Nuevo uso de los escombros

Arenales, Yolanda . La Opinión ; Los Angeles, Calif. [Los Angeles, Calif]16 May 2007: N_A.

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RESUMEN (ABSTRACT)
Como explica Myan Spacarreli, fundador y director ejecutivo de DDI, el negocio de esta compañía depende de la
"buena conciencia" de sus clientes para contribuir a la protección del medio ambiente, dado que hasta ahora es
más caro llevar los escombros a un lugar de reciclaje que tirarlos directamente en un basurero común, además de
que en el sur de California no existen normativas estrictas de reciclado de escombros en la industria de la
construcción.
"Nuestra política interna requiere que reciclemos al menos el 70% de los escombros que producimos con la
demolición de estudios y otras edificaciones", explica Bruce Ferency, al frente de la gestión de residuos de los
estudios Sony, uno de los clientes habituales de DDI. Toyota y el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles
(LAUSD) figuran también en la lista de grandes clientes de la compañía.
Según la Asociación de Reciclado de Materiales de Construcción (CMRA), en Estados Unidos se generan
anualmente unos 325 millones de toneladas de escombros reciclables. La asociación, que representa a cientos de
compañías y agencias en el área de reciclado de escombros,ha solicitado recientemente a la ciudad de Los
Ángeles que obligue no sólo a todos sus departamentos, sino también a los constructores privados a reciclar al
menos el 50% de los residuos de demoliciones.

TEXTO COMPLETO
Para tener una idea del impacto del trabajo que realiza la compañía Downtown Diversion Inc. (DDI), sólo imagine
una montaña de 500 mil toneladas de escombros de materiales para construcción en algún punto de la ciudad de
Los Ángeles.
Este volumen de escombros es lo que en apenas cuatro años ha captado esta empresa, ubicada casi en el centro
de Los Ángeles, dedicada al reciclaje de materiales de construcción producto -en su mayoría- de las demoliciones
de inmuebles, que con frecuencia saturan los vertederos locales causando enorme daño al medio ambiente.
De hecho, en todo California, el 22% de los desechos que se generan proviene de escombros y materiales de
construcción.
"Es más barato echar esos residuos a los basureros, pero a la larga ese ahorro sale muy caro", dice Mike Hammer,
presidente de DDI, refiriéndose al costo medioambiental de seguir saturando los vertederos.
DDI inició operaciones en 2003, cuando aún los incentivos para reciclar materiales de construcción eran muy
escasos. Desde entonces ha procesado cerca de un 75% de los escombros que ha recibido.
Como explica Myan Spacarreli, fundador y director ejecutivo de DDI, el negocio de esta compañía depende de la
"buena conciencia" de sus clientes para contribuir a la protección del medio ambiente, dado que hasta ahora es
más caro llevar los escombros a un lugar de reciclaje que tirarlos directamente en un basurero común, además de
que en el sur de California no existen normativas estrictas de reciclado de escombros en la industria de la
construcción.
En este sentido, en el norte del estado la industria de reciclaje de escombros va a la vanguardia.
Downtown Diversity cobra 46 dólares por cada tonelada de escombros de materiales que recibe, unos 20 dólares
más de lo que costaría en un basurero regular, sin reciclar nada.
Los 46 dólares, dice Hammer, es lo más barato que la compañía puede cobrar y para eso se ha tenido que ajustar
los costos al máximo, incluyendo el cierre de operaciones de 1:00 a 5:00 p.m, cuando la electricidad es más cara.

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Pero por suerte para DDI cada vez son más las empresas y organizaciones conscientes de hechos como que por
cada tonelada de nueva construcción se genera en promedio otras 10 de escombros, y que en este tipo de
residuos abundan la madera y los metales, por ejemplo, con gran potencial de reciclado.
"Nuestra política interna requiere que reciclemos al menos el 70% de los escombros que producimos con la
demolición de estudios y otras edificaciones", explica Bruce Ferency, al frente de la gestión de residuos de los
estudios Sony, uno de los clientes habituales de DDI. Toyota y el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles
(LAUSD) figuran también en la lista de grandes clientes de la compañía.
Spacarreli también ha creado Spartan Truck Company Inc., compañía que fabrica camiones para transportar
escombros, y Looney Bins Inc., que provee contenedores y transporte de residuos de construcción.
A nivel normativo, una ordenanza aprobada en 1989 exige que las ciudades y condados eviten que al menos el
50% de sus residuos vaya a parar a basureros tradicionales. Sin embargo, los constructores privados e incluso
muchos departamentos gubernamentales no tienen obligación alguna de reciclar.
"Sólo el Departamento de Obras Públicas tiene una regulación interna que le obliga a reciclar", comenta Hammer,
indicando que en total la ciudad de Los Ángelesregistra una tasa de reciclado de un 60%.
Enfatizando que el recientemente pasado boom inmobiliario y el actual auge de las obras públicas se han
producido sin hacer un especial esfuerzo de reciclado, Hammer señala que la aprobación del proyecto de ley
SB1020 -que busca que todas las ciudades, condados y organismos regionales reciclen no menos del 75% de sus
residuos para 2012- resultaría crucial en ese sentido. La medida fue presentada recientemente por el senador Alex
Padilla.
Según la Asociación de Reciclado de Materiales de Construcción (CMRA), en Estados Unidos se generan
anualmente unos 325 millones de toneladas de escombros reciclables. La asociación, que representa a cientos de
compañías y agencias en el área de reciclado de escombros,ha solicitado recientemente a la ciudad de Los
Ángeles que obligue no sólo a todos sus departamentos, sino también a los constructores privados a reciclar al
menos el 50% de los residuos de demoliciones.
En cualquier caso, William Turley, director ejecutivo de CMRA, considera que el reciclado de escombros mantendrá
un crecimiento de al menos el 10% anual en los próximos años debido tanto la presión normativa en este sentido,
como a la mayor conciencia medioambiental -a menudo utilizada como una herramienta de mercadeo- de las
compañías privadas.
Gracias a ello, posiblemente DDI, que hasta ahora viene funcionando sólo al 50% de su capacidad, pueda
incrementar su volumen de operaciones. La compañía procesa a diario hasta unas 1,500 toneladas de escombros,
que una vez depositadas pasan a cintas transportadoras en las que los empleados manualmente seleccionan los
materiales reciclables.
"Es una tarea bastante artesanal", dice Hammer, señalando que eso hace muy difícil por el momento incrementar
el porcentaje de reciclado por encima del 75%.
"Cada 1% supone mucho dinero en salarios", comenta Hammer, explicando que el compromiso social de la
compañía incluye remunerar por encima de los mínimos legales.
"Pero si todo el mundo reciclara un 75% de los escombros,habríamos dado un gran paso adelante. Hay que tener
presente que California sigue creciendo, pero sus basureros no", comenta el ejecutivo.
En detalle
Compañía: Downtown Diversion Inc. (DDI)
Sector: reciclaje de materiales de construcción
Año en que inició operaciones: 2003
Empleados: unos 80
Ingresos brutos anuales: 50 millones de dólares
Sede corporativa: Pacoima, California
Centros de reciclaje: Los Ángeles (centro de la ciudad) y
Sun Valley

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En internet: www.downtowndiversion.com
AuthorAffiliation
Yolanda Arenales can be reached at Reportera de Negocios

DETALLES

Materia: Construction companies; Building materials; Recycling; Demolition; Construction

costs; Waste disposal

Lugar: Los Angeles California

Título: Nuevo uso de los escombros

Autor: Arenales, Yolanda

Título de publicación: La Opinión; Los Angeles, Calif.

Páginas: N_A

Número de páginas: 1

Año de publicación: 2007

Fecha de publicación: May 16, 2007

Editorial: ImpreMedia Operating Company, LLC

Lugar de publicación: Los Angeles, Calif.

País de publicación: United States, Los Angeles, Calif.

Materia de publicación: Ethnic Interests, Hispanic

ISSN: 0276590X

Tipo de fuente: Newspapers

Idioma de la publicación: Spanish

Tipo de documento: News

ID del documento de 368393394

ProQuest:

URL del documento: https://search.proquest.com/docview/368393394?accountid=43960

Copyright: Copyright CPK Operating Company, LLC May 16, 2007

Última actualización: 2011-09-27

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