OCURRE COD. DE ID FUENTES DE IMPACTO AMBIENTAL SI/NO IMPACTO
A POR LA UBICACIÓN Y DISEÑO:
El trazo y replanteo elegido es la única
alternativa viable? SI 16,17,20 El trazo del Puente carrozable cruza laderas con vegetación? NO 9,13,15 y 16 El proyecto está próximo de un relleno El proyecto se ubica en terreno agrícola, áreas de NO 1,2,3,18,19 protección o de riego? El almacén de materiales se encuentra a menos NO 4,5,6,7,12,14 de 100 mt. de un curso de agua? NO 1,2,4,18,19 B POR LA EJECUCION :
Se transitará por zonas propensas a erosión? NO 9,10,17,20
El transporte de materiales y transito de trabajadores se realizara a través de zonas que NO 14,17 sirven como áreas de transito permanente para algunas especies de animales.? La comunidad careció de información sobre el proyecto? NO 21,23 Se generarán ruidos intensos por períodos prolongados durante la fase de ejecución? NO 10,11,17
C POR LA OPERACIÓN :
El proyecto carece de personal operativo y NO 21,23
profesional? Se carece de acuerdos formales con la comunidad NO 21 para la ejecución de la obra. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS
- Las medidas estructurales o de ingeniería han sido la solución
más común para el control de los impactos ambientales negativos ocasionados por un proyecto. Esta solución se considera como una parte de la ingeniería del proyecto.
- Reducir o eliminar el impacto a través del tiempo, por la
implementación de operaciones de preservación y mantenimiento durante la vida útil del proyecto.
- Compensar el impacto producido por el reemplazo o sustitución
de los recursos afectados.
- Un impacto positivo del proyecto será la disminución de la
contaminación ambiental debido a la emisión no controlada de polvo o lodos por la carencia de infraestructura y una buena evacuación de aguas de lluvia.
- La Construcción del Puente Carrozable contribuirá a disminuir el
impacto ambiental lo que contribuirá a preservar el ecosistema.