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1. Juntas:
Es la unión de 2 o más maderas por sus caras o cantos.
Tienen por finalidad ensanchar la madera.
Simples: cepilladas y encoladas.
Reforzadas: mediante tornillos, tarugos, lengüetas, ranuras, ranuras y lengüetas ingletes.
a. JUNTA SIMPLE: unión poco resistente que depende del espesor de las piezas unidas y del adhesivo
utilizado.
2. ENSAMBLES
Recibe el nombre de ensambles o ensambladura cada uno de los sistemas utilizados para
unir entre si los componentes de un conjunto de carpintería.
La unión por ensamble es unir dos piezas de madera, cada una con picos cuadrados
sobresalientes diferentes (una al contrario de la otra) de forma que coincidan entrelazando
sus puntas y haciendo una sola pieza.
Existen muchas técnicas de ensamblajes, algunas tan perfectas que no necesitan clavos.
Requieren de herramientas profesionales.
Pueden ser
a. Oblicuos
b. Superficiales
3. EMPALMES
Los ensambles realizados en la madera para prolongarla en su sentido longitudinal reciben el
nombre de empalmes.
Resuelven la continuidad de las piezas en el sentido longitudinal.
Estos tipos de unión se realizan con mas frecuencia en la carpintería de armar, para la
construcción de pies derechos o en piezas colocadas horizontalmente.
Al seleccionar un empalme, se tendrá en cuenta si los maderos empalmados trabajaran de
cara o canto, vertical u horizontalmente, ya que su comportamiento será diferente según los
esfuerzos que tengan que soportar, sean de tracción o de compresión.
b. EMPALME ZUNCHADO:
En este caso se trata de aprovechar la facultad que tiene el hierro de disminuir de volumen
debido a un rápido enfriamiento del mismo.
Para ello se elabora un anillo o cerco de metal de unas dimensiones ligeramente inferiores a las
de las maderas que haya que empalmar.
Este anillo se calienta para aumentar su tamaño de encaje y así permitir la fácil colocación de las
maderas a unir, para después provocar un rápido enfriamiento mediante la utilización de agua
para devolver al anillo o cerco de hierro sus medidas iníciales, con el consiguiente apresamiento
de las maderas empalmadas.
1. Soldadura
La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en unir dos piezas de acero
mediante la fusión superficial de las caras a unir en presencia de calor y con o sin aporte de material
agregado. Cuando se trabaja a bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que
se están uniendo, como por ejemplo el estaño, se habla de soldadura blanca, que es utilizada en el caso de la
hojalatería, pero no tiene aplicación en la confección de estructuras.
Cuando el material de aporte es el mismo o similar al material de los elementos que se deben unir
conservando la continuidad del material y sus propiedades mecánicas y químicas el calor debe alcanzar a
fundir las caras expuestas a la unión. De esta forma se pueden lograr soldaduras de mayor resistencia
capaces de absorber los esfuerzos que con frecuencia se presentan en los nudos. Las ventajas de las
conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las conexiones, eventuales menores costos por
reducción de perforaciones, menor cantidad de acero para materializarlas logrando una mayor limpieza y
acabado en las estructuras.
Los tipos de conexiones de perfiles y planchas por soldadura son las siguientes:
2. Conexiones apernadas
Otra forma frecuente de materializar uniones entre elementos de una estructura metálica es mediante
pernos. Hoy, el desarrollo de la tecnología ha permitido fabricar pernos de alta resistencia, por lo que estas
uniones logran excelentes resultados.
3. Tornillos
Los tornillos son conexiones rápidas utilizadas en estructuras de acero livianas, para fijar chapas o para
perfiles conformados de bajo espesor (steel framing). Las fuerzas que transfieren este tipo de conexiones
son comparativamente bajas, por lo que normalmente se tienen que insertar una cantidad mayor de
tornillos (hay que tener presente que los tornillos deben ser utilizados preferentemente para unir chapas
delgadas). Los tornillos pueden ser autorroscantes o autoperforantes (no necesitan de perforación guía y se
pueden utilizar para metales más pesados). Entre las ventajas de estas conexiones hay que destacar que son
fáciles de transportar, existe una gran variedad de medidas, largos, diámetros y resistencia; y finalmente,
que son fáciles de remover, factor importante para el montaje y desmontaje de los componentes de la
estructura.
Informe N°2
Docente:
FACULTAD DE INGENIERIA Ing. FERNANDO ENCISO
CIVIL MIRANDA
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
Tema:
TIPOS DE UNIONES
Presentado por:
APAZA APAZA KAREN GIANNELLA
MIERCOLES, 09 DE MAYO
DE 2018
GRUPO: “B”