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En el transporte hidráulico, la carga a granel se desplaza en mezcla con agua por los tubos.
Esta mezcla de la carga con agua se llama pasta o lodos. El desplazamiento de lodos se
efectúa por presión creada por diferencia de niveles o por instalaciones mecánicas. Este
transporte comúnmente se emplea en extracción de minerales con el posterior
enriquecimiento húmedo, como en trabajos de desmonte.
El agua es el fluido más común para transportar sólidos, y si la instalación opera en forma
continua, el proceso es capaz de transportar grandes cantidades de sólidos.
En el agua de bombeo, la cual pasa a ser un tema importante a tratar de acuerdo a los
límites permisibles contenidos en este elemento, así como las diferentes aplicaciones que
se puede hacer a partir de estapequeñainformación.
A nivel mundial el transporte de líquidos y gases a través de conductostubulares cerrado
s es muy común como consecuencia de los adelantos de la tecnología industrial
HISTORIA
Remontémonos a nuestro estudioso gracia a quienes se le debe el desarrollo conceptual
de las aplicaciones hidráulicas y para ilustración citaremos solamente algunos científicos
entre ellos tenemos.
Sir Isaac Newton, quien entre muchas contribuciones a la ciencia desarrollo la primera
ley o la ley de la inercia, la segunda ley o la ley de la interacción y la fuerza y la tercera
ley o de acción y reacción.
Daniel Bernoulli, científico de gran renombre en diferentes artes, aporto grandes
avances en la investigación de la hidrodinámica. Específicamente el Principio de
Bernoulli muy conocido en el ámbito dela ingeniería.
Leonard Euler, conceptos sobre las presiones en los canales, efectuó estudios
sobre la mecánica de los fluidos, aplico el concepto de cavitación, y también
desarrollo el principio de la maquina centrifuga, para citar solamente una
pequeñísima parte de sus aportes a la ciencia, ya que según sabemos escribió más
de 500 libros y artículos.
MARCO TEORICO
El transporte Hidráulico consiste en emplear un medio fluido, hidráulico, para
transportar solidos a través del arrastre en suspensión de estos sobre el líquido que se
mueve a lo largo de un conducto.
El transporte hidráulico de materiales constituye una operación
ampliamente utilizada desde hace varios años en numerosas industrias, especialmente en
el campo de la minería.
El agua es el fluido más común para transportar materiales y si la instalación opera
en forma continua, el proceso es capaz de transportar grandes cantidades de materiales.
La mezcla agua y solido se conoce como PULPA O SLURRY, y esta es
movida por la presión creada por una diferencia natural en el nivel o
por medio de aparatos mecánicos, bombas o elevadores hidráulicos através de canales o
tuberías.
CONDICIONES PARA EL TRANSPORTE
Este transporte presenta algunas condicionantes las cuales son:
Simplicidad de la instalación.
Permitir la elección de la vía más corta entre dos puntos al atacar cualquier tipo
de pendientes, para las tuberías en presión, y evitar la construcción de las
complejas obras civiles necesarias para implementar un camino o una vía férrea.
CLASIFICACION
Clasificación de acuerdo al conducto de transporte:
Transporte Gravitacional.
Transporte Por Bombeo.
Los Heterogéneos. Los cuales existe una fase liquida el agua y una fase sólida, el
material que se transporta, fases claramente independientes.
FACTORES A CONSIDERAR PARA EL TRANSPORTE
Variables Del Sistema
El flujo de mezclas sólido–líquido por cañerías depende de una gran cantidad de
variables y parámetros, no estando aun evaluada con exactitud la influencia de algunas
de ellas. Estas variables se pueden sintetizar de la siguiente manera:
Granulometría.
Densidad.
Forma y Dureza.
Densidad.
Viscosidad.
Dependiente de la instalación.
Longitud.
Desnivel.
ugosidad interna.
Dependiente de la mezcla.
Concentración de sólidos en volumen y en peso.
Densidad de la mezcla.
Velocidad de flujo.
Pérdida de Carga
Cuando las condiciones topográficas no son adecuadas (pendientes en contra del flujo,
distancias muy grandes, etc.), se requiere mover la pulpa con un sistema de bombeo. Las
bombas que se utilizan para esto son de características distintas a las bombas de agua
pura, dada a la alta densidad, viscosidad y abrasividad de la pulpa.
Son las que se emplean para impulsar la pulpa (generador de caudal), aportándole presión,
y vencer la resistencia de la carga.
BOMBAS DE ENGRANAJES
Presiones de hasta 3600 psi (250 bar)
Tipos
Externos
Internos
BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas alternativas se utilizan para caudales de bajos a moderados, con elevadas
alturas manométricas. Consisten fundamentalmente en un pistón y un cilindro, con las
apropiadas válvulas de aspiración y descarga.
BOMBAS DE PISTONES
BOMBAS DE LÓBULOS
Son bombas que están provistas de elementos rotativos que comprimen el fluido en el
interior de una carcasa proporcionando un caudal sin pulsaciones
.Los Lóbulos son accionados por un sistema de engranajes, empleados en sistemas oleo
hidráulicos.
TUBERÍAS
Acero Comercial.
Rígidos.
Flexibles (mangueras).
Caudal de circulación.
Presión soportada por las paredes.
Tubería de Acero:
Es la más utilizada porque es fácil de instalar y su rigidez la hace fácil de soportar.
Para reducir el riesgo de sedimentación el acero debe ser sin soldadura.
Mangueras de Goma:
Son muy resistentes a la abrasión y por su flexibilidad en los tramos curvos y también en
tramos rectos verticales, por su menor rigidez.
Tuberías de Plástico:
Se utilizan cuando además de abrasión hay problemas decorrosión.
VÁLVULAS
Son las que gobiernan los ductos hidráulicos. Se debe evitar el uso de válvulas ya que
pueden ocasionar problemas de sedimentación de los sólidos, especialmente las de
mariposa y compuerta además de no ser recomendables para pulpas abrasivas.
Factores Ambientales
OTRAS APLICACIONES
EN LA INDUSTRIA PETROLERA
El paso inmediato al descubrimiento y explotación de un yacimiento es su traslado hacia
los centros de refinación o a los puertos de embarque con destino a la exportación. Para
ello se construye un oleoducto, trabajo que consiste en unir tubos de acero a lo largo de
un trayecto determinado, desde el campo productor hasta el punto de refinación y/o
embarque.
Los oleoductos disponen también de válvulas que permiten controlar el paso del petróleo
y atender oportunamente situaciones de emergencia.
Café.
Aceitunas
TRANSPORTE HIDRÁULICO PARA CONCRETO
http://www.buenastareas.com/ensayos/Transporte-De-Solidos-En-
Tuberias/1276660.html
http://www.fao.org/docrep/21636s/21636s05.htm
http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r60794.PDF
http://es.scribd.com/doc/67473852/Transporte-hidraulico
http://es.scribd.com/doc/54238778/Calculo-Transporte-Hidraulico-de-Pulpas
http://www.maremundi.com/hidrocarburos.asp?id=7