LABORATORIO DE TECNOLOGIA DE CONCRETO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

LA MERCED

FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERÍA CIVIL

Trabajo de investigación

“FALLAS Y DEFECTOS DEL CONCRETO”

CICLO : V

UEC : LABORATORIO DE TECNOLOGIA DE CONCRETO

DOCENTE: Ing. LUIS WALTER CANTO PERALTA

ALUMNO : PAREDE CARDENAS, Omar Jesús.

10 de Octubre del 2016

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DEDICATORIA

Dicho trabajo está dedicado a mí

Madre quien me brinda su apoyo

Incondicional para poder seguir

Y ser un gran ingeniero.

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INTRODUCCIÓN

Las fallas y defectos del concreto son deformaciones, desplazamiento ruptura o

agrietamiento de los elementos que conforman la estructura, que son sometidos
a fuerzas que sobrepasan los límites para los cuales estos han sido diseñados.
La falla de una estructura tiene generalmente una manifestación por terna de
cuyo análisis se podrá deducir la importancia, origen y posibles consecuencias.
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FALLAS Y DEFECTOS EN EL CONCRETO

ETAPAS DE FALLAS EN EL CONCRETO

LA CONCEPCIÓN:

Las fallas durante la concepción del proyecto incluyen la no proyección de juntas

de contracción, dilatación o de construcción. En múltiples ocasiones, no se logra
concebir que el diseño y construcción de estructuras de concreto implique la
presencia de fisuras y grietas que deben ser controladas mediante la disposición
de acero de retracción y temperatura y/o de juntas

El diseño de las estructuras de concreto:

No sólo debe basarse en su función, sino también en las condiciones

ambientales y en la vida proyectada de servicio. Por esto, es importante no sólo
analizar y aplicar procedimientos de cálculo superiores, sino también considerar
los aspectos tecnológicos de la ingeniería de materiales.

Cuando no hay drenajes adecuados provoca que el agua salga sobre el concreto
afectando la durabilidad del material. De la misma forma, debe evitarse la
presencia de aguas estancadas, reducirse las salpicaduras y buscar la
disminución de los ciclos de humedecimiento y secado.

Fallas en la concepción y diseño de las estructuras de concreto

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Los esfuerzos, en muchos casos de diseño, no son calculados de forma

adecuada debido a que se confían estrictamente en diseños de programas
computacionales y no se incluye el factor de análisis humano que es importante.

El dimensionamiento inadecuado de los elementos estructurales y la disposición

inapropiada del acero de refuerzo contribuye a que las fallas afloren en un tiempo
prudencial. Hay elementos que son sometidos a imprecisiones en los métodos
de cálculo y normas que no corresponden a estructuras diseñadas
apropiadamente.

Los materiales no pueden ser omitidos y ser sometidos a un análisis

determinístico computacional, por lo que es importante especificar la resistencia
y características apropiadas de los materiales que se deben analizar en campo
y en obra, debido a que cada material presenta unas propiedades únicas.

Las fallas, igualmente, pueden deberse a permitir la tolerancia excesiva de las

deformaciones en el cálculo y omitir detalles constructivos en los planos.

No todas las fallas se deben a problemas en la concepción y el diseño de

edificaciones. También, se deben a fallas por materiales, construcción,
operación de las estructuras y mantenimiento entre otros.

 Grietas: Todas aquellas aberturas incontroladas de un elemento

superficial que afectan a todo su espesor.
 Fisuras: Todas aquellas aberturas incontroladas que afectan solamente
a la superficie del elemento o a su acabado superficial.
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POR LO GENERAL, ESTAS FALLAS PUEDEN DEBERSE A:

a) Inadecuada resistencia al cortante de los entrepisos debido a la escasez

de elementos tales como columnas y muros.
b) Grandes esfuerzos de cortante y tensión diagonal en columnas o en
vigas.
c) Falla por adherencia del bloque de unión en las conexiones viga-
columna debida al deslizamiento de las varillas ancladas, o a falla
cortante.
d) Grandes esfuerzos en muros de cortante, sin o con aberturas, solos o
acoplados.
e) Vibración torsional causada por la falta de coincidencia en planta del
centro de masas con el centro de rigidez.
f) Punzonamiento de la losa de edificios construidos a base de losas
planas.
g) Variación brusca de la rigidez a lo largo de la altura del edificio.
h) Golpeteo entre edificios.
i) Amplificación de los desplazamientos en la cúspide de los edificios.
j) Grandes esfuerzos de cortante en columnas acortadas por el efecto
restrictivo al desplazamiento causado por elementos no estructurales.
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TIPOS DE GRIETAS EN EL CONCRETO

El concreto se agrietara. A pesar de los mejores esfuerzos del contratista o del

dueño de casa que vierta el concreto, las grietas se desarrollan. El concreto libre
de grietas es raro. En el mundo cotidiano del dueño de casa promedio habrá
grietas en las entradas de vehículos, pisos de concreto o incluso fundaciones.
Las grietas pueden aparecer poco después de que el concreto se vertió o pueden
no aparecer durante un año o más. Saber qué tipo de grieta y qué tipo de
concreto se utilizó ayudará a determinar qué tipos de reparaciones se pueden
hacer.

 GRIETAS ESTRUCTURALES
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 GRIETAS POR ASENTAMIENTO

 GRIETAS TÉRMICAS

 GRIETAS POR FRAGUADO

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FISURAS

Las fisuras suelen aparecer en la superficie en forma de un mapa de fisuras de

escasa profundidad (algunos milímetros o centímetros). A veces son tan finas
que sólo se observan si se humedece con agua la superficie del hormigón. Las
diferencias de temperatura dentro de la masa del hormigón producen cambios
volumétricos diferenciales en la misma y cuando la tensión de tracción generada
es superior a la resistencia del hormigón se produce la rotura del mismo.

 Fisuras por compresión

Las fisuras de compresión son paralelas a la dirección del esfuerzo. La

separación entre ellas es muy variable y su trazado es irregular debido a la
heterogeneidad del hormigón. Las fisuras pueden tener trazados diferentes a los
indicados si la pieza está impedida de deformarse en determinadas zonas. Las
piezas muy esbeltas sometidas a compresión pueden presentar fisuras muy
peligrosas en la parte central de las mismas y sólo en una de sus caras. Estas
fisuras, que suelen ser finas y estar muy próximas unas a otras, pueden ser
índice bastante claro de la iniciación de un fenómeno de pandeo.

Hay una diferencia esencial entre las fisuras de compresión y las de tracción: las
fisuras de tracción aparecen repentinamente mientras que las de compresión
empiezan a hacerse visibles con esfuerzos inferiores a los de rotura y van
aumentando de tamaño de forma continua.
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 Fisuras por tracción

Las fisuras producidas por la acción de esfuerzos de tracción presentan

superficies perpendiculares a la dirección del esfuerzo. Son fisuras poco
frecuentes en el hormigón armado ya que lo impiden las armaduras. Sin
embargo, cuando las deformaciones de las barras sobrepasan un determinado
valor, pueden aparecer coincidentes, en general, con el lugar donde están
colocados los estribos. Son fisuras que aparecen de forma súbita y atraviesan la
sección.

 Fisuras por flexión

Este tipo de fisuras pueden presentar aspectos diferentes según correspondan

a flexión simple o a flexión combinada con esfuerzo cortante. Las fisuras por
flexión simple aparecen en las proximidades de las armaduras sometidas a
tracción y progresan verticalmente buscando la línea neutra, a la vez que su
anchura va disminuyendo, para curvarse buscando el punto de aplicación de las
cargas y desaparecer en la zona de compresión. En el caso de las vigas, este
tipo de rotura se presenta prácticamente siempre, aunque en forma de fisuras
muy repartidas, que no van más allá de la armadura inferior. En algunos casos,
esta fisuración va acompañada o precedida por el deterioro de la zona de
compresión. En ésta pueden aparecer fisuras paralelas a la directriz de la barra,
similares a las producidas por la compresión simple. Estas fisuras pueden no
aparecer y dar paso directamente a la plastificación y rotura del hormigón.

Si la flexión es compuesta es posible que sea la fibra más comprimida la que

sufra la fisuración. Es normal que vigas sometidas a flexión con cargas
concentradas próximas a los apoyos se fisuren por cortante y no por flexión.

 Fisuras por cortante

En el caso de esfuerzo cortante simple, como la resistencia a tracción es muy

inferior a la de compresión, las fisuras serán perpendiculares a la tensión de
tracción. Las fisuras de cortante suelen aparecer en el alma de las vigas
sometidas a flexión y van progresando hacia las armaduras para llegar
finalmente hasta los puntos de aplicación de las cargas con lo cual dividirán las
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piezas en dos partes. Su inclinación sigue el antifunicular de las cargas que

actúan sobre el elemento, fisurando al hormigón su este no dispone de armadura
suficiente para absorber las tracciones producidas.

 Fisuras por torsión

Las fisuras debidas a la torsión aparecen generalmente en las caras de barras

sometidas a tal estado tensional; se caracterizan por formar siempre un ángulo
de 45º con el eje de aquéllas y por describir un trazado helicoidal. Este tipo de
fisuras es frecuente en estructuras de edificios cuando existen brochales que
arriostran pórticos de luces descompensadas y cuando no se ha tenido en cuenta
el efecto de torsión que se origina colocando la armadura precisa para
absorberlo.

 Fisuras de punzonamiento

Se caracterizan por la formación de una superficie de fractura de forma tronco

piramidal cuya directriz es el área cargada. Por lo general, se localizan en ábacos
de los forjados reticulares y en las uniones de vigas planas con pilares. Los fallos
de punzonamiento son frecuentemente de tipo frágil y han sido origen de
numerosos hundimientos.

FISURAS CAUSADAS POR PROBLEMAS CON LAS ARMADURAS:

La corrosión de un metal es un proceso electroquímico que requiere un agente

oxidante, humedad y flujo de electrones dentro del metal; se producen una serie
de reacciones químicas en la superficie del metal y cerca de la misma.

1. GRADO DE IMPORTANCIA

Son grietas que generalmente, tienen incidencia estructural. La corrosión debe

atenderse con tiempo suficiente para evitar la disminución de la resistencia del
elemento. Los errores relacionados con las armaduras en la ejecución, deben
ser necesariamente evitados
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2. CAUSAS

Corrosión en la armadura. Por escasez de recubrimiento, o por la falta de

capacidad de protección del concreto. El agua penetra y se forma óxido, que va
formando una capa sobre la armadura, la cual va creciendo y ejerciendo presión
sobre el recubrimiento hasta romperlo y formar la grieta.

3. CARACTERÍSTICAS

Las fisuras aparecen de manera longitudinal a las barras de acero. Pueden llegar
a tener grosores grandes (de hasta 1mm) Generalmente aparecen para las
barras de las esquinas. Pueden provocar el descascaramiento del concreto

4. REPARACIÓN DE FISURAS

Luego de evaluar la estructura fisurada, se puede seleccionar un procedimiento

de reparación adecuado, para lograrlo, es necesario tener en cuenta la causa o
las causas de la fisuración. Por ejemplo, si la fisuración se produjo principalmente
por retracción, es probable que luego de un tiempo la fisura se estabilice. En
cambio, si las fisuras se deben a procesos de asentamiento que aún continúan,
las reparaciones serán inútiles mientras no se corrija el problema del
asentamiento. Dependiendo de la naturaleza de los daños puede seleccionarse
uno o varios métodos de reparación.
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CONCLUSIONES

Se pudo llegar a la conclusión que mediante los distintos problemas vistos

en la monografía con respecto al concreto son reparables y se pueden
evitar con mantenimiento se debe realizar para conservar al máximo las
características de seguridad y funcionalidad de las edificaciones,
aumentando de esta manera, la vida útil de las mismas. El curado del
concreto es un trabajo sencillo que cualquier alumno universitario lo puede
realizar siempre en cuando tenga los conocimientos necesarios para su
trabajabilidad. Los trabajos del ingeniero es evaluar estos distintos
problemas para tener la certeza de que tipo de mantenimiento se deberá
realizar.
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BIBLIOGRAFÍA

 https://es.scribd.com/doc/34936082/Fallas-Estructuras-de-Concreto
 http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/murillo_j_cg/c
apitulo4.pdf
 http://www.chacao.gob.ve/eduriesgo/vulnerabilidad_archivos/04_pa
tologias_en_las_edificaciones.pdf
 http://www.docfoc.com/concreto-fallas