PLANIFICACIÓN DE SESIÓN DE APRENDIZAJE

Desastres naturales y gestión de riesgo

Área: Historia Geografía y Economía Docente: Yolanda Mamani L.

Grado: 1ero. Fecha: 09 al 12 de octubre
Sección: B, C, D.

APRENDIZAJES ESPERADOS
COMPETENCIAS
Actúa responsablemente en
el ambiente.
CAPACIDADES INDICADORES
Evalúa situaciones de riesgo y propone Reconoce la influencia de actividades
acciones para disminuir la humanas en la generación de
vulnerabilidad frente a los desastres situaciones de riesgo.

SECUENCIA DIDÁCTICA
PRIMERA HORA (90 minutos)
I. Inicio (10 minutos)

La docente saluda a los estudiantes y les recuerda las normas que deben respetar: levantar la mano, respetar
las opiniones de los demás y usar adecuadamente el tiempo.
La docente presenta la situación problemática: cuando empieza el poblamiento de la superficie terrestre ……
y los propósitos de la sesión” Reconoce la influencia de actividades humanas en la generación de
situaciones de riesgo”.
Observa el siguiente vídeo: huaycos en el Perú 2017
https://www.youtube.com/watch?time_continue=52&v=uhAe9oWluZ8. (2 min) Luego responde a las
siguientes interrogantes:
¿Qué desastres naturales se presentar en nuestro país? ¿Por qué?
En nuestra localidad ¿Qué desastres naturales pueden darse o se dieron? ¿por qué?

II. Desarrollo (70 minutos)

Los estudiantes leen sobre la historia de La provincia.
Los estudiantes se familiarizan con algunos términos.
Los estudiantes observan el siguiente vídeo: erupción del volcán Ubinas:
https://www.youtube.com/watch?v=dpp2j-4mbvo (2 min)
Los estudiantes forman grupos de 5.
La docente indica a los estudiantes que trabajarán en grupo los papelotes (20 min)
Los estudiantes desarrollan las actividades asignadas.
La docente solicita a los estudiantes a repartir textos de consulta a cada grupo.
Los estudiantes leen la información del tema de las páginas 252 al 255.
La docente monitorea el grupo de trabajo de los estudiantes
Los grupos presentan sus trabajos al pleno.(30 min)
La docente sistematiza el tema con la ayuda de un mapa conceptual
Los estudiantes toman nota de ello en su cuaderno.
III. Cierre (10 minutos)
La docente felicita a los estudiantes por el trabajo realizado
Los estudiantes responde a las siguientes interrogantes:
Qué desastres naturales pueden afectar a nuestra localidad?
¿Cómo podemos evitar los desastres?
Les recuerda a los estudiantes que la próxima clase trabajarán el cuaderno de trabajo y no deben olvidar.

SEGUNDA HORA (90 minutos)

I. Inicio (10 minutos)

La docente recuerda a los estudiantes la situación problemática y los propósitos de la sesión “Reconoce la
influencia de actividades humanas en la generación de situaciones de riesgo”.
 ¿Por qué hay tantos damnificados cuando hay desastres naturales?
Las personas somos culpables de los desastres? ¿Por qué?
II. Desarrollo (70 minutos)
Los estudiantes leen la información del tema de las páginas 170 al173 del cuaderno de trabajo y desarrollan
las actividades que el docente les asigna.
Desarrollan las actividades asignadas de manera individual.
Los grupos comparten sus trabajos con el pleno.
La docente sistematiza el tema con la ayuda de los estudiantes.
La docente monitorea que todos los estudiantes tengan el cuaderno de trabajo desarrollado.
III. Cierre (10 minutos)
La docente felicita a los estudiantes por el trabajo realizado.
Aplica la metacognición
Qué has aprendido con el desarrollo del tema?¿para qué te servirá el tema tratado?

TAREA A TRABAJAR EN CASA

Pegan imágenes de los desastres naturales y reconocen las zonas seguras de su casa y de la I.E.

MATERIALES Y MEDIOS BÁSICOS A UTILIZAR EN LA SESIÓN

 Texto escolar. 1 Historia, Geografía y Economía. (2015). Lima: ed. Santillana.
 Ministerio de Educación del Perú. (2015). Rutas de Aprendizaje del ciclo VI para el área de Historia, Geografía y Economía.
Lima: Ministerio de Educación del Perú.
 Rothgiesser, H, LuquI, J, Torres, C y otros. (2013). Economía para todos. Lima: Instituto Apoyo.
 Información de página web: < http://goo.gl/xOCM7r >.

EVALUACIÓN
 Evaluación formativa: La rúbrica permite ir observando los procesos que van atravesando los estudiantes en la elaboración
del portafolio. Por ello es conveniente socializarla desde la primera sesión y que cada estudiante también la tenga para sus
propios procesos de autoevaluación y coevaluación.
 ILO Y EL TERREMOTO DE 1868
Quizá el terremoto más fuerte que haya soportado Ilo fue el ocurrido el 13 de agosto de 1869. El epicentro fue en Arica
pero la onda sísmica tuvo un amplio radio que abarcó Iquique
(algunos estudios señalan Tucumán en Argentina) hasta
Cajamarca en el norte peruano. Estudios posteriores discuten la
magnitud de este evento (9-10 grados Richter) pero en Ilo este
tuvo una magnitud de 8 grados. Luego del sismo se produjo un
maremoto de grande proporciones que destruyó el antiguo
pueblo de San Gerónimo. El agua, comentaron luego testigos,
salió en el sur por la playa Tres Hermanas y llegó rápidamente a
lo que hoy es la Plaza de Armas destruyendo todo a su paso. En
la zona de Boca del Río, el agua ingresó casi un kilómetro valle
adentro y destruyó el pueblo existente. La gente, atemorizada por
el sismo previo, corrió a refugiarse en el templo de la zona, una
antigua construcción de mediados del siglo XIX hecha de
madera, adobe y caña, pero al encontrarlo cerrado, siguió su
huida hacia el cerro Cabo de Hornos (hoy malamente llamado
Boca del Sapo). Humberto Ghersi, en un discurso de 1960 señala
que en ese evento fallecieron la esposa e hija de don Manuel
Gambetta, quienes se encontraban a bordo de la balandra "Josefina" de su propiedad, la que fue encontrada luego de
maremoto sobre algunos olivos.

Pasado el desastre poco quedó en pie. Del templo sólo quedaron algunos muros sobresalientes y de las casas nada.
Entre el roquerío pudo encontrarse, sin embargo, las imágenes intactas de San Gerónimo, Patrono de la parroquia, y de
la Virgen del Rosario, Patrona e Ilo, imágenes que en la actualidad se ubican en el altar del templo de Ilo. Para muchos
esto fue un verdadero milagro.

El presidente de ese entonces, José Balta, ordenó la reubicación de Ilo hacia el lugar que hoy ocupa, y que antes se
llamaba Pacocha; ordenó además la construcción de un muelle y del ferrocarril Ilo-Moquegua, que estuvo a cargo de don
Enrique Meiggs.

ILO Y EL TERREMOTO DE 1868

Quizá el terremoto más fuerte que haya soportado Ilo fue el ocurrido el 13 de agosto de 1869. El epicentro fue en Arica
pero la onda sísmica tuvo un amplio radio que abarcó Iquique
(algunos estudios señalan Tucumán en Argentina) hasta
Cajamarca en el norte peruano. Estudios posteriores discuten la
magnitud de este evento (9-10 grados Richter) pero en Ilo este
tuvo una magnitud de 8 grados. Luego del sismo se produjo un
maremoto de grande proporciones que destruyó el antiguo
pueblo de San Gerónimo. El agua, comentaron luego testigos,
salió en el sur por la playa Tres Hermanas y llegó rápidamente a
lo que hoy es la Plaza de Armas destruyendo todo a su paso. En
la zona de Boca del Río, el agua ingresó casi un kilómetro valle
adentro y destruyó el pueblo existente. La gente, atemorizada por
el sismo previo, corrió a refugiarse en el templo de la zona, una
antigua construcción de mediados del siglo XIX hecha de
madera, adobe y caña, pero al encontrarlo cerrado, siguió su
huida hacia el cerro Cabo de Hornos (hoy malamente llamado
Boca del Sapo). Humberto Ghersi, en un discurso de 1960 señala
que en ese evento fallecieron la esposa e hija de don Manuel
Gambetta, quienes se encontraban a bordo de la balandra "Josefina" de su propiedad, la que fue encontrada luego de
maremoto sobre algunos olivos.

Pasado el desastre poco quedó en pie. Del templo sólo quedaron algunos muros sobresalientes y de las casas nada.
Entre el roquerío pudo encontrarse, sin embargo, las imágenes intactas de San Gerónimo, Patrono de la parroquia, y de
la Virgen del Rosario, Patrona e Ilo, imágenes que en la actualidad se ubican en el altar del templo de Ilo. Para muchos
esto fue un verdadero milagro.

El presidente de ese entonces, José Balta, ordenó la reubicación de Ilo hacia el lugar que hoy ocupa, y que antes se
llamaba Pacocha; ordenó además la construcción de un muelle y del ferrocarril Ilo-Moquegua, que estuvo a cargo de don
Enrique Meiggs.