y tienen un gran ahorro económico por poder salvar grandes
claros, uso de armaduras y techumbres ligeras, y poca mano de obra.

Bibliografía

http://www.panelesach.com/blog/proceso-de-construccion-de-una-nave-industrial/

https://www.aislamientosmunne.com/instalacion-reparacion-cubiertas-naves-
industriales/1-179-179-0.htm

https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/74289/%C3%89LEZ%20-%20DISE
%C3%91O%20ESTRUCTURA%20B%C3%81SICA%20DE%20NAVE%20INDUSTRIAL.pdf?
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