UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

EXTENSION LATACUNGA

FACULTAD DE ENERGÍA Y MECÁNICA

INGENIERIA ELECTROMECANICA

Ensayo de Fatiga
Norma ASTM
Asignatura: Mecánica de materiales.
Autores
 Altamirano Paul
 Andrade Carlomagno
 Endara Francisco
 Jami Henry

Docente: Dra. Laura Saenz

 INTRODUCCIÓN
En la mayoría de los ensayos para determinar las propiedades de los materiales que se relacionan
con el diagrama esfuerzo-deformación, la carga se emplea en forma gradual, para proporcionar
suficiente tiempo a fin de que la deformación se desarrolle en su totalidad. La muestra se ensaya
hasta su destrucción, por lo cual los esfuerzos solo se aplican una vez. Por ello los ensayos de
estas clases se aplican bajo lo que se conoce como condiciones estáticas.
Sin embargo con frecuencia siempre existe una condición en la cual los esfuerzos varían o
fluctúan entre ciertos niveles por ejemplo en la superficie de un eje rotatorio que se somete a la
acción de cargas flexionantes experimenta tensión y compresión por cada revolución del eje. Si
además el eje experimenta un carga axial, una componente axial del esfuerzo se superpone a la
componente flexionaste. Estas y otras clases de carga que ocurren en elementos de máquinas
producen esfuerzos que se llaman esfuerzos variables, repetitivos, alternantes, o fluctuantes. A
menudo se encuentra que los elementos de máquinas han fallado bajo la acción de esfuerzos
repetitivos o fluctuantes, no obstante, el análisis, más cuidadoso revela que los esfuerzos máximos
reales estuvieron por debajo de la resistencia ultima del material y con mucha frecuencia incluso
por debajo de la resistencia a la fluencia. La característica más notable de estas fallas consiste en
que los esfuerzos se repitieron un gran número de veces. Por lo tanto, a la falla se le llama falla
por fatiga.
La falla estática proporciona una advertencia visible. Pero una falla por fatiga no proporciona una
advertencia, es repentina y total y por ende peligroso, una falla por fatiga tiene una apariencia
similar a la fractura frágil, dado que superficies de la fractura son planas y perpendiculares al eje
del esfuerzo con la ausencia de adelgazamientos. Sin embargo, las características de fractura de
una falla por fatiga son muy diferentes a la fractura frágil estática y surgen a partir de tres etapas
de desarrollo.
CONCEPTO DE FATIGA
Definición y generalidades de la fatiga
La fatiga es un proceso de agrietamiento progresivo que culmina en la fractura del material sujeto
a cargas repetitivas o fluctuantes, cuyo valor máximo es menor al de resistencia de tensión del
material. Las fracturas por fatiga inician como grietas que crecen bajo la acción de esfuerzos hasta
que alcanzan su tamaño crítico y sobreviene la fractura final. Las cargas repetitivas, son el
principal factor para que la fatiga se presente.
Es aceptado que el crecimiento de grietas bajo fatiga ocurre en tres etapas.
Etapa I, nucleación y crecimiento lento de grietas (etapa de daño interno).- Se presenta en
ausencia de concentradores de esfuerzos. En esta etapa la deformación cíclica produce un daño
interno que conduce a la formación de discontinuidades geométricas que posteriormente se
desarrollan como grietas.
Etapa II, programación estable.- En esta etapa la fractura ocurre por un mecanismo particular
asociado con la deformación cíclica de la punta de la grieta, mientras que la deformación del resto
de la pieza puede ser elástica. Esta situación es la que permite la predicción de vida en fatiga de
componentes reales.
Etapa III, programación rápida y fractura final.- Cuando la grieta esta próxima a alcanzar su
tamaño crítico, la fractura comienza a ocurrir por una combinación de fatiga (deformación cíclica
en la punta de la grieta) y formas de fractura estática o por coalescencia de huecos. En esta etapa
la falla es controlada por la tenacidad a la fractura del material y con una gran influencia de la
microestructura y del estado de esfuerzos. En general la fatiga ocurre bajo condiciones de esfuerzo
fluctuante, sin embargo, se ve favorecida por factores que incrementan las posibilidades de que
ocurra, siendo las más importantes:

 Concentración de esfuerzos
 Esfuerzos residuales
 Alta dureza y baja tenacidad a la fractura
 Temperatura alta
 Ambiente corrosivo
 Acabado superficial pobre
Desde el punto de vista mecánico, la principal característica de la fatiga es el tipo de ciclo de
carga. Este puede variar dependiendo de la frecuencia y variación de la carga aplicada.

Figura 1.- Formas típicas de los ciclos de carga en fatiga a) triangular, b) sinusoidal
La fatiga es caracterizada por el ciclo de carga aplicado al material. El ciclo de carga, a su vez,
presenta tres características principales, que son la amplitud, la frecuencia y el esfuerzo promedio.
La fatiga es el causante de al menos el 90% de todas las fallas en el servicio debido a causas
mecánicas.
NORMATIVA
Normas aplicadas a los ensayos
Los ensayos se han realizado aplicando las correspondientes normas ASTM. Esta normativa ha
sido desarrollada por la american society for testing and materials (ASTM) como estándares de
realización de ensayos de materiales estableciendo las condiciones y procedimientos más
adecuados para la obtención de buenos resultados. Se partirá de la normativa ASTM por su
extendido uso a nivel internacional.
Las normas aplicables en cada caso son:

 Ensayos de tracción: E8M-00

 Ensayos de fatiga: E466-96, E739-91
 Crecimiento de grieta: E647-99, E1820-05
La mencionada normativa indica las dimensiones admisibles en las probetas, el procedimiento
correcto de ensayos y los instrumentos de medida que se han de utilizar así como el tratamiento
de datos que debe realizarse.
Normas aplicadas a ensayos de fatiga.

 ASTM E466-96 Esta práctica cubre el procedimiento para la realización de ensayos de

fatiga fuerza controlada axial para obtener la resistencia a la fatiga de los materiales
metálicos en el régimen de la fatiga donde las cepas son predominantemente elásticas,
tanto durante la carga inicial y durante todo el ensayo. Esta práctica es limitada a la prueba
de fatiga de las muestras sin muescas y con muescas axiales sometidos a una amplitud
constante, función de fuerza periódica en el aire a temperatura ambiente. Esta práctica no
está diseñada para su aplicación en ensayos de fatiga axial de los componentes o partes.

 ASTM E739-91 Esta norma se refiere únicamente a las relaciones SN y EN que puede
aproximarse razonablemente por una línea recta (en las coordenadas adecuadas) para un
intervalo específico de estrés o tensión. Presenta procedimientos elementales que
actualmente reflejan las buenas prácticas en el modelado y análisis. Como continuamente
se están desarrollando modelos alternativos de fatiga y los análisis estadísticos, las
revisiones posteriores de esta práctica pueden posteriormente análisis actuales que
permitirá una interpretación más completa de SN y EN datos.
Probeta
Las probetas empleadas para los ensayos de fatiga son pulidas antes de ser ensayadas y la
rugosidad superficial es medida. Esto es necesario debido a que la rugosidad superficial afecta
significativamente a la vida a fatiga.

Figura 2.- Probeta para de fatiga

MONTAJE DE ENSAYOS
Máquina de ensayos

Figura 3.- Máquina para el ensayo de fatiga

 Figura 4.- Eje de la probeta

CURVAS DE FATIGA
Curvas S-N correlación grafica entre la tensión soportada y el número de vueltas que soporta el
material gasta la fractura. A mayor nivel de tensión soportado menor número de vueltas que el
material es capaz de soportar hasta la fractura. Dependiendo del material, la cuerva tiene una
forma determinada.

Figura 5.- Gráfico de curva de fatiga de acero y aluminio

A medida que disminuye la tensión el número de ciclos aumenta en el acero, pero llega un
momento que se mantiene constante, a eso se le llama límite de fatiga tensión por debajo de la
cual no se produce la ruptura de fatiga. En el caso del aluminio no se observa ese límite de fatiga,
sigue disminuyendo la tensión a medida que aumenta el número de siclos y se puede hablar de lo
que se conoce como resistencia a la fatiga.

FACTORES QUE AFECTAN A LA FATIGA.

Concentración de tensiones: la resistencia a la fatiga se ve reducida por la presencia de puntos
con concentración de tensión (entallas, orificios, hendiduras)
Rugosidad superficial: A menor rugosidad superficial mejor respuesta a la fatiga, pues la
rugosidad superficial actúa como concentración de tensiones.
Estado superficial: Tratamientos superficiales de endurecimiento (cementación, nitruración)
incrementan la vida del material a fatiga.
Medio ambiente: Ambientes agresivos (corrosión) disminuye la resistencia a fatiga del material
al incrementar la velocidad de programación de la grieta.

CONCLUSION
Un ensayo de fatiga es aquel en el que la pieza está sometida a esfuerzos variables en magnitud y
sentido, que se repiten con cierta frecuencia. Muchos de los materiales, sobre todo los que se
utilizan en la construcción de máquinas o estructuras, están sometidos a esfuerzos variables que
se repiten con frecuencia. Es el caso de los árboles de transmisión, los ejes, las ruedas, las bielas,
los cojinetes, los muelles. Cuando un material está sometido a esfuerzos que varían de magnitud
y sentido continuamente, se rompe con cargas inferiores a las de rotura normal para un esfuerzo
de tensión constante.

REFERENCIAS:
Diseño en Ingeniería Mecánica de Shigley - R. Budynass, J. Nisbett - 8ed
http://itzamna.bnct.ipn.mx/dspace/bitstream/123456789/8370/1/HERNANDEZ%20GONZALEZ.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=dZLExvQ_7Rg
http://prezi.com/p3p3vtsur6bh/copy-of-ensayo-de-fatiga/