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CERCHAS
1. RESUMEN
Este trabajo presenta un estudio de las tensiones que aparecen en una unión de tres
barras, de una cercha ligera de madera, realizada con placas-clavo. El objetivo fue
determinar el efecto de las variables más significativas, como el porcentaje de
esfuerzo transmitido por contacto directo entre piezas que trabajan a compresión,
el espesor de la placa, el nivel de cargas y el diseño de la unión. Para realizar el
estudio, se desarrollaron modelos paramétricos de elementos finitos de la unión.
Del análisis de los resultados, se concluye que existe un valor de la holgura entre
piezas a partir del cual el contacto aparece, y otro por debajo del cual el porcentaje
de la contribución de la transmisión de esfuerzo por contacto se estabiliza. También
se observa que estos valores no se ven afectados por el espesor de la placa o el
diseño de la unión.
2. ABSTRAC OR SUMMARY.
This paper presents a study on the stresses in a joint of three structural timber
elements made with punched metal plates. The aim of the work was to determine
the effect of significant variables, such as contact between pieces working in
compression, thickness of the plate, load levels and the joint design. Parametric
finite element models of the joint were developed. The analysis showed that there
is a value of the gap between timber pieces over which the contact begins, and
another value under which the percentage of contribution of the force transmission
by contact keeps constant. These values are independent of the thickness of the
plate or the joint design.
3. KEY WORDS
4. INTRODUCCIÓN
Las cerchas o armaduras son muy importantes y esenciales para un ingeniero civil y
específicamente para la ingeniería estructural debido a que su utilización y empleo
en los diferentes tipos de estructuras y formas geométricas, es necesario
mayoritariamente por el enorme apoyo y soporte que dan a la estabilidad
geométrica global de una estructura, claro, si se emplea correctamente. La
comprensión de la distribución de los miembros de una estructura o cercha y su
función, es esencial para un entendimiento profundo de los sistemas que se pueden
ramificar de este tipo de estructura: “cercha o armadura”.
Las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero.
Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes. Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de
unión de gran flexibilidad, se acortan los plazos de obra significativamente.
Tipos de Cerchas según Equilibrio, Conformación y Origen
Los tipos de cerchas pueden variar en función del equilibrio, conformación y origen o
diseñador. Conocidas como celosías planas, espaciales o como reticulados y armaduras,
en términos de ingeniería son estructuras rígidas armadas mediante varillas rectas en
sus extremos que presentan una conformación triangular. Este tipo de configuración
tiene la propiedad de soportar cargas en su plano, en especial aquellas que actúan sobre
las uniones o nodos.
a) Isostáticas
Este concepto se refiere a una clase de estructura que puede ser analizada mediante los
principios y las fórmulas que dan a conocer los valores estáticos. Como se ha referido,
su naturaleza está determinada estáticamente, por lo que la eliminación de algunos de
los componentes que unen la armazón como tal, causaría una falla catastrófica en todo
el sistema.
b) Hiperestáticas
Según su conformación
Este tipo de cerchas presenta una estructura plana que está compuesta por nudos
articulados y que presentan varias formas:
a) Simple
b) Compuesta
Al igual que la anterior, presentan una estructura con determinación estática que se
pueden diseñar a partir de 1 o 2 cerchas simples. En este caso, ambas estructuras están
unidas por una barra adicional en un punto común para que se mantengan fijas.
También pueden incluir 3 varas adicionales o un armazón interno que cumpla con los
criterios de equilibrio.
c) Compleja
Por otra parte, algunas cerchas comúnmente usadas llevan el nombre de sus creadores,
quienes las estudiaron o de la ciudad donde se aplicó por primera vez. Entre ellas,
destacan:
a) Cercha Long
Esta variante apareció en 1835 y está relacionada con Stephen H. Long. Es un diseño en
el que los cordones horizontales de arriba y abajo están unidos por montantes
verticales. Todo el conjunto está arriostrado por diagonales dobles y asemejan unas X
encerradas por cuadros.
b) Cercha de Howe
A pesar de que ya se había utilizado antes, esta estructura fue patentada en 1840 por
William Howe. También conocida como belga, utiliza montantes verticales entre el
cordón superior e inferior y se aplica mucho en madera. En este diseño se compone de
barras diagonales reciben la compresión y otras verticales que soportan la tracción.
c) Cercha de Pratt
Creada por Caleb y Thomas Pratt en 1844, es una variación del modelo anterior, pero
con un material más resistente: el acero. Se diferencia de la cercha de Howe en el
sentido de las barras, que forman unas V. En este caso las varas verticales reciben la
comprensión y las diagonales sufren la tracción.
d) Cercha de Warren
Patentada en 1848 por los ingleses Willboughy Monzoni y James Warren, esta estructura
se caracteriza por formar triángulos isósceles o equiláteros, dando la misma longitud a
las diagonales. Las fuerzas de compresión y tracción están presentes en estos elementos
cruzados debido a la aplicación de cargas verticales en los nudos superiores.
e) Cercha K
f) Cercha Baltimore
Otro modelo característico de los puentes de esta ciudad. Incorpora mayor soporte en
la parte inferior de la estructura. Esto evita el colapso por compresión y controla la
distensión. Sus secciones lucen como 3 triángulos en 1 ligados mediante una barra
horizontal.
Cercha a dos aguas cuyas barras de tracción van desde la base de cada cordón hasta el
punto medio del otro cordón superior.
10. ANEXOS
11. PANEL FOTOGRÁFICO