RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

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 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
INFORMACIÓN BÁSICA (RESUMEN)
Consiga el máximo de información posible de la sede:

Exactamente, ¿cuál es el problema?

¿Había sucedido antes/ con frecuencia?

¿Qué ha cambiado últimamente?

¿Se refiere a una sola máquina o a varias?

¿Cuánto tiempo/ horas de operación tiene?

Tome muestras de aceite usado de aceite fresco

Tome fotos y asegure las partes dañadas

Anote el tipo y el número de lote del lubricante

En las siguientes diapositivas encontrará mayores detalles sobre el

procedimiento para el diagnóstico de fallas

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso:

- Diseño/ especificaciones
- Materiales/ fabricación
- Detalles sobre la instalación
- Procedimientos de operación
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej.: combustible/ lubricante
temperaturas/ arranque/
potencia de salida/ potencia
de entrada/ ambiente
químico/etc.)

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso:

- Diseño/ especificaciones
- Materiales/ fabricación
- Detalles sobre la instalación
- Procedimientos de operación
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/arranque/
potencia de salida/potencia de
entrada/ ambiente químico/etc.)

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso: Procedimientos de operación:

- Diseño/ especificaciones - Horas/ millas de operación

- Materiales/ fabricación
- Detalles sobre la instalación
- Procedimientos de operación
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/arranque/
potencia de salida/potencia de
entrada/ ambiente químico/etc.)
- Cantidad de arranques, paradas
- ¿Tropiezos?
- Cargas (+ cambios)
- Velocidades (+ cambios)
- Temperaturas (+ cambios)
- Tipo de aceite (+ cambios)
- Análisis de aceite
- Tipo de filtro
- Tipo de combustible (+ cambios)
- Ambiente

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Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso:

- Diseño/ especificaciones
- Materiales/ fabricación
- Detalles sobre la instalación
- Procedimientos de operación
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/ arranque/
potencia de salida/ potencia
de entrada/ ambiente
químico/etc.)

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso: Detalles de mantenimiento:

- Diseño/ especificaciones - Historia de servicio

- Materiales/ fabricación - Intervalo de servicio
- Detalles sobre la instalación - Intervalo de cambios de aceite
- Procedimientos de operación - Intervalo de cambio de filtro
- Detalles de mantenimiento - Repuestos de reemplazo
- Antecedentes de fallas (del fabricante original (OEM) o
- El "entorno", ¿ha cambiado no, restaurado/ renovado)
de alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/arranque/
potencia de salida/potencia
de entrada/ ambiente
químico/etc.)

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso:

- Diseño/ especificaciones
- Materiales/ fabricación
- Detalles sobre la instalación
- Procedimientos de operación
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/ arranque/
potencia de salida/ potencia
de entrada/ ambiente
químico/etc.)

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

1. Determine toda la historia del caso: Antecedentes de fallas:

- Diseño/ especificaciones - Componentes similares

- Materiales/ fabricación - Equipos aguas arriba o aguas
- Detalles sobre la instalación abajo
- Procedimientos de operación - Vida útil típica
- Detalles de mantenimiento
- Antecedentes de fallas
- El "entorno", ¿ha cambiado de
alguna manera?
(Ej. combustible/ lubricante
temperaturas/ arranque/
potencia de salida/ potencia
de entrada/ ambiente
químico/etc.)

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Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

2. Recabe información/ evidencias: 3. Examen: primero a “simple vista”

- Certificados/ diario de - Revise las partes

operación - de lejos
- Tome fotos - de cerca
- Tome muestras - Reconstruya las partes
(Ej. combustible/ lubricante/ - ¿falta alguna?
filtros) - Fracturas
- Revise los materiales del - ¿de qué tipo?
proceso - Desgaste
- Recoja muestras de los - ¿de qué tipo?
materiales de desecho - Corrosión
- Pruebas no-destructivas - ¿de qué tipo?
- Recoja todas las partes en “Reconocimiento de Daños” tal
falla como se enseña en este curso
- No limpie las evidencias
(deje el sucio)

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Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

4. Luego use el microscopio, si está 5. Considere llevar a cabo análisis

disponible adicionales

- Ofrece una visión más - Lubricante y combustible

detallada del daño - Materiales
- Una lupa o lente puede - Desechos, restos
brindar una opción más - Productos de la corrosión
sencilla

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Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

6. Aplique el Análisis de Causa Raíz 8. Desarrolle soluciones

- Considere todas las causas - Determina el mejor proceso

posibles y redúzcalas a las para prevenir que la falla
más probables/ inmediatas, en vuelva a ocurrir.
base a los hechos y el - Se debe solucionar la causa.
reconocimiento de los daños.

7. Revalide la historia de los

componentes

- Es posible que sea necesario

volver a hablar con el operador
para conseguir más datos/
hechos a fin de confirmar las
causas raíz.

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Metodología o "Cómo no pasar algo por alto"

9. Si todo lo demás falla, llame a Contacte a su LTC, que

un experto en metalurgia.
puede buscar ayuda
- Recuerde que el laboratorio
sólo puede prestarle una adicional de expertos del
ayuda adecuada/ rápida si
le suministra las muestras
Grupo Shell
y la información
apropiadas.

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 INVESTIGACIÓN DE LAS FALLAS DE INGENIERÍA
Al Reportar la Falla
1. Siga un enfoque estructurado
Encabezados:
- Antecedentes
- Observaciones
- Conclusiones
- Recomendaciones
es decir, es necesario decirle a
los destinatarios cuál es la
base del problema, cuál fue la
causa que detectó y qué va a
hacer para evitar que vuelva a
ocurrir.
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2. Muestre el daño con fotos o
diagramas :
- Así es mucho más fácil
imaginarse la apariencia y el
sitio.
3. Conclusiones
- Se deben basar en lo que usted
vea, no en lo que perciba.
4. Al formular las conclusiones,
considere todas las alternativas:
- Es posible que termine
encontrado más de una causa
(jerarquice las alternativas).
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