Proyecto: “Trasvase de carga desde el circuito

GRBO104 hacia GRBO101”.

ESTUDIO DE EXPLOTACIÓN DE LA RED DE

EDESUR DOMINICANA
Capítulo: “Trasvase de carga desde el circuito

GRBO104 hacia GRBO101”.

Unidad de Estudio de la Red

16/11/2018 Gerencia Planificación y Estudios de la Red

 Proyecto: “Trasvase de carga desde el circuito

GRBO104 hacia GRBO101”.

ÍNDICE

1 OBJETIVO ............................................................................................................................................. 3

2 DESCRIPCIÓN ...................................................................................................................................... 3

3 ALCANCE ............................................................................................................................................. 4

4 ANÁLISIS TÉCNICO ............................................................................................................................. 4

4.1 Situación Actual ........................................................................................................................... 4

4.2 Acciones Recomendadas. ........................................................................................................... 4

4.3 Situación Propuesta .................................................................................................................... 5

5 PRESUPUESTO ESTIMADO................................................................................................................ 5

6 CONCLUSIÓN ....................................................................................................................................... 6

ANEXO:

ANEXO A: PLANO DE SITUACIÓN ACTUAL Y ACCIONES RECOMENDADAS.

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1 OBJETIVO

Este estudio tiene como trasvasar 2270 kVA desde el circuito GRBO104 hacia el circuito

GRBO101, esto con la finalidad de descargar al circuito GRBO104 que actualmente está

operando en sobrecarga, por lo que se originan aperturas indeseables lo que afecta la calidad

del servicio brindado a los clientes alimentados por el circuito.

2 DESCRIPCIÓN

El circuito que alimenta la zona en gestión es el GRBO101 de la subestación HAINA

GRANITOS BOJOS. El conductor troncal del circuito es en 477 kcmil ACSR que soporta 14.54

MVA a una tensión de 12.79 kV. El circuito presentó una demanda máxima de 8.77 MVA.

El circuito GRBO101 se alimenta del transformador TR1 de la subestación, el cual tiene una

potencia instalada de 40 MVA y presentó una demanda máxima de 37.33 MVA, según el

informe Punto de Retiro EDESUR septiembre 2017. Esta es la demanda máxima registrada en

los últimos doce meses.

El circuito que alimenta la zona en gestión es el GRBO104 de la subestación HAINA

GRANITOS BOJOS. El conductor troncal del circuito es en 477 kcmil ACSR que soporta 14.54

MVA a una tensión de 12.79 kV. El circuito presentó una demanda máxima de 14.83 MVA.

El circuito GRBO104 se alimenta del transformador TR1 de la subestación, el cual tiene una

potencia instalada de 40 MVA y presentó una demanda máxima de 36.57 MVA, según el

informe Punto de Retiro EDESUR agosto 2018. Esta es la demanda máxima registrada en los

últimos doce meses.

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3 ALCANCE

Este proyecto contempla la construcción de redes eléctricas de media tensión, instalación de un

ITC 3Ø y maniobras con jumpers, para descargar al circuito GRBO104.

4 ANÁLISIS TÉCNICO

4.1 Situación Actual

Caída
Pérdidas
de Holgura mínima
Potencia Demanda Holgura Demanda técnicas
Trafo voltaje
S.E. nominal máxima MVA Circuito circuito
(kV) kW kV
(MVA) (MVA) (%) (MVA) Sección
AMP %
(%) (%) conductor
HAINA TR1 3.73 442.58 0.95 477 kcmil
GRANITOS 40.00 36.27 GRBO104 13.74 2.7 0.4
(9.3) (3.41) (12.82) ACSR
BOJOS 69/12.5
HAINA TR1 3.73 340.79 0.91 477 kcmil
GRANITOS 40.00 36.27 GRBO101 8.29 255.1 39.9
(9.3) (4.38) (12.32) ACSR
BOJOS 69/12.5

4.2 Acciones Recomendadas.

Acción 1 Abrir el jumper existente, ubicado entre las calles Jose Fco. Pena Gomez, esq.
calle N, que alimenta en dirección sureste.

Acción 2 Construir RMT trifásica convencional desde el apoyo #79QH-0340, ubicado en la

calle H, esq. carretera Sánchez, hasta el apoyo #79QH-0440, ubicado en la
carretera Sánchez esq. calle H. La distancia aproximada es de 25 m y el conductor
recomendado es 559.5 kcmil AAAC. Esto alimentará la carga desconectada en la
acción anterior.

Acción 3 Instalar ITC en apoyo #13377771, ubicado en la carretera Sánchez, para

garantizar la continuidad del servicio.

Nota: Será necesario realizar acciones de balance luego de ejecutada las

acciones.

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4.3 Situación Propuesta

Caída
Pérdidas
de Holgura mínima
Potencia Demanda Holgura Demanda técnicas
Trafo voltaje
S.E. nominal máxima MVA Circuito circuito
(kV) kW kV
(MVA) (MVA) (%) (MVA) Sección
AMP %
(%) (%) conductor
HAINA TR1 3.05 261.07 0.54 477 kcmil
GRANITOS 40.00 36.95 GRBO104 12.26 71.4 11.2
(7.6) (2.48) (7.47) ACSR
BOJOS 69/12.5
HAINA TR1 3.05 351.57 0.92 477 kcmil
GRANITOS 40.00 36.95 GRBO101 10.57 149.7 23.4
(7.6) ACSR
BOJOS 69/12.5 (3.48) (12.42)

5 PRESUPUESTO ESTIMADO1

Los costos generales que conlleva realizar el proyecto tienen un total de

RD$ 768,839.06 y se detallan a continuación en la tabla siguiente:

Monto Estimado

Item Descripción Unidad Cantidad Precio Unitario (RD$) (RD$)

A Construir RMT 3Ø 559.5 kcmil AAAC metros 25 1,921.47 48,036.75
B Maniobra de jumper Unidad 3 700.00 2,100.00
C Instalación de ITC trifásico Unidad 1 481,319.58 481,319.58
D Redacción de estudio Unidad 1 60,869.60 60,869.60
Sub-Total 1 592,325.93
ITBIS (18%) 106,618.67
Sub-Total 2 698,944.60
Imprevistos (10%) 69,894.46
Total 768,839.06

1
Los costes medios utilizados en este resumen de inversión son estimados, por lo que el presupuesto de
la ingeniería de detalles indicará el coste final.

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6 CONCLUSIÓN

La ejecución de las acciones planteadas en este documento permitirá descargar al circuito

GRBO104, trasvasando dicha carga al circuito GRBO101, de la misma subestación,
disminuyendo las pérdidas técnicas generales de la subestación Granitos Bojos, mejorando la
calidad de la energía suministrada a los clientes.

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 ANEXO

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 ANEXO A. PLANO DE ACCIONES RECOMENDADAS

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 ANEXO B. PLANO DE EXPLOTACION PROPUESTA

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