PRACTICA DE LABORATORIO N° 03

FUERZAS DE FRICCIÓN
I. OBJETIVOS:
 Estudiar las características de los coeficientes de rozamiento dinámico y estático de
diferentes materiales.
 Calcular el coeficiente de fricción estático y cinético para deslizamiento en superficies
arbitrarias (caso de la madera)
 Verificar la relación entre el coeficiente de fricción y la fuerza de rozamiento
 Realizar cálculos cinemáticas basándose en consideraciones dinámicas y mecánicas para
los materiales y accesorios empleados.

II. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Cada vez que empujamos o jalamos un cuerpo que descansa en una superficie perfectamente
horizontal con una fuerza, se logra impartir una cierta velocidad, este se detiene poco tiempo
después de retirar la fuerza. Además hay ocasiones en que al empujar el objeto este ni siquiera
adquiere una velocidad y se mantiene en reposo. Esto se debe a que existe una fuerza que se opone
a que este continuara deslizándose. Esta fuerza se conoce como la fuerza de fricción o de
rozamiento. La magnitud de esta fuerza opuesta al movimiento depende de muchos factores tales
como la condición y naturaleza de las superficies, la velocidad relativa, etc. Se verifica
experimentalmente que la fuerza de fricción f, tiene una magnitud proporcional a la fuerza normal
N depresión de un cuerpo sobre otro. La constante de proporcionalidad es llamada coeficiente de
fricción y lo designamos con la letra griega μ, la relación queda como:
𝑓 = −𝜇𝑁 … (1)
El signo negativo se justifica debido a que esta fuerza se opone al movimiento de acuerdo a la
figura (1). Si la fuerza F es la fuerza aplicada, lo que mueve al móvil hacia la derecha será la
fuerza resultante R dada por la ecuación (2):
𝑅 = 𝐹 − 𝜇𝑁 … (2)

Figura (1): Fuerza resultante R actuando sobre el bloque.

Ahora, dado la relación entre la fuerza y la aceleración del móvil podemos reescribir la ecuación
(3) como:
𝑚𝑎 = 𝐹 − 𝜇𝑁 … (3)
Donde:
 m, masa del móvil.
  a, aceleración del móvil debida a la acción de la fuerza F.
 F, es la fuerza aplicada.
 N, Es el producto de la masa del móvil y la aceleración gravitacional.
Diferenciando la fuerza de fricción estática y la fuerza de fricción cinética, es que la primera evita
que comience el deslizamiento y la segunda, se opone a la continuación del deslizamiento una
vez comenzado.
El objeto se mantiene en reposo cuando se aplica la fricción estática; sin embargo si la fuerza
aplicada es mayor que la fuerza de fricción estática máxima, el objeto empieza a moverse y
pasamos al régimen de la fricción cinética. La fricción estática máxima está dada por:
𝑓𝑚𝑎𝑥 = 𝜇𝑠 𝑁 … (4)
Donde 𝜇𝑠 , coeficiente de fricción estático.
Y la fricción cinética:
𝑓𝑘 = 𝜇𝑘 𝑁 … (5)
Donde 𝜇𝑘 , coeficiente de fricción cinética.
La relación entre la fuerza F que se aplica y la fuerza de fricción 𝑓 puede representarse mediante
la siguiente figura (2):

𝑓𝑚𝑎𝑥 = 𝜇𝑠 𝑁 𝑓=𝐹

𝑓𝑘 = 𝜇𝑘 𝑁

ZONA ESTÁTICA ZONA CINÉTICA 𝐹

Figura (2): Relación entre la fuerza aplicada F y la fuerza de fricción f.

En general: 𝜇𝑘 ≤ 𝜇𝑠

TABLA (1): COEFICIENTES DE FRICCIÓN:

III. EQUIPOS Y MATERIALES:
 Computadora Personal
 Software Data Studio instalado
 Interface Science Workshop 750
 Sensor de Movimiento {CI-6742)
 Sensor de Fuerza (CI-6537)
 Cajón de fricción (material Madera)
 Una masa accesoria de 0.25kg
 Conjunto de pesas (diferentes magnitudes)
 Carril, tope y polea más 1.6cm de hilo negro
 Balanza analógica.

IV. PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDADES:

Procedimiento para configuración de equipos y accesorios.
a) Verificar la conexión e instalación de la interface.
b) Ingresar al software Data Studio y seleccionar la actividad Crear experimento.
c) Seleccionar sensor de movimiento y sensor de fuerza, de la lista de sensores, efectuar la
conexión usando los cables para transmisión de datos de acuerdo a lo indicado por Data
Studio.
d) Efectuar la calibración correspondiente considerando una frecuencia para disparo de 5
registros por segundo para el sensor de movimiento y un muestreo lento de un registro
por segundo para el sensor de fuerza, especificando tracción positiva con un valor
máximo de 500gr y mínimo de 0gr.
e) Mida y anote la masa del cajón de fricción (Madera), la masa adicional, sensor de fuerza
y masa total en la tabla (3).
f) Realizar el montaje de equipos y accesorios, tal como se muestra en la figura (3).
g) Genere un gráfico para dos de los parámetros medidos por el sensor de movimiento y de
fuerza (aceleración y fuerza).
h) Aumente la precisión y coloque los encabezados correspondientes en las tablas y gráficas
generada

Figura (3) Montaje de equipos y accesorios.

Primera Actividad (Determinación de los coeficientes de fricción).
a) Coloque el móvil a 15cm del sensor de movimiento.
b) En el porta pesos coloque una masa determinada y pulse el botón de inicio, agregue masas
con un avance de 10gr en cada caso. Cuando el conjunto móvil logre movimiento y llegue
a la posición final (tope), pulse el botón detener.
 c) De la gráfica generada por la calculadora verifique el valor de 𝜇𝑠 𝑦 𝜇𝑘 tal como se ve en
la figura (2).
d) Repetir los pasos de (a) hasta (d) 8 veces y anote sus resultados en la tabla (3).
e) Calcule los errores absoluto, relativo y porcentual según los datos de la tabla (1).

Eventos 1 2 3 4 5 6 7 8
Aceleración 0.8 0.9 1.5 1.8 2.1 2.1 2.5 2.6
𝒎/𝒔𝟐
Tensión (N) 1.06 0.78 0.81 0.86 0.56 0.04 0.24 0.28
Masa 𝒎𝟐 (Kg) 0.105 0.125 0.145 0.165 0.85 0.205 0.225 0.245
Masa 𝒎𝟏 (Kg) 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432

TABLA (2): MASA DEL CONJUNTO MÓVIL

Masa de cajón de fricción (Kg) 0.093
Masa condicional (Kg) ------
Masa del sensor de fuerza (Kg) 0.339
Total en (Kg) 0.432
Normal (Kg) ------

TABLAS (3) CALCULO DE COEFICIENTE DE FRICCIÓN PARA CADA VALOR DE

ACELERACIÓN
Dato 1 2 3 4 5 6 7 8
Registrado
𝜇𝑠 0.243 0.289 0.335 0.381 1.967 0.474 0.52 0.567
𝜇𝑘 0.143 0.173 0.135 0.132 1.344 0.164 0.14 0.16

Calcule los errores absoluto, relativo y porcentual considerando los datos experimentales
de la pregunta anterior y teóricos propuestos en la tabla (1) para los coeficientes de fricción.

𝜇𝑠
Dato 1 2 3 4 5 6 7 8
Absoluto 0.16 0.11 0.07 0.01 -1.56 -0.07 -0.12 -0.16
Relativo 0.4 0.27 0.17 0.02 -3.9 -0.17 -0.3 -0.4
Porcentual 40% 27% 17% 2% 360% 17% 30% 40%

V. CUESTIONARIO:

1. ¿Según usted a que se debe la diferencia entre 𝝁𝒔 𝒚 𝝁𝒌 ? Explique:

El coeficiente de rozamiento ESTÁTICO es el que se presenta antes de que el cuerpo
empiece el movimiento (cuando está en reposo), el instante en que es superado el
coeficiente estático, se conoce como coeficiente Máximo de rozamiento estático. Una vez
que ha iniciado dicho movimiento se le llama coeficiente de rozamiento CINÉTICO, el
cual es Menor que el coeficiente de rozamiento estático, ya que, como es notorio, mientras
el cuerpo está en reposo significa que está siendo afectado por un coeficiente mucho
mayor, que cuando inicia su movimiento.
2. ¿Será necesario considerar la fricción del conjunto con el aire circundante?, si su
respuesta es afirmativa, explique ¿Por qué?
No, porque la fuerza de fricción ejercida es casi nula.

3. ¿De qué depende el coeficiente de fricción estático?

El coeficiente estático depende exclusivamente de las condiciones de preparación y de la
naturaleza de las dos superficies y es casi independiente del área de la superficie de
contacto.

4. El coeficiente de fricción, ¿será el mismo cuando se aplique en lubricante entre las

superficies en contacto?
No, no es el mismo, si se aplica aceite entre las dos superficies, la fuerza a efectuar se
reduce drásticamente a pesar de que el bloque sea tan pesado. Podemos deducir, por tanto,
que el rozamiento entre dos superficies sólidas, solo depende de la naturaleza de las
superficies en contacto, es decir, del coeficiente de rozamiento, y de la resultante de las
fuerzas Normales que estén actuando perpendicularmente a la superficie, es decir, el peso
del sólido, o el peso más la resultante de una o varias fuerzas perpendiculares a la
superficie que en general puedan actuar, independientemente de la dimensión de dicha
superficie de contacto con el suelo.

5. ¿El coeficiente cinético varia con la velocidad?

No varía pues es constante. La fuerza de fricción cinética (𝑓𝑘 ) es una fuerza negativa que
se presenta cuando un cuerpo se mueve con respecto a otro, se opone al movimiento y es
de magnitud constante.

6. ¿Afecta el peso del bloque a los coeficientes de fricción?

No, el coeficiente fricción de un material en el mismo para ese material, sin importar el
peso.

7. El coeficiente de fricción ¿varía según la temperatura del cuerpo?

El valor del coeficiente de rozamiento es característico de cada par de materiales en
contacto; no es una propiedad intrínseca de un material. Depende además de muchos
factores como la temperatura, el acabado de las superficies, la velocidad relativa entre las
superficies, etc. La naturaleza de este tipo de fuerza está ligada a las interacciones de las
partículas microscópicas de las dos superficies implicadas.

8. La fuerza de fricción, ¿depende de las interacciones entre las moléculas de las dos
superficies?
La fuerza de fricción, f, es una interacción que se opone al movimiento de una superficie
respecto a otra. Se genera debido a los enlaces entre las moléculas en la interface de las
superficies, en aquellos lugares en que los objetos están en íntimo contacto.
Experimentalmente se encuentra que la fuerza de fricción depende de la naturaleza de las
dos superficies, lo que se considera en el coeficiente de Fricción (μ). También depende
de la fuerza con que las dos superficies están presionadas una con la otra, es decir depende
de la fuerza de contacto o normal (N).

9. ¿Si el móvil empleado (con superficie corcho) se colocara sobre un plano inclinado,
¿Cuál sería el ángulo para el cual el cuerpo se quedaría inmóvil ?
 θ

𝐹𝑟. cos 𝜃 − 𝑁. sen 𝜃 = 𝑚. 𝑎𝑚

𝑎𝑚 = 0

𝜇. 𝑁. cos 𝜃 − 𝑁. sen 𝜃 = 0
0,4 . 𝑁. cos 𝜃 = 𝑁. sen 𝜃
0,4 . cos 𝜃 = sen 𝜃
sen 𝜃
0,4 =
cos 𝜃

0,4 = tan 𝜃
𝜃 = 22°

10. ¿Qué es el coeficiente de viscosidad?, ¿Tiene alguna relación con el coeficiente de

fricción?
COEFICIENTE DE VISCOSIDAD es un factor numérico que representa la resistencia
interna de un líquido a fluir; cuanto mayor sea dicha resistencia, mayor será el coeficiente.
Es igual a la fuerza tangencial en dinas por centímetro cuadrado (dina/cm2) transmitida
desde un plano del fluido a otro plano paralelo a 1 cm de distancia del anterior y que
responde a la diferencia de velocidad del fluido entre los dos planos de 1 cm en la
dirección de la fuerza. El coeficiente varía con la temperatura. También denominada
viscosidad absoluta. La unidad de medida es el poise, una fuerza de 1 dina/cm2.

ROZAMIENTO VISCOSO
Un tipo de rozamiento diferente se da en el caso del movimiento de un sólido en el interior
de un fluido (líquido o gas). Este rozamiento está causado por las colisiones con las
partículas del fluido, que deben ser apartadas para que el sólido pueda moverse por él.

Este rozamiento viscoso depende de numerosos factores:

De la velocidad del objeto relativa al fluido que le rodea, siendo nulo para un objeto en
reposo respecto al fluido.
De la naturaleza del fluido, en particular de su densidad y de su viscosidad (medida de su
cohesión interna del fluido que no debe confundirse con la densidad; el aceite de oliva es
más viscoso que el agua, pero menos denso).
De la forma del objeto. No es lo mismo tirarse de cabeza a una piscina que tirarse en
plancha.
La forma matemática de la fuerza de rozamiento viscoso puede ser muy complicada. Los
dos casos más simples son:

RESISTENCIA LINEAL
Cuando el fluido es muy viscoso y la velocidad del objeto es pequeña, puede hacerse la
aproximación de que la fuerza de rozamiento es proporcional a la velocidad:
𝐹⃗ = −𝛾𝑣⃗
Siendo 𝛾 una constante empírica, que depende de la forma y tamaño del objeto y de las
propiedades del fluido. Se mide en N/(m/s) = kg/s. Para una esfera vale 𝛾 = 6πRη (η es la
viscosidad); en ese caso se conoce la ley para el rozamiento como ley de Stokes. Aquí
 𝑣⃗ es siempre la velocidad relativa al fluido. Si este se encuentra en movimiento respecto
a un sistema fijo con velocidad 𝑣⃗ habrá que calcular
𝑣⃗ = 𝑣⃗𝑜𝑏𝑗 − 𝑢
⃗⃗

Esta fórmula, aunque es muy usada por su simplicidad matemática, posee aplicación
limitada, ya que vale para partículas que se mueven lentamente en agua o aceite, pero no
es aplicable a cuerpos que se mueven a mayor velocidad, como un barco, o para medios
poco densos o viscosos, como el aire.

RESISTENCIA CUADRÁTICA
Para un objeto que se mueve en aire a una velocidad alta (pero no próximo a la barrera
del sonido o supersónica) puede ser una mejor aproximación una ley cuadrática con la
velocidad (ley de Rayleigh). En este caso, el módulo de la fuerza es proporcional al
cuadrado de la rapidez, su dirección es la misma que la de la velocidad, y su sentido es el
opuesto al de éste:

Estas tres propiedades se pueden reunir en la expresión vectorial:

Esta ley provoca una mayor complejidad matemática en los cálculos, pero es de mayor
aplicabilidad que la anterior. Aquí ρ es la densidad del fluido, A la sección transversal
del objeto y Cd el coeficiente de resistencia aerodinámica, empírico. Cuanto más bajo sea
Cd más aerodinámico es un objeto (como un coche o una aeronave) y menor su fricción
con el aire.

VI. CONCLUSIÓN:
 En toda superficie rugosa existirá fuerza de rozamiento y una constante de
fricción, siendo ambas directamente proporcionales cuando la fuerza normal del
cuerpo sea constante; mientras que, cuando el coeficiente de rozamiento sea
constante, la fuerza normal será directamente proporcional a la fuerza de fricción.
 Cuando el bloque está a punto de moverse, la fuerza de rozamiento es de tipo
estática, llegando a obtener su máximo valor; y para el bloque, se cumple las
ecuaciones de equilibrio, llegando a la formula 𝑓𝑚𝑎𝑥 = 𝜇𝑠 𝑁
 La masa, área de superficie, volumen o cualquier otro parámetro relacionado a
los anteriores no influyen en el coeficiente de rozamiento, debido a que este
dependerá del ángulo formado por un plano y una superficie mayor.
 La fuerza de rozamiento estática es mayor que la cinética, pero la fuerza de
rozamiento estática Máxima es siempre mayor a la fuerza de rozamiento cinética.

VII. BIBLIOGRAFIA:

Vargas, I. (2012) El rozamiento por deslizamiento [Enlinea]

Fuentes, J. (2011) Fuerza de Rozamiento [Enlinea].
Pérez, M. Héctor (2009) Fisica general, Ed. Grupo Editorial Patria.
http://www.asintra.es/pdf/doctecnicos/27.pdf
http://www.monografias.com/trabajos15/coeficiente-friccion/coeficiente-friccion.shtml
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/rozamiento/general/rozamiento.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Coeficiente_de_rozamiento
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Fuerzas_de_rozamiento_(GIE)