Professional Documents
Culture Documents
SOBRECARGAS: se puede llegar en los elementos hidráulicos de trabajo hasta su total parada,
sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.
FLEXIBILIDAD: el aceite se adapta a las tuberías y transmite fuerza como si fuera una barra de
acero.
ELEMENTOS: los elementos son REVERSIBLES además de que se pueden FRENAR en marcha.
SIMPLICIDAD: hay pocas piezas en movimiento como, por ejemplo: bombas, motores y cilindros.
COSTE: las bombas, motores, válvulas proporcionales y servo válvulas son caras.
RIUDOS: el aire que escapa a la atmósfera produce ruidos bastante molestos. Se superan
mediante dispositivos silenciadores.
VELOCIDAD: debido a su gran compresibilidad, no se obtienen velocidades uniformes en, los
elementos de trabajo.
Los sistemas hidráulicos utilizan uno de los dos métodos de control de carga: el
método de pérdida de energía, en el cual flujo hacia los actuadores se controla mediante el uso de
establece el flujo hacia los actuadores. A pesar que sistemas con bombas de desplazamiento
variable son más eficientes, generalmente son más costosas y presentan un tiempo de reacción más
lento que los sistemas de caudal fijo utilizando válvulas servo o proporcionales.
3.7.1 Aire-aceite
circuitos oleo hidráulicos a partir del aire ambiental. El accionamiento del ventilador del
motor hidráulico. La particularidad del conducto, aumenta la turbulencia del flujo y optimiza
https://sites.google.com/site/cihine2013/unidad-1/1-2-conceptos-basicos-de-la-hidraulica/1-4-
ventajas-y-desventajas-de-los-sistemas-hidraulicos-y-neumaticos
https://es.scribd.com/document/272316688/Ventajas-y-Desventajas-de-Los-Sistemas-Hidraulicos-
y-Neumaticos
https://www.monografias.com/trabajos90/circuitos-hidraulicos-y-neumaticos/circuitos-
hidraulicos-y-neumaticos.shtml
https://es.scribd.com/upload-
document?archive_doc=278192900&escape=false&metadata=%7B%22context%22%3A%22archiv
e_view_restricted%22%2C%22page%22%3A%22read%22%2C%22action%22%3A%22download%2
2%2C%22logged_in%22%3Atrue%2C%22platform%22%3A%22web%22%7D