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Ingeniería Civil PAVIMENTOS

CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVO
3. MARCO NORMATIVO
4. MARCO TEORICO
5. ENSAYO DE PLACA DE CARGA
6. EJEMPLO
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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1. INTRODUCCIÓN

 El ensayo de prueba de placa es un método semidirecto para estimar la capacidad de


carga de un suelo en campo; método que consiste en la aplicación de una carga sobre
la placa colocada sobre la superficie del terreno con ayuda de gato hidráulico; con el
cual determinamos el módulo de relación K para medir los asentamientos producidos
en el cual se utilizan placa de dimensiones habituales cuadradas de 30X30cm o
circular de diámetros 30, 60, 76.2 cm Se puede llegar a un límite de rotura de la
muestra es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma valores máximos a
los cuales se asignan a los suelos no friccionantes.
 Utilizado cundo se tiene la certeza de que el terreno es homogéneo en profundidad
puesto que la misma solo analiza los primeros 0.60 a 0.90 m del terreno
aproximadamente.

2. OBJETIVOS

 Determinar el módulo de elasticidad del suelo, y con este valor, establecer el


hundimiento del estrato debido a las deformaciones elásticas en el mismo.
 Determinar el coeficiente de basalto o módulo de reacción del suelo.
 Proporcionar datos para emplear en la evaluación y diseño de los pavimentos, de los
tipos rígido y flexible, para carreteras y aeropistas.

3. MARCO NORMATIVO

 NORMAS PERUANAS (NO EXISTE NINGUNA)


 UNE 103807;2008
 ASTM D-1194,1997
 AASHTO T-222

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4. MARCO NORMATIVO
 Cuando los materiales que conforman la sección estructural de un pavimento se
ven sometidos a un gran número de aplicaciones de carga, es decir son afectados
por esfuerzos de fatiga, debido a repetidas solicitaciones, estos materiales empiezan
a fracturarse o bien a acumular deformaciones dependiendo de su rigidez inicial, y
esta es la principal causa del deterioro observado en la superficie de los pavimentos.
De hecho, podemos mencionar que dichos agrietamientos y deformaciones
aparecen para esfuerzos muy por debajo de los que se supone debería resistir el
material por sí mismo.
 Debido al paso por de los vehículos por la superficie de rodamiento de un
pavimento, esta empieza a distribuir los esfuerzos hacia las capas inferiores, las
cuales, por esta razón se ven sujetas a esfuerzos cíclicos de compresión y luego de
tensión los cuales van provocando deformaciones en toda la estructura del
pavimento. La curva esfuerzo-deformación obtenida en un espécimen de material
de los que constituyen generalmente un pavimento, ya sea concreto asfáltico o
hidráulico, algún material granular o un suelo cohesivo es cualitativamente.
 En dicha gráfica podemos observar que después de descargar gradualmente el
espécimen casi toda la deformación a que se vio sometida la muestra se recupera,
sin embargo, existe una pequeña deformación permanente, la cual al someter la
muestra a un número N de ciclos de carga y descarga se va acumulando, aunque
dicha deformación permanente es cada ciclo consecutivo cada vez va siendo menor
hasta llegar al ciclo N donde prácticamente se recupera toda la deformación. Aun
así, debido a que el material describe prácticamente la misma curva y que la
deformación permanente es muy pequeña, se considera para fines de análisis que el
comportamiento de los materiales es fundamentalmente elástico durante cada ciclo
de carga y por lo tanto se le puede caracterizar con el denominado módulo de
resiliencia.
 El módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal es un parámetro que
caracteriza el comportamiento de un material elástico, según la dirección en la que
se aplica una fuerza. Este comportamiento fue observado y estudiado por el
científico inglés Thomas Young.
 Para un material elástico lineal e isótropo, el módulo de Young tiene el mismo valor
para una tracción que para una compresión, siendo una constante independiente del
esfuerzo siempre que no exceda de un valor máximo denominado límite elástico, y
es siempre mayor que cero: si se tracciona una barra, aumenta de longitud.

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5. ENSAYO DE PLACA DE CARGA

 Es un ensayo in situ que permite la estimación de la capacidad portante o resistencia


y compresibilidad del suelo asociados a una carga determinada mediante métodos
empíricos.
 El ensayo se puede realizar en la superficie o en un pozo.
 Este ensayo es útil en el diseño de cimentaciones y pavimentos, en suelos naturales y
compactados.

ESTATICA DINAMICA

NO REPETIDA REPETIDA

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 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ENSAYO DE PLACA DE CARGA

Ventajas

 La interpretación de este ensayo es inmediata tanto en deformabilidad como en


resistencia.
 Permite ser usada como elemento de control en rellenos compactados, permitiendo
determinar la capacidad portante de la explanada con este fin se suelen usar placa de
40 y 60cm.
 En rellenos naturales este ensayo puede realizarse en la superficie o en el interior de
una calicata realizada previamente.

Desventajas

 Este ensayo únicamente permite cuantificar los 45 cm superiores colindantes a la


placa de carga. Puesto que no se obtiene información del terreno existente por
debajo.
 Es útil solo cuando se cuantifican materiales homogéneos en profundidad.
 No es válido para cimentaciones de edificaciones, a menos que tenga la absoluta
certeza de la homogeneidad del material por debajo.
 Para ensayos situados a profundidades variables, las cargas necesarias suelen resultar
un inconveniente, por la magnitud necesaria de los equipos de reacción.

1. ENSAYO DE PLACA DE CARGA ESTÁTICO

 Consiste en aplicar una carga sobre una placa circular mediante un gato hidráulico,
utilizando un camión cargado o una maquina pesada como reacción para el gato.
 El ensayo es complejo, delicado y largo en otras palabras un ensayo lento y costoso.
 Conocer las tensiones admisibles del terreno y los asentamientos asociados,
determinando la curva carga asentamiento del terreno.

1.1 ENSAYO DE PLACA DE CARGA ESTÁTICO NO REPETIDO

Equipo

 Elementos de reacción camión


 Equipo hidráulico provisto de un apoyo esférico
 Nivel de burbuja

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Partes del equipo placa de carga

 Carga de reacción.- determina propiedades elásticas de la superficie de un suelo


sometido a carga.
 Gata hidráulica.- con un accesorio esférico de soporte, capaz de aplicar y soltar la
carga en incrementos.
 Placa de carga.- están construidas de acero, un conjunto de placas de apoyo
circulares de acero de no menos de 25.4mm de espesor cada una, de tal forma que se
puede organizar en forma piramidal para garantizar rigidez, y que tengan diámetro de
152 a 762 mm.
 Dispositivo de carga.- un camión o remolque o una combinación de ambos, un
tracto remolque.
 Diales indicadores (deformímetros).- tres o más graduados en unidades de 0.02
mm, capaces de registrar una deflexión acumulada al menos 25.4 mm u otros
dispositivos equivalentes para medir deformaciones.
1.2 ENSAYO DE PLACA DE CARGA ESTÁTICO REPETIDO

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2. ENSAYO DE PLACA DE CARGA DINÁMICO

 Puede ser utilizado en suelos de grano grueso y en suelos de grano mixto así como
en suelos de grano fino firmes o duros.
 Los resultados del ensayo para suelos de grano fino (limo, arcilla) solo pueden ser
obtenidos satisfactoria mente y evaluados cuando estos suelos son de consistencia
dura.

 Equipo
 Placa de carga
 Asas
 Medidor de asiento
 Masas suspendida
 Conjunto de muelles
 Barra o tubo guía
 Mecanismo de liberación de la masa suspendida
 Rotula
 Equipo electrónico de medida de asiento

 Ventajas y aplicaciones
 Resultados inmediatos en obra tras cada ensayo, incluso impresión inmediata en
impresora portátil.
 Ahorro de tiempo en el ensayo, ya que en un minuto se puede realizar todo el ensayo
y obtener los resultados.
 Permite ensayar en lugares de difícil acceso
 No requiere camión para reacción de la carga del gato, imprescindible en el ensayo
de placa de la carga estática convencional.
 Permite el repaso de datos al ordenador de oficina y la edición automatizada de
uniformes

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3. CONDICIONES PREVIAS AL ENSAYO

Se debe tener en cuenta que los ensayos de placa de carga sobre plataforma, tienen
generalmente como meta controlar la carga admisible.

A nivel de ensayo se debe eliminar la capa de ensayo perturbada por el desmonte, y el suelo
debe ser nivelado sin compactación, lo que debe plantear ciertos problemas si nos
encontramos en presencia de elementos gruesos. A menudo se extiende una pequeña capa
de arena fina o escayola para uniformizar bien la capa de apoyo.

El material necesario para el ensayo comprende en:

 Una placa de ensayo, que generalmente es metálica que puede ser redonda o cuadrada
pero cuyo diámetro o lado no debe ser inferior a los 20cm
 Un fuste que puede ser un tubo metálico ya sea un perfil (IPN o H), o bien una pieza
de madera de sección cuadrada. El diámetro del tubo o el lado del cuadrado son de
orden 20cm.
 Una plataforma de carga que se apoya en su centro sobre el fuste, las dimensiones de
la plataforma son evidentemente variable según la importancia de las cargas y el modo
de carga.
 Un juego de angulares fijadas sobre el fuste que actúan sobre los aparatos de medida
que puede ser fleximetros, registradores o compactadores.
 Una construcción auxiliar, construida por unas vigas de madera (las viguetas
metálicas que puede ser fleximetros y sujetas a variaciones de temperatura) que
reposan sobre el suelo por medio de cuñas de madera o eventualmente sujetas a
piquetes hincados en la tierra, y destinados a recibir los flexigrafos o comparadores.
 Los apoyos de estas vigas deben situarse a una distancia suficiente de la placa de
ensayo, para no ser influenciados con las deformaciones del suelo.
 Conviene en efecto distinguir dos formas de ejercer los esfuerzos sobre la placa de
ensayo.

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 CARGA DIRECTA.- en este caso, se instalan sobre la plataforma, simétricamente


y sin choque, unas cargas previamente taradas, tales como saco de cemento, lingotes de
fundación o ralles. Será preciso entonces poner cuidado en unir la plataforma al fuste por
unos puntales y realizar en los cuatro ángulos unas guiaderas por medio de angulares
engrasados y empotrados en el suelo, para evitar todo basculamiento.

 CARGA CON PLACA.- para las cargas pequeñas, o en suelos blandos, se puede,
si se dispone de una pared o de una construcción a lado del ensayo, utilizar un dispositivo de
amplificación con placa. Una vigueta metálica de fuerte inercia (IPN o H) toma apoyo sobre
el fuste por mediación de un rodillo metálico. Si el fuste es de madera abra que ponerle en la
cabeza una placa de acero. Uno de los extremos de la vigueta toma apoyo sobre una muestra
hecha en la pared y el otro extremo está fijado una cada en la que se depositan las cargas.

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1.3 PROCEDIMIENTO EN EL CAMPO

Si el suelo está compuesto por arenas que se resacan con facilidad, o suelos q forman costras
o se reblandecen en superficie de manera transitoria, así como otros suelos susceptibles de
sufrir cualquier alteración en superficie, se procederá a retirar la primera capa antes de
disponer la placa, de manera que la densidad y compactación del suelo sea alterad lo mínimo
posible.

Se prepara la superficie, con ayuda de un regle de acero o de una llana de manera que quede
completamente plana y limpia.

Una vez preparada la superficie se procede a la colocación de la placa de carga que se nivela
horizontalmente con ayuda del nivel de burbuja que lleva incorporada.

A continuación se dispone el dispositivo de carga, consistentemente en un gato hidráulico


de doble efecto comandado por una bomba de precisión con cisterna directo de medición
de carga como reacción del suelo usar un eje posterior de un camión cargado.

 Para medir el asentamiento de la superficie se usa un puente un puente de medición


y tres comparadores de exactitud 0,01 mm. El movimiento de la placa se mide a lo
largo del eje vertical al plano de la placa situada al baricentro del triángulo equilátero
formado por tres puntos que, al inicio del ensayo,han de equidistar del centro y, que
forman entre si un ángulo de 120°.el puente de medición ,de material rígido y estable,
debe tener una luz de 4m y un momento resistente ,mínimo de 8cm3 .

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 Se una con una precarga de 0,01NN/mm2 durante 30 segundos.


 La carga máximo aplicar, o el asentamiento máximo a conseguir, son en función del
tamaño de las características del suelo.
 Para determinar el módulo de compresibilidad Ev usando una placa de 300mm de
diámetro, el proceso normal es aumentar progresivamente la carga hasta adquirir un
asentamiento de, aproximadamente, 5mm o una tensión baja placa del orden de
0.5MN/m2 .se usa una placa de 600mm de diámetro los valores de 7mm de
asentamiento y de 0.25NM/m2 de carga .en el caso de placas de 762 mm, los valores
son de 13mm.
 En todos los casos el proceso de carga debe incluir, como mínimo, seis niveles
aproximadamente iguales. El intervalo de tiempo entre dos niveles consecutivos debe
ser, como mínimo, de un minuto .en todo caso, en los ciclo de carga y descarga
únicamente se puede pasar el siguiente nivel cuando las variaciones de asentamiento
o levantamiento, con lectura cada 2 minutos, no sean superficies a 0.2mm/min.
 Una vez finalizada la descarga, se inicia un nuevo ciclo de carga que alcanzará hasta
el penúltimo nivel de la aplicación en el primer ciclo.

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DISPOCICIONES GENERALES

Para un ensayo de carga no confinado efectuado directamente sobre una superficie


natural de subrasante, se debe despejar el área de suelo a ensayar de cualquier material
suelto con el fin de evitar pérdidas de humedad del terreno, este deberá cubrirse con
plástico o papel impermeable.

CÁLCULOS

Calcular el módulo de reacción no corregido del suelo (ku), mediante la siguiente


expresión. Ku=70 Kpa /deflexión promedio en mm

Donde:

Ku= módulo de reacción del suelo no corregido por saturación (Mpa/m)

8. EJEMPLO
En un ensayo de carga con placa realizado para encontrar el módulo de elasticidad se
obtuvieron los siguientes datos.

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Siguiendo el siguiente procedimiento, se obtienen los valores de cada una de las columnas
indicadas en la tabla

 La primera columna de la tabla, corresponde a las lecturas del dial de cargas del
aparato.
 La segunda columna(carga), se obtiene multiplicando los valores obtenidos en la
en la lectura del dial de cargas por la constante del mismo
 La tercera columna (presión), resulta de dividir cada carga por el área de la placa.
 La cuarta columna (LD), corresponde a las lecturas del deformímetro del aparato
para cada estado de carga. Como puede verse en la tabla, existen dos lecturas para
cada estado de carga, esto debido a que la aguja del deformímetro no Marca un
valor exacto.
 La quinta columna (H) se obtiene al restar de la columna inicial del deformímetro,
cada una de las lecturas correspondientes a cada estado de carga, y multiplicando
este valor resultante por dos.
 La sexta columna (Ɛr acum) se obtiene restando de cada valor de h correspondiente
a las lecturas del deformímetro en cada estado de carga, el valor de h
correspondiente a las lecturas del deformímetro cuando la carga vuelve a ser cero.
 La séptima columna de la tabla (Ɛp), se obtiene al restar cada h correspondiente
a las lecturas del deformímetro cuando la carga vuelve a ser cero.
 La octava columna (Ɛp acum), resulta al sumar cada valor de Ɛp correspondiente las
lecturas del deformímetro cuando la carga vuelve a ser cero.
 Finalmente, la novena de la tabla (Ɛr), corresponde a los valores obtenidos al
restar cada uno de los valores de Ɛr acum correspondiente a las lecturas del
deformímetro cuando la carga vuelve a ser cero.

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Con los datos de la gráfica, calculamos el módulo de elasticidad con las expresiones
mencionadas anteriormente, tanto para placas flexibles como para placas rígidas.

CORRECCIONES Y GRAFICAS

CURVAS Y CORRECCIÓN

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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Las placas de carga son uno de los ensayos más frecuentes en el control de calidad
de suelos. Es un ensayo rápido que permite en pocos minutos tener resultados y
poder actuar sobre el terreno si fuera necesario.
 Este ensayo es muy importante porque lo utilizamos para cimentaciones, carreteras,
autopistas utilizando las normas ASTM D-1194, ASTM D-1195, ASTM D-1196.
 Se recomienda un mínimo de cuatro placas de distintos tamaños para ensayos con
fines de evaluación y diseño de pavimentos.
 Debe conservarse la distancia establecida desde el centro de las placas a los diales de
deformación para evitar que los efectos de deformaciones del terreno adyacentes al
ensayo no influyan en los resultados.
 Se debe evitar que las vibraciones que puedan afectar a los diales y alteraciones de
estos. De ser posible, todas las lecturas deben ser comprobadas por un segundo
operador cada vez que sea leída por el primero.

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