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PARA LOGRAR QUE EL CARRO Y LA CUCHILLA SIGAN LA LINEA MARCADA ES NECESARIO QUE DESPUES DE
COLOCAR LA CUCHILLA SOBRE ESTA SE MIDA LA DISTANCIA ENTRE LA MARCA Y LA CADENA LA CUAL DEBERA SER LA
MISMA A LO LARGO DE TODA LA CIRCUNFERENCIA, ES TAMBIEN RECOMENDABLE PUNTEAR CON UN PUNZON SOBRE
LA LINEA GUIA CON UNA DISTANCIA DE 1” ENTRE PUNTO Y PUNTO A LO LARGO DE TODA LA CIRCUNFERENCIA, ESTOS
PUNTOS SERVIRAN COMO REFERENCIA PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE VIAJE DEL CARRO.
RECOMENDACIONES
EN CASO QUE DURANTE EL CORTE LA CUCHILLA SE ATRAQUE SE DEBERA OPERAR EL CARRO EN REVERSA Y
LEVANTAR LA CUCHILLA UN POCO ENTONCES SE INICIA OTRA VEZ EL CORTE HACIA ADELANTE BAJANDO LA
CUCHILLA OTRA VEZ.
ES INDISPENSABLE UTILIZAR UN RIEL COMO GUIA Y SOPORTE DE LA CORTADORA, CUANDO SE TRABAJE EN TUBERIA
VERTICALES, MANTENIENDO ANTES DE OPERACIÓN. LIMPIEZA GENERAL, CHECAR NIVEL DE ACEITE, ENGRASAR
ENGRANES, CHECAR QUE LAS RUEDAS GIREN LIBREMENTE.
3.- ¿POR QUÉ SE COLOCA UNA TRAMPA PARA VAPOR EN LAS PARTE MAS BAJAS DE UN ARREGLO DE TUBERIAS?
R= POR QUE EL CONDENSADO DE VAPOR QUE SE FORMA ES LIQUIDO Y POR CONSIGUIENTE FLUYE HACIA LAS
PARTES MAS BAJAS.
4.- ¿PARA QUE SIRVE LAS VALVULA DE DE ALIVIO DE UN EQUIPO QUE TRABAJA A PRESIÓN?
R= LA VALVULA DE ALIVIO CONECTADA A UN EQUIPO QUE TRABAJA A PRESION SIRVE PARA ALIVIAR LA PRESIÓN
CUANDO ESTA SE ELEVA, O SEA QUE PROTEGE AL MISMO EQUIPO DESALOJANDO LA PRESIÓN EXCEDENTE.
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6.- ¿QUÉ ES UN DISCO DE RUPTURA?
R= ES UNA PLACA DE MATERIAL FLEXIBLE COLOCADA ENTRE UN PAR DE BRIDAS Y CALIBRADO A DETERMINADA
PRESIÓN DE TAL FORMA QUE AL SUBIR ESTAS. LA PLACA SE REVIENTA PERMITIENDO EL ALIVIO INMEDIATO DE LA
PRESIÓN CONTENIDA EN UN RECIPIENTE O EN UNA TUBERIA, ESTO VIENE HACIENDO LA FUNCIÓN DE UNA VALVULA
DE SEGURIDAD CON
LA DIFERENCIA DE QUE EL DISCO DESPUES DE REVENTADO ES DESECHADO.
7.- ¿SE DEBE COLOCAR UNA VALVULA ANTES DEL DISCO DE RUPTURA?
R= NINGUNA VALVULA DEBE COLOCARSE ANTES NI DESPUES DE UN DISCO DE RUPTURA, YA QUE EN LA
OPERACIÓN MISMA PUDIERA SUCEDER QUE DICHA VALVULA ESTUVIESE CERRADA Y EL DISCO DE RUPTURA NUNCA
FUNCIONARA PROVOCANDO CON ESTO UN DAÑO EN LA MISMA TUBERIA.
9.- ¿CUÁLES SON LAS BRIDAS QUE TIENEN SEIS, QUINCE, VEINTICUATRO TALADROS?
R= SON LAS QUE SE UTILIZAN PARA CONECTAR VALVULAS O ACCESORIOS DE FABRICACIÓN NO ESTANDAR QUE
ESTAN FUERA DE LAS NORMAS A.S.A. Y A.P.I.
13.- ¿CÓMO DEBE SER LA CARA DE UNA BRIDA COMPAÑERA DE UNA BRIDA DE CARA REALZADA?
R= TODAS LAS BRIDAS AL UNIRSE ENTRE SI DEBEN DE SER DE LA MISMA FORMA DE CARA, EJEMPLO: UNA
VALVULA CON BRIDAS DE CARA REALZADA DEBE ESTAR CONECTADA A BRIDAS DE CARA REALZADA.
LAS VALVULAS CON BRIDAS DE CARA PLANA DEBEN CONECTARSE A BRIDAS DE CARA PLANA SI LA VALVULA ES DE
VIDA DE CARA Y LAS BRIDAS COMPAÑERAS CON DE CARA REALZADA SE DEBEN DE ELIMINAR EL REALCE A DICHAS
BRIDAS.
15.- ¿PUEDEN CONECTARSE ENTRE SI LAS BRIDAS DE FIERRO FUNDIDO DE 125# CON BRIDAS DE ACERO FORJADO
DE 150?
R= NO PUEDEN CONECTARSE, YA QUE SUS DIMENSIONES DE CIRCULO DE TALADROS, DIAMETROS Y NUMEROS DE
TALADROS COINCIDAN.
24.- ¿QUÉ ESPACIO MINIMO DEBE CONSERVARSE EN LAS TANGENCIALES EXTERIORES DE VOLANTES EN VALVULAS
QUE SE INSTALAN ALINEADOS EN SU CENTRO?
R= EL ESPACIO MINIMO REQUERIDO ES DE 3” CONSIDERANDO EL PASO DE LA MANO DEL OPERADOR, AL
MANIPULAR, ESTE ESPACIO SE UTILIZARA SOLO EN CASOS MUY CRITICOS, EN INSTALACIONES DE AMPLIACIÓN EN
UNA PLANTA, PUES SU DISEÑO NUEVO DEBERA PROCURARSE TENER MAYOR AMPLITUD EN EL CASO DE QUE LAS
VALVULAS SE COLOQUEN ALTERNADAS, DEBE TOMARSE EN CUENTA ESTO ULTIMO.
26.- ¿QUÉ ALTURAS SON RECOMENDABLES PARA COLOCAR VALVULAS DE FRECUENTE OPERACIÓN?
R= ESTAS VALVULAS NO DEBEN COLOCARSE A MAS DE 5’ 6” NI MENOS DE 3’ DE ALTURA. AHORA BIEN LA ALTURA
IDEAL EN ESTOS CASOS DEBE DE SER ENTRE 3’6” Y 4’6”
28.- ¿EN ARREGLOS DE TUBERIA QUE DIMENSIONES SE DEBEN CONSIDERAR DE UNA VALVULA OPERADA CON
VOLANTE?
R= SE DEBEN CONSIDERAR LAS DIMENSIONES DE CARA A CARA DE BRIDAS DE CENTRO DE LA VALVULA AL
EXTREMO DEL VASTAGO EN POSICION ABIERTA Y DIAMETRO DEL VOLANTE.
29.- ¿EN UN ARREGLO DE TUBERIAS QUE DIMENSIONES DEBEN CONSIDERARSE PARA VALVULAS OPERADAS CON
MANERAL O VOLANTE?
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R= SE DEBEN CONSIDERAR LAS DIMENSIONES DE CARA A CARA DE BRIDAS Y AL GIRO QUE DESARROLLA EL
MANERAL O LLAVE.
30.- ¿ QUE SE DEBE CONSIDERAR PARA UN ARREGLO DE TUBERIAS ROSCADAS QUE DEBAN ESTAR A 6” DEL PISO?
R= PRIMERO: EL USO DE LAS TUERCAS UNIONES PARA INSTALAR Y DESMONTAR VALVULAS.
SEGUNDO: ESPACIO PARA MANIPULAR HERRAMIENTAS PARA MONTAJE Y MANTENIMIENTO.
TERCERO: SI ESTAS REQUIEREN RECUBRIMIENTO TERMICO Y AISLAMIENTO.
CUARTO: SI LLEVAN VALVULAS DE CONTROL.
QUINTO: SI LLEVAN DRENAJES.
SEXTO: SI LLEVAN CONEXIONES DE MUESTREO O PURGAS; CADA UNO DE ESTOS PUNTOS NOS PUEDEN
DEFINIR SI SE HACEN CROQUIS PRELIMINAR SI ES POSIBLE TENER DICHO ARREGLO A 6” DEL PISO O A MAYOR ALTURA
EN ESTOS CASOS LOS PUNTOS 5 Y 6 NOS “OBLIGAN” A COLOCAR LOS ARREGLOS DE TUBERIAS A MAS DE 6” CON
RESPECTO AL PISO.
31.- ¿ COMO SE ESPECIFICA EN UNA LISTA DE MATERIAL UNA BRIDA DE REDUCCION (REDUCING FLANGE)
(REDUCHE FANCH)?
R= EL DIAMETRO EXTERIOR DE BRIDA, EL DIAMETRO REDUCIDO, SERIE, CLASE O RANGO.
EJEMPLO: DE 6”Ø A 3”Ø 150# BRIDA DE REDUCCION DESLIZANTE DE ACERO FORJADO 11” x 3” 150# RF.
35.- ¿PARA QUE SIRVE EL REALCE FASE (RF) O REALCE DE UNA BRIDA?
R= SIRVE PARA RECIBIR Y PRENSAR EL EMPAQUE (GASKET O FLEXITALIC)
37.- ¿CÓMO SON LAS CARAS DE LAS BRIDAS DE RANURA Y DE LENGÜETA (TONGUE AND GROVE)?
R= UNA BRIDA TIENE UNA RANURA CIRCULAR DE SECCION CUADRADA CON CARA. LA BRIDA COMPAÑERA TIENE
UNA SECCION CUADRADA SALIENTE DE DIMENCIONES MENORES QUE LAAS DE LA RANURA.
39.- ¿EN UNA LISTA DE MATERIALES EN QUE TIPOS DE BRIDAS SE DEBE ESPECIFICAR EL BORDE?
R= EN LAS BRIDAS DE CUELLO SOLDABLE.
40.- ¿POR QUÉ SE DEBE ESPECIFICAR EL BORE EN LAS BRIDAS DE CUELLO SOLDABLE?
R= PORQUE EN ALGUNOS CASOS SE USAN BRIDAS DE CUELLO DE 150# CON TUBOS DE CEDULA 80 Y DEBEN DE
COINCIDIR LOS ANGULOS INTERIORES DE BRIDA Y TUBO.
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53.- ¿HAY BRIDAS DE FIERRRO FUNDIDO DE 15#?
R= NO HAY DE 150# SOLO HAY DE 125# Y 250#.
67.- ¿ES NECESARIO PONER SOPORTES PARA TUBERIAS DENTRO DE LAS TRINCHERAS?
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R= SI ES NECESARIO YA QUE EL FONDO ES INCLINADO SE DEBEN PONER SOPORTES PARA MANTENER LOS TUBOS
A UN MISMO NIVEL, ASI COMO PARA PROTEGER LAS LINEAS EN CASO DE QUE EL DRENAJE SE TAPE EN CASO DE QUE
HALEN TUBERIAS UNIDAS CON BRIDAS, ESTAS NO TOQUEN EL FONDO SI LA TUBERIA ES SOLDABLE DEJAR ESPACIO
PARA PODER PINTARLAS EN TODA SU SUPERFICIOE O QUE SE PUEDAN RECUBRIR CON AISLAMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO.
76.- ¿LOS ARREGLOS DE TUBERIAS QUE CONTIENEN INSTRUMENTACION QUE ES UN ELEMENTO PRIMARIO?
R= ACCESORIO QUE SE CONECTA DIRECTAMENTE A LA TUBERIA DE UN EQUIPO.
83.- ¿DE QUE OTRA FORMA PUEDE SER EL INDICADOR DE TEMPERATURA A DOBLE ESCALA?
R= DE ESCALA.
84.- ¿PARA QUE SE INSTALA UNA VALVULA ENTRE EL MANOMETRO Y LA TUBERIA O EQUIPO EN QUE SE
ENCUENTRA CONECTADO?
R= PARA CUANDO SEA NECESARIO LEER LA PRESION DE LA TUBERIA O DEL EQUIPO O EN TODO CASO PARA LA
REPARACIÓN DEL MANOMETRO CUANDO ESTE NO FUNCIONA CORECTAMENTE.
85.- ¿POR QUÉ NO SE INSTALA UNA VALVULA ENTRE EL TERMOMETRO Y LA TUBERIA O EQUIPO QUE SE
ENCUENTRA CONECTADA?
R= NO ES NECESARIA LA VALVULA YA QUE EL FUNCIONAMIENTO DEL TERMOMETRO ES POR CONDUCCION DE
CALOR Y AL CONTRARIO DEL MANOMETRO SU REPARACIÓN PUEDE HACERSE CAMBIANDO SU CARATULA O ESLACA
POR UNA NUEVA SIN TENER QUE TAPONEAR LA LINEA YA QUE EL BULBO O ELEMENTO PRIMARIO SIRVE DE TAPON A LA
CONEXIÓN CON LA LINEA.
93.- ¿CUÁLES SON LOS INSTRUMENTOS QUE RECIBEN LAS SEÑALES DE LOS TRANSMISORES?
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R= REGISTRADORES, CONTROLADORES, INDICADORES O COMBINACIONES COMO REGISTRADORES
CONTROLADORES, INDICADOR CONTROLADOR, ETC.
NEOPRENO ES UN HULE GRUESO QUE SE OCUPA PARA SELLAR MEJOR LAS FUGAS DE LOS FLUJOS.
POLIPIK ES UN GLOBO DE HULE MUY GRUESO QUE SE METE DESINFLADO EN LAS TUBERIAS QUE QUEDA RESIDUO DE
GAS Y CRUDO, DESPUES SE INFLA A GRAN PRESION PARA CORTAR Y SOLDAR (TAMBIEN COCHINITA).
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2.- ¿POR QUÉ SE UTILIZAN EN ALTAS TEMPERATURAS LAS BRIDAS R.T.J.?
R= POR SU COMPOSICIÓN DE CROMO, ACERO Y MOLIBDENO. ADEMAS PORQUE SU ANILLO NO SUFRE
DEFORMACION.
4.- ¿CÓMO CAMBIAR UN TRAMO DE TUBERIA DAÑADO AEREO SIN PARAR EL FLUJO?
R= SI YA ESTA LA ORDEN DE CAMBIAR EL TRAMO, PRIMERAMENTE TENER TODOS LOS ACCESORIOS QUE SE VAN A
UTILIZAR, COMO TUBERIA DEL MISMO DIAMETRO, CEDULA Y RANGO, VALVULAS QUE SE DEBAN USAR, EAPARRAGOS,
CODOS, DIFERENCIALES, MONTACARGAS, PERSONAL CAPASITADO, UNA VEZ QUE SE TENGAN TODOS LOS ACCESORIOS
A UTILIZAR SE PREFABRICA TODO LO QUE SE VA A CAMBIAR, YA QUE TENGAMOS TODO LO PREFABRICADO Y ESTAR DE
ACUERDO CON MI JEFE INMEDIATO, SE PONE EUNO EN COORDINACION CON SEGURIDAD INDUSTRIAL Y EL PERSONAL
DE OPERACIÓN, HECHO ESTO SE PROCEDE A TRABAJAR, SE PONE UN ANDAMIO Y SE METE EL TAPPING MACHINE,
ANTES DE PONER EL TAPPING SE SOLDA UN INJERO Y PONE UNA VALVULA RECTA DEL DIAMETRO DE LA TUBERIA Y SE
PROCEDE A CORTAR, HECHO ESTO ANTES Y DESPUES DEL TRAMO DAÑADO SE TRATA DE UNIR OSEA QUE EL FLUJO SE
DESVIE O SEA QUE SALE POR UNA VALVULA Y ENTRA POR LA OTRA HECHO ESTO SE PROCEDE A TRABAJAR CON EL
ESTOPE MACHINE QUE SE PONE DESPUES DE LA PRIMERA VALVULA Y ANTES DE LA SEGUNDA CON LA FINALIDAD DE
PARAR EL FLUJO Y QUE NOMAS CORRA EL FLUJO POR EL ARREGLO QUE SE LE HIZO POR MEDIO DEL TAPING, LUEGO SE
CORTA EL TRAMO DAÑADO CON CORTATUBOS O WASH MACHINE (CIN DIAMANTE) UNA VEZ CORTADO SE TAPONEA
CON VENTONITA Y SE PROCEDE A COLOCAR EL TRAMO NUEVO YA SOLDADO SE QUITA EL TAPON DEL ESTOPE
MACHINE Y SE CIERRAN LAS VALVULAS DEL TAPING Y EL TRABAJO QUEDA TERMINADO POSTERIRMENTE SE LIMPIA
EL AREA.
5.- ¿RELACIONE EL TOTAL DE ESPECIFICACIONES REQUERIDAS PARA PEDIR CUALQUIER TIPO DE MATERIAL AL
ALMACEN?
R= SEGN EL TRABAJO YA SEA CODOS DE DIFERENTES DIAMETRSO RADIO LARGO Y CORTO Y DIFERENTES
CEDULAS , TEE RECTAS, Y REDUCTORAS DIFERENTES CEDULAS, REDUCCIONES CONCENTRICAS Y EXCENTRICAS,
BRIDAS DIFERENTES RANGOS, MONTACARGAS, DIFERENCIALES, TIRFOS, THREDOLET, WELDOLET, TARRAJAS,
ESPARRAGOS, LLAVES DE GOLPE, Y MIXTAS, LLAVES PARA TRABAJAR Y EL EQUIPO NECESARIO PARA TRABAJAR.
AMARRE DE PAZO ES LA CONEXIÓN DE 1 BAJANTE DEL ARBOL DEL POZO A LOS CABEZALES DE GRUPO (A UNO )
QUE A SU VEZ ESTAN CONECTADOS DIRECTAMENTE A LA LINEA QUE TRANSPPORTA EL PRODUCTO Y LA MISMA LINEA
SE CONECTA UN CABEZAL DE PRUEBA DE LA BAJANTE.
TAPPING MACHINE ES UNA MAQUINA QUE SIRVE PARA BARRENAR UNA TUBERIA QUE ESTA TRABAJANDO
PREVIAMENTE SE ABRE COLOCANDO UN CARRETE Y VALVULA A LA CUAL SE CONECTERA DICHA MAQUINA Y
TAMBIEN SE ABRE BAKANDO LA PRESION DE LA LINEA AL MOMENTO DE BARRENAR ESTA MAQUINA TRABAJA
MEDIANTE SISTEMA HIDRAULICO Y MANUAL CON CUCHILLA QUE EVITEN CHISPAS.
LIMPIEZA DE SEPARADORES
BRIDAS DE ORIFICIO (CUELLO) SE USAN AMPLIAMENTE JUNTO CON MEDIDORRES DE ORIFICIO PARA MEDIR LA
CANTIDAD DE FLUJO EN LIQUIDOS Y GASES, SON IGUALES A LAS BRIDAS DE CUELLO SOLDABLE Y DESLIZABLESL Y
ROSCADOS EXCEPTO POR LA PROHIBICION DE AGUJEROS RADICALES QUE ACTUAN EN ANILLO DE LA BRIDA PARA
CONEXIONES DE MEDIDORES Y PERNOS ADICIONALES QUE ACTUAN COMO GATOS HIDRAULICOS PARA SEPARARLOS
PARA INSPECCION O REEMPLAZO DE PLACAS DE ORIFICIO.
BRIDAS CIEGAS SE USAN PARA CERRAR LOS EXTREMOS DE TUBERIAS Y VALVULASS DESDE EL PUNTO DE VISTA DE
PRESION INTERNAY FUERZA EJERCIDAS SOBRE PERNOS LAS BRIDAS PARTICULARMENTE EN TAMAÑOS GRANDES SON
LAS QUE ESTAN SUJETAS A ESFUERZOS MAYORES MAXIMOS EN UNA BRIDA, SON ESFUERZOS DE FLEXION DE DENTRO
HACIA FUERA.
LIBRAJE DE BRIDAS
9 KG/CM² = 125#
10 KG/CM² = 150#
17 KG/CM² = 250#
21 KG/CM² = 300#
28 KG/CM² = 400#
42 KG/CM² = 600#
63 KG/CM² = 900#
LIBRAS EN PESO
1 LB = 0.45359 KG
1 KG = 2.2046 LBS
COORDIINACION DE PLANEACION
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PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN DEL PREPARATIVO PARA EFECTUAR HOT TAPPING EN LA LINEA CABEZAL DE
GRUPO No. 1, 2 y 3 de 16ӯ DE LA PLATAFORMA DE PERFORACION AKAL-R (EQUIPO 44041)
2.- DE ACUERDO A LOS DATOS DEL FABRICANTE DE LAS VALVULAS MARCA FIP SPHERESEAL LA LONGITUD DE LA
VALVULA DE 6”Ø CLASE 600# ES DE 21.5”
3.- DE ACUERDO CON EL CODIGO ANSI/ASME B 31.1 Y CON EL FIN DE CALIFICAR AL SOLDADOR SE DEBERA EFECTUAR
PRUEBAS DE LIQUIDOS PENETRANTES Y RADIOGRAFICOS.
4.- DE ACUERDO CON EL CODIGO API ESPC-6D PREVIAMENTE SE LE EFECTUARON PRUEBAS HIDROSTATICAS A LAS
VALVULAS 6” 600# EN AMBOS LADOS DE LOS SELLOS Y EN EL CUERPO, COMO SE DEMUESTRA EN LAS ACTAS
CORRESPONDIENTES.
5.- LAS VALVULAS DE 6ӯ 600# DE PASO COMPLETO DEBERAN SER INSTALADAS SOBRE LA BRIDA DEL INSERTO PARA
LO CUAL SE UTILIZARON LOS ESPARRAGOS ADECUADOS EN CUANTO AL DIAMETRO Y TIPO DE MATERIAL SE REFIERE.
SU LONGITUD DEBERA CUBRIR COMPLETAMENTE EN AMBOS EXTREMOS LAS TUERCAS Y UN SOBRANTE DE NO MENOS
DE 3 HILOS DE ROSCA.
6.- DE ACUERDO CON EL CODIGO ANSI/ASME B31.3 SE DEBERA PROBAR EL PREPARATIVO EN CONJUNTO CON LA
VALVULA Y LA MAQUINA MONTADA PARA VERIFICAR HERMETICIDAD EN JUNTAS BRIDADAS Y CON EL API RP-2201 SE
DEBERAN EFECTUAR PRUEBAS HIDROSTATICAS A PREPARATIVOS PARA EL HOT TAPPING, LO CUAL DEBERAN SER A
TEMPERATURA AMBIENTE, CON AGUA POTABLE/SALADA Y A UNA PRESION 1.5 VECES LA PRESION MAXIMA DE
OPERACIÓN DEL CABEZAL DE GRUPO 1,2 Y 3
CONSIDERANDO LA PRESION DE 18 KG/CM2 POR LO QUE LA PRESION DE PRUEBA SERA DE 27 KG/CM2 DURANTE UN
TIEMPO NO MENOR DE 15 MIN. CON LA VALVULA ABIERTA HASTA DE UN 50%. ESTAS PRUEBAS DEBERAN SER
DOCUMENTADAS Y AVALADAS DE CADA UNA DE LAS PARTES QUE INTERVIENEN EN EL PROCESO CON GRAFICAS.
7.- DE ACUERDO CON LOS REQUERIMIENTOS DEL CODIGO ANSI/ASME B31.3. LOS INSTRUMENTOS DE CONTROL DE LAS
PRUEBAS HIDROSTATICAS DEBERAN SER CALIBRADOS RECIENTEMENTE Y DEBERAN SER PROPORCIONADAS LA
FECHA Y EL NOMBRE DEL OPERARIO QUE EFECTUO DICHAS CALIBRACIONES DEL MANOMETRO Y MANOGRAFO.
8.- EL EMPLEO DE LA TAPPING-MACHINE ES RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR Y DEBERA ACATAR TODAS LAS
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD QUE SE LE INDIQUEN EN EL PERMISO PARA TRABAJOS CON RIESGO( FORMATO PTCR-
1) PARA LO CUAL SE LE DARA LAPROTECCION CONTRAINCENDIO ADECUADA A FIN DE PREVERNIR CUALQUIER
CONTINGENCIA EL ING DE SEGURIDAD OBSERVARA QUE SE ACATEN DICHAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SE CONFIERE
LA AUTORIDAD PARA SUSPENDER CUALQUIER ACTIVIDAD QUE OBSTACULICE ESTE TRABAJO.
9.- CONTINGENCIA
SI DURANTE LA REALIZACION DE LOS HOT TAPPING EN LOS CABEZALES DE GRUPO 1, 2 Y 3 LLEGARA A PRESENTARSE
UNA FUGA O UN CONATO DE INCENDIO, EL PERSONAL DE OPERACIÓN APLICARA LOS SIGUIENTES MOVIMIENTOS
OPERATIVOS CON EL OBJETIVO DE SALVOGUARDAR LA INTEGRIDAD FISICA DEL PERSONAL QUE SE ENCUENTRE EN
LAS INSTALACIONES, PROTEGER LAS MISMAS Y CORREGIR LA FUGA O ATACAR EL SINIESTRO.
EN CASO DE FUGA
SE CERRARA LA VALVULA No.2 Y LAS VALVULAS DE LAS BAJANTES DE LOS POZOS 2057, 2078 Y 2279 AISLANDO DE ESTA
FORMA EL PUNTO DE TRABAJO Y ASI CORREGIR LA FALLA.
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HACER LO MISMO EN CABEZALES 1 Y 2 CERRANDOLAS VALVULA 4 Y 6 RESPECTIVAMENTE ASI COMO LAS BAJANTES
QUE ALIMENTAN AL CABEZAL DE GRUPO DEL QUE SE TRATE EN CASO DE CONATO DE INCENDIO.
SE CERRARAN LAS VALVULAS 4 Y 6; DE ESTA FORMA SE CORTA EL FLUJO DE AKAL-R SIN INTERFERIR CON LA
PRODUCCION DE AKAL-S SE TRABAJARA DE LA MISMA FORMA EN LOS CABEZALES 1 Y 2 CERRANDO LAS VALVULAS 2 Y
6 Y 2 Y 4 RESPECTIVAMENTE SE DARA AVISO DE INMEDIATO VIA RADIOA NOHOCH-A.
SE APOYARA A SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LAS LABORES CORRESPONDIENTES
NOTA: MOVIMIENTOS OPERATIVOS PARA EL CABEZAL DE GRUPO No. 1, 2 Y 3 SE ANEXA CROQUIS DE LOS PUNTOS
DE INTERES.
SIPA SOLICITARA EL BARCO DE CONTRAINCENDIO
NOHOCH-A OPERACIÓN MANTENDRA LA LANCHA A DISPOSICION EN CERCANIAS DE AKAL-R
10.- EL EJECUTOR DEBERA RECABAR TODA LA DOCUMENTACION NECESARIA DE TODO ESTE PROCEDIMIENTO CON LAS
ACTAS DE PRUEBA DE CALIDAD Y EL ORDEN CRONOLOGICO DE LAS ACTIVIDADES AL FINAL DEBERA SER ENTREGADO
UN EXPEDIENTE A LA SUPERINTENDENCIA DEL COMPLEJO EN CONJUNTO CON EL ACTA DE ENTREGA DE TODO EL
CIRCUITO QUE SE ESTA INTERVINIENDO.
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