Por Marcelo E.

Martins
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088

Consejo de la semana

Para una lubricación de clase mundial debemos considerar los patrones

de falla de la maquinaria y sus componentes

Muchas veces me han realizado la pregunta. ¿Cuál es El desgaste acelerado está relacionado con fallas que
la mejor estrategia de lubricación para mis equipos?. tienen una relación estadística sólida con la edad del
La respuesta, como adivinarán los que me conocen, componente. Por ejemplo, el 90 % de los componen-
no se parece a una receta sino más bien a algo así tes bajo revisión tienen una vida útil de más de 10
como "la estrategia que más se adecue a los equipos años (<10% fallan debido a mortalidad infantil o fallas
y el proceso que usted posee". al azar), sin embargo básicamente todos los demás
Pero con estas palabras podrán acusarme de "charla- fallan entre 10 y 15 años. Muy pocos tienen una vida
tán", ya que dije mucho sin decir nada. ¿Qué quiero superior a 15 años. Podemos predecir que la "vida
decir con esta respuesta? Que sencillamente la estra- útil" y las tareas de restauración basadas en el tiempo
tegia de lubricación no puede independizarse de los son efectivas en este caso.
equipos y el proceso a los cuales se aplique. Al des- Ejemplos de piezas con patrones de falla A son:
arrollar la estrategia, uno de los puntos más importan- - Compresores alternativos: empaquetaduras,
tes a tener en cuenta es el patrón de falla del compo- válvulas.
nente a lubricar, de manera de elegir una serie de - En su casa: freezer, sistema de calefacción
tareas tendientes a mitigar los modos - En su automóvil: la corona denta-
de falla asociados y maximizar así la da que mueve el árbol de levas
confiabilidad de la maquinaria. Este Desgaste
consejo trata sobre los distintos patro- Infantil acelerado El patrón de falla B posee 2 segmentos,
nes de falla que podemos encontrar en Al azar o externo un período de fallas causadas por eventos
la maquinaria actual o futura. A al azar o externos y un período de desgas-
te acelerado.
El patrón de falla A posee 3 segmen- En el patrón de fallas B, la probabilidad de
tos, un período de mortalidad infantil, mortalidad infantil es mínima, basada en la
un período de fallas causadas por B complejidad del componente y la instala-
eventos al azar o externos, y un perío- ción (muy simple) y/o la posibilidad de lle-
do de desgaste acelerado. var a cabo inspecciones completas y en-
La mortalidad infantil está relacionada sayos para asegurar la calidad previos al
con errores durante la instalación, re- C arranque.
paración u overhaul que pueden ser Todos los componentes tienen la probabi-
causados por materiales inadecuados lidad de "fallas al azar"", causada por fac-
(selección, calidad), errores en proce- D tores que no están relacionados con la
dimientos para efectuar las tareas, edad del componente. Los factores son
reparaciones, overhaul, arranque y condiciones de operación/eventos anor-
operación, así como errores durante la males, operación fuera de la ventana de
ejecución del procedimiento que pue- E diseño, pérdida de lubricación, y errores de
dan relacionarse con la competencia operación/ mantenimiento. El momento de
de las personas así como la tasa las fallas al azar no se puede predecir,
"normal" de error que puede esperarse F haciendo que las tareas de mantenimiento
del tipo de operación. basadas en el tiempo sean inefectivas. El
Todos los componentes tienen la pro- monitoreo es efectivo sólo cuando el inter-
babilidad de "falla al azar", causada valo P-F es lo suficientemente amplio.
por factores que no están relacionados El desgaste acelerado está relacionado
con la edad del componente. Los factores son condi- con fallas que tienen una relación estadística sólida
ciones de operación/eventos anormales, operación con la edad del componente.
fuera de la ventana de diseño, pérdida de lubricación, Ejemplos de piezas con patrón de falla B son:
y errores de operación/ mantenimiento. El momento - Compresor: vida del aceite, vida del filtro
de las fallas al azar no se puede predecir, haciendo - En su casa: filtro de aire acondicionado
que las tareas de mantenimiento basadas en el tiem- - En su automóvil: neumáticos, pastillas de fre-
po sean inefectivas. El monitoreo es efectivo sólo nos
cuando el intervalo P-F es lo suficientemente amplio
(ver Consejo de la semana #57).
 Por Marcelo E. Martins
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088

Consejo de la semana
El patrón de falla C tiene una baja probabilidad inicial ponentes (aproximadamente el 68% en el caso de
de falla que aumenta lentamente con aeronaves).
el tiempo. No hay mortalidad infantil ni La mortalidad infantil está relacionada con
desgaste acelerado. Desgaste errores durante la instalación, reparación
Los componentes poseen un patrón Infantil acelerado u overhaul que pueden ser causados por
de falla al azar, pero basándonos en Al azar o externo materiales inadecuados (selección, cali-
análisis estadístico es claro que el A dad), errores en procedimientos para efec-
número de fallas medidas en base tuar las tareas, reparaciones, overhaul,
anual aumenta lentamente, ej. desde 2 arranque y operación, así como errores
en 1000 en el año 1, a 3 en 1000 en el durante la ejecución del procedimiento
año 5, y 7 en 1000 en el año 10. B que puedan relacionarse con la compe-
Ejemplos de piezas con patrón de fa- tencia de las personas así como la tasa
llas C son: "normal" de error que puede esperarse del
- Bomba: fatiga del eje tipo de operación.
- Eléctrico: relays mecánicos C Todos los componentes tienen la probabi-
- En su casa: conexiones de lidad de "falla al azar", causada por facto-
plomería con fugas res que no están relacionados con la edad
- En su automóvil: bomba de del componente. Los factores son condi-
agua, turbocargadores
D ciones de operación/eventos anormales,
operación fuera de la ventana de diseño,
El patrón de falla D posee un patrón pérdida de lubricación, y errores de ope-
de falla al azar, con un pequeño me- E ración/ mantenimiento.
nor número de fallas en el período Ejemplos de piezas con patrón de falla F
inicial. son:
Los componentes poseen un patrón - General: mal diseño y errores de
de falla al azar. Ya que los componen- F construcción (Manejo del cambio)
tes son simples y/o pueden ser com- - General: tareas complejas y altos
pletamente inspeccionados o ensaya- niveles de stress resultan en una
dos, el número de fallas en el período alta tasa de error
inicial es menor que el promedio de - Maquinaria: maquinaria compleja
tasa de fallas al azar. con muchas piezas, sistemas electro-
Ejemplos de piezas con patrón de falla D: mecánicos complejos
- Eléctrico: resistores, relays electrónicos - Instrumentos: la mayoría de los sistemas y
- En su casa: juguetes electrónicos de los ni- componentes de instrumentos
ños - En su casa: videograbadoras
- En su automóvil: decorado interior - En su automóvil: mortalidad infantil luego de
un servicio
El patrón de falla E posee un patrón de falla al azar
"casi perfecto", constante en todo el período de análi- En función del patrón de falla del componente que
sis sin fallas iniciales ni desgaste acelerado. deseemos lubricar podremos definir el tipo de aceite a
Todos los componentes tienen la probabilidad de "fa- utilizar, las frecuencias de cambio de lubricante, los
lla al azar", causada por factores que no están rela- elementos de control de la contaminación del lubrican-
cionados con la edad del componente. Los factores te, así como los análisis de aceite usado más adecua-
son condiciones de operación/eventos anormales, dos, es decir podremos definir una estrategia de lubri-
operación fuera de la ventana de diseño, pérdida de cación que maximice la confiabilidad de la maquinaria.
lubricación, y errores de operación/ mantenimiento. Sólo así tendremos una lubricación de clase mundial.
Ejemplos de piezas con patrón de falla E son:
- Compresores, bombas: cojinetes Consulte a un ingeniero de lubricación de ExxonMobil
- En su casa: ventanas de vidrio por más detalles de cómo implementar un sistema de
- En su automóvil: daño por accidente lubricación de clase mundial.

El patrón de falla F posee 2 segmentos, el período

de mortalidad infantil y un período de fallas causadas
por eventos al azar o externos. Debe notarse que este
patrón de fallas es aplicable a la mayoría de los com-