¿QUÉ SON LOS DESLIZAMIENTOS?

Un deslizamiento, como término general, es un movimiento de masa, sea esta masa

suelo, roca sólida o combinaciones. Los movimientos de masa se dividen en tres tipos
fundamentales: desprendimientos, deslizamientos y flujos. El desprendimiento es
cuando el movimiento implica la caída libre de fragmentos sueltos de cualquier tamaño
y es común en pendientes muy empinadas donde el material suelto no puede
mantenerse adherido a la superficie. Los deslizamientos se producen cuando el material,
unido, se mueve a lo largo de una superficie de debilidad, que puede ser, por ejemplo,
una falla. El flujo se produce cuando el material, generalmente saturado con agua, se
desplaza pendiente abajo en forma de fluido viscoso.

¿QUÉ SON LOS DERRUMBES?

Un derrumbe es un fenómeno natural donde la tierra se mueve, se cae o se desplaza

porque ha perdido su estabilidad en lugares montañosos. Básicamente, es el
movimiento descendente de suelo, rocas y materiales orgánicos bajo el efecto de la
gravedad. Cuando una masa de tierra, roca y escombros se desprende y baja por la
pendiente (inclinación natural del suelo) o talud hasta encontrar un sitio plano. La tierra
puede caer de forma rápida o lenta. Si el movimiento es rápido, puede provocar daños
a las propiedades y muertes. Si el movimiento es lento, la parte superior del terreno va
cediendo con el tiempo, y es posible tomar medidas para prever daños.

Los derrumbes se producen de modo natural. La acumulación de agua en el terreno

convierte la capa superficial del suelo en un río de lodo o barro provocando el
deslizamiento desde un punto de origen, aumentando de tamaño a medida que arrastra
plantas, árboles y escombros en su camino. Los derrumbes generalmente se repiten en
lugares donde ya han ocurrido previamente. Los geólogos estudian las características de
un terreno, y pueden determinar el potencial de derrumbes de una zona, de acuerdo al
tipo de suelo y rocas, y recomendar acciones que prevea el daño que pudiera ocasionar
un derrumbe.

CAUSAS

Los derrumbes ocurren por gravedad, en lugares montañosos con pendientes fuertes o
barrancos, cuando a la pendiente le es imposible retener el material de tierra. Incluso
hay lugares con pendientes de pocos grados (1-2º) que han tenido derrumbes. Los
derrumbes no solo ocurren sobre tierra, sino que pueden ocurrir debajo del mar. El
material de tierra puede caer, volcarse, deslizarse, regarse o fluir, y por eso depende del
tipo de derrumbe, rocas, suelos y vegetación. Los detonantes principales y naturales de
los derrumbes son las lluvias prolongadas e intensas, los temblores de tierra y los
volcanes. Las actividades de los seres humanos complican la situación de derrumbes,
como ejemplos: cuando ha ocurrido tala de árboles, cuando hay construcciones de casas
en terrenos con problemas geográficos y no autorizados, cuando hay ríos que no han
sido canalizados, o donde hayan filtraciones de agua por pozos sépticos.

A continuación te presentamos una lista completa sobre las razones más comunes por
las que ocurren deslizamientos.

A. Causas geológicas-roca o suelos

 Materiales débiles, inestables o sensibles.

 Materiales afectados por el clima del área
 Orientación de grietas
 Contraste de la permeabilidad y/o rigidez de los materiales-grado de licuefacción

B. Causas morfológicas

 Movimiento tectónico o volcánico

 Erosión de un glaciar
 Erosión subterránea
 Cambios en la pendiente de carga o cresta de montaña
 Eliminación de la vegetación (por fuegos forestales o sequía)
 Desgaste del terreno por congelación y descongelación

C. CAUSAS HUMANAS

 Excavación de la pendiente/ladera
 Deforestación
 Riego
 Minería
 Vibración artificial
  Fuga de agua de la residencia o filtraciones en el terreno por pozos sépticos.

¿QUÉ ES UN ALUVIÓN?

Los aluviones corresponden a un tipo de movimiento brusco de tierra mezclado con

agua. Se caracterizan por sus flujos rápidos y violentos capaces de arrastrar rocas y otros
materiales que descienden por una quebrada o lecho de río. Estos ocurren cuando el
agua se acumula rápidamente en el suelo a raíz de una lluvia intensa o deshielos
repentinos, convirtiendo el terreno en un caudaloso río de lodo o barro.

Estas corrientes fluyen rápidamente por una quebrada, destruyendo todo a su paso con
poca o nula advertencia. Pueden extenderse varios kilómetros desde su punto de origen,
aumentando considerablemente de tamaño a medida que arrastran árboles, rocas, y
otros materiales que encuentren en su recorrido.

¿Qué señales indican riesgo de aluviones?

 Lluvia fuerte y sostenida mayor que lo normal.

 En zonas cordilleranas, temperatura ambiental más alta que lo normal.
 Subida repentina del nivel y caudal de un curso de agua.
 Aumento de turbiedad del agua en los cauces.
 Disminución repentina del nivel y caudal sin una causa conocida.
 Fuerte ruido de fondo, como de muchos camiones acercándose.

¿Qué hacer en caso de aluvión?

 Si estás en la cordillera, precordillera o en la zona norte del país, no te ubiques

en quebradas u hondonadas en días de lluvia.
 Si debes evacuar, hazlo hacia lugares que la autoridad haya definido como zonas
seguras, si no existen áreas definidas, aléjate del curso de ríos, esteros y
quebradas.
 Si el aluvión se está acercando y no puedes evacuar a una zona segura, procura
buscar protección en la parte alta de un inmueble (pisos superiores de casas,
techos o edificios u otra estructura).
 Si estás conduciendo y llegas a un área afectada por el aluvión, evita cruzarla y
aléjate del lugar.
  Aléjate de la zona afectada por el aluvión, podrían generarse otros en la
cercanía.
 Vuelve a tu hogar cuando las autoridades indiquen que es seguro hacerlo.

¿QUÉ ES LA NIEVE?

La nieve es un fenómeno meteorológico que consiste en la precipitación de pequeños

cristales de hielo. Los cristales de nieve adoptan formas geométricas con características
fractales y se agrupan en copos. Está compuesta por pequeñas partículas ásperas y es
un material granular. Normalmente tiene una estructura abierta y suave, excepto
cuando es comprimida por la presión externa.

La nieve se forma comúnmente cuando el vapor de agua experimenta una alta

deposición en la atmósfera a una temperatura menor de 0 °C, y posteriormente cae
sobre la tierra.

 Nevasca: Es una tormenta de nieve y hielo, que se produce generalmente en alta

montaña o altas latitudes. Cuando está acompañada de fuertes vientos puede
llamarse ventisca o ventisca de nieve.
 Ráfaga: Es una nieve ligera con generalmente poca acumulación con las nevadas
moderadas ocasionales.es fácil de que se ve en lugares como en zonas templadas
 Lluvia congelada: Es un tipo de lluvia que cae del cielo y que se congela a su paso
por la atmósfera.
 Gránulos de nieve: También conocidos como cinarra, son granos de hielo blanco
y opaco, aplanados, con diámetros inferiores a 1 mm.
 Granos de hielo: También conocidos como granizo menudo, son un tipo de
granizo muy fino, formados por la precipitación de bolitas de hielo transparentes
de forma irregular, cuyo diámetro es de 5 mm o menor.
 Ventisca de nieve: Ocurre cuando un viento fuerte conduce nieve ya caída para
crear derivas.
 Granizo: consiste en gotas de agua sobre enfriadas, por la baja temperatura que
hay cuando se precipita la nube.
 Efecto de la nieve del lago: se produce cuando los vientos fríos se mueven a
través de extensiones grandes de agua caliente.
  Aguanieve: Es una forma de precipitación consistente en nieve parcialmente
fundida al tocar el suelo.
 Nevadas: Son intensas y pueden estar acompañadas de viento, pero son mucho
menos fuertes que el Hailstorm.

Haz Las nevadas varían dependiendo del temporal y la localización, incluyendo latitud
geográfica, la elevación y otros factores que afectan al clima en general. En latitudes
más cercanas al ecuador, hay menos probabilidades de la caída de nieve. 35° es a
menudo referido como un delimitador. Las costas occidentales de los continentes
principales siguen siendo lugares sin nieve en latitudes mucho más altas.

Algunas montañas, incluso en, o cerca del ecuador, tienen una cubierta permanente de
nieve en sus partes más altas, incluyendo el monte Kilimanjaro, en Tanzania, y Los
Andes, en Suramérica. Inversamente, muchas regiones del ártico y el antártico reciben
muy pocas precipitaciones y, por lo tanto, generan muy poca nieve a pesar del intenso
frío (por debajo de cierta temperatura, el aire pierde esencialmente su capacidad de
trasportar el vapor de agua). Otro ejemplo es el de la ciudad de Nueva York, que se
encuentra a una latitud similar a Madrid o incluso más al sur que Roma, que recibe una
cantidad de nieve mucho mayor que estas dos últimas; lo que le favorece principalmente
es el frío que transporta la corriente marítima del Labrador, que también favorece el
aumento de precipitaciones. Madrid y Roma están influenciadas por el Mediterráneo y
poseen dos barreras naturales, Pirineos y Alpes respectivamente, por lo que las
posibilidades de nieve se reducen notablemente.

Aunque la densidad de la nieve varía extensamente, una guía es que la profundidad de

las nevadas es 10 veces mayor que la de las precipitaciones pluviales que contienen la
misma masa de agua.

Las nevadas inesperadas a veces deterioran las infraestructuras e interrumpen los

servicios, incluso en las regiones que están acostumbradas a ellas. El tráfico se puede
ver entorpecido o incluso detenido totalmente. Las infraestructuras básicas tales como
electricidad, teléfono y gas natural pueden ser interrumpidas. Un día nevado es
frecuentemente un día en el cual la escuela u otros servicios son cancelados debido a la
precipitación. Esto puede suceder incluso en las áreas que tienen por lo general muy
poca precipitación de nieve con una acumulación ligera. Cuando la acumulación de nieve
es excesiva, a menudo tarda tiempo en fundirse, haciéndose así neveros.

¿QUÉ ES EL VIENTO?

El viento es el movimiento del aire que está presente en la atmósfera, especialmente,

en la troposfera, producido por causas naturales.

En la Tierra, las variaciones en la distribución de presión y temperatura se deben, en

gran medida, a la distribución desigual del calentamiento solar, junto a las diferentes
propiedades térmicas de las superficies terrestres y oceánicas. Cuando las temperaturas
de regiones adyacentes difieren, el aire frío por ser más denso tiende a descender en
dirección a la masa de aire cálido, y ésta a su vez, por ser menos densa ascenderá; por
lo tanto, se genera la circulación de las masas de aire, fenómeno llamado “viento”. Los
vientos generados son perturbados en gran medida por la rotación de la Tierra.

En resumen, el viento es producto de:

1. El movimiento de rotación y de traslación terrestres que dan origen a diferencias

considerables en la radiación solar.
2. El desigual calentamiento del aire, que produce las diferencias de presión.

Los vientos pueden clasificarse en cuatro clases principales: dominantes, estacionales,

locales y, por último, ciclónicos y anticiclónicos.

VELOCIDAD DE LOS VIENTOS

El instrumento más antiguo para conocer la dirección de los vientos es la veleta que, con
la ayuda de la rosa de los vientos, define la procedencia de los vientos, es decir, la
dirección desde donde soplan.

La velocidad y dirección de los vientos se mide con el anemómetro (imagen N° 1), pero
en la actualidad se están incorporando los sensores digitales (sensor ultrasónico) ambos
registran la dirección y velocidad a lo largo del tiempo, también se utilizan los globos o
radios sondas, éste último instrumento, ayuda a graficar también, los perfiles de
temperatura y humedad en los distintos niveles de presión en la Troposfera, pudiendo
llegar a los 15 Km de altitud.
La intensidad del viento se ordena según su velocidad utilizando la escala de Beaufort.
Esta escala se divide en varios tramos según sus efectos y/o daños causados, desde el
aire en calma hasta los huracanes de categoría 5 y los tornados.

Los marinos y los meteorólogos utilizan la escala de Beaufort para indicar la velocidad
del viento. Fue diseñada en 1805 por el hidrógrafo irlandés Francis Beaufort. Sus
denominaciones originales fueron modificadas más tarde.

Los avisos de estados peligrosos para las pequeñas embarcaciones se suelen emitir para
vientos de fuerza 6 en esta escala.

Términos
Usados en las
Escala Velocidad Velocidad Predicciones
de del Viento del Viento Indicadores de NWS
Beaufort (KmPH) (MPH) (Servicio
Meteorológico
Nacional)
0 0-2 0-1 Calma; el humo sube verticalmente. Calma
La dirección se puede apreciar por
1 2-5 1-3 la dirección del humo, pero no por Ventolina
medio de veletas.
El viento se siente en el rostro, las
hojas se mueven ligeramente; las
2 6-12 4-7 Ligero
veletas ordinarias se mueven con el
viento.
Las hojas y las ramas delgadas se
3 13-20 8-12 mueven constantemente; el viento Suave
extiende las banderas ligeras.
Levanta polvo y papeles sueltos; las
4 21-29 13-18 Moderado
ramas pequeñas se mueven.
Los árboles pequeños empiezan a
balancearse; en los lagos
5 30-39 19-24 Fresco
pequeños se observan olas con
crestas.
 Se mueven las ramas grandes; los
6 40-50 25-31 cables telefónicos silban; es difícil Fuerte
usar sombrillas.
Los árboles enteros se mueven; es
7 51-61 32-38 Muy Fuerte
incómodo caminar contra el viento.
Se rompen las ramas de los
8 62-74 39-46 árboles; generalmente no se puede Ventarrón
avanzar.
Ventarrón
9 75-87 47-54 Daños estructurales ligeros.
Fuerte
Los árboles son arrancados de raíz;
10 88-101 55-63 ocurren daños estructurales Temporal
considerables.
Acompañado de daños graves
11 102-116 64-72 Borrasca
generalizados.
12 117 o más 73 ó más Acompañado de devastación. Huracán

TIPOS DE VIENTOS

Tenemos tres tipos de vientos: los vientos planetarios, los vientos regionales y los locales

Los vientos planetarios, globales o constantes: Se generan principalmente como

consecuencia del movimiento de rotación terrestre, que origina un desigual
calentamiento de la atmósfera por la insolación y proceden de centros de acción
dispuestos en franjas latitudinales de altas y bajas presiones, es decir, de anticiclones y
depresiones. Estos cinturones se disponen aproximadamente en las latitudes
ecuatoriales, subtropicales y polares.

1. Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT): Es un cinturón de bajas presiones en

las latitudes ecuatoriales, y está determinada por el movimiento de rotación
terrestre el cual genera lo que se conoce como abultamiento ecuatorial
terrestre, mucho más notorio, por la diferente densidad, en los océanos que en
los continentes y aún más notorio en la atmósfera que en los océanos.
2. Zonas de Divergencia Subtropical: Son zonas de subsidencia de aire frío
procedente de grandes alturas en la zona de convergencia intertropical, es decir,
 de la franja ecuatorial, y que dan origen, a su vez, a los vientos alisios, que se
regresan hacia el ecuador a baja altura, y a los vientos del oeste, que van
incrementando su velocidad a medida que aumentan también de latitud.
3. Zonas de Convergencia Polar: Son zonas de baja presión que atraen a los vientos
provenientes de las latitudes subtropicales. Estos vientos traen masas de aire
más cálidas y húmedas, humedad que van perdiendo por condensación (lluvias,
rocío y escarcha) a medida que van encontrando aire más frío con el aumento de
la latitud.

Estos vientos son conocidos como alisios en las latitudes intertropicales y vientos del
oeste en las zonas templadas.

Las brisas marinas:

A) Brisa marina diurna

B) Brisa terrestre nocturna

Vientos regionales: son determinados por la distribución de tierras y mares, así como
por los grandes relieves continentales.

Vientos locales: los vientos locales presentan un desplazamiento del aire desde zonas
de alta presión a zonas de baja presión, determinando los vientos dominantes y los
vientos reinantes de un área más o menos amplia.

Estos tipos de vientos son los siguientes:

 Brisas marina y terrestre

 Brisa de valle
 Brisa de montaña
Bibliografía
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catastrofenat.weebly.com: http://catastrofenat.weebly.com/nevadas.html
Ecoexploratorio. (5 de Abril de 2017). ecoexploratorio.org. Obtenido de
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naturales/derrumbes/que-es-un-derrumbe/
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www.hidromet.com.pa: http://www.hidromet.com.pa/viento.php
ONEMI. (09 de Abril de 2017). www.onemi.cl. Obtenido de www.onemi.cl:
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T13. (26 de Febrero de 2017). www.t13.cl. Obtenido de www.t13.cl:
http://www.t13.cl/noticia/nacional/que-es-aluvion-y-como-se-pueden-
identificar-senales-riesgo