FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURAS

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL

INGENIERÍA CIVIL

TEMA
BOCATOMA LA PALMA

DOCENTE
ING. CARLOS AGURTO CHICOMA

ASIGNATURA
RECURSOS HIDRAULICOS

GUARANDA DIOSES MIGUEL ANGEL

TUMBES - PERÚ
2017

INTRODUCCION
Perteneciente al distrito de Papayal "DISTRITO ORGULLOSO DE SU
PASADO, CUIDADOSO DE SU PRESENTE Y FORJADOR DE SU FUTURO"
donde encontramos una de las represas más modernas e importantes de
nuestra provincia, esta obra permitirá monitorear el caudal del Rio Zarumilla
para dar aviso temprano a las poblaciones de Matapalo, Papayal, La Palma y
demás poblados; así como a la zona de Aguas Verdes, de avenidas
extraordinarias del rio las cuales puedan provocar inundaciones.

Es importante recalcar que esta bocatoma que forma parte del Proyecto
Especial Binacional Puyango Tumbes se sitúa en el río Zarumilla a 700 metros
del poblado de “La Palma” y a 18 kilómetros aguas arriba del puente
internacional, que es límite de los poblados fronterizos de Aguas Verdes y de
Huaquillas.

El Proyecto Binacional Puyango Tumbes, además de hermanar las relaciones

entre los dos países, impulsará el desarrollo agropecuario. La obra ampliará la
frontera agrícola del Perú y Ecuador en 41.500 nuevas hectáreas de cultivos,
las cuales servirán para la exportación de productos a los principales mercados
internacionales a través de una eficiente gestión del recurso hídrico.
 MARCO TEORICO

Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas construidas

sobre un río o canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la
totalidad del caudal de la corriente principal. Las bocatomas suelen
caracterizarse principalmente por el Caudal de Captación, el que se define
como el gasto máximo que una obra de toma puede admitir.

Una bocatoma, o captación, es una estructura hidráulica destinada a derivar

desde unos cursos de agua, río, arroyo, canal o desde un lago; o incluso desde
el mar, una parte del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin
específico, como pueden ser abastecimiento de agua
potable, riego, generación de energía eléctrica, acuicultura, enfriamiento de
instalaciones industriales, etc.

En el Perú hay en operación un gran número de obras de toma para

aprovechamiento hidráulico. El diseño de estas estructuras es casi siempre
difícil y debe recurrirse tanto a métodos analíticos como a la investigación en
modelos hidráulicos. La observación y análisis del comportamiento de las obras
de toma en funcionamiento es muy importante. Los problemas que se
presentan en una bocatoma son mucho más difíciles cuando se capta agua
desde un río que cuando se hace desde un canal.

Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy importante

para el éxito de un proyecto. Si por una razón u otra se produce una falla
importante en la obra de toma, esto significaría la posibilidad del fracaso de
todo el Proyecto de Aprovechamiento Hidráulico. En consecuencia, tanto el
diseño como la construcción, la operación y el mantenimiento de una obra de
toma deben ofrecer el máximo de seguridad.
 BOCATOMA

1) DEFINICIÓN.-Las bocatomas son obras hidráulicas cuya función es

regular y captar un determinado caudal de agua, en este caso, para la
producción de hidroenergía sea esta mecánica o eléctrica. Las
bocatomas nos permiten tomar el agua de los ríos y conducirla
aprovechando la fuerza de la gravedad.

2) FUNCIONES:

 Garantizar la captación de una cantidad constante de agua,

especialmente en épocas de estiaje.

 Impedir hasta donde sea posible, el ingreso de materiales sólidos y

flotantes, haciendo que estos sigan el curso del rio o facilitando la
limpieza.

 Proteger el resto del sistema de obras hidráulicas del ingreso de

avenidas o embalses que pudieran producirse en las épocas
lluviosas.

3) TIPOS DE BOCATOMA.

A) BOCATOMAS DIRECTAS:

Son posibles de diseñar en cursos de agua de fuerte pendiente, y cuando

no se quiere tener una estructura costosa.
B) BOCATOMAS DE CAPTACION LATERAL:

Es una obra de captación superficial y es la más empleada cuando

se trata de captar el agua de un rio la forma más simple de
concebir una captación lateral es como una bifurcación.

C) BOCATOMAS CON BARRAJES:

 Bocatoma de barraje fijo.- son aquellas que tienen una presa

sólida, para levantar el tirante frente a las compuertas de
captación. Esta solución es posible cuando el régimen del río es
uniforme y la capacidad de captación de la toma es menor que la
descarga promedio del río.

 Bocatoma de barraje móvil.-Cuando la presa consta con una serie

de pilares que soportan compuertas y que permiten regular el
tirante de agua en el río. Es versátil para modificar el tirante de
agua y eliminación de sólidos. Se prefiere en ríos caudalosos con
pendientes suaves.

 Bocatoma de barraje mixto.-Tienen una parte de la presa

integrada por una estructura sólida (Barraje fijo) y una parte
integrada por compuertas sustentadas en pilares (Barraje móvil).
La parte móvil tiene en ciertos casos muros guías o separadores
 del barraje fijo que forma un canal denominado de limpia y un
segundo canal separado por un vertedero de rebose lateral que
sirve para eliminar las gravas llamado también desripiador.

A) BOCATOMA TIROLESA:
La toma tirolesa, también llamada caucasiana, alpina o sumergida.
Se trata de una estructura típica de las partes altas de los torrentes
de montaña. La captación se efectúa por medio de una rejilla de
fondo cuyos barrotes se disponen en la dirección de la corriente. Este
tipo de captación es bastante simple y ha dado buenos resultados en
torrentes con material grueso. Se utiliza generalmente para captar
caudales pequeños.
 BOCATOMA LA PALMA
ANTECEDENTES

El 26 de octubre de 1998, en la ciudad de Brasilia de la República de Brasil se

Declara la Paz de Itamaraty entre Ecuador y Perú, donde se establece
obligaciones conjuntas para el manejo de la cuenca del río Zarumilla, mismas
que constan en el documento del “ACUERDO DE BASES” del Canal
Internacional Zarumilla, suscritos entre los gobiernos de Ecuador y Perú.

El Perú asume obligaciones inmediatas relacionadas con la elaboración de los

estudios para la reconstrucción o construcción de una nueva bocatoma; así
mismo, la ejecución a su costo de las obras correspondientes a la bocatoma, la
rehabilitación del canal en su integridad y las defensas ribereñas en el río
Zarumilla desde la Bocatoma hasta Puente Bolsico.

En 1999, Perú suscribe el contrato de préstamo 4250-PE con el BIRF para

financiar parcialmente el costo del programa de apoyo a la emergencia
“Fenómeno el Niño”. El PEBPT considero el desarrollo del “Estudio definitivo
para la reconstrucción de la Infraestructura Hidráulica afectada por el
Fenómeno El Niño en el departamento de Tumbes”, en el que se incluyó la
“Reconstrucción de la Bocatoma La Palma, el Canal de Zarumilla y las
Defensas Ribereñas en el Río Zarumilla”; contratándose su elaboración en el
marco de un concurso internacional con la firma consultora “Servicios de
Ingeniería S.A.”.

El informe Final denominado “Estudio Definitivo para la Reconstrucción de la

Bocatoma La Palma, Canal de Zarumilla y Defensas Ribereñas del río
Zarumilla”, se concluyó en el año 2000, el mismo que fue aprobado por
Ecuador.

La Bocatoma La Palma se emplaza sobre el río Zarumilla a 700 metros del

poblado “La Palma” y a 18 Km aguas arriba del Puente Internacional, límite de
los poblados fronterizos de Aguas Verdes y Huaquillas.

La estructura tiene como objetivo principal, permitir la captación de los recursos

superficiales del río Zarumilla hacia el Canal Internacional, de manera de
posibilitar el riego de 1,400.00 has de terrenos agrícolas del Perú y Ecuador.
La toma anterior data del año 1946, ésta ha sido completamente demolida para
permitir la implantación de una nueva Bocatoma que cuenta con obras civiles y
equipamiento electromecánico que satisfacen plenamente los requerimientos
de estructura moderna establecidos en el “Acuerdo de Bases para la
Administración del Canal Zarumilla y el Reglamento para la Administración de
dicho Canal y la Utilización de sus Aguas” suscrito en Brasilia, por intercambio
de notas entre los Cancilleres del Perú y Ecuador respectivamente, el 26 de
octubre de 1998 y ratificado por Decreto Supremo N° 043-98-RE, que
constituye el fundamento conceptual sobre el cual sea realizado el diseño de la
Obra: “Reconstrucción Bocatoma La Palma”.

La Bocatoma La Palma cuenta con una arquitectura hidráulica conformada por

un barraje móvil, un barraje fijo, la bocal de captación, un desarenado, obras
complementarias y el correspondiente equipamiento hidromecánico que incluye
un sistema de transmisión de datos a distancia.

Las obras en el río, constituidas por los barrajes móvil y fijo han sido
dimensionados para permitir el paso de una avenida de 1,158.00 m3/s (que
corresponde a un periodo de retorno de 100 años), sin producir daños en la
estructura; mientras que la bocal de captación, está dimensionada para permitir
la derivación de un caudal de 4.50 m3/s, de los cuales 4.00 m3/s corresponden
a los requerimientos de riego y 0.50 m3/s al caudal necesario para realizar la
purga del desarenado.
METAS Y CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA:

Comprende la reconstrucción de la Bocatoma La Palma y la Construcción del

Dique de Defensa de la Margen Izquierda.

A) RECONSTRUCCIÓN BOCATOMA LA PALMA

La Bocatoma comprende la construcción de las siguientes estructuras:

Bocal de Captación: Ejecutado al 100%

Barraje Móvil: Ejecutado al 99%

Barraje Fijo: Ejecutado al 70 %

Puente Vehicular: Ejecutado al 10 %

Desarenado: Ejecutado al 50%

Muro de Encauzamiento de concreto armado Ejecutado al 50 %

OBRAS COMPLEMENTARIAS

-Equipo Hidromecánico (Diseño de Fabricación de compuertas radiales;

sistema de bombeo; instalación y pruebas. Falta Ejecutar

-Sistema de Baja Tensión y automatización (Diseño, Ingeniería de detalle,

suministro e instalación). Falta Ejecutar.

-Sistema de media tensión (Diseño, Ingeniería de detalle, suministro e

instalación).Falta Ejecutar

- Sistema de comunicación vía Sacada (Diseño; ingeniería de detalle;

suministro e instalación: Bocatoma, Aguas Verdes y Huaquillas. Falta Ejecutar

-Campamento Definitivo de material noble y cerco perimétrico. Falta Ejecutar

B) DIQUE DE DEFENSA MARGEN IZQUIERDA.

Tiene una extensión de 648.00 m aguas arriba y 126.00 m aguas abajo de La

Bocatoma, es un terraplén, conformado por material de préstamo impermeable
y material del lecho del río; el talud de la cara húmeda está protegido de la
erosión con Gaviones,

LO EJECUTADO POR EL CONSORCIO E Y R- CIPORT-JIANGSU

Las actividades en Obra paralizaron desde el 22 de julio del 2010, luego de la

Constatación Física derivada de las acciones de la Carta Notarial del 19 de julio
del 2010 (comunicación de la Resolución de Contrato). El porcentaje de
avance de obra logrado es de 77.80 % acumulado, al 22 de Julio del 2010.
I. “SERVICIO DE MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA HIDROMECÁNICO DEL BARRAJE MÓVIL, BOCAL DE
CAPTACIÓN, DESARENADOR Y CANAL BY PASS DEL SALDO DE
OBRA PARA LA RECONSTRUCCIÓN DE LA BOCATOMA LA PALMA”

Que con la Exoneración Nº 001-2010-AG-PEBPT-DE, se contrató a la empresa

HIDRANINSA, según contrato: 287/2010-AG-PEBPT-OADM, para que ejecute
el

“SERVICIO DE MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

HIDROMECÁNICO DEL BARRAJE MÓVIL, BOCAL DE CAPTACIÓN,
DESARENADOR Y CANAL BY PASS DEL SALDO DE OBRA PARA LA
RECONSTRUCCIÓN DE LA BOCATOMA LA PALMA”.

Todas las partidas contenidas en este servicio, son trabajos de culminación,

acabados e instalación de las estructuras hidromecánicas, con el único fin de
poner operativo el Sistema Hidromecánico, para poder derivar el agua al canal
internacional. No se cumplió con el Objetivo y tampoco se cumplió con las
metas trazadas en este servicio. Se deja constancia que todos estos trabajos
los debió realizar el contratista ejecutor Consorcio: EyR S-A-CIPORT SA-
JIANGSU.

DATOS BASICOS CONTRACTUALES

a) Precio Contratado (A agosto 2010)

S/.6’633,039.28Seis Millones Seiscientos Treinta y Tres Mil Treinta y

Nueve con 28/100 nuevos soles. Precios vigentes ha agosto-2010,
incluido IGV.

b) Suscripción del Contrato

Contrato de Obra Nº 001/2011-AG-PEBPT-DE de fecha 19 de enero del

2011.

c) Plazo de Ejecución de Obra

90 días naturales, contados a partir del día siguiente en que se cumplan

las condiciones establecidas en el Art. 184º del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.

Debido a la inadecuada interpretación de la normativa de los

funcionarios de gestiones anteriores y deficiencias del Expediente
Técnico, el contratista planteó una serie de puntos controvertidos que se
ventilaron en Arbitrajes.

LO EJECUTADO, POR EL CONSORCIO CCQO – PRO OBRAS.

Acorde con las metas del contrato, queda por culminar todos los trabajos
relacionados con el sistema de comunicación vía cada (Diseño; ingeniería de
detalle; suministro e instalación: Bocatoma, Aguas Verdes y Huaquillas), todos
los trabajos en el cauce del río Zarumilla, ya se culminaron. El porcentaje de
avance de obra logrado en este contrato es de 90.00 %. El porcentaje global
de todo el Proyecto es de 95 %.

Con fecha 22 de agosto de 2014, los representantes del PEBPT y el

representante legal y común del Consorcio CCEQO PRO OBRAS
ASOCIADOS, celebran el "ACTA DE RESOLUCIÓN DE CONTRATO OBRA N°
001/2011-AG-PEBPT-DE, POR LA IMPOSICIÓN DEFINITIVA
SOBREVINIENTE DE EJECUTAR LA TOTALIDAD DE LAS PRESTACIONES
PACTADAS" en la cual, entre otros, de mutuo acuerdo resuelven el Contrato de
Ejecución de Obra N° 001/2011-AG-PEBPT-DE, cuyo objeto era la ejecución
de la Obra: "Culminación de Saldo de Obra para la Reconstrucción de la
bocatoma la Palma. Dicha Resolución de mutuo acuerdo fue aprobada con
documento de la referencia 1).

Actualmente, debido a las Decisiones tomadas por la Dirección Ejecutiva y las

acciones realizadas por nuestra entidad el PEBPT, la Bocatoma La Palma, se
encuentra operativa parcialmente y se está cumpliendo con el objetivo principal
del proyecto que es permitir la captación de los recursos hídricos superficiales
del río Zarumilla hacia el canal Zarumilla (Canal Internacional), dotando de
líquido elemento a los hermanos agricultores del Ecuador y Perú, posibilitando
el riego de 1,400.00 hectáreas de terrenos agrícolas.

Por otro lado debo informar que con OPINIÓN LEGAL, emitida con el
documento de la referencia 2), el Director de la Oficina de Asesoría Legal del
PEBPT, indica que la Entidad debe adoptar las acciones necesarias que
permitan garantizar la culminación de la obra y, la existencia de un proceso
arbitral, NO IMPIDE que la Entidad realice las acciones que estime pertinente,
máxime si con tal decisión la Entidad persigue la satisfacción del interés público
que subyace de toda contratación, salvo que exista medida cautelar emitida por
órgano competente que ordene expresamente a la entidad no ejecutar el saldo
de obra.
Del análisis técnico correspondiente, relacionado con las tres (03) Actividades
principales ejecutadas en la bocatoma La Palma, descritas anteriormente; en
ninguna de las actividades existe impedimento para satisfacer el interés público
que subyace de las contrataciones y sobre todo poder cumplir con el
compromiso de carácter binacional entre Ecuador y Perú, asumido en acuerdos
internacionales; que tiene nuestro país de culminar la bocatoma La Palma.

Para tener operativa la Bocatoma La Palma al 100 %, es necesario, accionar

las compuertas radiales, para lo cual se debe realizar la reparación de los
soportes (dados de concreto armado) de los cilindros hidráulicos de las
compuertas radiales de la bocatoma; se debe culminar los trabajos contenidos
en este último contrato y se deben realizar trabajos adicionales en el área de
influencia de la bocatoma la Palma.

En la actualidad contamos con el Expediente Técnico denominado:

"FINALIZACIÓN Y PUESTA EN OPERACIÓN DE LA OBRA
RECONSTRUCCIÓN DE LA BOCATOMA LA PALMA", por el monto de S/.
3'453,593.08 (TRES MILLONES CUATROCIENTOS CINCUENTA Y TRES MIL
QUINIENTOS NOVENTA Y TRES Y 08/100 SOLES), el cual debe ejecutarse
por contrata, a precios unitarios; con un plazo de ejecución de 150 días
calendarios.

Ya que no existe impedimento para culminar la bocatoma La Palma. Se debe

gestionar la ASIGNACIÓN DE RECURSOS ECONOMICOS, para poder
ejecutar la obra: "FINALIZACIÓN Y PUESTA EN OPERACIÓN DE LA OBRA
RECONSTRUCCIÓN DE LA BOCATOMA LA PALMA", con lo cual se dará
solución integral y operatividad total a la bocatoma La Palma.
ACUERDOS DE BASE

Con la declaración de la paz de Itamaraty, firmada en Brasilia, el 26 de octubre

de 1998 se inicia el proceso de paz entre los gobiernos del ecuador y del Perú.
Para garantizar la paz y el entendimiento entre nuestros países, así como
contribuir a la atención de las graves limitaciones que agobiaban a los pueblos
fronterizos, se firmaron tratados y acuerdos; entre ellos el acuerdo de bases
para la administración del canal de Zarumilla y la utilización de sus aguas.

En el acuerdo de bases, ambos gobiernos asumieron compromisos y

obligaciones sobre la administración del canal de Zarumilla.

¿Cuáles son las obligaciones del Perú?

El Perú asume obligaciones inmediatas, obligaciones mediatas y permanentes,

¿Cuáles son las obligaciones inmediatas del Perú?

 Evaluar los daños y estudiar la construcción de una nueva bocatoma,

informando los resultados al ecuador.

 Construir la nueva bocatoma, con modernas estructuras como son:

desarenado, vertedero de excedentes, descargador de fondo, rejillas,
incluyendo el encauzamiento o protección aguas arriba de la bocatoma.

 Asumir los costos correspondientes a la ejecución de las obras de

construcción de la Bocatoma- La Palma.

 Incorporar en la bocatoma la palma sistemas automáticas de medición y

transmisión instantáneas de información, que permitan medir los caudales
que pasen aguas abajo en el Rio Zarumilla, para su comunicación al
Ecuador y como al Perú.

 Rehabilitar el canal de Zarumilla en su integridad, asumiendo su costo.

 Solucionar en el sector peruanos los problemas que provocan en el canal

las obras de derivación de las aguas, especialmente en el sitio Dos bocas.

¿Cuáles son sus obligaciones mediatas y permanentes?

 Realizar las labores de operación y mantenimiento de la Bocatoma La

Palma.

 Manejar las compuertas en cumplimiento de calendarios, horarios y

demás modalidades establecidas por la comisión binacional permanente
y de común acuerdo con un observador ecuatoriano.

 Realizar el mantenimiento y operación de los sistemas automáticos de

medición y transmisión de datos a distancia (niveles y caudales)
 Efectuar el mantenimiento del canal de Zarumilla asumiendo el 50% de
los trabajos o de los costos del mismo.

¿Qué ha realizado el Perú, en el marco de los acuerdos?

 El Perú en el año 2000 a través del proyecto especial binacional

Puyando tumbes PEBPT, elaboro el “estudio definitivo para la
reconstrucción de la bocatoma la palma, canal internacional y defensa
ribereñas del rio Zarumilla”. El gobierno ecuatoriano, mediante carta
N°41104/2003- DGSL, del 30 de junio del 2003 expreso su aprobación
al estudio definitivo.

 El estudio definitivo considero tres componentes de la obra:

1. Reconstrucción de la Bocatoma La Palma.

2. Rehabilitación del canal de Zarumilla.

3. Construcción de Defensas Ribereñas del Rio Zarumilla.

 El PEBPT, mediante contrato N°001/2007 – INADE-PEBPT-8701,

firmado con el consorcio E&R SA- CIPORT SA y JIANGSU, el 16 de
mayo del 2007 se inicia los trabajos de la obra “Reconstrucción de la
bocatoma la palma”, la cual comprende la construcción de la siguientes
estructuras:

- Barraje móvil.

- Barraje fijo.

- Bocal de captación.

- Desarenado.

- Muros de encauzamiento en la margen izquierda.

- Equipo hidromecánico.

- Sistema de baja tensión y automatización.

- Sistema de media tensión.

- Sistema de comunicación vía Scada.

- Campamento definitivo de material noble.

- Tanque elevado.

- Cerco perimétrico.
Reconstrucción de la Bocatoma La Palma- Boca de Captación.
Así mismo, el PEBPT, mediante contrato N°002/2009- MINAG-PEBPT, firmado
con el contratista ENERGOPROJEKT NISKOGRADNJA SA, el 12 de junio del
2009 viene ejecutando la obra “Defensa Ribereña del Rio Zarumilla”, la cual
comprende las siguientes metas:

- Construcción de 15,752ml. de diques: 13,240ml en la margen derecha desde

La Palma hasta 500mts agua abajo del puente bolsico; y 2,512ml en la
margen izquierda del rio Zarumilla.

- Sistema de baja tensión y automatización.

- Construcción de 34 espigones, de los cuales 12 se ubica en la margen

izquierda en la zona de El Provenir, y 22 espigones restantes se ubica en la
margen derecha.

Diques en la margen derecha desde La Palma hasta 500mts aguas abajo del
puente bolsico.

 El PEBPT, mediante contrato N° 004/2007 – INADE- PEBPT- 8701

firmado con el contratista consorcio internacional – ROAYA SAC CG –
CIESA CG SAC, ejecuto la obra “Reconstrucción del canal internacional
Zarumilla”, logrando las siguientes metas:

- Revestimiento de 8.91Km de canal.

- Revestimiento de 0.68 Km de canal integrador.

- Construcción de 11 obras de arte.

- Cerco de protección de 5.7 Km.

- Toma- Regulador – Aliviadero Dos Bocas, progresiva 2+864.

- Tomas laterales por gravedad, progresiva 8+250 y 6+540.

- Reguladores tipo Pico de Pato, progresiva 8+250 y 6+540.

- Captaciones para bombeo: 16 unidades.

- Canoas, progresiva 1+50,2+910,5+800,7+300.

- Transiciones, progresiva 15+060.

- Transiciones, progresiva 4+00.9+169.15+664.17+760.

 Reguladores tipo Pico de Pato

¿Cuáles son las obligaciones del Ecuador?

Ecuador también asume obligaciones inmediatas y obligaciones mediatas y

permanentes.

¿Cuáles son las obligaciones inmediatas del Ecuador?

- Presentar al Perú, sus sugerencias para los estudios y diseños que crean
necesarios para la construcción de la Bocatoma La Palma.

- Otorgar y garantizar las facilidades necesarias para realizar los estudios en la

ribera de la margen derecha del rio Zarumilla, aguas arriba de la bocatoma.

- Efectuar el seguimiento de la ejecución de la construcción de la Bocatoma La

Palma.

- Construir obras de encauzamiento, protección u otros, en la margen derecha

del rio Zarumilla, aguas arriba de la bocatoma, con aprobación del Perú.

- Instalar sistemas compatibles para recibir los datos de los niveles y caudales
que se capten en el rio Zarumilla, desde la bocatoma y de su sistema
automático.

- Dejar disponible 10metros en la margen derecha del canal para la

construcción de un camino de servicio.

¿Cuáles son sus obligaciones mediatas y permanentes?

- Realizar el mantenimiento de los sistemas compatibles de recepción de datos,

de los niveles y caudales que se capten en el rio Zarumilla, desde la
bocatoma y sus sistema automático.

- Contribuir el mantenimiento del canal de Zarumilla, asumiendo el 50% de los

trabajos y de los costos, así como el mantenimiento del camino de servicio de
la margen derecha que será el coto exclusivo del Ecuador.

- Efectuar el mantenimiento de las obras de encauzamiento de la bocatoma en

su ribera asumiendo la totalidad de los costos.

¿Qué ha realizado el Ecuador, en el marco del acuerdo?

- El Gobierno ecuatoriano, ha presentado sus sugerencias para los estudios y

diseño de Reconstrucción De La Bocatoma La Palma, Canal Internacional Y
Defensa Ribereñas Del Rio Zarumilla, mediante Carta N°41104/2003 – DGSL,
del 30 de junio del 2003, donde se expresó su aprobación al estudio definitivo
y solicita la ejecución de las obras al más breve plazo.
- La Regional INAR El Oro está construyendo el dique (muro) margen derecho
del rio Zarumilla, aguas arriba de la bocatoma La Palma, obra de
infraestructura según el “acuerdo de bases” le corresponde al gobierno
ecuatoriano. El dique tiene un costo de USD$ 1’383,604.88, y ha sido
contratado con la compañía TRACTORINSA S.A., a los fines del mes de
octubre del 2008. Esta obra, ha sufrido significativos retrasos, debido a varios
hechos de la fuerza mayor; tales como, desminado de la zona, oposición de
los moradores y agricultores ecuatorianos del sector; por cuanto, la
implantación del muro penetra en terrenos cultivados; y, luego por la
presencia de la estación lluviosa.

También Se Tiene Obligaciones De Ambos Gobiernos

Ambos países están en obligación de cumplir, los siguientes acuerdos:

 Mantener el trazado del canal y remover todos los obstáculos existentes

que se oponga al buen funcionamiento del canal, originados en su
respectiva orilla por la acción de la naturaleza o por actividades
perjudícales causadas por sus pobladores; así como eliminar todas las
causas de contaminación y los represamientos de arena existentes en el
curso del canal.

 Los dos países construirán las obras de partición y derivación que

acuerden para el aprovechamiento de los respectivos derechos de agua
que se establezcan.

 Limpiar y descontaminar el canal y sus márgenes.

 Preparar un reglamento en función del presente documento, por el cual la

comisión binacional permanente para la administración del canal de
Zarumilla tenga, entre otras, las siguientes atribuciones:

o Planificar anualmente las tareas de operación y mantenimiento del canal,

a partir de las recomendaciones contenidas en el manual de operación y
manteniendo (rutinario y excepción) que presente el estudios para la
rehabilitación del canal.

o Asignar anualmente iguales partidas presupuestales para el

manteamiento del canal.

o Mantener el canal mediante la contratación de una empresa privada, de

preferencia binacional, o elegir otra opción que decida la comisión
binacional permanente.
 o Acordar turnos para el uso del agua.

o Delegar en la comisión binacional permanente la preparación de su propio

manual operativo en el marco del reglamento que se acuerde.

 Analizar la conveniencia de prolongar el canal revestido en concreto,

desde el puente internacional hasta el coda de Hualtaco, en
aproximadamente 5Km, siguiendo la línea de frontera.

¿Qué se ha implementado y avanzado, en sus obligaciones conjuntas?

 El canal de Zarumilla a lo largo de su longitud considera 21 captaciones

para bombeo, de las cuales 11 corresponden al Ecuador y 10 al Perú,
las mismas se detallan en el cuadro siguiente:

MARGEN IZQUIERDA PERÚ MARGEN DERECHA ECUADOR

1+845 0+300
4+270 1+700
5+120 2+400
6+230 4+110
6+410 5+400
6+800 5+840
7+000 8+210
8+022 9+100
14+000 9+707
15+000 10+840
13+810

 En aplicación del acuerdo de bases y la distribución de turnos de agua

en función al tiempo (Resolución 2/08 de la comisión binacional
permanente), considerando una frecuencia de riesgo cada 12 días; del
caudal que discurre por el canal, corresponde el 55% al Ecuador: 6 días,
14 horas y 24minutos y el 45% al Perú: 5 días, 9 horas y 36 minutos.

 Con resolución 09/09 la comisión binacional aprobó el “manual de

operación y mantenimiento del canal de Zarumilla”, disponiendo su
aplicación inmediata.

 Con resolución 10/09 la comisión binacional ha propuesto de las

secciones nacionales, resuelve encargar las labores de operación,
mantenimiento y mejoramiento del canal de Zarumilla, en el caso del
Perú al PEBPT, para el caso del Ecuador al Instituto Nacional de Riesgo
(INAR)- Regional de Oro.

 Al fin de cumplir con las actividades de mantenimiento, ambas entidades

acordaron que para el año 2010 sea de responsabilidad y costo del Perú
y siguiente año 2011 lo ejecutara el Ecuador.
 CANAL DE ZARUMILLA
Es una infraestructura de riesgo, de carácter binacional, su trazo demarca la
línea de frontera entre Perú y Ecuador, y se encuentra revestido desde su inicio
en la Bocatoma La Palma hasta el cruce con la Carretera Panamericana En El
Puente Internacional.

Está compuesto por un canal de conducción principal de 17.9Km. De longitud,

y sus correspondientes obras de arte, Bocatoma La Palma, un sistema
automático de medición de caudal y de transmisión de datos, y obras
complementarias: Defensa Ribereñas.

Por ser carácter binacional, tanto el Ecuador como el Perú mediante la

suscripción de acuerdos han establecido los derechos y obligaciones que le
corresponde a cada país, y han reglamentado el funcionamiento,
administración, manejo, y su operación y mantenimiento del canal.

¿Cómo será el manejo de las aguas del canal Zarumilla?

Corresponde a la comisión la administración de las aguas del canal, y control

de caudales, con la finalidad de asegurar el aprovechamiento eficiente de las
aguas que fluyen por el canal. Para eso la comisión elaborara y adoptara el
manual operativo del manejo de las compuertas de aducción.

La distribución del agua se ha establecido y aprobados por la comisión, de

acuerdo al estudio de requerimientos de agua de los cultivos instalados
presentados por cada sección nacional. Según lo acordado Ecuador utilizara
del total disponible 55% y el Perú 45%, cuando los caudales se encuentren
entre el 1.5m3/s y el 0.4m3/s los dos países lo utilizara por turnos.

Cada sección nacional fijara la tarifa de agua para su territorio, de acuerdo a

sus reglamentaciones.¿Cómo se realizara el mantenimiento y operación del
canal de Zarumilla?

La comisión tendrá a cargo la operación, el mantenimiento y su mejoramiento,

asegurando la limpieza del cauce y las márgenes del canal en todo su
recorrido, para este fin la comisión han elaborado una manual operación y
mantenimiento del canal de Zarumilla.
Los dos países asumirán, en partes iguales, el costo del mantenimiento del
canal de Zarumilla.

¿Quién realizara el mantenimiento de la bocatoma?

El mantenimiento y operación de la bocatoma, y el sistema de transmisión a

distancia de datos de caudales, así como el desarenado, aliviaderos y
compuertas de fondo y purga; su costo los asumirá anualmente el Perú.

En el caso del mantenimiento de los muros de defensa de la bocatoma, en

cada ribera lo realizara cada país.
 CRITICAS

El presidente del comité de gestión de La Palma, Juan Arica Lavalle, denunció

que han pasado 7 años y aún no levantan las observaciones de las compuertas
de la obra de la bocatoma La Palma, ejecutada por el Proyecto Puyango.

El dirigente sostiene que ante una eventualidad del fenómeno el “Niño”, están
en riesgo de perderse unas 2 mil hectáreas de cultivo del valle de Zarumilla.

Arica Lavlle explica que los dados que sostienen la compuerta no sirven y
eventualmente están haciéndolo con unos fierros que en cualquier momento
pueden colapsar.

“Es una obra que se ha invertido 50 millones de soles y no cumple la función

para la cual fue ejecutada. Lo único para lo que nos sirve es como puente”,
manifiesta Juan Arica.
ANEXO
SISTEMA DE COMPUERTAS DE LA BOCATOMA LA PALMA
REJILLA DEL INGRESO DEL CANAL DE DERIVACION

CANAL DE DERIVACION
SISTEMA DE BOMBAS DEL DESARENADOR

SISTEMA HIDRAULICO D LAS COMPUERTAS RADIALES

PISTON HIDRAULICO DE LAS COMPUERTAS RADIALES