VEHICULO MARCA: CAMIONES HYUNDAI

TIPO DE NOMENCLATURA N° DIMENSIONES CARGAS DE VEHICULO

VEHICULO DE
EJES LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO TARA
BRUTO (kg) UTIL
(mt) (mt) (mt) (kg)
(kg)

VEHICULO VL 2 10.88 2.60 3.95

LIGERO

SEPARACION DE EJES DESDE UN EXTREMO A OTRO ALTURA DE RUEDA ALTURA A VISUAL

(mt)
DELANTERA (mt) ENTRE EJES (mt) POSTERIOR (mt)

3 0.44 2.40

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 VEHICULO MARCA: MOTO
TIPO DE NOMENCLATURA N° DIMENSIONES CARGAS DE VEHICULO
VEHICULO DE
EJES LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO TARA
BRUTO (kg) UTIL
(mt) (mt) (mt) (kg)
(kg)

VEHICULO VL 2 3.23 1.32 1.73

LIGERO

SEPARACION DE EJES DESDE UN EXTREMO A OTRO ALTURA DE RUEDA ALTURA A VISUAL

(mt)
DELANTERA (mt) ENTRE EJES (mt) POSTERIOR (mt)

2 0.44 1.50

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VEHICULO… “OVNIBUS “

TIPO DE NOMENCLATURA N° DIMENSIONES CARGAS DE VEHICULO

VEHICULO DE
EJES LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO TARA
BRUTO (kg) UTIL
(mt) (mt) (mt) (kg)
(kg)

VEHICULO VL 2 10.60 2.44 3.20

LIGERO

SEPARACION DE EJES DESDE UN EXTREMO A OTRO ALTURA DE RUEDA ALTURA A VISUAL

(mt)
DELANTERA (mt) ENTRE EJES (mt) POSTERIOR (mt)

2 0.44 2.10

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 VEHICULO MARCA: MOTO LINEAL

TIPO DE NOMENCLATURA N° DIMENSIONES CARGAS DE VEHICULO

VEHICULO DE
EJES LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO TARA
BRUTO (kg) UTIL
(mt) (mt) (mt) (kg)
(kg)

VEHICULO VL 2 1.90 0.50 0.60

LIGERO

SEPARACION DE EJES DESDE UN EXTREMO A OTRO ALTURA DE RUEDA ALTURA A VISUAL

(mt)
DELANTERA (mt) ENTRE EJES (mt) POSTERIOR (mt)

2 0.64 1.50

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 VEHICULO : MICRO

TIPO DE NOMENCLATURA N° DIMENSIONES CARGAS DE VEHICULO

VEHICULO DE
EJES LONGITUD ANCHO ALTURA PESO PESO PESO TARA
BRUTO (kg) UTIL
(mt) (mt) (mt) (kg)
(kg)

VEHICULO VL 2 5.95 2.60 2.60

LIGERO

SEPARACION DE EJES DESDE UN EXTREMO A OTRO ALTURA DE RUEDA ALTURA A VISUAL

(mt)
DELANTERA (mt) ENTRE EJES (mt) POSTERIOR (mt)

2 0.64 1.80

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CONCLUSIONES

A través de este informe el grupo tuvo la oportunidad de comprender la importancia de las

dimensiones del vehículo para llegado el momento de efectuarse el diseño de cualquier
carretera, no nos hallemos envueltos en desconocimiento ya que esto nos permite poder
discernir la capacidad portante del terreno de diseño, las medidas mínimas al momento del
trazo de una curva, etc. Ya que como se aprecia, mientras más largo sea el automóvil, más
difícil es realizar una curva cerrada y necesita más espacio de rotación.
Y con la altura podemos diseñar los puentes con total tranquilidad y seguridad, de que en
un futuro no haya ningún problema cuando se transite por esta zona.
Para poder realizar el diseño geométrico de carreteras es importante tener conocimiento de las
dimensiones de los vehículos para que cuando el proyecto entre en funcionamiento no se tenga
problema alguno, hay casos excepcionales como por ejemplo los presentados en la sierra que
debido a las grande pendiente y dimensiones de los vehículos se les hace difícil girar y tienen que
disminuir mucho la velocidad

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