Fase de Montaje

Calculo de torque, esfuerzos de tracción y cortante:

Como ya se dimensionó el tornillo, y encontrando en catálogos, tenemos los siguientes
datos:

Ilustración: Catalogo de pernos disponibles en Quito. Tomado de: imporpernos.com/pernos/perno-

hexagonal-milimetrico/i1291000

𝐷0 = 14 [𝑚𝑚]
De la Tabla 2, para un perno de diámetro nominal de 14 mm, se tiene un área de
esfuerzo a tensión de:

𝐴𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 = 125 [𝑚𝑚2 ]

𝐺𝑟𝑎𝑑𝑜 8.8 → 𝑆𝑝 = 600 [𝑀𝑃𝑎]

Ilustración de la zona critica del tornillo, en la junta atornillada. Fuente: Propia.

Al variar la presión en el compresor, tendremos un trabajo de operación a fatiga, y según

Norton (4ta edición, pag 744), dice que al tornillo se le da un porcentaje de precarga del
75%, por lo que se tiene:
𝑁
𝐹𝑖𝑡 = 0.75 ∗ 600 ∗ 125 𝑚𝑚2
𝑚𝑚2
𝐹𝑖𝑡 = 56.25 [𝑘𝑁]
Para el cálculo del torque hemos considerado un factor de fricción correspondiente al
0.20, debido a que los tornillos y arandelas comerciales generalmente vienen con un
recubrimiento galvanizado, por lo que en la tabla 8-15 del libro de Shigley (10ma edición,
pag 431) se tiene:

𝑇𝑖 = 𝑘 ∗ 𝑑0 ∗ 𝐹𝑖𝑡
𝑇𝑖 = 0.20 ∗ 0.014 ∗ 56250
𝑇𝑖 = 157.5 [𝑁 − 𝑚]

Con las fuerzas que se producen en la zona critica, llegamos a determinar los esfuerzos

𝐹𝑖𝑡
𝜎𝑡 =
𝐴𝑒𝑠𝑓. 𝑡𝑒𝑛𝑠.

56250
𝜎𝑡 = = 450 [𝑀𝑃𝑎]
125
16 ∗ 𝑇𝑖
𝜏𝑡 =
𝜋 ∗ 𝑑03

16 ∗ 7(72.74 ∗ 1000)
𝜏𝑡 = = 292 [𝑀𝑝𝑎]
𝜋(14)3

Hay que destacar que, no existe una combinación de esfuerzos, debido a que, al
momento de colocar el tornillo, existe el torque que va a producir un esfuerzo cortante,
y cuando se deja de atornillar el perno va a quedar precargado, existiendo esfuerzo de
aplastamiento en los primeros tres hilos si usamos un criterio normal.

Aplicando la teoría de falla de Von Mises, obtenemos un esfuerzo equivalente:

𝜎𝑒𝑞 = √(𝜎𝑡 )2 + (𝜏𝑡 )2

𝜎𝑒𝑞 = √(450)2 + (292)2
𝜎𝑒𝑞 = 536 [𝑀𝑃𝑎]
𝑆𝑝 𝑆𝑝
𝜎𝑒𝑞 = → 𝐹. 𝑆 =
𝐹. 𝑆 𝜎𝑒𝑞
600
𝐹. 𝑆 = = 1.12
530

Por lo tanto, se sabe que el tornillo no va a fallar durante el apriete del tornillo, y al ser
un factor de seguridad relativamente bajo, se comprueba de igual forma que el tipo de
carga a la que se somete es estática.