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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA
PROYECTO DE TESIS
Presentado Por:
Asesor:
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CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN
1.1. Planteamiento del Problema
La zona comprendida en la progresiva km 38 – 43 de la carretera Encañada- Celendín,
presenta una estratigrafía de las formaciones del cretáceo inferior. Las cuales se emplazan
sobre un sistema de plegamientos, en roca dúctil; y una serie de discontinuidades, como
diaclasas, fracturas y fallas en afloramientos con predominio de rocas frágiles.
El tramo comprendido en estas progresivas presenta problemas de inestabilidad con
peligros de deslizamientos constantes, afectando directamente esta vía de comunicación
impidiendo el libre tránsito de los vehículos y pobladores aledaños. Por lo anterior descrito
es necesario determinar la caracterización geomecánica de las formaciones comprendidas
en éste tramo; con fines de investigación para trabajos posteriores a interés de dar solución
a ésta problemática y poder mitigar así los peligros que existen.
En el presente trabajo se realizará el modelo geológico, geomecánico y matemático en cada
una de las estaciones estudiadas, para luego integrar éstos modelos y así realizar un análisis
completo a fin de obtener las variables detonantes que condicionan el comportamiento
geomecánico.
1.2. Formulación del Problema
¿Cuál es la caracterización geomecánica que presenta los macizos rocosos de la carretera
Encañada- Celendín Km 38 - 43?
1.3. Justificación de la Investigación
El presente informe tiene como finalidad aplicar la caracterización geomecánica del
macizo rocoso, por medio de las clasificaciones geomecánicas antes mencionadas, a fin de
profundizar los conocimientos en este campo, y debido a la escaza información en este
rubro de la ingeniería que sirva de base para fines de otros estudios posteriores, tales como
el análisis del macizo, el grado de influencia de la meteorización y erosión del lugar, la
intensidad de las precipitaciones y la configuración de drenajes de escorrentía que fluyen
en el lugar, a fin de mitigar los riesgos geológicos presentes en las progresivas estudiadas
de la carretera Encañada-Celendín ya que la zona, presenta un alto grado de inestabilidad.
1.4. Alcances o Delimitación de la Investigación
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Reyes (1980). Con el apoyo del Instituto Geológico Minero y Metalúrgico
(INGEMMET), desarrolló el cartografiado geológico de Cajamarca, San Marcos y
Cajabamba. Hojas (15-f, 15-g y 16-g), presentándolo en el Boletín N°31, con el nombre
de Geología de los Cuadrángulos de Cajamarca, San Marcos y Cajabamba, en el describe
las principales características geológicas de la zona y la caracterización de las
Formaciones geológicas.
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El proceso que se va a seguir para llegar a la representación final de los factores geológicos
que define el modelo, partiendo de la información geológica disponible del macizo rocoso
consta de una fase preliminar de recogida de toda la información sobre topografía, y
geología.
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Independientes: Litología, Procesos Geológicos, precipitación
Sismicidad.
Dependiente: Geomecánica
3.3. Operacionalización de Variables
Procesos Son todos los procesos que originan los Procesos Externos.
Geológicos relieves en la superficie terrestre. Procesos Internos.
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3.4. Matriz de Consistencia
TÍTULO: CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA DE LOS MACIZOS ROCOSOS DE LA CARRETERA ENCAÑADA-CELENDÍN
Km 38 – 43.
FORMULACION OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES MÉTODO DE LA
DEL PROBLEMA INVESTIGACIÓN
¿Cuál es la General Las características Independiente Método
caracterización Determinar la caracterización litológicas, geomorfológicas transversal no
geomecánica geomecánica de los macizos rocosos y estructurales se ven Precipitación experimental
que presenta los presentes en la carretera Encañada – alteradas por las explicativo.
macizos rocosos Celendín Km 38 – 43. precipitaciones, Procesos Geológicos
de la carretera Específico meteorización y tectonismo
Encañada- Describir las características que se ha producido en el Sismicidad
Celendín Km 38 litológicas, estratigráficas, área de estudio, modificando
- 43? geomorfología y geología es sus características
estructural de la zona de Estudio. geomecánicas. Una adecuada Dependiente
Realizar la caracterización caracterización geomecánica
geomecánica utilizando la posibilita la diferenciación Geomecánica
clasificación RMR de los macizos rocosos de
Determinar los parámetros de acuerdo con su
resistencia de las rocas mediante el comportamiento.
modelo numérico utilizando el
Softwarre Roc Data.
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CAPÍTULO IV: METODOLOGÍA
4.1. Tipo, Nivel, Diseño y Método de la Investigación
4.1.1. Tipo:
El tipo de investigación es básica porque se aplican los conocimientos teóricos ya avalados
para obtener nuevos conocimientos que nos permitirán desarrollarnos académicamente.
4.1.2. Nivel:
El nivel de investigación es analítico pues, está dirigido determinar las causas de los
eventos y fenómenos; es decir se enfoca en explicar por qué ocurre un fenómeno y en qué
condiciones se manifiesta, o por qué se relacionan dos o más variables.
4.1.3. Diseño:
El diseño de investigación es no experimental; es decir una investigación de campo ya que
el estudio se realizará sin la manipulación deliberada de variables en la que se observa los
fenómenos en su ambiente natural y se analizan posteriormente.
4.1.4. Método:
El método a utilizar será inductivo – deductivo.
4.2. Población de Estudio
Macizos rocosos presenten en la carretera Encañada-Celendín Km 38-43.
4.3. Muestra
Los taludes de los macizos rocosos de la Formación Yumagual, carretera Encañada -
Celendín, en el tramo Km 38+00 hasta el Km 43+00.
4.4. Unidad de Análisis
La unidad de análisis está representada por los taludes inestables de la Carretera Encañada
- Celendín, en el tramo Km 38+00 hasta el Km 43+00.
4.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos
Las técnicas que se emplearán para la recolección de datos serán el análisis documental, la
observación, y la medición en campo; mientras que los instrumentos estarán constituidos
por fichas y tablas: Ficha para descripción del RMR (Resistencia del Macizo Rocoso), índice
RQD (Índice de la Calidad de la Roca), tablas para el índice de GSI (Índice de Consistencia
Geológica), a fin de poder determinar las clasificaciones geomecánicas de los macizos
rocosos en los taludes críticos estudiados.
4.6. Análisis e Interpretación de Datos
El análisis e interpretación de datos será realizado en gabinete mediante procesamiento y
sistematización de los datos obtenidos en campo para lo cual se utilizará procesadores de
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texto y números como el WORD y el EXCEL respectivamente, así como también el
Softwarre Roc Data para el modelo matemático.
5.2 Financiamiento
Este proyecto estará financiado por los propios recursos económicos del tesista.
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5.3. Cronograma de Ejecución
2018/MES/NÚMERO DE SEMANAS
ACTIVIDADES MAYO JUNIO JULIO AGOSTO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1
Primera Salida de Campo - Reconocimiento de
la zona de estudio
Elaboración del Problema de Investigación
Objetivos, Variables e Hipótesis del Proyecto de
Tesis
Diseño del esquema del Proyecto de
Investigación
Presentación del Proyecto de Investigación
Primera Etapa de Gabinete – Realización de
Planos.
Segunda Salida de Campo – Cartografiado
Geológico-Estructural.
Segunda Etapa de Gabinete – Análisis de datos.
Sustentación del 50% del Trabajo de
Investigación
Tercera Salida de Campo – Recolección de
datos.
Tercera Etapa de Gabinete – Análisis de datos.
Cuarta Salida de Campo – Recolección de datos
Cuarta Etapa de Gabinete – Análisis de datos.
Quinta Salida de Campo – Recolección de datos
Quinta Etapa de Gabinete – Análisis de datos.
Elaboración del Trabajo Final de Investigación
Sustentación del 100% del Trabajo de
Investigación
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Hoek, E. 1997. Confiabilidad de las estimaciones de Hoek-Brown de las propiedades del macizo
rocoso y su impacto en el diseño, Chuquicamata – Chile. 72 pp.
Rodríguez, JM; Serra, J.; Oteo, C. 1989. Curso Aplicado de las Cimentaciones. 266 pp.
ESTUDIANTE:
Jhonn Darling Huatay Quiliche
DNI: 75485959
ASESOR:
MCs. Crispín Zenón Quispe Mamani
DNI: 47284950
COLABORADORES:
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