PLAN DE TESIS Corrdocx

I
“ AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE

LA EDUCACIÓN "
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
EQUIPO :
" INNOVACIÓN CIVIL”
TEMA DEL PLANDE TESIS :
“ESTUDIO DE LA PROBLEMATICA ACTUAL DEL

SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL EN LA AV -
PRÓCERES ENTRE LA AV - JACINTO IBARRA Y LA
CALLE REAL DEL DISTRITO DE CHILCA,
PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN JUNÍN.
CÁTEDRA : TALLER DE INVESTIGACIÓN I
CATEDRÁTICO: MG. ING. IVÁN NIKOLAI ESTRADA

CORREA
 GONZALES RONDON, Kevin S. A1
 PIZARRO MAYHUA, Edison H. A1
ALUMNOS :  PHILCO MAITA, Katherine R. A1
 SOCA VILCHEZ, Belsy J. A1
CICLO -SECCIÓN: : VIII “A1”
HUANCAYO – 2015
II
DEDICATORIA:
A la juventud porque es la depositaria de la
fuerza y rebeldía que impulsara los cambios en
la sociedad para alcanzar una plena justicia
social.
III
AGRADECIMIENTO
A nuestros padres, por inculcarnos siempre
buenos valores, habernos guiado cuando lo
necesitábamos, cuidarnos como lo han hecho y
darnos todo su amor; sin el apoyo y la confianza
de ustedes no creo que hubiésemos llegado
hasta aquí, gracias por ser unos padres
maravillosos, los queremos mucho.

IV
INDICE
CARATULA
DEDICATORIA I
AGRADECIMIENTO II
ÍNDICE III
ÍNDICE DE FIGURAS IV
ÍNDICE DE TABLAS V
RESUMEN EJECUTIVO VI
ASTRACT VII
INTRODUCCION VIII
TITULO DE TESIS 13
AUTORES 13
CAPITULO I 13
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 13
1.1. Descripción de la Realidad Problemática 13
1.2. Planteamiento del problema actual 14
1.3. Formulación del Problema General 15
1.4. Formulación de los Problemas Específicos 15
PLANTEAMIENTO DEL OBJETIVO
1.5 Objetivo General 15

1.6 Objetivo Especifico 16
CAPITULO II 16
JUSTIFICACION, IMPORTANCIA Y LIMITES DE LA INVESTIGACION 16

2.1. JUSTIFICACION 17
2.2. LIMITACION 17
2.3. LIMITE ESPACIAL TEMPORAL 18
a) Aspectos Generales del distrito de Chilca 18
b) Ubicación, superficie, altitud y límites 18
CAPITULO III: 19
MARCO TEÓRICO 19
3.1. ANTECEDENTES 19
V
3.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES 20

3.1.2. ANTECEDENTES NACIONALES 21
3.1.3. ANTECEDENTES LOCALES 23
3.2. VOCABULARIO TECNICO 26
3.3. POBLACION ACTUAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO 27
3.4. BASES TEORICAS 28
3.4.1. TIPOS DE SISTEMA DE DRENAJE URBANO 28
3.4.2. ACCESORIOS DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL 29
3.4.3. DISEÑO Y EVALUACIÓN DE SISTEMAS MAYORES 37
DE DRENAJE PLUVIAL URBANO
3.4.4. COMPATIBILIDAD DE USOS 39
3.4.5. PRESENCIA DE NAPA FREÁTICA ALTA 39
3.4.6. PRECIPITACIÓN DE DISEÑO 40
3.5. BASES LEGALES 46
CAPITULO IV: 48
FORMULACION DE LA HIPOTESIS 48
4.1. HIPOTESIS DE INVESTIGACION 48
4.1. HIPOTESIS NULA 48
4.1. HIPOTESIS ALTERNATIVA 48
4.1. HIPÓTESIS ESTADÍSTICO 48
CAPITULO V: 49
IDENTIFICACION Y CLASIFICACION DE LA VARIABLE 49
CAPITULO VI: 50
OPERACIONALIZACION DE HIPOTESIS, VARIABLE E INDICADORES
CAPITUO VII: 51
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
7.1. METODOS 51
7.2. INVESTIGACION DESCRIPTIVA 52
7.3. ESTUDIO DESCRIPTIVO LONGITUDINAL 52
7.4. DISEÑO MUESTRAL 52
7.4.1. Población 53
7.4.2. Muestra 53
VI
7.4.3. Muestreo 53
7.4.4. Tipo de muestra 53
CAPITUO VIII: 53
EVALUACION DE DATOS OBTENIDOS 53
8.1. COLECTORES PRIMARIOS 54
8.1.2. Colector avenida Jacinto Ibarra (descarga próceres) 54
8.2. COLECTORES SECUNDARIOS 55
8.2.1. Colector Jr. la florida 55

8.2.2. Colector calle amazonas 55
8.2.3. Colector ancash 55
8.3. TOPOGRAFIA 55
8.4. DISEÑO DEL SISTEMA DE ALCANATRILLADO DE AGUAS DE LLUVIAS

EN LA AVENIDA PROCERES –CHILCA – HUANCAYO. 56
8.5. ESTUDIOS HIDRAULICOS E HIDROLOGICOS EN LA AVENIDA

PROCERES –CHILCA – HUANCAYO. 57
8.5.1. Consideraciones hidráulicas 57

a) captación de lluvias en zonas de tránsito vehicular. 57
b) orientación del flujo 58
c) captación y transporte de aguas pluviales de calzada y aceras 58

d) determinación de la capacidad de la cuneta 58
e) coeficiente de rugosidad 59
f) evacuación de las aguas transportadas por las cunetas 59
g) sumideros 60
h) diámetro de los tubos 60
i) selección del tipo de tubería 61
8.5.2. ESTUDIOS HIDROLOGICOS EN EL DISTRITO DE HUANCAYO 62
a) intensidad de la lluvia 62
b) precipitación efectiva 62
8.6. ESTUDIOS DE SUELOS 64

VII
CAPITUO IX: 64
PROPUESTA DE SOLUCION 64
9.1. Tanques de almacenamiento de aguas lluvias

64
9.2. Sistemas de techos verdes o cubiertas vegetal izadas 65
9.3. Drenes filtrantes 66
9.4. Cunetas verdes 68
9.5. Zonas de bio retención 69
9.6. Sumidero tipo alcorque inundable 71
9.7. Superficies permeables 72
9.8. Pondaje húmedo vegetado 73
9.9. La infraestructura verde 74
9.10. Desconexión de canales de recolección de agua de lluvia del drenaje pluvial 76
9.11. Recolección de agua de lluvia 76
9.12. Canteros de infiltración 78
9.13. Pavimentos permeables 79
CAPITULO X: CRONOGRAMA 83
CAPITULO XI: PRESUPUESTO 84
11.1.PRESUPUESTO EN LA ELABORACION DEL PLAN DE TESIS 84
CAPITULO XII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 85
12.1. CONCLUSIONES 85
12.2. RECOMENDACIONES 86
APITULO XIII. ANEXOS 87
CAPITULO XIV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 92

VIII
INDICE DE FIGURAS
FIGURA N°1 Av. Próceres –Chilca 19

FIGURA Nº2 Inundación En San José De Costa Rica 20 De Octubre Del 2015 21
FIGURA Nº3 Colapso De Drenaje En Cajamarca El 20 De Enero Del 2015 22
FIGURA Nº4 Deficiente Sistema De Alcantarillado En Iquitos 12 De Enero Del 2015 23
FIGURA Nº5 Inundación En Carretera Central 17 De Marzo Del 2015 24
FIGURA Nº6 Inundación En El Centro De Hyo El Pasado 31 De Octubre Del 2015 25
FIGURA Nº7 Avenida General Córdova – Chilca 02 De Febrero Del 2015. 26
FIGURA Nº8 Tipos de Sumidero 31
FIGURA Nº9 Tipo de Rejilla Común 32
FIGURA Nº10 Coeficiente de Escorrentía del Periodo de Retorno 45
FIGURA Nº11: sección transversal de cuneta. 59
FIGURA Nº12: tubería de 10 pulgadas. 61
FIGURA Nº 13: tanque de almacenamiento 65
FIGURA Nº 14: techo verde 66
FIGURA Nº 15: dren filtrante vegetado en separador 68
FIGURA Nº 16: cuneta vegetada 69
FIGURA Nº 17: zona de bio retencion 70
FIGURA Nº 18: alcorque inundable con base 71
FIGURA Nº 19: superficies permeables 72
FIGURA Nº 20: pondaje humedo vegetado 74
FIGURA Nº 21: infraestructura verde 75
FIGURA Nº 22: drenaje pluvial redirigido para riego de canteros 77
FIGURA Nº 23: drenaje pluvial redirigido para riego de canteros 78
FIGURA Nº 24: canteros de infiltración 78
FIGURA Nº 25: opciones de materiales permeables, concreto poroso (izquierda),
asfalto permeable (derecha) 79
IX
INDICE DE TABLAS
TABLA N°01: Datos De Población 28
TABLA N°02: Diámetros Mínimos De Tuberías Colectoras De Agua De Lluvia 34
TABLA N°03: Velocidad Máxima Para Colector De Agua Pluvial 35
TABLA N°04: Coeficiente De Rugosidad De Manning 38
TABLA N°05: Coeficientes De Escorrentía Promedio Para Áreas Urbanas 44
TABLA Nº 06: identificación y clasificación del tipo de variable 49
TABLA Nº 07: operacionalizacion de hipótesis, variables e indicadores 50
TABLA Nº 08: precipitacion efectiva año 2010 62

X
RESUMEN EJECUTIVO
En este trabajo se diseñó el “SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL EN LA AV -

PRÓCERES ENTRE LA AV - JACINTO IBARRA Y LA CALLE REAL DEL DISTRITO
DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN JUNÍN”, consta de un sistema
con tuberías, sumideros e instalaciones complementarias que permite el rápido
desalojo de las aguas de lluvia para evitar colapsos e inundaciones. Para lo cual se
realizó investigaciones de los antecedentes que sucedieron en épocas de lluvia en la
Av -próceres entre la Av - Jacinto Ibarra y la calle Real, el este tramo colapsaba
porque no cuenta con un sistema de drenaje pluvial, lo cual ocasionaba que las
aguas de lluvias no se escurrieran y se quedaran empozadas en toda las pista e
inundaba casas aledañas, ya que no tenían donde desembocar.
Para realizar el diseño del sistema de drenaje pluvial se utilizó la norma OS 060. Del
reglamento nacional de edificaciones, debemos contar con los siguientes estudios
básicos de topografía, hidrología, suelos, hidráulica e impacto ambiental, también
consideramos el caudal de diseño que es importante para hallar las tuberías que irán
en la red recolectora del sistema de drenaje pluvial asimismo los buzones, las
estructuras de evacuaciones que son las cunetas y las estructuras de captación que
son los sumideros,
Todos estos requisitos ha sido importante para realizar el diseño del sistema de
drenaje pluvial de la AV -PRÓCERES ENTRE LA AV - JACINTO IBARRA Y LA
CALLE REAL.
XI
ASBTRACT
This paper designed the "STORM DRAINAGE SYSTEM IN BETWEEN - AV -

PRÓCERES ENTRE LA AV - JACINTO IBARRA Y LA CALLE REAL DEL DISTRITO
DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN JUNÍN”, ", it consists of a
system with pipes, sinks and complementary facilities which allows rapid evacuation
of rainwater to avoid collapses and flooding. For which background checks that
occurred in the rainy season in -próceres between Av Av held - Jacinto Ibarra and
Royal Street, the east section collapsed because it has a rainwater drainage system,
which caused the rainwater does not remain empozadas escurrieran and across the
track and flooded nearby houses because they had nowhere to lead.
Standard OS 060. Of National Building Regulations was used for the design of storm
drainage system, we must have the following basic studies of topography, hydrology,
soils, hydraulic and environmental impact, we also consider the design flow is
important to find pipes that go into the collection network of storm drain system also
mailboxes, evacuations structures that are the gutters and intake structures that are
sinks.
All these requirements have been important for the design of the stormwater
drainage system of AV -PRÓCERES ENTRE LA AV - JACINTO IBARRA Y LA
CALLE REAL DEL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN
JUNÍN”,
XII
INTRODUCCION
La propuesta de plan de tesis se basa en el estudio de la problemática actual del

sistema de drenaje pluvial en la Av. Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la
calle Real del Distrito de Chilca.
Una red de alcantarillado Pluvial es un Sistema de tuberías, sumideros e

instalaciones complementarias que permite el rápido desalojo de las aguas de lluvia
para evitar colapsos e incluso daños materiales y humanos debido a su acumulación
o escurrimiento superficial y posibles daños al pavimento.
Una solución a la problemática del sistema de drenaje pluvial en la calle Próceres

entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de Chilca, Provincia de
Huancayo, Región Junín. Será el diseño de drenaje pluvial de mayor dimensión de
acuerdo a los caudales máximos obtenidos.
En el capítulo I hace referencia al planteamiento del problema y la descripción de la

problemática actual.
En el capítulo II define los objetivos generales y específicos del plan de

investigación.
En el capítulo III especifica las justificaciones, limitaciones y delimitación geográfica

de la zona de estudio.
En el capítulo IV detalla el marco teórico donde nos da a conocer los antecedentes

internacionales, nacionales, regionales y locales; los acontecimientos más
representativos
XIII
13
TITULO DE TESIS
ESTUDIO DE LA PROBLEMÁTICA ACTUAL DEL SISTEMA DE DRENAJE
PLUVIAL EN LA AVENIDA PRÓCERES ENTRE LA AVENIDA JACINTO IBARRA Y
LA CALLE REAL DEL DISTRITO DE CHILCA.
AUTORES
GONZALES RONDON, Kevin Smit
PIZARRO MAYHUA, Edison Hyouston
PHILCO MAITA, Katherine Roxana
SOCA VILCHEZ, Belsy Jackelin
CAPÍTULO I:
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 Descripción de la Realidad Problemática
Sistema de drenaje pluvial del distrito de Chilca cuenta con un sistema mal elaborado
por falta de mantenimiento y el diseño inadecuado, en las temporadas de lluvias
que son más intensos (enero, febrero, marzo y abril) se evidencia el colapso del
sistema de drenaje pluvial afectando así a los peatones, transporte y la vida útil de la
carpeta asfáltica. Este problema afecta directamente a la población en mención ya
que en periodos de lluvia intensa, los sistemas de drenaje pluvial colapsan
inundando calles, casas, por lo que es necesario proponer alternativas de solución
para este determinado problema.

14
 Nuestro trabajo en sí consiste en el planteamiento de soluciones de la
problemática del sistema de drenaje pluvial en la calle Próceres entre la
avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de Chilca, Provincia de
Huancayo, Región Junín. Por lo tanto una de las propuestas técnicas es el
diseño de drenaje pluvial de mayor dimensión de acuerdo a los caudales
máximos obtenidos.
 Por otro lado un punto a tener en cuenta a nuestro problema es que el sistema
de drenaje pluvial y de aguas servidas en varios tramos son la misma, quiere
decir que el sistema en épocas de lluvia no se abastece para el aumento
radical del caudal debido a las lluvias intensas y al constante vertido de aguas
servidas de las viviendas, es por ello que colapsan causando los problemas
que dieron lugar al planteamiento de nuestro problema en estudio.
1.2. Planteamiento del problema actual
 De forma permanente escuchamos hablar problema del Sistema de
Drenaje pluvial como el colapso del mismo con malos olores que se
perciben a lo largo de diferentes calles y avenidas del distrito de chilca,
genera gran malestar entre los habitantes y transeúntes.
 La mayoría de los problemas que se presentan en aquellas, se deben a
que los fenómenos u ocurrencias no se consideran en el diseño y
construcción. Ni se toman en cuenta las medidas necesarias para una
adecuada operación y mantenimiento de las instalaciones construidas.
 La tecnología de la construcción en lo concerniente a la ejecución de
obras en el distrito de chilca se encuentra en constante desarrollo, la
investigación lleva a poder utilizar cada vez nuevas técnicas y

15
procedimientos constructivos adecuados que nos permita tener una
optimización en la ejecución de dichas obras teniendo en cuenta lo
económico sin dejar de lado el factor de calidad, y el diseño teniendo en
cuenta el crecimiento poblacional del distrito de chilca.
 Sin embargo, los entes administrativos de la municipalidad a través de la
gerencia de obras públicas que están a cargo de administrar y velar la
seguridad y bienestar de la población, no dan ninguna solución respecto a
este problema.
1.3. Formulación del Problema General:
 ¿Cómo plantear la propuesta de solución al actual al sistema de drenaje
pluvial en la calle Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del
Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín?
1.4. . Formulación de los Problemas Específicos:
¿Qué efectos tiene implantar el mejoramiento al diseño al sistema de drenaje
pluvial en la calle Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del
Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín.?
 ¿Cuáles son los beneficios que trae la propuesta de solución al diseño del
sistema de drenaje pluvial en la del Distrito de chilca – Huancayo?
 ¿Qué características tiene el sistema de drenaje pluvial en la del Distrito de
chilca – Huancayo, con las propuestas de solución del nuevo sistema de
drenaje pluvial?
16
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
2.1. Objetivo General
 Proponer el mejoramiento del sistema de drenaje pluvial en la avenida
Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de Chilca,
Provincia de Huancayo, Región Junín.
2.2. Objetivos Específicos
 Identificar el antiguo sistema de recolección de aguas pluviales, así como
proponer una zona de descarga que será propuesta de acuerdo a los
parámetros, al sistema de drenaje pluvial en la Av. Próceres entre la avenida
Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo,
Región Junín.
 Considerar las precipitaciones efectivas de las lluvias que ocurren durante los
meses de diciembre a abril que afectan al sistema de drenaje pluvial en la
calle Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de
Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín.
 Eliminar la problemática actual que se tiene la población de esta zona que
viene siendo afectada por inundaciones y malos olores producto del colapso
del drenaje.
 Recalcular el actual sistema de drenaje para evitar su colapso en épocas de
lluvia.
17
CAPITULO II: JUSTIFICACIÓN, IMPORTANCIA Y LÍMITES DE LA
INVESTIGACION
Considerando el periodo de lluvias, se evidencia el colapso del sistema de drenaje
pluvial en la calle Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito
de Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín, por lo que en acuerdo mutuo
plantearemos alternativas de solución a este grave problema.
TEÓRICA: Teniendo en cuenta el periodo de lluvias, se evidencia el colapso del
sistema de drenaje pluvial en la calle Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la
calle Real del Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín.
Este problema afecto directamente a la población ya que en periodos de lluvia
intensa los sistemas de desagüe colapsa e invaden las calles, inundan casas, por lo
que es necesario proponer alternativas de solución.
SOCIAL: se pretende difundir el mantenimiento de vías, cunetas y buzones, como
una alternativa de solución para contrarrestar que estas colapsen con las lluvias, ya
que corroborará en el bienestar social de la comunidad.
METODOLÓGICA: Los instrumentos que se diseñarán y elaborarán para la
investigación servirá para recopilar la información, asimismo para analizar los datos,
los mismos que han sido guiado y orientados en todo momento por el método
científico. La metodología utilizada servirá para investigaciones análogas y con
aplicación a otros temas.

18
3.1. LIMITACION
Vulnerabilidad Social del Distrito de Chilca:
La vulnerabilidad de un elemento particular de la sociedad está definida como el
grado de pérdida que esta pueda sufrir como resultado de una amenaza. La
naturaleza de la vulnerabilidad y su evaluación varían según el elemento
expuesto represente personas, estructuras sociales, estructuras físicas o bienes
y actividades económicas.
Desde el punto de vista de las condiciones materiales de existencia, pobreza y
vulnerabilidad son procesos básicamente equivalentes. Con la misma lógica, es
válido sostener que para “decirle no a la vulnerabilidad” se requiere un proyecto
social capaz de enfrentar la pobreza.
3.2. LIMITE ESPACIAL, TEMPORAL:
a. Aspectos Generales del distrito de Chilca
El Distrito de Chilca, es uno de los 28 que conforman la provincia de Huancayo,
ubicada en el departamento de Junín, bajo la administración del Gobierno
regional de Junín, Perú. La mayor parte de su extensión está ocupada por
chacras y campos destinados a la agricultura. Las actividades comerciales se
caracterizan por las actividades minoristas y la celebración de ferias agrícolas y
ganaderas. En este distrito se acoge el Cuartel 9 de diciembre del Ejército del
Perú, cabecera de la Región Militar correspondiente así como el local del
ministerio de transportes y comunicaciones.

19
b. Ubicación, superficie, altitud y límites
Forma parte del conjunto urbano de la ciudad de Huancayo. Tiene una
extensión de 8,3 kilómetros cuadrados y una población aproximada de 75 000
habitantes, al Sur de la Cuenca Hidrográfica del Valle del Mantaro.
 Latitud S: 12º04’24.37”/12º06’25.40”
 Longitud W: 75º07’08.08”/75º13’59.02”
 Superficie: 28.04 Km
 Perímetro: 35.54 Km.
 Altitud de capital del distrito: 3,229.10 m.s.n.m. Estación ferroviaria Chil
ca
 Punto más bajo: 3,172 m.s.n.m. Río Mantaro
 Punto más alto : 4,411 m.s.n.m. Cerro Tanquiscancha N –IGN
El tramo de estudio comprende la Av. Próceres entre la Av. Jacinto Ibarra y la calle
Real del Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín.

FIGURA N° 01 AV. PRÓCERES - CHILCA
FUENTE: GOOGLE EARTH 02 DE NOVIEMBRE 2015 / 4.00 PM
FECHA
20
CAPITULO III:
MARCO TEÓRICO
4.1. ANTECEDENTES:
El distrito de Chilca, en el tramo Av. Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y
la calle Real, departamento de Junín vive hoy en día en un constante cambio,
crecimiento de la población y construcción, donde en todas las actividades de la
vida humana se presentan cada vez situaciones más complejas por resolver y
se nos exige dar solución a cada uno de estos nuevos desafíos de la manera
más productiva y eficientemente posible, es en este sentido que también la
industria de la construcción se encuentra en constante desarrollo, la
investigación lleva a poder utilizar cada vez nuevas técnicas y procedimientos
constructivos que nos permita tener más facilidad para realizar los trabajos y
sean en lo posible lo más económico sin dejar de lado el factor calidad, el cual
es muy importante controlar a lo largo de toda la obra para evitar situaciones
incomodas en el futuro.
El sistema de drenaje pluvial en la Av. Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra
y la calle Real, cuenta con un sistema pésimo por falta de mantenimiento y el
diseño inadecuado lo cual en los periodos de lluvias que son más intensos
(enero, febrero, marzo y abril) se evidencia el colapso del sistema de
alcantarillado afectando así a los peatones, transporte y la vida útil de la carpeta
asfáltica.
4.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES
SAN JOSÉ, COSTA un violento aguacero azotó este martes gran parte del
territorio costarricense, numerosas casas y vehículo se vieron afectados
21
por inundaciones, informaron las autoridades. Uno de los aguaceros más

fuertes del año causó la inundación de calles y residencias.
La lluvia cayó en horas de la tarde, cuando comenzaba la hora de mayor

movimiento vehicular, lo que provocó un descomunal congestionamiento
en las calles de la capital y otras localidades debido al colapso del sistema
de drenaje en estas áreas.
Debido a su deficiente sistema de drenaje la capital de costa rica se vio

sumergida en el agua al haber colapsado este sistema afectando a los
habitantes de la capital.
En algunas calles quedaron vehículos inmovilizados por la inundación y

sus ocupantes requirieron ayuda para salir.
Costa Rica vivió en 2015 uno de los años más secos de los que se tiene
registro, pero las lluvias se intensificaron en octubre, cuando suele terminar
la temporada lluviosa.
FIGURA Nº2 INUNDACION EN SAN JOSE DE COSTA RICA 20 DE OCTUBRE DEL 2015
FUENTE: INTERNET
22
4.1.2. ANTECEDENTES NACIONALES
a) Fuerte lluvia genera colapso de sistema de drenaje en Cajamarca
Una fuerte lluvia registrada la tarde del martes en Cajamarca, acompañada
de granizo y descargas eléctricas, generó el colapso del sistema de
drenaje, inundando varias viviendas de la parte baja de esta ciudad nor-
andina.
Según el jefe de la oficina regional del Servicio Nacional de Meteorología e
Hidrología (Senamhi), Julio Urbiola, fue una tormenta localizada en la
ciudad de Cajamarca, acumulando 10 litros por metro cuadrado.
Urbiola consideró que el sistema de drenaje es deficientes en ciudades de
la sierra y que no hay un sistema adecuado de evacuación de agua de
lluvia, por lo cual es necesario trabajar en la limpieza de los canales.
FIGURA Nº3 COLAPSO DE DRENAJE
FUENTE: DIARIO CORREO, CAJAMARCA 20 DE ENERO DEL 2015:15:45

23
b) Iquitos y el caótico alcantarillado
Una nueva lluvia, de mediana proporción, ha caído en Iquitos y las calles se
han convertido en ríos. Las casas se inundaron. En algunos lugares tuvieron
que cortar la telefonía fija debido a que el agua había rebasado todo.
Uno diría que estamos ante el diluvio de Noé. Sin embargo, estamos ante un
caso normal en la ciudad. Mucho del problema se debe al clamoroso
y deficiente servicio de alcantarillado. Aquí algunas fotos de internautas
colgadas en sus redes sociales. Todos los comentarios son de indignación y
desesperación por algo que se repite constantemente.
FIGURA Nº4 DEFICIENTE SISTEMA DE ALCANTARILLADO
FUENTE: INTERNET: IQUITOS 12 DE ENERO DEL 2015

24
4.1.3. ANTECEDENTES LOCALES
a) Huancayo: intensa lluvia provoca inundación en tramos de la
Carretera Central. (RPP noticias 2015)
Varias inundaciones se reportan en los distritos del Tambo en la ciudad de
Huancayo (región Junín), producto del colapso de los buzones de desagüe
debido a una intensa lluvia de más de dos horas.
A la altura del kilómetro 5 de la Carretera Central en el sector del fundo El
Porvenir se han quedado varados alrededor de cuatro unidades, las mismas
que fueron rescatadas por efectivos de serenazgo del distrito.
Producto de las lluvias el agua se ha empozado alcanzando una altura de
más de 60 centímetros por más de 50 metros de largo restringiendo el paso
de las unidades de transporte.
FIGURA Nº5 INUNDACION EN CARRETERA CENTRAL 17 DE MARZO DEL 2015

MAR
FUENTE: RPP Noticias

25
b) Huancayo: fuerte lluvia y granizada provocó inundaciones en varias
zonas (31 de octubre 2015)
La ciudad de Huancayo, capital de la región Junín, soportó esta tarde una
fuerte lluvia y granizada produciendo el colapso del sistema de drenaje.
Distintos sectores resultaron con aniegos, mientras que en otros se pudo
apreciar mantos blancos a causa del granizo.
A través de Whatsapp de El Comercio, usuarios dieron cuenta de las
inundaciones. “Las fuertes lluvias que empezaron arruinaron las alfombras
que las personas preparaban para que pase el Señor de los Milagros”,
comentó uno de los usuarios.
Otros señalaron que la precipitación presentada esta tarde es algo “inusual”.
Algunas de las principales vías afectadas por las inundaciones fueron la calle
Real,así
como Áncash y Arequipa.
FIGURA Nº6 INUNDACION EN EL CENTRO DE HUANCAYO EL PASADO 31 DE OCTUBRE DEL 2015
FUENTE: El Comercio
26
c) Huancayo: denuncian el colapso de desagüe por más de 29 días
Un buzón de desagüe colapsó desde hace 29 días y las aguas hediondas
inundan la cuadra trece de la avenida General Córdoba y el puente que
comunica los distritos de Huancán y Chilca.
Un buzón de desagüe pluvial, ubicado en la cuadra treces de la avenida
General Córdoba, colapsó los primeros días del mes de enero, al parecer por
las intensas lluvias que se han precipitado en la zona.
El poblador Clever Orellana indicó que las aguas servidas inundan a diario el
puente que une los distritos de Huancan y Chilca, lugar altamente transitado
y principal vía de acceso al lugar turístico de Warivillka, Auray, Huari.
FIGURA Nº7 : AVENIDA GENERAL CORDOVA – CHILCA
FUENTE: RPP Noticias, CHILCA 02 DE FEBRERO DEL 2015 HORA: 13:25

27
4.2. VOCABULARIO TECNICO:
 ALCANTARILLADO PLUVIAL.- Conjunto de alcantarillas que transportan
aguas de lluvias.
 BUZON.- Estructura de forma cilíndrica generalmente de 1.20 m de
diámetro, se usan al inicio de la red, intersecciones, cambios de pendiente, su
separación es en función de los diámetros y tiene por función facilitar las
labores de inspección, limpieza y mantenimiento en general de las tuberías;
así como su ventilación.
 CANAL.- conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.
 COEFICIENTE DE ESCORRENTIA.- Coeficiente que indica la parte de la
lluvia que escurre.
 COEFICIENTE DE FRICCIÓN. Coeficiente de rugosidad de Manning.
Parámetro que mide la resistencia al flujo en las canalizaciones.
 LLUVIA EFECTIVA. Porción de lluvia que escurrirá superficialmente. Es la
cantidad de agua de lluvia que queda de la misma después de haberse
infiltrado, evaporado o almacenado en charcos.
 PRECIPITACION EFECTIVA. Es la precipitación que no se retiene en la
superficie terrestre y tampoco se infiltra en el suelo.
 REJILLA. Estructura de metal con aberturas generalmente de tamaño
uniforme utilizadas para retener sólidos suspendidos o flotantes en aguas de
lluvia o aguas residuales y no permitir que tales sólidos ingresen al sistema.

28
 REGISTRO. Estructura subterránea que permite el acceso desde la
superficie a un conducto subterráneo continuo con el objeto de revisarlo,
conservarlo o repararlo.
 SUMIDERO. Estructura destinada a la captación de las aguas de lluvias,
localizados generalmente antes de las esquinas con el objeto de interceptar
las aguas antes de la zona de tránsito de los peatones. Generalmente están
concentrados a los buzones de inspección.
4.3. POBLACION ACTUAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO
La Población del distrito de Chilca según el Instituto Nacional de Estadística e
Informática (INEI) en el último Censo Poblacional y de Vivienda del año 2007,
alcanza 77,392 habitantes, presenta un crecimiento de 1,92% anual, (Periodo 1993-
2007) siendo 94.89% Urbana y 5.11% rural; predominando el sexo femenino con
51.89%; con una densidad de 2,760 habitantes/Km2.
POBLACION DE CHILCA
TABLA N° 01 DATOS DE POBLACION
DESCRIPCION UNIDAD MEDIDA CANTIDAD
Censo poblacional 2007 INEI Habitantes 77,392,00
Población 2011 (Proyección) Habitantes 83,498,00
Densidad poblacional 2011 Hab/Km2 2,760.00
Crecimiento poblacional 1993 - 2007 Tasa anual 1,92%

29
Familias 2011 Cantidad 20,875,00
Población masculina 2011 Cantidad 39,335.00
Población femenina 2011 Cantidad 44,163,00
Fuente: Censo de población y Vivienda INEI 2007
4.4. BASES TEORICAS
4.4.1. TIPOS DE SISTEMA DE DRENAJE URBANO
El drenaje urbano de una ciudad está conformado por los sistemas de
alcantarillado, los cuales se clasifican según el tipo de agua que conduzcan; así
tenemos:
a) Sistema de Alcantarillado Sanitario.- Es el sistema de recolección
diseñado para llevar exclusivamente aguas residuales domesticas e
industriales.
b) Sistema de Alcantarillado Pluvial.- Es el sistema de evacuación de la
escorrentía superficial producida por las lluvias.
d) Sistema de Alcantarillado Combinado.- Es el sistema de
alcantarillado que conduce simultáneamente las aguas residuales
(domésticas e industriales) y las aguas de las lluvias.

30
4.4.2. ACCESORIOS DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
a) Sumideros
La elección del tipo de sumidero dependerá de las condiciones hidráulicas,
económicas y de ubicación y puede ser dividido en cuatro tipos, cada uno con
muchas variaciones:
a.1) Sumideros laterales en sardinel o solera:
Consiste en una abertura vertical del sardinel a través de la cual pasa el flujo de
las cunetas al alcantarillado pluvial. Su utilización se limita a aquellos tramos
donde se tenga pendientes longitudinales menores de 3%.
a.2) Sumideros de fondo:
Consiste en una abertura en la cuneta cubierta por uno o más sumideros. Se
utilizarán cuando las pendientes longitudinales de las cunetas sean mayores del
3%. Las rejillas para este tipo de sumideros serán de barras paralelas a la
cuneta. Se podrán agregar barras cruzadas por razones estructurales, pero
deberán mantenerse en una posición cercana al fondo de las barras
longitudinales. Los sumideros de fondo pueden tener una depresión para
aumentar su capacidad de captación.
a.3) Sumideros mixtos o combinados:
Consisten en un sumidero lateral de sardinel y un sumidero de fondo actuando
como una unidad. El diámetro mínimo de los tubos de descarga al buzón de
reunión será de 250 mm.
a.4) Sumideros de rejillas en calzada:
Consisten en una canalización transversal a la calzada y a todo lo ancho,
cubierta con rejillas.

31
La ubicación de los sumideros dependerá del caudal, pendiente, posición y
geometría de enlaces e intersecciones, ancho de flujo permisible, capacidad del
sumidero, volumen de sólidos, acceso vehicular y de peatones. En general los
sumideros deben ponerse en los puntos bajos. Su ubicación normal es en las
esquinas de cruce de calles, y deberán adecuarse con el fin de no entorpecer el
tránsito de peatones y vehículos.
Cuando el flujo de la cuneta es pequeño y el tránsito de peatones y de
vehículos es de poca consideración, la corriente puede conducirse a través de
la intersección mediante una cuneta, hasta un sumidero ubicado aguas abajo
del cruce. El espaciamiento entre sumideros se determinará teniendo en
cuenta los mismos factores indicados para su ubicación.
Para el diseño hidráulico de los sumideros, se deberá tener en cuenta las
siguientes variables:
 Pendientes a lo largo del perfil longitudinal de las cunetas
 Pendiente transversal de cunetas con solera
 Depresiones locales
 Retención de sólidos
 Altura de diseño de la superficie de agua dentro del sumidero
 Pendiente de los sumideros
 Coeficiente de rugosidad de la superficie de la cuneta.

32
FIGURA Nº8 TIPOS DE SUMIDERO
FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE - 28 de OCTUBRE del
2015 hora.13:30:00
b) Rejillas:
Las rejillas pueden ser clasificadas según dos aspectos.
c) Por el material del que están hechas, pueden ser:
 De fierro fundido
 De fierro laminado
 Otros.
d) Por su posición en relación al sentido principal del flujo, podrán ser:
 De rejilla horizontal
 De rejilla vertical
 De rejilla horizontal y vertical.

33
Las rejillas se adaptan a la geometría y pueden ser de sección rectangular,
cuadrada y circular.
Generalmente se adopta rejillas de dimensiones rectangulares. Por proceso de
fabricación industrial, se fabrica en dimensiones de 60 mm x 100 mm y 45 mm x
100 mm. La separación de las barras en las rejillas es usualmente de 20 mm,
35 mm y 50 mm, dependiendo de si los sumideros se van a utilizar en zonas
urbanas o en carreteras.
FIGURA Nº9 TIPO DE REJILLA COMUN

34
FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE - 28 de OCTUBRE del
2015 hora.13:30:00
e) COLECTORES DE AGUAS PLUVIALES
El alcantarillado de aguas pluviales está conformado por un conjunto de
colectores subterráneos y canales necesarios para evacuar la escorrentía
superficial producida por las lluvias a una unidad de tratamiento o a un curso
natural de agua.
Los colectores van aumentando su sección a medida que aumenta el área de
drenaje. Al descargar al punto más cercano, los colectores pluviales no
requieren de gran longitud.
Para el diseño de los colectores pluviales, se deberá tener en cuenta las
siguientes consideraciones. Con respecto a la ubicación, se deberá evitar la
instalación de colectores debajo de las calzadas y bermas. Sin embargo, de no
ser posible, se deberá considerar la instalación de registros provistos de
accesos ubicados fuera de los límites determinados por las bermas. En el caso
de tubería de sección circular, el diámetro mínimo será 0,45 m.
Con respecto a la resistencia, la tubería de los colectores de aguas pluviales
deberá cumplir con las especificaciones de resistencia contenidas en las NTP.
En caso de no tener normativa nacional al respecto, se tomará en cuenta las
normas ASTM, AWWA, DIN o según el país de procedencia de la tubería
empleada.
35
Con respecto a la selección del tipo de tubería, se tendrán en cuenta las
consideraciones especificadas en las NTP. Los materiales de la tubería
comúnmente utilizados en el alcantarillado pluvial son:
 Arcilla vitrificada
 Concreto armado centrifugado
 Concreto armado vibrado con recubrimiento interior de polietileno o de
PVC
 Concreto pretensado centrifugado
 Hierro fundido dúctil
 Policloruro de vinilo (PVC, por sus siglas en inglés)
 Poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP, por sus siglas en inglés) -
Polietileno de alta densidad (HDPE, por sus siglas en inglés).
TABLA N°2: DIAMETROS MINIMOS DE TUBERIAS COLECTORAS DE AGUA
DE LLUVIA
FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE - 03 de noviembre del
2015 hora.14:38:00
36
Con respecto a la altura de relleno, la profundidad mínima a la clave de la
tubería desde la rasante de la calzada debe ser de 1 m. En caso se defina
profundidades menores, estas deberán ser sustentadas técnicamente. El
tamaño del conducto será definido con el caudal de diseño, tal que el tirante sea
80% del diámetro como máximo en el caso de sección circular. Para el caso de
secciones de geometría diferente, se definirá por la relación de área de flujo
para el caudal de diseño al área de flujo a sección llena igual que 80% como
máximo.
La velocidad máxima en los colectores con cantidades no significativas de
sedimentos en suspensión es función del material de la tubería. Se recomienda
no exceder los valores indicados en la Tabla 2 del Anexo 2: Hidráulica, a fin de
evitar la erosión de las paredes.
Tabla n° 3: Velocidad máxima para colector de agua pluvial
FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE / 05 de Noviembre del
2015 hora.15:25:00
37
f) PENDIENTE MÍNIMA
Las pendientes mínimas de diseño de acuerdo a los diámetros.
Serán aquellas que satisfagan la velocidad mínima de 0,90 m/s
fluyendo a tubo lleno. Por este propósito. la pendiente de la tubería
algunas veces incrementa en exceso la pendiente de las superficie de¡
terreno.
g) REGISTROS
Los registros instalados tendrán la capacidad suficiente para permitir el acceso
de una persona y la instalación de un dispositivo de limpieza. El diámetro
mínimo de registros para colectores será de 1,20 m.
Los registros deberán ubicarse fuera de la calzada, excepto cuando se instalen
en caminos de servicio o en calles, en este caso se evitará ubicarlos en las
intersecciones.
Los registros deberán estar ubicados en:
 Convergencia de dos o más drenes
 Puntos intermedios de tubería muy larga
 En zonas donde se presente cambios de diámetro de los conductos
 En curvas o deflexiones de alineamiento (no es necesario colocar registros en
cada curva o deflexión)
 En puntos donde se produce una brusca disminución de la pendiente.
El espaciamiento deberá ser:

38
 Para tubería de diámetro igual o mayor que 1,20 m, o conductos de sección
transversal equivalente, el espaciamiento de los registros será de 200 a 350 m.
 Para diámetros menores que 1,20 m, el espaciamiento de los registros será de
100 a 200 m.
 En el caso de conductos pequeños, cuando no sea posible lograr velocidades
de auto limpieza, deberá colocarse registros cada 100 m.
 Con velocidades de auto limpieza y alineamiento desprovisto de curvas agudas,
la distancia entre registros corresponderá al rango mayor de los límites
mencionados en los párrafos anteriores.
En el caso de buzones se deberá cumplir:
 Para colectores de diámetro menor que 1,20 m, el buzón de acceso estará
centrado sobre el eje longitudinal del colector.
 Cuando el diámetro del conducto sea mayor que el diámetro del buzón, éste se
desplazará hasta ser tangente a uno de los lados del tubo para mejor ubicación
de la escalera de registro.
 En colectores de diámetro mayor que 1,20 m, con llegadas de laterales por
ambos lados del registro, el desplazamiento se efectuará hacia el lado del
lateral menor.
 Si la conservación de la carga es crítica, se deberá proveer canales de
encauzamiento en el radier de la cámara.

39
4.4.3. DISEÑO Y EVALUACIÓN DE SISTEMAS MAYORES DE DRENAJE
PLUVIAL URBANO
Consideraciones Básicas De Diseño
 Los caudales para sistemas mayores deberán ser calculados por los métodos
del hidrograma unitario o modelos de simulación. El método racional sólo
deberá aplicarse para cuencas menores de 3 km2.
 El periodo de retorno no debe ser menor que 25 años.
 El caudal que no pueda ser absorbido por el sistema menor, deberá fluir por las
calles y la superficie del terreno.
 La capacidad de conducción se determinará, en general, utilizando la fórmula
de Manning.
TABLA N°4: COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING
FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE - 05 de noviembre del
2015 hora.15:30:00
40
 Para reducir el caudal pico en las calles, en caso de valores no adecuados, se
debe aplicar el criterio de control de la descarga mediante el uso de unidades
de retención (ponding).
 Las unidades de retención son reservorios con estructuras de descarga libre o
regulada, que acumulan el volumen de agua reduciendo el caudal pico que el
sistema de drenaje existente no puede evacuar sin causar daños.
 El volumen a almacenar y el caudal pico atenuado se calcularán mediante el
tránsito de avenidas en reservorios.
 Evacuación del sistema mayor: Las vías calle, de acuerdo a su área de
influencia, deberán descargar, por acción de la gravedad, hacia la parte más
baja, en dirección de calles de cada vez mayor capacidad, terminando en vías
calle de gran capacidad de drenaje.
4.4.4. COMPATIBILIDAD DE USOS
Todo proyecto de drenaje urbano deberá contar con el inventario de obras de
las compañías de servicio de:
 Telefonía y cable
 Energía eléctrica
 Agua potable y alcantarillado de aguas residuales
 Gas, entre otros.
Asimismo, deberá contar con la información técnica de los municipios sobre:
Tipo de pista, ancho, espesor de los pavimentos - Retiros municipales, entre
otros.
41
La información obtenida en los puntos anteriores evitará el uso indebido de
áreas con derechos adquiridos, que de usárselas, se ocasionaría paralizaciones
y sobrecosto. En los nuevos proyectos de desarrollo urbano o conjuntos
habitacionales se debe exigir que los nuevos sistemas de drenaje no aporten
más caudal que el existente.
En caso de que se superen los actuales caudales de escorrentía superficial, el
proyectista deberá incluir unidades de retención (ponding) para el agua en
exceso, producida por los cambios en el terreno debido a la construcción de
nuevas edificaciones.
4.4.5. PRESENCIA DE NAPA FREÁTICA ALTA
En los sitios donde el proyecto encuentre napa freática alta, el proyecto de drenaje
pluvial deberá ser compatible con el sistema de sub drenaje existente o previsto.
Materiales
Los materiales a usarse en los sistemas de drenaje pluvial urbano deberán
cumplir las Normas Técnicas Peruanas
4.4.6. PRECIPITACIÓN DE DISEÑO
 Precipitación en un Punto
La precipitación de diseño se obtendrá del análisis de frecuencia de valores
extremos del registro histórico de precipitación en dicho punto. Para ello, dado
una duración, de cada año del registro histórico se hallará la máxima
profundidad de precipitación de tal duración. A cada serie de determinada
duración, se aplicará el análisis de frecuencia de valores extremos para hallar la
precipitación de diseño para diferentes períodos de retorno.

42
 Intensidad de Precipitación
La intensidad de precipitación está definida por:
INTENSIDAD DE PRECIPITACION
Donde:
I : Intensidad de la precipitación, de duración t y periodo de retorno T
P: Profundidad de precipitación
 Curvas Intensidad – Duración – Frecuencia (IDF)
Las curvas IDF son una familia de curvas definida gráficamente o por medio de
fórmulas que relacionan la intensidad de precipitación con la duración y
frecuencia (inversa del periodo de retorno), para un sitio o para una región,
determinada por análisis estadísticos y ajustes de curvas.
Si el sitio de interés se encuentra en el área de influencia de un pluviógrafo, se
recomienda utilizar directamente las curvas IDF del mismo.
Si no se dispone de información de pluviógrafos, sino de valores de máxima
precipitación diaria (24 horas), entonces será posible hallar precipitaciones de
duración menor que 24 horas y respectivas intensidades relacionadas en
función de la máxima precipitación diaria, empleando métodos desarrollados
para ese fin, por ejemplo, aplicando patrones de distribución de precipitación en
el tiempo, ecuaciones de intensidad de precipitación (curvas IDF), entre otros.

43
Así también, para determinar la intensidad de la precipitación de diseño, para
duración y período de retorno seleccionado, será posible utilizar las curvas IDF
del “Estudio de la hidrología del Perú” (IILA-SENAMHI-UNI, 1983), y la siguiente
expresión deducida de las mismas:
INTENSIDAD DE PRECIPITACION DE DISEÑO
Donde:
P: Precipitación máxima en 24 horas para T años de periodo de retorno,
estimado para el sitio
T: Duración en horas
Tg: Duración con el cual se iguala la precipitación de 24 horas, en promedio
15,2 horas para el Perú.
B y n: parámetros de tiempo y de duración, respectivamente
 Histograma de Diseño
En sitios de interés donde no se disponga de información sobre la distribución
de la precipitación en el tiempo, de ser requerido, se podrá asumir patrones de
distribución en el tiempo para fines del diseño. Por ejemplo, será posible
obtener el histograma de diseño asumiéndolo de forma triangular, o mediante el
método del bloque alternante, entre otros métodos.

44
El histograma de diseño de forma triangular queda definido dado la
precipitación de diseño P y la duración Td, que es la base del triángulo, mientras
que la altura h del triángulo se expresa mediante:
ALTURA DEL TRIÁNGULO DEL HISTOGRAMA DE DISEÑO
Donde:
P= precipitación de diseño
Td= duración de la precipitación
h= altura del triangulo
El tiempo hasta alcanzar el valor pico es ta, el tiempo de recesión tb, y el
coeficiente de avance de la tormenta r igual que la razón de ta y Td:
Donde:
ta= tiempo hasta alcanzar el valor pico

tb= tiempo de recesión
r= coeficiente de avance de la tormenta
Td= duración de la precipitación
45
 Método Racional
Para áreas urbanas, el área de drenaje puede estar compuesta de sub áreas o
sub cuencas de diferentes características superficiales, entonces el caudal pico
puede ser calculado mediante la siguiente forma de la fórmula racional:
Donde:
Q: Caudal pico en m3/s

I: Intensidad de la lluvia en mm/hora
Ai: Área de drenaje de la j
Ci: coeficiente de escorrentía para la j
M: Numero de sub cuencas drenadas para alcantarillas o canales.
 Coeficiente de Escorrentía
La selección del valor del coeficiente de escorrentía requiere buen criterio y
gran experiencia.
Tabla n° 5: Coeficientes de escorrentía promedio para áreas urbanas
CARACTERÍSTICAS DE LA COEFICIENTE DE
SUPERFICIE ESCORRENTÍA
Calles
Pavimento asfáltico 0.70 a 0.95
Pavimento de concreto 0.60 a 0.95
Pavimento de adoquines 0.70 a 0.85
Veredas 0.70 a 0.85
Techos y azoteas 0.75 a 0.95
Césped, Suelo Arenoso

46
Pendiente plana (0-2%) 0.05 a 0.10
Pendiente promedio (2-7%) 0.10 a 0.15
Pendiente pronunciada (˃7%) 0.15 a 0.20
Césped, Suelo Arcilloso

Pendiente plana (0-2%) 0.13 a 0.17
Pendiente promedio (2-7%) 0.18 a 0.22
Pendiente pronunciada (˃7%) 0.25 a 0.35
FUENTE: ponce (1989) enginering hydrology – principles and practices - 07 de
noviembre Del 2015 hora.10:30:00
 Área de Drenaje
Debe determinarse el tamaño y la forma de la cuenca o sub cuenca en
consideración. Se determinará el área en mapas topográficos o por inspección
en campo. Los intervalos entre las curvas de nivel deben permitir distinguir la
dirección del flujo superficial.
Debe medirse el área de drenaje que contribuye al sistema que se está
diseñando, así como la sub área de drenaje que contribuye a cada punto de
ingreso del sistema.
 Periodo de retorno
a) El sistema menor de drenaje deberá ser diseñado para un periodo de
retorno entre 2 y 10 años. El periodo de retorno está función de la
importancia económica de la urbanización, correspondiendo 2 años a pueblos
pequeños.
47
b) El sistema mayor de drenaje deberá ser diseñado para el periodo de retorno
de 25 años.
c) El diseñador podrá .proponer periodos de retorno mayores a los
mencionados según su criterio le indique que hay mérito para postular un
mayor margen de seguridad debido al valor económico o estratégico de la
propiedad a proteger.
FIGURA Nº10 COEFICIENTE DE ESCORRENTIA DEL PERIODO DE RETORNO
-FUENTE: NORMA OS-060 drenaje pluvial urbano – RNE - 28 de OCTUBRE del

2015 hora.13:30:00
48
4.5. BASES LEGALES
Los proyectos de drenaje pluvial referentes a la recolección, conducción y
disposición final del agua de lluvias se regirán con sujeción a las siguientes
disposiciones legales y reglamentarias.
 Drenaje pluvial urbano ( NORMA OS. 060 – RNE)
El drenaje urbano tiene por objetivo el manejo racional de agua de lluvia en las
ciudades, para evitar daños en las edificaciones y obras públicas (pistas, redes
de agua, redes eléctricas, etc.), así como la acumulación del agua que pueda
constituir focos de contaminación y/o transmisión de enfermedades.
 Norma OS 100 Infraestructura Sanitaria para poblaciones Urbanas.
Esta norma nos orienta sobre cómo debemos proceder en las temporadas de
lluvias, debemos limpiar periódicamente los sistemas de recolección de aguas
residuales y pluviales para evitar obstrucciones y colapsos, más aun cuando
es temporada de lluvias.
 Norma IS. 010 Instalaciones Sanitarias para edificaciones:
Nos brinda los alcances normativos para poder realizar una correcta
instalación de las redes de tuberías del sistema sanitario en una vivienda y
evacuarlos hacia la red principal.
 Código sanitario del Perú – D.L. 17505:
Este código en su sección cuarta en los Artículos Nro. 143 al 153 mencionan
que las Autoridades de la Salud según sea su ámbito de acción, tendrán
injerencia directa en casos de vulnerabilidad a las normas de salud en todo tipo

49
de obras de saneamiento. Asimismo menciona que las aguas servidas como
las pluviales tiene deberán tener un adecuado proceso de recuperación.
 Ley general de aguas y su reglamento - D.L. 17752 del 24.07.90:
Las aguas, sin excepción alguna, son de propiedad del Estado y su dominio
es inalienable e imprescriptible. No hay propiedad privada de las aguas ni
derechos adquiridos sobre ellas. El uso justificado y racional del agua, sólo
puede ser otorgado en armonía, con el interés social y el desarrollo del país.
Legales complementarios:
 Ley General del Ambiente D.L. 28611 del 15.10.05
 Ley de Recursos Hídricos y su Reglamento D.L. 29338 del 30.03.09
 Normas Técnicas del Ministerio del Ambiente (MINAM).
 Reglamentos viales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC).
 Os. 070 Redes Aguas Residuales
 Normas Peruanas de Concreto.
 Normas ACI (American Concrete Institute)
 Normas ASTM (American Society for Testing Materiales).
 Normas U.S.B.R. (U.S. Bureau of Reclamation).
 Norma H.I. (Hidraulic Institute U.S.).
 Norma A.I.S.C. (American Institute of Steel Construction).
Cuando las obras tengan participación de instituciones financieras como el
Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Mundial (BM) u otras, se

50
tendrá en cuenta lo propios considerandos establecidos por el Estado Peruano
con dichas instituciones.
CAPITULO IV: FORMULACION DE LA HIPOTESIS
5.1. HIPOTESIS DE INVESTIGACION:
Las tuberías de PVC-U que se utilizara en el sistema de drenaje pluvial
podrán evacuar de manera adecuada y eficiente las aguas de lluvias que
discurren por la Av. Próceres - Chilca, debido a sus características de
resistencia a la corrosión y a grandes cargas de compresión en la superficie,
mayormente en la temporada de lluvia en los meses de diciembre a abril. El
diámetro de las tuberías será de 10”.
5.2. HIPOTESIS NULA
Las tuberías de PVC-U que se utilizará en el sistema de drenaje pluvial no
serán las adecuadas y no podrán evacuar las aguas pluviales de la Av.
Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del distrito de Chilca
debido a la poca resistencia a la compresión de cargas superficiales.
5.3. HIPOTESIS ALTERNATIVA
Con las tuberías corrugadas PVC-U NOVAFORT la evacuación de las aguas
de lluvias será mucho más rápida, debido a su baja rugosidad, gran
flexibilidad y resistencia a cargas de compresión de cargas superficiales.
5.4. HIPOTESIS ESTADISTICO
El sistema de drenaje pluvial en un 30 % van en una sola red, lo cual en
épocas de lluvia no se abastece al aumento radical del caudal debido a las
lluvias intensas, es por ello que colapsan perjudicando directamente a la
población del distrito de Chilca.

51
CAPITULO V:
IDENTIFICACION Y CLASIFICACION DEL TIPO DE VARIABLE
TABLA Nº 06 IDENTIFICACION Y CLASIFICACION DEL TIPO DE VARIABLE
SEGÚN SU SEGÚN SU
VARIABLE SEGÚN SU
NATURALEZ NIVEL DE DESCRIPCIÓN
S FUNCIÓN
A MEDICIÓN
Intervalo (La
V. Cuantitativa Depende
Diámetro escala tiene
Dependiente (Se utiliza una directamente de los
de tuberías rango de
(V.D) escala) caudales máximos
medición)
Intervalo (La
V. Cuantitativa escala tiene Es un fenómeno
Precipitació
Independient (Se utiliza una rango de natural
n pluvial
e (V.I) escala) medición)
Depende
directamente del
Intervalo (La volumen de aguas
Cuantitativa
V. escala tiene de lluvias
Caudal de (Por que se
Dependiente rango de expresadas en
diseño pueden
(V.D) medición) (m3/seg) que se
cuantificar)
generan durante
una precipitación
pluvial.
Depende de la
Cualitativa
tecnología y
V. (sólo se
Tipo de capacidad
Dependiente puede Razón
drenaje presupuestaria con
(V.D) identificar su
que se cuenta en
función)
nuestra ciudad
52
Del grado de
educación de los
Grado de Cuantitativa
V. pobladores de
educación (Por que se
Independient Razón chilca depende el
de la pueden
e (V.I) uso adecuado de
población cuantificar)
los sistemas de
drenaje pluvial.
El mantenimiento
constante de los
sistemas de
Periodo de Intervalo drenaje, y su buen
vida del continua uso conllevaría a
V.
sistema de Cuantitativa (número de cumplir con el
Dependiente
drenaje años periodo de vida de
pluvial cumplidos) su diseño e incluso
funcionar algunos
años más sin
problemas.
FUENTE: ELABORACION PROPIA, 20 DE NOVIEMBRE 2015 HORA 13:50
CAPITULO VI:
OPERACIONALIZACION DE HIPOTESIS, VARIABLE E
INDICADORES
TABLA Nº07 OPERACIONALIZACION DE HIPOTESIS, VARIABLES E INDICADORES
VARIABLES INDICADORES PREGUNTA FUENTE TECNICA

CLAVE
¿Qué
El diámetro de Estudios de Observación en
Diámetro de determina el
tubería es caudal campo
tuberías diámetro de la
inadecuado máximo
tubería?
53
¿Cuál es el Tabla de
Análisis
Incremento de porcentaje de precipitación
Precipitación estadístico de
precipitación en incrementó de Según
pluvial tablas según el
épocas de lluvia la SENAMHI
periodo
precipitación?
requerido
Calculo
¿Cuánto
Las tubería hidrológico Cálculos
Caudal de volumen debe
trabajan a toda por matemáticos
diseño transportar la
su capacidad caudal/hab/día
tubería?
¿Por qué las

Las tuberías de Observación a la
tuberías de
Tipo de drenaje pluvial y Área de entidad
drenaje pluvial
drenaje alcantarillado catastro MPH
y alcantarillado
son una sola
son una sola?
¿Qué
Grado de
Los ciudadanos determina el Tabla de datos
educación
dan el uso grado de INEI estadísticos
de la
correcto al agua instrucción de
población
la población?
Periodo de ¿Se tomó en Cálculos

En épocas de
vida del cuenta el Periodo de hidrológicos y
lluvia colapsa el
sistema de estudio diseño estadísticos
sistema
drenaje hidrológico?
FUENTE: ELABORACION PROPIA, 20 DE NOVIEMBRE 2015 HORA 15:30
CAPITULO VII:
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
7.1. METODO
La investigación será del tipo experimental, basados en nuestros objetivos
generales y específicos, asimismo será un experimento general puesto que el

54
investigador toma una acción sobre las variables independientes para luego
medir sus consecuencias en las variables dependientes.
El experimento puro manipula las variables independientes, su finalidad es
medir el efecto de la variable independiente sobre las variables dependientes
y verificar que sus resultados sean válidos y confiables.
10.1. INVESTIGACION DESCRIPTIVA
Solo describe COMO ES y COMO SE MANIFIESTA el problema del drenaje
pluvial, limitándose a identificar sus propiedades y características del sistema
de drenaje pluvial en un momento determinado, especialmente en
temporadas de lluvias entre los meses de diciembre y abril.
10.2. ESTUDIO DESCRIPTIVO LONGITUDINAL
Estudia la evolución de la problemática del drenaje pluvial en el distrito de
Chilca a lo largo de los años. La información que sea recopilada, será de
diferentes momentos del funcionamiento del drenaje pluvial.
 El drenaje pluvial de la Av. Próceres cuenta con una antigüedad promedio de
13 años, muchos de los cuales aún poseen tuberías de concreto para la
evacuación de aguas de lluvias.

55
 Los datos de precipitaciones pluviales serán recopilados de la entidad
encargada del registro de lluvias en nuestra zona con intervalos de tiempo, los
cuales nos permitirán conocer las precipitaciones efectivas.
 Acumulación de residuos sólidos en las tuberías del drenaje pluvial de la Av.
Próceres desde los inicios de su funcionamiento a la fecha.
10.3. DISEÑO MUESTRAL
El principal objetivo del diseño muestral es definir a la población y muestra de nuestro
objeto de investigación.
10.4. POBLACION
Nuestra población vendrá a ser el sistema de drenaje pluvial de la Av.
Próceres entre la Av. Jacinto Ibarra y Calle Real del Distrito de Chilca.
10.5. MUESTRA
La muestra estará definida por el sistema de drenaje pluvial que
conforma al colector principal de la Av. Próceres entre la Av. Jacinto
Ibarra y Calle Real del Distrito de Chilca.
7.2.1. MUESTREO
Es la técnica a través de la cual nos indicará que el colector de la Av.
Próceres entre la Av. Jacinto Ibarra y Calle Real del Distrito de Chilca
56
es fiel reflejo de lo que ocurre con los demás colectores del distrito de
Chilca.
7.2.2. TIPO DE MUESTRA
El tipo de muestra que se eligió para el presente trabajo de investigación es la
NO PROBABILISTICA, debido a la ventaja que muestra en su utilidad para un
determinado diseño de estudio, que requiere no tanto de una “representatividad
de elementos de una población, sino de una cuidadosa y controlada elección de
sujetos con ciertas características especificadas previamente en el
planteamiento del problema”.
CAPITULO VIII: EVALUACION DE DATOS
Para la presente investigación se tendrá en cuenta los datos brindados por SEDAM
HYO, quien nos brindó el plano del sistema de alcantarillado de los Distritos de
Huancayo, El Tambo y Chilca, con el cual obtenemos información valiosa acerca del
estado y ubicación actual de las redes de drenaje pluvial.
En el documento nos detalla cuales son los colectores principales de las distintas
calles de la ciudad; que para el presente trabajo sólo detallaremos los colectores que
están dentro de nuestro área de trabajo.
Asimismo se pudo obtener información de los diámetros de tuberías que para el
caso de los colectores principales son de 8 y 10 pulgadas dependiendo la ubicación
y antigüedad de la alcantarilla, los cuales son insuficientes para la evacuación de las

57
aguas pluviales y residuales que en su mayoría son transportadas en una sola
tubería, motivo por el cual los buzones colapsan.
A esto se suma la falta de mantenimiento de los registros de inspección, sumideros,
buzones, etc. Para lo cual recomendaremos diámetros de tuberías mucho más
grandes, medidas de prevención y mantenimiento de la red de drenaje pluvial. A
continuación detallaremos los colectores primarios y secundarios que se encuentran
dentro de nuestra área de trabajo.
8.1. COLECTOR PRIMARIO
h) COLECTOR AV. JACINTO IBARRA: (DESCARGA PROCERES )
El colector de la Av. Jacinto Ibarra por su ubicación y pendiente viene a
ser uno de los principal colector, está conformado por tuberías de 10
pulgadas de diámetro., lo cual no son suficientes para la evacuación de
las aguas residuales y pluviales, puesto que recolecta las aguas de los
distintos colectores secundarios.
El colector av. Jacinto Ibarra descarga en otro colector principal que es la
Calle Real que va de Norte a Sur:
8.2. COLECTORES SECUNDARIOS
Los colectores secundarios en su mayoría tienen tuberías con diámetros que
varían entre 8 y10 pulgadas, teniendo un sentido de circulación de aguas

58
multidireccionales debido a la pendiente que presenta el Distrito de chilca,
estos colectores vierten sus aguas en los ríos Chilca y riberas de rio Mantaro
ya que no presentan una planta de tratamiento, según datos proporcionados
en el área de Ingeniería de SEDAM HYO.
 jr. La florida : (Norte - Sur)
 Jr. Amazonas : (Norte - Sur)
 Jr. Áncash : (Norte - Sur)
8.3. TOPOGRAFIA
El área de trabajo del Distrito de chilca es variable, presenta desniveles y
pendientes los cuales nos podrán ayudar en la evacuación de las aguas
pluviales, tal es el caso de la Av. Jacinto Ibarra y de la misma avenida
próceres que presentan pendientes y desniveles más pronunciadas con
respecto a las demás calles que se encuentran dentro de nuestro área de
investigación.
Para la ejecución de estas actividades se debe contar con la información
adecuada que el reglamento Nacional de Edificaciones, que nos da como
parámetro.
Los planos se presentaran con las siguientes características.
 Plano General de la zona, a escala variable entre 1:500 a 1:1000 con
curvas de nivel equidistancias 1 m y/o 0.50 m según sea el caso.

59
 Perfil longitudinal del eje de las tuberías y/o ductos de conducción y
descarga. La relación de la escala horizontal a la escala vertical de este
esquema será de 10:1.
 Esquema de las secciones de ejes de tubería a cada 25 m a una escala no
mayor de 1: 100
8.4. DISEÑO DEL SISTEMA DE ALCANATRILLADO DE AGUAS DE
PLUVIALES DE LA AV. PRÓCERES ENTRE LA AV. JACINTO
IBARRA Y LA CALLE REAL DEL DISTRITO DE CHILCA,
PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN JUNÍN.
Tanto el crecimiento de la población como el desarrollo urbano pueden crear
severos potenciales en los manejos de aguas urbanas. Una de las estructuras
más importantes para la preservación y el mejoramiento del ambiente de aguas
urbanas es un sistema de drenaje de aguas pluviales adecuado y que funcione
correctamente.
La construcción de casa, parques, centros comerciales, calles pavimentadas
incrementan la cubierta impermeable en una cuenca y reduce la infiltración.
Además con la urbanización el patrón espacial del flujo en la cuenca se altera y
la eficiencia hidráulica se incrementa a través de canales artificiales, cunetas y
sistemas de recolección y drenaje de aguas pluviales. Estos factores
incrementan el volumen y la velocidad de la escorrentía y producen caudales de
crecientes con picos mayores en las cuencas urbanizadas que aquellos que
ocurrían antes de la urbanización.

60
Para el caso de la av. Próceres entre la av. Jacinto Ibarra y la calle Real del
Distrito de Chilca el sistema de drenaje pluvial fue construido bajo un cierto nivel
de urbanización y que hoy en día opera bajo niveles de urbanización mayor por
lo cual tiene una capacidad inadecuada.
Los siguientes criterios son de uso común en el diseño de alcantarillas de aguas
pluviales:
 Las tuberías de alcantarillado son de sección circular con diámetros
comerciales no menores de 8 pulgadas.
 El diámetro de diseño es el menor diámetro comercialmente disponible que
tenga una capacidad de flujo igual o mayor que el caudal de diseño y que
satisfaga todos los parámetros del RNE.
 Con el fin de prevenir o reducir la sedimentación de material solido que son
arrastrados por aguas de lluvias, la velocidad mínima que debe cumplir será
de 0.90 m/s de acuerdo al RNE.
 Para prevenir la socavación y otros efectos indeseables causados por una
alta velocidad, según lo indicado en el RNE. La máxima velocidad para
tuberías de PVC será 6.0 m/s.
Según el diseño calculamos que para el tramo Av. Próceres entre la Av. Jacinto Ibarra
y Calle Real del Distrito de Chilca. Los diámetros de las tuberías serán de 10”
(ANEXO 01).
61
8.5. ESTUDIOS HIDRAULICOS E HIDROLOGICOS EN LA AV.
PRÓCERES ENTRE LA AV. JACINTO IBARRA Y LA CALLE REAL
DEL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO, REGIÓN
JUNÍN.
8.5.1. CONSIDERACIONES HIDRÁULICAS
a) Captación de lluvias en zonas de tránsito vehicular.
Para la evacuación de las aguas pluviales en calzadas, veredas y
las provenientes de las viviendas se considerara las siguientes
consideraciones:
b) Orientación del flujo
En el diseño de pistas se deberá tener pendientes longitudinales
(Sl) y transversales (St) a fin de facilitar la concentración del agua
que incide sobre el pavimento hacia los extremos o bordes de la
calzada. Las pendientes a considerar son:
Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%.
Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%

62
c) CAPTACIÓN Y TRANSPORTE DE AGUAS PLUVIALES DE
CALZADA Y ACERAS
La evacuación de las aguas pluviales que discurren sobre la
calzada y aceras de las distintas calles, se realizará mediante
cunetas, las que conducen el flujo hacia las zonas bajas donde los
sumideros captarán el agua para conducirla en dirección a los
drenajes pluviales del distrito de Chilca.
d) Determinación de la Capacidad de la Cuneta
La capacidad de las cunetas depende de su sección transversal,
pendiente y rugosidad del material con que se construyan.
La capacidad de conducción se hará en general utilizando la
Ecuación de Manning.
Donde:
Q : Caudal en litros/seg.
Z : Valor reciproco de la pendiente transversal (1: Z)
n : Coeficiente de rugosidad de Manning.
S : Pendiente longitudinal del canal
Y : Tirante de agua en metros.

63
e) Coeficiente de Rugosidad
Los valores del coeficiente de rugosidad de Manning de las
tuberías de PVC que se utilizaran en las distintas calles del
proyecto son de 150 de acuerdo a tablas que se presentan en el
RNE.
f) Evacuación de las aguas transportadas por las cunetas
FIGURA Nº11: SECCION TRANSVERSAL DE CUNETA.
FUENTE: REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES – RNE- NORMA OS-

060 DRENAJE PLUVIAL URBANO
Para evacuación de las aguas de las cunetas se pondrá Entradas o
Sumideros de acuerdo a la pendiente de las cunetas y condiciones
de flujo.
g) Sumideros
La elección del tipo de sumidero dependerá de las condiciones
hidráulicas, económicas y de ubicación y puede ser dividido en tres
tipos, cada uno con muchas variaciones.
Sumideros Laterales en Sardinel o Solera. Este ingreso consiste en
una abertura vertical del sardinel a través del cual pasa el flujo de
las cunetas (Anexo 5).

64
h) Diámetro de los Tubos
Los diámetros de las tuberías a utilizar serán de acuerdo al tipo de
colector, primario o secundario se calculó los diámetros de las
tuberías de acuerdo al detalle siguiente:
 Para las tuberías que pertenecen a los colectores primarios el
diámetro nominal mínimo de diseño es 355 mm o 14 pulgadas.
 Para tuberías que pertenezcan a los colectores secundarios el
diámetro nominal mínimo de diseño será de 250 mm o 10
pulgadas.
Estos diámetros fueron calculados en base a los caudales de
aguas servidas y pluviales en óptimas condiciones de
funcionamiento.
FIGURA Nº12: TUBERIA DE 10 PULGADAS.
FUENTE: GOOGLE.LINK: WWW.PAVCO.COM.PE HORA 10:45

65
i) Selección del Tipo de Tubería
El material de las tuberías comúnmente utilizado en obras de
alcantarillado pluvial es el PVC que cumple con las Normas
Técnicas Peruanas vigentes.
Para el presente estudio se eligió la tubería para alcantarillado
PVC-U del sistema Junta Segura PAVCO, que cumple con la NTP
ISO 4435:2005 y NTP ISO 4633:1999, al adecuarse mejor a
nuestra topografía, clima, ofrecer altas resistencias a cargas
superficiales, corrosión, oleajes internos, gran flexibilidad y
resistencia al impacto, vibración o movimiento de terreno y
sobretodo el precio en relación a las demás marcas.
8.5.2. ESTUDIOS HIDROLOGICOS EN EL DISTRITO DE CHILCA
a) Intensidad de la Lluvia
La intensidad de la lluvia de diseño para un determinado punto del
sistema de drenaje es la intensidad promedio de una lluvia cuya duración
es igual al tiempo de concentración del área que se drena hasta ese
punto, y cuyo periodo de retorno es igual al del diseño de la obra de
drenaje.
66
b) Precipitación Efectiva
Se recomienda realizar la separación de la precipitación efectiva de la
total utilizando el método de la Curva Número (CN); pero pueden
usarse otros métodos que el diseñador crea justificable.
Las siguientes tablas indican las precipitaciones efectivas tomadas en
la Estación Meteorológica de Huancayo perteneciente al Servicio
Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI) correspondiente a
los años 2010, 2011, 2012 y 2013.
TABLA Nº 09: PRECIPITACION EFECTIVA AÑO 2010

.

.
FUENTE: GOOGLE LINK: WWW.SENAMHI.GOB.PE

67

.

.

68

.
8.5.3. ESTUDIOS DE SUELOS
Para fines de ensayos se deberá efectuar el estudio de suelos
correspondiente, a fin de precisar las características del terreno a lo largo del
eje de los ductos de drenaje.
De acuerdo a nuestros resultados podremos precisar las propiedades del
suelo así como sugerir un mejoramiento de los suelos.
CAPITULO IX: PROPUESTA DE SOLUCION
9.1. Tanques de almacenamiento de aguas lluvias
Este tipo de SUDS es el más sencillo de todos. Consiste simplemente en la
construcción de tanques enterrados o no que permitan la captación y

69
almacenamiento de agua lluvia con el fin de utilizarla con fines no potables
tales como el suministro de agua a sanitarios y orinales, lavado de vehículos y
riego de jardines y zonas verdes. Su implementación y mantenimiento correrá
por parte de quien decida implementar este tipo de medidas. Estos sistemas
deberán diseñarse evitando que se conviertan en hábitat propicio para la
reproducción de vectores.
Estos sistemas pueden captar agua bien sea procedente de cubiertas o de
superficies duras de parqueaderos. En este último caso, debe proveerse de un
sistema adecuado que permita la remoción de grasas y de un sistema de
filtrado adecuado que permita mejorar la calidad de las aguas afluentes para su
uso posterior.
FIGURA Nº 13: TANQUE DE ALMACENAMIENTO

.
FUENTE: INTERNET
9.2. Sistemas de Techos Verdes o Cubiertas Vegetalizadas
Los techos verdes deberán mitigar el pico de crecientes asociados con eventos
de precipitación con periodos de retorno de 2 años. La descripción de las

70
tipologías de techos verdes y las recomendaciones de su implementación se
encuentran en detalle en la Cartilla de Techos Verdes de la Secretaría Distrital
de Ambiente (sin publicar). La vegetación a utilizar deberá estar en condiciones
de soportar periodos alternados de humedecimiento y secado al igual que con
periodos de calor y frío. La vegetación deberá ser perene, resistente a la
sequía, con poco requerimiento de agua después de que ya se encuentra
establecida, con preferencia por suelos bien drenados, autosustentable (es
decir, que no requiera de fertilizantes o herbicidas), capaces de resistir calor,
frío y vientos extremos, con capacidad para sobrevivir en suelos pobres con
tendencia a la acidez y resistente al fuego. La variedad de plantas a utilizar
deberá ser lo más amplia posible para favorecer la biodiversidad y la estética
del techo terminado.
FIGURA Nº 14: TECHO VERDE

.
FUENTE: INSTALACIONES DE LA SDA.

71
9.3. Drenes Filtrantes
Los drenes filtrantes son SUDS conformados por excavaciones poco
profundas (entre 1 y 2 m) rellenas con materiales pétreos gruesos que crean
almacenamiento temporal subsuperficial. Estos sistemas poseen la
desventaja de que pueden llegar a colmatarse con facilidad, por lo que
deberán diseñarse cuidadosamente sus capas granulares interiores con el
fin de maximizar su tiempo de vida útil. Estos elementos pueden captar
lateralmente la escorrentía proveniente de vías, o de un colector que
previamente haya recolectado aguas pluviales no circuladas con anterioridad
a través de otro sistema SUDS.
Estos sistemas deberán tener superficies cóncavas que permitan la
concentración de la escorrentía hacia el centro del elemento.
Materiales plásticos geo celulares pueden ser utilizados como elementos
alternativos a los materiales pétreos si permiten una adecuada retención y
almacenamiento de la escorrentía. Los drenes filtrantes serán vegetados o
no, en cuyo caso debe disponerse de un geo textil filtrante en las capas
superiores del material de relleno que separe la franja de suelo que soporta
la vegetación del resto del material granular, mientras que simultáneamente
se garantice la percolación adecuada del agua en superficie.
Los drenes filtrantes son elementos que requieren de mantenimiento y que
de colmatarse implican el retiro y recolocación del material de relleno, por lo
que su uso debe limitarse a aquellas zonas en donde no se esperen grandes

72
flujos de sedimentos o en donde se provean sistemas de remoción de
sólidos antes de que el agua sea descargada al interior del dren. A manera
de prueba piloto durante la ejecución del anillo 1, se conformarán un
conjunto de drenes filtrantes que utilizarán escombros técnicamente
seleccionados como medio filtrante, con el fin de determinar la viabilidad de
utilizar un medio de filtrado de bajo costo que pueda remplazarse con
facilidad en caso de colmatación.
FIGURA Nº 15 : DREN FILTRANTE VEGETADO EN SEPARADOR

.
FUENTE: LINEAMIENTO DEL COMPONENTE PAISAJISTICO EAAB 20 DE

NOVIEMBRE DEL 2015 HORA 17:30
9.4. Cunetas Verdes
Estos elementos consisten en canales vegetalizados por donde se
transporta la escorrentía proveniente de las zonas impermeables. Estos
elementos se conciben fundamentalmente como herramientas para la
retención de basuras gruesas y sólidos suspendidos en donde además se
favorece la remoción de contaminantes.

73
Esos elementos se podrán diseñar como canales abiertos en flujo
permanente con números de Manning correspondientes a canales
vegetados. Estos canales podrán remplazar elementos típicos de drenaje
tales como cunetas en concreto si se garantiza un dimensionamiento
adecuado que permita evacuar los caudales de diseño. Las cunetas verdes
deberán diseñarse con velocidades menores a 1 m/s con el fin de prevenir la
posible erosión del terreno. Los diseñadores deberán propender por
mantener la velocidad de flujo alrededor de 0.30 m/s con el fin de promover
la remoción de contaminantes, la sedimentación del material particulado y
evitar su re suspensión.
Las pendientes laterales deberán ser no mayores a 1:3 y el ancho de fondo
no menor de 0.50 m con el fin de evitar daños a vehículos que
accidentalmente accedan a las cunetas verdes. Deberá preverse en su
diseño que las láminas de agua que se presenten dentro de los canales
vegetados no generen efectos adversos sobre la vegetación ni que generen
inundación en las vías o urbanismo circundante. Las cuentas verdes no
deberán ubicarse en terrenos con pendientes menores al 4%.
FIGURA Nº 16: CUNETA VEGETADA
FUENTE: GUIAVERDEMX.GOB 20 DE NOVIEMBRE DEL

2015 HORA 17:30
74
9.5. Zonas de Bio retención
Las zonas de bio retención, también llamadas filtros de bioretención, son zonas
deprimidas poco profundas en las que normalmente se dispone de un sistema
tricapa con dren inferior y cuyo funcionamiento dependen de la composición
relativa de los suelos del sistema tricapa, con mezclas especialmente
diseñadas para permitir la remoción de contaminantes y disminuir los picos de
caudal. Una vez la escorrentía ha sido transitada a través de esta tipología de
SUDS, el agua es conducida hacia las redes de alcantarillado pluvial.
Las áreas de drenaje de los sistemas de bioretención se limitarán a un
máximo de 2 hectáreas. Áreas más grandes podrán ser drenadas a través
de esta tipología de sistemas siempre y cuando la profundidad de los
sistemas diseñados no implique la inundación del SUDS por la presencia de
niveles freáticos altos o que se castigue adversamente el desempeño del
elemento.
Estos elementos deberán acomodar el volumen a tratar con fines de calidad
de agua de manera que la cota de lámina de agua en el elemento esté por lo
menos 0.15 m por debajo de la superficie del terreno circundante. El caudal
asociado deberá además evacuarse en un periodo de menos de 24 horas
con el fin de proveer al sistema la capacidad de transitar eventos de
precipitación separados en promedio un día. Estos SUDS deberán contar
obligatoriamente con tuberías de excesos que permitan evacuar sin riesgo
de inundación del terreno vecino las crecientes mayores a las asociadas con
el volumen a tratar con fines de calidad de agua.

75
FIGURA Nº 17: ZONA DE BIO RETENCION
FUENTE: GOOGLE: CARTILLA DE ARBORIZACION
9.6. Sumidero Tipo Alcorque Inundable
Estos elementos son fundamentalmente zonas de bioretención que se
usarán como un sistema de apoyo al sistema de captación de aguas lluvias
en vías a través de sumideros laterales convencionales. Estos sumideros
serán similares a los ya definidos por las Normas Técnica de la Empresa de
Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (SL-100, SL150 y SL-200), pero con
una longitud de ventana de captación mayor en cada caso de 1.00 m. En
este metro adicional, se conformará un alcorque que se inundará con agua
lluvia que será filtrada a través de un sistema de capas granulares con
vegetación superficial.
Estos sumideros alternativos se implementarán a manera de prueba piloto
durante la construcción de las vías del anillo uno. Se construirán veinte (20)
a manera de prueba, y dependiendo de su desempeño, se extenderá su uso
a los demás anillos restantes

76
FIGURA Nº 18: ALCORQUE INUNDABLE CON BASE
FUENTE: GOOGLE, LINK: WWW.FILTERRA.COM
9.7. Superficies Permeables
Las superficies permeables proporcionan una medio propicio para el tráfico
peatonal o vehicular permitiendo simultáneamente la percolación de las aguas
lluvias a las capas inferiores de la estructura de pavimento. El objetivo de este
SUDS consistirá fundamentalmente en almacenar el agua lluvia percolada
temporalmente disminuyendo así la cantidad de escorrentía que de otra
manera quedaría en superficie. Esta práctica dentro de POZ Norte estará
limitada a vías interiores de predios privados con velocidades de circulación de
hasta 30 km/h y a zonas de andenes.
Allí en donde se plantee su uso, la estructura de cimentación o de soporte
deberá disponer de sub drenajes que conduzcan el agua percolada a través del
sistema granular hacia las redes locales de alcantarillado pluvial. La estructura
de soporte estará además envuelta en una membrana flexible impermeable
que impida la saturación del suelo circundante.

77
De preferencia, estas superficies deberán estar conformadas por superficies de
grava, por concreto o asfalto poroso, o por pavimentos articulados con gran
separación entre unidades individuales con el fin de facilitar el paso del agua
hacia las capas inferiores.
Para este tipo de superficies, sin embargo, deberá determinarse con certeza a
través de la construcción de zonas piloto en el anillo 1 sus respectivos
coeficientes de escorrentía. Por medio de su monitoreo, deberá establecerse
claramente la tasa de infiltración de las aguas lluvias a través de las superficies
permeables, y verificarse que esta sea mayor que las intensidades de lluvia
que se esperan caigan sobre ellas con el fin de evitar la formación de
encharcamientos en superficie.
FIGURA Nº 19: SUPERFICIES PERMEABLES
FUENTE: GOOGLE. CARTILLA DE ARBORIZACION

78
9.8. Pondaje Húmedo Vegetado
En esta tipología de SUDS, se busca conformar un hábitat artificialmente en
donde se posee una lámina permanente de agua que es mantenida por medio
del uso de una tubería de excesos elevada. El agua del cuenco permanente
se mezcla con el agua de eventos anteriores de precipitación. Ante lluvia, el
cuenco se llena y el agua es lentamente liberada por un periodo de 2 a 5 días.
Debido a que las aguas de primer lavado se mezclan con las ya presentes al
interior de la piscina permanente del SUDS, la concentración de
contaminantes en el agua de salida es menor.
La existencia de una lámina de agua permanente permite la sedimentación
del material particulado, así como la remoción de contaminantes vía actividad
biológica de plantas, algas y bacterias presentes en la biota que se forma
dentro de estos elementos. Esta tipología de SUDS puede emplearse siempre
y cuando se garantice la presencia continua de agua que permita el soporte
de la vegetación acuática en periodos secos.
Podrán implementarse diferentes tipologías de cuencos húmedos de
detención en función del volumen de agua que puede ser detenido en él. No
obstante, de manera general dichos sistemas contarán con dos cuencos
separados. El primero de ellos se diseñará como un pondaje en donde se
favorecerá la sedimentación y la retención de partículas suspendidas,
mientras que en la segunda se dispondrá de un sistema de vegetación

79
acuática que se alimentará del caudal regulado proveniente del primer
cuenco. La segunda cámara puede eventualmente consistir en un espacio
excavado hasta la superficie del nivel freático con el fin de suplir las
necesidades de agua de la vegetación que se busca soportar en su superficie.
FIGURA Nº 20: PONDAJE HUMEDO VEGETADO
FUENTE: GOOGLE, LINK: GAELI.WORDPRESS.COM
9.9. La Infraestructura Verde
Es en forma amplia, la utilización de vegetación, suelos, y procesos naturales
para la gestión del agua y la creación de ambientes urbanos más saludables.
FIGURA Nº 21: INFRAESTRUCTURA VERDE
FUENTE: GOOGLE.LINK: CIUDADESSOSTENIBLES.NET

80
En ambientes construidos como los de nuestras ciudades, las lluvias
intensas sobrecargan los sistemas de drenaje pluvial, provocando
inundaciones que llevan a pérdidas económicas, materiales, y, en los casos
más extremos, de vidas humanas.
Y también ambientales. En ciudades con sistemas de drenaje cloacal y
pluvial combinados, una lluvia intensa sobrepasa la capacidad de
tratamiento de los efluentes combinados, y éstos se terminan, volcando sin
tratamiento directamente a los cursos de agua.
La solución de construir más infraestructura gris tradicional, con bocas de
tormenta y sistemas de alcantarillado omnipresentes, resulta prohibitiva para
los exiguos presupuestos municipales.
De ahí surge una pregunta, ¿Cómo mejorar la gestión del agua de lluvia,
pero a un costo razonable?
La infraestructura verde ayuda a evitar que el agua de lluvia llegue al
sistema de drenaje. Absorbe y almacena agua, mimetizando los procesos
que ocurren en la naturaleza. Pero también tiene otros beneficios laterales
tales como mejoras en la calidad de aire y reducción del efecto “isla de
calor”. Todos estos beneficios se dan a un costo generalmente menor al de
la infraestructura gris tradicional (tales como sistemas de drenaje pluvial,
estaciones de bombeo, plantas de tratamiento, etc.)
Presentamos, 6 soluciones de infraestructura verde para mejorar la gestión
del agua de lluvia urbana:

81
9.10. Desconexión de Canales de Recolección de Agua de Lluvia del
Drenaje Pluvial
Esta reforma sencilla consiste en desconectar los sistemas (canaletas)
que recolectan y conducen el agua de lluvia de techos y azoteas, y
dirigirlos para el riego de jardines o áreas verdes.
Si bien a nivel individual el efecto puede parecer insignificante,
implementado a nivel ciudad, un programa de desconexión de pluviales
puede reducir enormemente la carga de las redes de drenaje de la
ciudad. Por ejemplo, en la ciudad de Portland, Oregón (Estados
Unidos), un programa de desconexión de pluviales ofreció incentivos
para la desconexión de desagües en 56.000 viviendas y edificios
comerciales, entre 1993 y 2011, removiendo más de 5 millones de
metros cúbicos de agua de lluvia al año de los sistemas de drenaje.
9.11. Recolección de Agua de Lluvia
Esta es una variante de lo anterior, donde la recolección de agua de
lluvia se dirige a un tanque. Este agua luego puede ser utilizada para
riego u otros usos donde no se requiera agua potable. Esta solución
es especialmente útiles en zonas áridas – el agua acumulada puede
utilizarse para reducir efectivamente la demanda.

82
FIGURA Nº 22: DRENAJE PLUVIAL REDIRIGIDO PARA
RIEGO DE CANTEROS
FUENTE: CIUDADESSOSTENIBLES.NET
FIGURA Nº 23: DRENAJE PLUVIAL REDIRIGIDO PARA

RIEGO DE CANTEROS
83
9.12. Canteros de Infiltración
Los canteros de infiltración son esencialmente similares a los
jardines de lluvia, pero ubicados sobre aceras de calles. Estos
canteros colectan el drenaje de las aceras, estacionamientos y
calles, y son ideales para áreas urbanas más densas. Nótese en la
foto las aperturas para recolección de escorrentía de la acera, y de
la calle. En adición a la gestión de agua de lluvia, actúan como un
elemento paisajístico, haciendo nuestras calles más agradables.
FIGURA Nº 24: CANTEROS DE INFILTRACION
9.13. Pavimentos Permeables
Alternativamente, en lugar de redirigir el agua que no se absorbe en
superficies impermeables, se puede optar por hacer esas superficies
más permeables. Las superficies pavimentadas pueden aumentar

84
su permeabilidad con una selección adecuada de materiales. Con
este objetivo, puede utilizarse concreto poroso, asfalto permeable, o
adoquinado.
FIGURA Nº 25: OPCIONES DE MATERIALES PERMEABLES, CONCRETO

POROSO (IZQUIERDA), ASFALTO PERMEABLE (DERECHA)
FUENTE: GOOGLE.LINK: CIUDADESSOSTENIBLES.NET

85
CAPITULO X: CRONOGRAMA
MAYO JUNIO JULIO

ACTIVIDADES SEMANAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
a. PRESENTACION DEL TEMA
b. INDICE
c. CAPITULO I. PROBLEMA DE
INVESTIGACION
1.1 Planteamiento del problema
1.2 Formulación del problema
d. PLANTEAMIENTO DE
OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
2.2 Objetivos Específicos
e. CAPITULO II. JUSTIFICACION,
IMPORTANCIA Y LIMITES DE
INVESTIGACION
f. CAPITULO III. MARCO
TEORICO
g. CAPITULO IV. FORMULACION
DE HIPOTESIS
5.1 Hipótesis de Investigación
5.2 Hipótesis Nula
5.3 Hipótesis Alternativa
5.4 Hipótesis Estadística
h. CAPITULO V. IDENTIFICACION
Y CLASIFICACION DE LA
VARIABLE
6.1 Operacionalizacion de Variables
i. CAPITULO VI.
OPERACIONALIZACION DE
HIPOTESIS, VARIABLE E
INDICADORES
j. CAPITULO VII. METODOLOGIA
DE LA INVESTIGACION
7.1 Tipos de investigación
7.2. Investigación descriptiva
7.3. Investigación descriptiva
longitudinal
k. CAPITULO VIII DISEÑO
MUESTRAL
l. EVALUACION DE DATOS
m. CAPITULO IX. PROPUESTA
DE SOLUCION
n. CAPITULO X. CRONOGRAMA
ñ. CAPITULO XI. PRESUPUESTO
o. CAPITULO XII. CONCLUSIONES
Y RECOMENDACIONES
p. CAPITULO XIII. ANEXOS
q. CAPITULO XIV. REFERENCIAS
BIBLIOGRAFICAS
r. SUSTENTACION
DEL PLAN DE
TESIS
86
CAPITULO XI: PRESUPUESTO
11.2. PRESUPUESTO EN LA ELABORACION DEL PLAN DE TESIS
PRECIO TOTAL
INSUMO FINALIDAD UNID. FINANCIADO
UNIT.(S/.) (S/.)
ELABORACION DE PLAN RECURSOS
HOJAS BOND 400.00 0.05 20.00
DE TESIS PROPIOS
RECURSOS
LAPICEROS TOMA DE APUNTES 4.00 0.50 2.00
PROPIOS
PRESENTACIÓN DE RECURSOS
IMPRESIÓN 400.00 0.30 120.00
TRABAJO PROPIOS
FOLDER PRESENTACION DE RECURSOS
5.00 0.50 2.50
MANILA TRABAJO PROPIOS
RECURSOS
PASAJES MOVILIZACIÓN 4.00 25.00 100.00
PROPIOS
PRESENTACION DE RECURSOS
PLOTEOS 1.00 3.00 3.00
TRABAJO PROPIOS
QUEMA DE CD 1.00 3.00 3.00
TRABAJO PROPIOS
ANILLADO 1.00 3.00 3.00
TRABAJO PROPIOS
TOTAL 253.50
87
CAPITULO XII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
12.1. CONCLUSIONES
 Una adecuada prestación de servicios del sistema de drenaje pluvial en la
avenida Próceres entre la avenida Jacinto Ibarra y la calle Real del Distrito de
Chilca, Provincia de Huancayo, Región Junín. l se logrará si se diseñan las
alcantarillas por separado tanto para sistemas de desagüe como para
sistemas de precipitación pluvial teniendo en cuenta aspectos importantes
como son: los caudales máximos actuales, teniendo en cuenta una población
futura para 20 años.
 Una mejora de los servicios de alcantarillado conlleva a una mejor calidad de
vida de los pobladores del Distrito de Chilca, libres de malos olores, libres de
infecciones, plagas y propagaciones de enfermedades.
 Se plantea como propuestas de solución al problema en estudio las
siguientes: cambio de tuberías de la red de alcantarillado por tuberías de
mayor diámetro teniendo en cuenta los caudales que estas van a soportar,
diseñar por separado tanto las redes de alcantarillado pluvial y las redes de
desagüe de aguas servidas, realizar el mantenimiento rutinario de las redes
de alcantarillado por lo menos una vez al mes, realizar capacitaciones a la
población usuaria que garantice el adecuado uso de los sistemas de desagüe

88
y así evitar que estas colapsen ya que muchas veces son usadas como
basurero.
12.2. RECOMENDACIONES
 Es necesario hacer uso de las recomendaciones técnicas previstas en el
Reglamento Nacional de Edificaciones en la OS.070, ya que en este
artículo se nos especifica los parámetros mínimos que se debe tener en
cuenta para el diseño de estos sistemas.
 Cualquier Obra Civil es diseñada para un periodo de vida determinado
luego de la cual se debería proceder al abandono o cierre de la misma
que consiste en el desmantelamiento de la red de alcantarillado,
tuberías, buzones, registros y otros que lo conforman de tal manera que
se proceda al diseño y posterior construcción de la nueva red de
alcantarillado, obviamente en el Perú no se prevé esto y es por ello que
la gran mayoría de Construcciones son perennes y siguen funcionando a
pesar de que ya cumplieron con su vida útil y por lo tanto es obvio que
no presten los servicios adecuados
 Es necesaria la utilización de nuevas propuestas de solución, ya
mencionadas anteriormente, para poder reducir el número de
inundaciones, colapsos y a su vez aprovechar el agua de lluvia para las
áreas verdes y parques existentes.

89
CAPITULO XIII. ANEXOS
ANEXO 01: CALCULO DE DIAMETROS DE TUBERIAS

90
ANEXO 02: COEFICIENTES DE ESCORRENTIA
PROMEDIO PARA AREAS URBANAS
ANEXO 03: CALCULO DE LA INTENSIDAD DE LLUVIA

91
ANEXO 04: CALCULO DE CUNETAS
ANEXO 05: CALCULO DE REJILLAS

92
VISITA AL TAMO DE ESTUDIO:

ANEXO 06: COLAPSO DE LA CUNETA
ANEXO 07: DETERIORO DEL PAVIMENTO POR LAS

AGUAS PLUVIALES
93
ANEXO 08: MONTICULO DE DESMONTE EN LA

CUNETA
ANEXO 08: TRAMO DE ESTUDIO

94
CAPITULO XIV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 VIERENDEL, Perú. (2009). “Abastecimiento De Agua y Alcantarillado, Capítulo VI –

Obras De Alcantarillado”
 VEN TE CHOW, DAVID R. MAIDMENT, CARRY W. MAYS, México. (1997). “Hidrología

Aplicada, Cap. 15 - Diseño De Alcantarillado De Aguas De Lluvias”
 GERMAN MONSALVE SAENZ, Colombia. (1995). “Hidrología En La Ingeniería, Cap. 11

– Precipitaciones Efectivas”
 D.L. 17752 DEL 24.07.90 - Ley General De Aguas Y Su Reglamento Art.° 01 Al 23.”
 D.L. 17505 - CÓDIGO SANITARIO DEL PERÚ – Sección Cuarta, Art°143 al 153.”
 REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES PERU. (2014). “NTP OS. 060 Drenaje

Pluvial Urbano”
 REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES PERU. (2014). “NTP OS. 090

“Instalaciones Sanitarias En Edificaciones”
 REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES PERU (2014) “NTP OS 100

Infraestructura Sanitaria Para Poblaciones Urbanas”
 www.pavco.com.pe
 www.sedam.gob.pe
 www.inei.gob.pe
 www.senamhi.gob.pe

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I

“ AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA DEL PLANDE TESIS :

“ESTUDIO DE LA PROBLEMATICA ACTUAL DEL

CÁTEDRA : TALLER DE INVESTIGACIÓN I

CATEDRÁTICO: MG. ING. IVÁN NIKOLAI ESTRADA

CICLO -SECCIÓN: : VIII “A1”

A la juventud porque es la depositaria de la

fuerza y rebeldía que impulsara los cambios en

la sociedad para alcanzar una plena justicia

A nuestros padres, por inculcarnos siempre

buenos valores, habernos guiado cuando lo

necesitábamos, cuidarnos como lo han hecho y

darnos todo su amor; sin el apoyo y la confianza

de ustedes no creo que hubiésemos llegado

hasta aquí, gracias por ser unos padres

maravillosos, los queremos mucho.

PLANTEAMIENTO DEL OBJETIVO

1.5 Objetivo General 15

JUSTIFICACION, IMPORTANCIA Y LIMITES DE LA INVESTIGACION 16

3.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES 20

4.1. HIPOTESIS DE INVESTIGACION 48

4.1. HIPOTESIS NULA 48

4.1. HIPOTESIS ALTERNATIVA 48

4.1. HIPÓTESIS ESTADÍSTICO 48

IDENTIFICACION Y CLASIFICACION DE LA VARIABLE 49

OPERACIONALIZACION DE HIPOTESIS, VARIABLE E INDICADORES

7.2. INVESTIGACION DESCRIPTIVA 52

7.3. ESTUDIO DESCRIPTIVO LONGITUDINAL 52

7.4. DISEÑO MUESTRAL 52

EVALUACION DE DATOS OBTENIDOS 53

8.1. COLECTORES PRIMARIOS 54

8.1.2. Colector avenida Jacinto Ibarra (descarga próceres) 54

8.2. COLECTORES SECUNDARIOS 55

8.2.1. Colector Jr. la florida 55

8.4. DISEÑO DEL SISTEMA DE ALCANATRILLADO DE AGUAS DE LLUVIAS

8.5. ESTUDIOS HIDRAULICOS E HIDROLOGICOS EN LA AVENIDA

8.5.1. Consideraciones hidráulicas 57

b) orientación del flujo 58

c) captación y transporte de aguas pluviales de calzada y aceras 58

f) evacuación de las aguas transportadas por las cunetas 59

h) diámetro de los tubos 60

i) selección del tipo de tubería 61

8.5.2. ESTUDIOS HIDROLOGICOS EN EL DISTRITO DE HUANCAYO 62

8.6. ESTUDIOS DE SUELOS 64

9.1. Tanques de almacenamiento de aguas lluvias

APITULO XIII. ANEXOS 87

CAPITULO XIV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 92

FIGURA N°1 Av. Próceres –Chilca 19

TABLA N°01: Datos De Población 28

TABLA N°02: Diámetros Mínimos De Tuberías Colectoras De Agua De Lluvia 34

TABLA N°03: Velocidad Máxima Para Colector De Agua Pluvial 35

TABLA N°04: Coeficiente De Rugosidad De Manning 38

TABLA N°05: Coeficientes De Escorrentía Promedio Para Áreas Urbanas 44

TABLA Nº 06: identificación y clasificación del tipo de variable 49

TABLA Nº 07: operacionalizacion de hipótesis, variables e indicadores 50

TABLA Nº 08: precipitacion efectiva año 2010 62

TABLA Nº 09: precipitacion efectiva año 2011 63

TABLA Nº 10: precipitacion efectiva año 2012 63

TABLA Nº 11: precipitacion efectiva año 2013 64

En este trabajo se diseñó el “SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL EN LA AV -