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UNIVERSIDAD:
Universidad Católica de Santa María
ESCUELA PROFESIONAL:
Ingeniería Mecánica, Mecánica-Eléctrica y Mecatrónica
CURSO:
Líneas de Transmisión
SECCIÓN:
“A”
GRUPO:
“01”
INTEGRANTES:
Callata Huaccha, Patricio
Chirinos Mego, Juan
Huayta Rodríguez, Bruno Renato
Pareja Velarde, Joel Franshua
Pinares Rodríguez, Luis Alonso
I. Características de Línea de Transmisión L - 2026:
Recorre zonas de sierra con una longitud total aproximada de 106.74 km. La
altitud de inicio y fin de esta línea es de 2 382 y 1 290 m.s.n.m.
respectivamente, siendo el punto más alto de su recorrido a 3 321 m.s.n.m.
Potencia
Tensión Cantidad
Número Longitud de
Línea Región Nominal de
Ternas (km) transporte
(kV) estructuras
(MVA)
L - 2026 Sierra 220 Dos 106.74 230 150
Aisladores Ferretería
a) Datos:
b) Hipótesis C:
c) Hipótesis Adicional:
d) Hipótesis D:
e) Hipótesis E:
f) Hipótesis F:
g) Hipótesis G:
h) Hipótesis H:
i) Hipótesis I:
j) Hipótesis J:
a. Cálculo eléctrico:
b. Cálculo mecánico:
VI. Cálculo mecánico (Tablas):
VII. Cálculo mecánico (Distancias de seguridad):
VIII. Conclusiones:
Mediante el anterior informe pudimos dejar en claro que el funcionamiento de
una línea de transmisión depende de muchos factores, no solo constructivos
(aislamiento de los conductores, tipos de torre) sino también
socioeconómicos. Por lo cual se deben efectuar diversos estudios para poder
realizar un correcto proyecto de una línea determinada. También es de suma
importancia estudiar todo el territorio por donde pasará la línea, ya que, si en
el transcurso de esta se encuentra una zona urbana muy concurrida, se
deberá adoptar una línea subterránea por ser en estos casos la más
conveniente por razones de seguridad. Otro factor importante que se debe
destacar es el de proteger la línea contra factores externos e internos, ya que
estos determinan en gran medida el rendimiento continuo y adecuado de la
misma.
Se considera prioritario ampliar y mejorar las redes eléctricas para hacer
frente a la creciente demanda de electricidad, contribuir a la mejora de calidad
del suministro eléctrico, conseguir una gestión activa de la demanda, permitir
una integración mucho mayor de la generación distribuida, transportar y
equilibrar la energía eléctrica obtenida a partir de fuentes de energía
renovables a diversos niveles de tensión, permitir el desarrollo de nuevos usos
de la energía eléctrica (por ejemplo, vehículo eléctrico) y mejorar los actuales
niveles de seguridad del sistema, entre otros motivos