UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

TAREA GRUPAL DE DINÁMICA
NOTA
APELLIDOS Y NOMBRES: CODIGO
1.
2.
3.
4.
5.
INSTRUCCIONES:
- Desarrollar paso por paso.
- El orden y los diagramas influirán notablemente en la calificación

1. Una varilla delgada uniforme descansa sobre el asiento de un automóvil tal como se muestra,
hallar la desaceleración a para la cual comenzará a volcarse hacia adelante. Asumir que el
rozamiento en la base B es suficiente para impedir el resbalamiento.
2. Cuando a la cortadora de césped con tracción trasera se le conecta la transmisión estando
en reposo, se observa que sus ruedas traseras patinan momentáneamente mientras se
acelera. Si los coeficientes de fricción entre los neumáticos traseros y el suelo son µs= 0,7 y
µk= 0,5, determine la aceleración hacia adelante de la segadora. La masa de la cortadora y la
bolsa adjunta es de 50 kg con el centro de masa en G. Suponga que el operador no presiona
el mango, de modo que P = 0.
3. Al descender la pendiente del ciclista aplica los frenos. Determine qué desaceleración
provocaría el peligro de un volteo alrededor de la rueda delantera. Considerar el centro de
masa hombre-bicicleta está ubicado en G.
4. Determine la magnitud P y la inclinación de la fuerza requerida para impartir una
aceleración hacia atrás de 5 pies/s2 a la carretilla cargada sin rotación desde la posición
mostrada. El peso combinado de la carretilla y su carga es de 500 lb con el centro de
gravedad en G. Compare la fuerza normal en B en aceleración con la del equilibrio estático
en la posición que se muestra. Desprecie la fricción y la masa de la rueda.
5. Un avión a chorro, aterriza a 200 km/h y reduce su velocidad a 60 km/h debido a su empuje
negativo R que producen los inversores del chorro a lo largo de 425 m de pista con
desaceleración constante. La masa total de la aeronave es de 140 Mg con el centro de masa
en G. Determine la reacción normal N debajo de la rueda delantera B hacia el final del
intervalo de frenado y antes de la aplicación del frenado mecánico. Despreciar a fuerza
ascensional dinámica.
6. El disco semicircular de 10 kg y un metro de radio, se suelta desde el reposo desde θ y gira
libremente en un plano vertical en torno al punto O. Determine las fuerzas normal y
tangencial en función de θ.
7. Una máquina para ensayos de impacto consiste en un péndulo de 34 kg con centro de masa
en G y con un radio de giro de alrededor de O de 620 mm. La distancia b para el péndulo se
selecciona de modo que la fuerza sobre el rodamiento en O tenga el menor valor posible
durante el impacto con la muestra en la parte inferior del columpio. Determine la distancia
b y la magnitud de la fuerza total R en el rodamiento O un instante después de soltarlo desde
el reposo cuando θ = 60°.

Probeta
8. Por encima de la atmósfera terrestre a una altitud de 400 km, donde la aceleración debida a
la gravedad es 8,69 m/s2, un cierto cohete, tiene una masa remanente de 300 kg y se dirige
inclinado 30° con la vertical. Si el empuje T del motor del cohete es 4 kN y la boquilla del
cohete está inclinada en un ángulo 1°, como el que se muestra, determine la aceleración
angular α, del cohete y los componentes x e y de la aceleración de su centro de masa G. El
cohete tiene un radio de giro centroidal de 1,5 m.
9. El camión inicialmente en reposo, con un rollo macizo de papel de 1 m de diámetro, en la
posición mostrada se mueve hacia adelante con una aceleración constante 2 m/s2, determine
la distancia que recorre el camión antes de que el rollo ruede por el borde de la plataforma,
el rozamiento es suficiente para que no haya deslizamiento, d = 4 m.
10. El poste de 12 pies, se articula con la plataforma del camión y se libera de la posición vertical
cuando el camión arranca desde el reposo con una aceleración de 3 pies/s2. Si la aceleración
permanece constante durante el movimiento del poste, determine la velocidad angular ω de
dicho poste, cuando alcance la posición horizontal