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XXVI Reunión Nacional de Mecánica de Suelos

Sociedad Mexicana de e Ingeniería Geotécnica


Ingeniería Geotécnica, A.C. Noviembre 14 a 16, 2012 – Cancún, Quintana Roo

Diseño geotécnico de escolleras en suelos blandos


Geotechnical design of breakwaters in soft soils

Juan Hinojosa Marín, Óscar J. Luna González,


G. César Dumas González y Juan de Dios Alemán V.

Gerencia de Estudios de Ingeniería Civil de la Comisión Federal de Electricidad.

RESUMEN: A partir de la problemática identificada por la erosión y pérdida de la línea de costa en el sitio del arribo
playero Atasta, al suroeste del estado de Campeche, se diseñó un sistema de protección por medio de unas escolleras
para el arribo de tuberías que transportan gas y nitrógeno de las plataformas petroleras de PEMEX de la sonda de
Campeche al Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta. El presente artículo muestra el diseño geotécnico de
estas escolleras en condiciones difíciles del subsuelo.

ABSTRACT: From the problems identified by the erosion and loss of shoreline at the site of arrival Atasta beach,
southwest of the state of Campeche, it was designed a protection by breakwaters system for pipelines carrying gas and
nitrogen from PEMEX offshore to the Processing Center and Gas Transportation in Atasta. This paper presents the
geotechnical design of those breakwaters in difficult conditions of subsoil.

1 INTRODUCCIÓN del Arribo playero Atasta provocada por la acción del


oleaje, de las corrientes marinas y otros factores.
En el 2008 surgió la necesidad de construir una
obra de restauración y mantenimiento de una
porción de costa afectada por un proceso erosivo
regional en el Arribo playero Atasta a causa del
oleaje y corrientes costeras, con el fin de dar
protección a instalaciones estratégicas del sistema
de tuberías de conducción de hidrocarburos en la
sección del Arribo playero del ducto de PEMEX que
conecta a la central de proceso con algunas
plataformas marinas de la Sonda de Campeche. La
restitución se limita a la costa arenosa (playa
artificial) y la instalación de dos estructuras de
protección marina (escolleras), recuperando y
estabilizando así, una sección de línea de costa
actualmente sumergida (Figura 1). Figura 1. Características técnicas generales del proyecto.
Con la construcción de las estructuras de
protección, se evitaría una posible contingencia En febrero de 2011, el ancho de la línea de costa
ambiental por la ruptura de las tuberías a en el Arribo playero Atasta disminuyó
consecuencia de la acción combinada de aproximadamente 35 m en el lado Este y 75 m en el
fenómenos climatológicos extremos y la erosión lado Oeste con respecto al proyecto original, con lo
continúa en el Arribo playero Atasta. Así mismo, su cual se tuvo una pérdida de 6.4 hectáreas de costa
ejecución contribuiría a la protección y muy con mangle (Figura 2).
posiblemente a la regeneración de la vegetación Este nuevo escenario representó un cambio en las
costera nativa en el sitio. condiciones iniciales del sistema ambiental y por
A principios del 2009 el Departamento de ende requirió la necesidad de diseñar
Oceanografía de la Gerencia de estudios de adecuadamente las estructuras de protección, entre
Ingeniería Civil pronosticó la pérdida continua de ellas la colocación de escolleras de elementos
material arenoso a razón de 7 a 10 metros por año prefabricados, dispuestos en arco y desplantados en

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2 Título del trabajo

suelos blandos. En este artículo se describen


brevemente los trabajos realizados de campo y 2.2 Descripción del proyecto
laboratorio, así como los análisis geotécnicos para el
diseño de las escolleras. El proyecto estudiado consiste en la construcción
de dos escolleras que servirán de protección a las
tuberías que transportan gas y nitrógeno, del
sistema de plataformas petroleras y complejos de
PEMEX de la sonda de Campeche hacia el CPTGA,
estas escolleras tienen la función de evitar el
proceso de erosión y pérdida de la línea de costa en
el sitio en que las tuberías arriban y realizan el
atraque; dicha erosión en el arribo playero provoca
la completa exposición de las tuberías y por
consecuencia se reduce la seguridad de las mismas
y de sus instalaciones asociadas. La conducción de
las tuberías continúa en tierra por medio de dos
canales artificiales, en línea recta hasta su llegada al
Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta.
En general la geometría original de las escolleras
consideradas en el proyecto para calcular su
volumetría, tienen forma trapecial y serán
construidas básicamente por dos tipos de elementos
Figura 2. Retroceso de la línea de costa ocurrido en el Arribo playero de concreto geométricos (cubos y dolos)
Atasta durante el período de 2008 a 2011.
estructurados en tres zonas; Un “Tapete
antisocavación” que estará compuesto por cubos de
2 DATOS DEL SITIO Y DEL PROYECTO concreto de 0,5 m de espesor la cual servirá de
desplante de las siguientes dos zonas; un núcleo
que también estará construido por cubos de
2.1 Ubicación del Sitio concreto de 0,5 m de lado pero colocados
El municipio de Carmen está ubicado en la región aleatoriamente de tal manera que forman de un
de la costa Suroeste del estado de Campeche. trapecio; y una coraza que estará formada por
Colinda al Norte con el Golfo de México, al Sur con elementos tipo dolos de mayor peso, cubriendo al
el municipio de Palizada y los municipios de núcleo en forma trapecial tomando la función de
Emiliano Zapata y Balancán, al Oeste con el disipar la energía del oleaje. (Figura 4).
municipio de Centla, estos tres últimos del estado de
Tabasco; y al Este con los municipios de
Champotón, Escárcega y Candelaria (Figura 3).

Figura 4. Elementos geométricos tipo dolos de las escolleras.


Figura 3. Ubicación general del sitio en estudio.
Las secciones transversales tipo intermedias
El Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta para volumetría de materiales de ambas escolleras
(CPTGA), se encuentra ubicado al Suroeste del se presentan en la Figura 5 y las secciones
estado de Campeche, a 10 km del poblado de transversales tipo para volumetría en la zona de
Atasta y a 40 km al Oeste de ciudad del Carmen, los Morros (Oeste y Este) se muestran en la Figura 6.
cuales se comunican a través del puente el Zacatal
y la carretera federal No. 180 Villahermosa – Cd del
Carmen.

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(sólo poner primer autor, ver ejemplo) APELLIDO Inicial del nombre et al. 3

Figura 5. Sección transversal tipo (zona intermedia de escolleras). Figura 7. Arreglo de escolleras y localización de sondeos.

Figura 6. Sección transversal tipo (zona de Morros, MO y ME).

3 TRABAJOS DE EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA Y


LABORATORIO

3.1 Exploración geotécnica


Los trabajos de exploración geotécnica
consistieron en la ejecución de 4 sondeos mixtos
posicionados en agua utilizando una plataforma
sobre la trayectoria de las escolleras, a una
profundidad máxima de 40,45 m (Figura 7). Los
sondeos mixtos se realizaron alternando el muestreo
de penetración estándar con el muestreo inalterado
mediante tubo Shelby, dependiendo de las
condiciones propias del subsuelo. En la figura 8 se
muestra un ejemplo del perfil estratigráfico del
sondeo mixto en el morro oriente (SM-MO).

3.1 Trabajos de laboratorio


Se realizaron diferentes pruebas índice que
permitieron la clasificación del material. En
muestras inalteradas se realizaron ensayes triaxiales
del tipo UU y CU con medición de presión de poro,
junto con ensayes de compresibilidad, identificando Figura 8. Perfil estratigráfico del sondeo SM-MO.
en general una resistencia al esfuerzo cortante baja
y una compresibilidad alta.

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4 Título del trabajo

4 MODELO GEOTÉCNICO oceanografía, del 56 %, 47 % y 30 % para la coraza,


el núcleo, y el tapete, respectivamente.
El sitio presenta básicamente 3 unidades Otro aspecto relevante es el considerar que el
estratigráficas con pequeñas variaciones. A “Tapete antisocavación” se incrusta el mayor
continuación se describen las unidades geotécnicas espesor posible en el depósito de lodos, el cual se
identificadas. considera compuesto con mínimo de dos filas de
En la zona de los morros de ambas escolleras, cubos. Esto genera una pequeña sobrecarga en el
se identificó un tirante de agua de 1,50 m. modelo, el cual se considera como condición inicial
Entre 1,50 y 2,50 m se encontró una formación de análisis.
de lodos, constituido por materiales arcillosos y
5.2 Análisis numérico
arenas en proceso de consolidación.
Unidad Geotécnica 1 (UG-1). Entre 2,50 y 21,80 Se desarrolló un análisis esfuerzo–deformación
m se encontraron arcillas de baja y alta plasticidad considerando diferentes etapas de construcción, con
(CL y CH) de consistencia de muy blanda a media, base al Método del Elemento Finito en dos
gris verdoso, con un peso volumétrico natural de dimensiones (MEF 2D), mediante el programa
17,3 kN/m 3. El contenido de agua medio es de 45 %, PLAXIS, utilizando el criterio de falla de Mohr-
el límite plástico es de 21 % y el límite líquido del 48 Coulomb con comportamiento elasto-plástico, en
%, con un porcentaje de finos de 94 %. Entre 2,5 y primera instancia y posteriormente utilizando el
9,0 m, la resistencia al corte no drenada Su es de 15 modelo soft soil para estimar los asentamientos en
kPa con un módulo de elasticidad E 50 de 0,75 MPa y función del tiempo de construcción de la escollera.
entre 9,0 y 21,8 m, la resistencia al corte no drenada En las Figuras 9 y 10 se observa el comportamiento
Su es de 24 kPa con un módulo de elasticidad E 50 esperado durante la construcción en la zona
de 1,2 MPa. intermedia y en la zona de morros de las escolleras
Unidad Geotécnica 2 (UG-2). Entre 21,80 y 26,85 a corto plazo.
m se identificaron arcillas de baja plasticidad (CL),
café claro, de consistencia firme, con un peso
volumétrico natural de 19,7 kN/m 3. El contenido de
agua medio es de 30%, el límite plástico es de 15%
y el límite líquido del 49%, con un porcentaje de
finos de 99%. La resistencia al corte no drenada Su
es de 68 kPa y un módulo de elasticidad E 50 de 5
MPa.
Unidad Geotécnica 3 (UG-3). Finalmente se
encontraron arcillas de alta plasticidad (CH), café
amarillento, de consistencia dura, con un peso
volumétrico natural de 20 kN/m 3. El contenido de
agua medio es de 25%, el límite plástico es del 20
Figura 9. Modelo numérico (zona intermedia de escollera AO y AE,
% y el límite líquido del 70%, con un porcentaje de
0+180).
finos del 99%. La resistencia al corte no drenada Su
es de 172 kPa y un módulo de elasticidad E 50 de
17,2 MPa.

5 RESULTADOS
5.1 Consideraciones de análisis
Para el análisis de las escolleras, se reconocen
dos puntos fundamentales, uno es que los
elementos estarán parcialmente sumergidos en el
agua, teniendo una variación de transmisión de
esfuerzo en el subsuelo por este efecto, y dos es Figura 10. Modelo numérico (Morro Oeste, Morro Este).
que los elementos con los que se colocan las
escolleras tienen una cierta “densidad”, esto es, De acuerdo con los análisis numéricos se observa
cuando se colocan, se tiene un volumen de vacíos que las secciones intermedias del cuerpo de las
(porosidad) entre los bloques a colocar, reduciendo escolleras, con elevación de entrada de +2,70
drásticamente las presiones de contacto en el suelo. msnmm (Figura 5b), se presentarán asentamientos
En este caso, los pesos volumétricos saturados y no al final de la construcción del orden de 0,28 m para
saturados de la escollera, se estimaron con base en ambas escolleras, y adicionalmente se tendrán
las porosidades consideradas del departamento de asentamientos por consolidación cercanos a 0,12 m

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(sólo poner primer autor, ver ejemplo) APELLIDO Inicial del nombre et al. 5

(suponiendo seis meses de construcción, que asentamientos aumentarán 0,30 m en un periodo


representan el 21 % de la consolidación primaria). aproximado de 20 años. El Factor de Seguridad
Es decir, considerando que la construcción de considerando la colocación de la arena es de 2,56
ambas escolleras se lleven a la volumetría asociada asociado al mecanismo hipotético de falla de la
a la cota de +2,70 msnmm, se tendrán Figura 13.
asentamientos totales del orden de 0,40 m con lo
cual se estima que la elevación de corona al final de
construcción quedará en la +2,30 msnmm, con un
Factor de Seguridad de 2,59, mismo que se reduce
a 2,15 si se considera la sobrecarga de la
maquinaria (15 kPa en la corona). La Figura 11
muestra el mecanismo de falla para la condición
final de construcción con maquinaria de las
secciones intermedias de las escolleras. En 20 años
posteriores a su construcción, los asentamientos
aumentarán 0,45 m aproximadamente.

Figura 12. Mecanismo hipotético de falla para la condición final


(Morro Oeste, Morro Este).

Figura 11. Mecanismo hipotético de falla para la condición final (zona


intermedia de escollera AO y AE, 0+180).

Para la zona de Morros considerando una altura


de entrada de +3,30 msnmm (Figura 6b), se
presentarán asentamientos elasto-plásticos al final
de la construcción del orden de 0,48 m para ambas Figura 13. Mecanismo hipotético de falla para la condición final con
escolleras y adicionalmente se tendrán arena (zona intermedia de escollera AO y AE, 0+180).
asentamientos por consolidación cercanos a 0,16 m
(suponiendo seis meses de construcción, que
representan el 21 % de la consolidación primaria). 6 CONCLUSIONES
Es decir, considerando que la construcción de
ambas escolleras se lleven a la volumetría indicada Se han descrito los análisis realizados para el
a la cota de +3,30 msnmm, se tendrán diseño y construcción de unas escolleras que
asentamientos totales del orden de 0,64 m, con lo servirán para la protección ductos de gas e
cual se estima que la elevación de corona quedará a hidrocarburo en la zona de Campeche. De acuerdo
la +2,66 msnmm, con un factor de seguridad de con la exploración realizada, el subsuelo presenta
1,82, mismo que se reduce a 1,58 si se considera la espesores de arcilla importantes, de baja resistencia
sobrecarga de la maquinaria (15 kPa en la corona). al esfuerzo cortante y alta deformabilidad, lo que
En 20 años posteriores a su construcción, los implicaba un riesgo en la estabilidad de las
asentamientos aumentarán 0,58 m aproxima- escolleras y asentamientos excesivos que pudieron
damente. La Figura 12 se muestra el mecanismo de haber hecho que estos elementos dejaran de
falla para la condición final de construcción con cumplir con su condición básica: protección contra
maquinaria de la sección tipo en zona de Morros, la oleaje y huracanes.
cual será la más crítica de la escollera. Dentro de las condiciones de análisis, fue
Adicionalmente se estima que los asentamientos fundamental considerar la densidad de los
elasto-plásticos ocasionados por la playa artificial en elementos que conforman las escolleras (tapete,
el talud interior de las escolleras al final de la núcleo y coraza), los cuales al ser colocados en el
construcción (seis meses) serán de 0,25 m para sitio presentan una cierta porosidad (espacios
ambas escolleras y adicionalmente se tendrán vacíos entre los elementos de concreto), lo que
asentamientos por consolidación cercanos a 0,10 m reduce significativamente las presiones de contacto
equivalente al 21 % de la consolidación primaria. Es en el suelo, ya que no considerar este aspecto
decir, se tendrán asentamientos totales del orden de producía que los asentamientos fueran excesivos,
0,35 m. Después de terminada su construcción los perdiera elevación las escolleras y con ello, agregar

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6 Título del trabajo

más elementos, lo cual genera un círculo vicioso:


más elementos para elevar la escollera pero
agregando más carga para aumentar los
asentamientos y eventualmente fallando al suelo.
Si bien la presión de contacto de las escolleras al
suelo es de magnitud baja, se presentarán
asentamientos a corto y largo plazo de magnitud
considerable, por lo que se hicieron análisis con
Elemento Finito (Plaxis) para estimar el
comportamiento durante la construcción, a corto y
mediano plazo.
Considerando las secciones de entrada (tapete
antisocavación incrustado totalmente) de las figuras
6b y 7b, para la sección de escollera y sección
morro, respectivamente, los asentamientos del suelo
producirán que la corona de estos elementos quede
a una elevación de +2,30 msnmm para la sección
de escollera y de +2,66 msnmm para la sección
morro.
En efecto, el tema esencial en el diseño
geotécnico de estas escolleras es asegurar, además
de la estabilidad ante resistencia al esfuerzo
cortante del suelo, lograr una elevación mínima para
que protejan a las estructuras contra oleaje y
eventuales huracanes, lo cual, de acuerdo con los
análisis se puede logra con esas cotas.
Resta evaluar el comportamiento real de las
escolleras durante su construcción y operación, lo
cual se espera sean construidas a finales del año
2012.

REFERENCIAS

Hinojosa J. y Campos A. (2011). “Asistencia Técnica


para el proceso de licitación y supervisión de la
obra para la protección marina de las tuberías en
el arribo playero ATASTA del derecho de vía
NOHOCH-ABKATUN-POL-ATASTA. Estudio
geotécnico de obra para la protección marina de
las tuberías en el arribo playero Atasta”, Informe
11-24-SGM/S elaborado por la Comisión Federal
de Electricidad para PEMEX-Exploración, México
D. F.

Secretaría de Comunicaciones y Transportes, SCT.


(1992) “Manual de dimensionamiento portuario”,
Puertos Mexicanos, México D. F.

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