1.

DEFINICIONES
Vehículo
- Por vías y terrenos públicos APTOS para la circulación (urbanos e interurbanos)
- Por vías y terrenos que, SIN SER APTOS para la circulación, sean de uso común.
- Por las vías y terrenos PRIVADOS que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.

- Vehículos con motor

VEHÍCULO DE MOTOR
- Provisto de MOTOR para su propulsión
se excluyen: ciclomotores, tranvías, vehículos para personas de movilidad reducida
(aunque lleven motor, se les aplican unas normas especiales de circulación)
Automóvil Vehículo especial
- De MOTOR - AUTOPROPULSADO o REMOLCADO
- Para el transporte de PERSONAS o COSAS (o ambas) // Para la - Para realizar OBRAS o SERVICIOS determinados / MAQUINARIA
tracción de otros vehículos. AGRÍCOLA y sus remolques
Se excluyen: los vehículos especiales. - Exceptuado de cumplir algunas de las condiciones técnicas exigidas
/ sobrepasa permanentemente los límites de MASAS o
DIMENSIONES en el Reglamento General de Vehículos
 Automóvil
 Motocicleta:  Vehículo de tres ruedas  Cuadriciclo (cuatro  Turismo:  Derivado de  Vehículo mixto
o De dos ruedas (sin (simétricas): ruedas): → - Transporte de turismo: adaptable:
sidecar): - Velocidad máxima: no consideración de PERSONAS - Para SERVICIOS o - Para transporte
- Velocidad máxima: no superior a 45 km/h vehículo de tres Cuatro ruedas + asiento transporte de PERSONAS
superior a 45 km/h - Motor de cilindrada ruedas de conductor + 8 plazas exclusivo de (máx. 9, incluido
- Motor de cilindrada inferior o = 50 cm3 - Masa en vacío: (máximo) MERCANCÍAS conductor) y
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inferior o = 50 cm (combustión interna). inferior o = a 400 kg - Una ÚNICA FILA DE MERCANCÍAS
(combustión interna). / 550 kg (transporte ASIENTOS (simultáneo o
o Con sidecar (tres ruedas de mercancías) - Conserva del no) → se puede
asimétricas respecto a (No incluida la masa turismo: sustituir
su eje medio): de las baterías para CARROCERÍA eventualmente
- Velocidad máxima: no los vehículos la carga por
superior a 45 km/h eléctricos). personas
Motor de cilindrada inferior - Potencia máxima añadiendo
o = 50 cm3 (combustión neta del motor: asientos.
interna). inferior o = 15 kW.
 Autobús o autocar:  Camión:  Furgón(eta):  Tractocamión:  Conjunto de vehículos
- Destinado al transporte - 4+ ruedas, cabina no - 4+ ruedas, cabina sí - Destinado al o Vehículo articulado: vehículo de
de PERSONAS y sus integrada en la integrada en la arrastre de motor enganchado a
EQUIPAJES carrocería, carrocería, SEMIRREMOLQUE semirremolque.
- + 9 plazas (incluida - Destinado al transporte - Destinado al o Tren de carretera: vehículo de
conductor) de MERCANCÍAS transporte de motor enganchado a remolque.
Se incluye el trolebús: - Máx.: 9 plazas (incluida MERCANCÍAS o Configuración euro-modular:
vehículo conectado a línea conductor) - Máx.: 9 plazas - Vehículos con más de 6 líneas de
eléctrica que no circula por (incluida conductor) ejes
raíles. - Módulos: separadamente no
superan los límites máximos de
masas y dimensiones.
 Vehículos especiales
Vehículos de motor (autopropulsado) Vehículos remolcados
 Quad - ATV:  Tractor:  Motocultor:  Remolque agrícola:  Máquina remolcada:
- 4+ ruedas - 2 + ejes - 1 eje - Ser arrastrado por un tractor - Para TRABAJOS AGRÍCOLAS,
- Usos específicos - Para arrastrar, - Dirigible por 4 agrícola, motocultor, máquina TRABAJOS DE OBRAS O
muy concretos → empujar o accionar maceras + conductor agrícola automotriz. SERVICIOS determinados.
fundamentalmente, aperos, útiles, a pie // desde un Incluye: semirremolques agrícolas. - Debe ser arrastrado o empujado
fuera de la carretera, maquinaria o asiento incorporado por un vehículo especial
→ sistema de remolques. a: remolque, autopropulsado.
tracción adecuado al - Tipos: agrícolas, de máquina agrícola, - Tipos: agrícolas, de obras, de
uso fuera de la obras, de servicios. apero, bastidor servicios.
carretera auxiliar con ruedas - Se excluyen: aperos agrícolas
- Sistema de (útiles o instrumentos agrícolas sin
dirección: manillar motor, para efectuar trabajos de
→ conductor preparación de terreno o laboreo,
sentado a horcajadas que, además, no se consideran
- Velocidad: limitada vehículos) y el resto de
en función de maquinaria agrícola remolcada de
características menos de 750 kg de masa.
técnicas o uso.

 Máquina  Máquina de  Máquina de

AGRÍCOLA OBRAS SERVICIOS
automotriz: automotriz: automotriz:
- 2+ ejes - 2+ ejes - 2+ ejes
- Para TRABAJOS - Para TRABAJOS DE - Para SERVICIOS
AGRÍCOLAS OBRAS DETERMINADOS
 - Vehículos sin motor
Vehículo de Ciclo Bicicleta Remolque Semirremolque
tracción animal
Arrastrado por - Al menos dos ruedas CICLO de dos - No autopropulsado → - No autopropulsado → para ser
animales - Propulsado por la energía ruedas para ser remolcado por acoplado a un automóvil →
muscular de la(s) un vehículo de motor sobre él reposa parte del
persona(s) que van a) Ligeros: masa máxima mismo y le transfiere parte
montadas en él → autorizada = -750 kg sustancial de su masa.
pedales b) No ligeros: masa máxima a) Ligeros: masa máxima
Se incluyen los ciclos de autorizada = + 750 kg autorizada = -750 kg
pedaleo asistido b) No ligeros: masa máxima
autorizada = + 750 kg
- Vehículos no considerados de motor
Ciclomotor Tranvía Vehículo para personas de movilidad reducida
 De dos ruedas - Marcha por - Construido especialmente para el uso de
- Velocidad máxima: no superior a 45 km/h RAÍLES personas con alguna disfunción o
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- Motor de cilindrada inferior o = 50 cm (combustión interna) // instalados en incapacidad física. Tara: no superior a 350 kg
potencia continua nominal máxima inferior o = a 4kW (motor la vía - Velocidad máxima en llano: no superior a 45
eléctrico). km/h
 De tres ruedas - Motor de cilindrada inferior o = 50 cm3
- Velocidad máxima: no superior a 45 km/h (motores encendidos por chispa positiva) //
- Motor de cilindrada inferior o = 50 cm3 (motores encendidos por potencia máxima neta inferior o = a 4kW
chispa positiva) // potencia máxima neta inferior o = a 4kW (combustión interna) // potencia continua
(combustión interna) // potencia continua nominal máxima inferior o nominal máxima inferior o = a 4kW (motor
= a 4kW (motor eléctrico). eléctrico).
 Cuadriciclo ligero
- Masa en vacío: inferior o = 350 kg (no incluida la masa de baterías
para los vehículos eléctricos).
 - Velocidad máxima: no superior a 45 km/h
- Motor de cilindrada inferior o = 50 cm3 (motores encendidos por
chispa positiva) // potencia máxima neta inferior o = a 4kW
(combustión interna) // potencia continua nominal máxima inferior o
= a 4kW (motor eléctrico).

PERSONAS

Conductor Peatón Titular de vehículo

- Maneja el mecanismo de dirección / va - Transita por las vías o terrenos (1.1.) / - Persona a cuyo nombre está inscrito el
al mando de un vehículo / se encarga empujan o arrastran un coche de niño, vehículo en el registro oficial
de (los) animal(es) / persona a cargo persona con discapacidad, vehículo sin correspondiente.
de los mandos adicionales (en motor de pequeñas dimensiones / - Obligaciones: 1) facilitar a la
vehículos de aprendizaje de la conducen a pie un ciclo o ciclomotor Administración la identificación del
conducción). de dos ruedas / persona con conductor del vehículo en el momento
Excepción 6.2. discapacidad que circula al paso en una de la infracción; 2) impedir que el
silla de ruedas (con / sin motor). vehículo sea conducido por quienes no
tengan el permiso o licencia de
conducción.
Conductor habitual Tomador
- Contando con el permiso o licencia de conducir, ha sido designada - Persona que contrata el Seguro de Responsabilidad Civil del
como tal por el titular del vehículo por ser quien lo conduce de vehículo con la Entidad Aseguradora.
manera usual o con mayor frecuencia → las obligaciones del
titular se trasladan al conductor habitual.
VÍA - Calle, carretera o camino, público o privado, de uso común o abierto al uso público.
- Calle, carretera o camino, privados utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
Partes fundamentales de la vía
1- Plataforma: zona de la carretera dedicada al uso de vehículos → calzada + arcenes
Las vías pueden tener una o varias plataformas separadas por medianas.
2- Calzada: zona de la carretera dedicada a la circulación de vehículos → se compone
de cierto número de carriles
Las vías pueden tener una o varias calzadas, divididas por separadores o medios
análogos.
Cada calzada puede tener 1 o 2 sentidos de circulación.
Calzada estrecha: de 6,5 m o menos de ancho.
3- Carril: cada una de las bandas longitudinales en que puede subdividirse la calzada;
delimitada o no por marcas longitudinales (siempre que tenga la anchura suficiente
como para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean
motocicletas).
Carril estrecho: anchura inferior a 3 m.
4- Arcén: franja longitudinal contigua a la calzada, no destinada al uso de vehículos
excepto en circunstancias excepcionales.

1. Recta: tramo de vía que no cambia de dirección

2. Curva: tramo de vía que cambia de dirección o trayectoria
→ De visibilidad reducida: si no permite ver el ancho total de la calzada en una longitud suficiente.
3. Rasante: inclinación sobre la horizontal de un tramo de vía.
4. Cambio de rasante: lugar en que se encuentran dos tramos de vía de distinta inclinación.
→ De visibilidad reducida: si no permite ver los vehículos que circulan en uno u otro sentido por la rasante contraria en una
distancia suficiente.
5. Mediana: franja longitudinal de terreno situada entre dos plataformas separadas, no destinada a la circulación.
6. Apartadero: ensanchamiento de la calzada destinado a la detención de vehículos, sin interceptar la circulación por la misma.
7. Zona de frenado de emergencia: zona de escape de la calzada, para que un vehículo pueda ser detenido en caso de fallo de sus
sistemas de frenado.
8. Intersección: nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los vehículos que lo utilizan se realizan a
 nivel.
9. Glorieta: tipo especial de intersección, caracterizado porque los tramos que confluyen en él se comunican a través de un anillo en
el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central (ROTONDA).
→ No son glorietas propiamente dichas las “glorietas partidas”, en las que dos tramos generalmente opuestos se conectan
directamente a través de la isleta central, por lo que el tráfico pasa de uno a otro y no la rodea.
10. Paso a nivel: cruce a la misma altura entre una vía y una línea de ferrocarril con plataforma independiente.
11. Isleta: zona de la calzada elevada o delimitada de alguna manera, situada generalmente en una intersección, cuya función es
encauzar la corriente circulatoria. Las franjas oblicuas paralelas que forman la isleta se denominan “cebreado”.
12. Vía ciclista: vía específicamente acondicionada para el tráfico de ciclos, con la señalización horizontal y vertical correspondiente, y
cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehículos.
Carril bici: vía ciclista adosada a la calzada, en un solo sentido o en doble sentido.
Carril bici protegido: provisto de elementos laterales que lo separan físicamente del resto de la calzada y de la acera.
Acera-bici: vía ciclista sobre la acera.
Pista-bici: vía ciclista segregada del tráfico motorizado, con trazado independiente de las carreteras.
Senda ciclable: vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines
o bosques.
13. Zona peatonal: parte de la vía reservada a la circulación de peatones (elevada o delimitada de otra forma).
→ Se incluyen: acera, andén y paseo.
Acera: zona longitudinal de la vía, elevada o no, destinada al tránsito de peatones.
Refugio: zona peatonal situada en la calzada y protegida del tránsito rodado.
 Poblado: espacio que comprende edificios y en cuyas vías de entrada y de salida están colocadas, respectivamente, las señales de
entrada y de salida a poblado.
 Carretera: toda vía pública pavimentada situada fuera de poblado salvo los tramos en travesía.
Tipos de vías por sus CARACTERÍSTICAS:
 Autopista: carretera especialmente proyectada, construida y señalizada como tal para la exclusiva circulación de automóviles:
1) No tener acceso a la misma las propiedades colindantes.
2) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, no ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o
servidumbre de paso alguna.
3) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter
temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación, o, en casos excepcionales, por otros medios.
Pueden ser de peaje (hay que paga runa tarifa para circular por ellas) o de libre circulación.
  Autovía: carretera especialmente proyectada, construida y señalizada como tal.
1) Tener acceso limitado a ellas las propiedades colindantes.
2) No cruzar a nivel ninguna otra senda, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o
servidumbre de paso alguna.
3) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter
temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación, o por otros medios.
 Vía para automóviles: es toda vía reservada exclusivamente a la circulación de automóviles [se prohíbe entrar en estas vías a
ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal, vehículos para personas de movilidad reducida, vehículos especiales], con una
sola calzada y con limitación total de accesos a las propiedades colindantes, y señalizada con las señales S-3 y S-4 respectivamente.
 Carretera convencional: carretera que no reúne las características propias de las autopistas, autovías y vías para automóviles.
 Calzada o vía de servicio: vía de carácter secundario, con trazado sensiblemente paralelo a una vía principal y conectada a esta en
algunos puntos. Sirve para dar acceso a la vía principal de las propiedades colindantes.
Tipos de vías por su SITUACIÓN: las vías pueden estar situadas dentro de poblado (vías urbanas y travesías) o fuera de poblado (vías
interurbanas).
- Vía urbana: toda vía pública situada dentro de poblado (excepto las travesías).
- Travesía: toda vía pública situada fuera de poblado.
- Vía interurbana: tramo de carretera que discurre por poblado.
→ No tendrán la consideración de travesías aquellos tramos que dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual tienen
acceso.

OTRAS DEFINICIONES
Tara: masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal Masa en carga: la masa efectiva del Masa por eje: la que gravita
de servicio, pasajeros ni carga, y con su dotación completa de vehículo y de su carga, incluida la masa del sobre el suelo, transmitida por
agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y personal de servicio y de los pasajeros. la totalidad de las ruedas
accesorios necesarios. acopladas a ese eje.
Masa máxima autorizada (MMA): masa máxima para la utilización Masa máxima autorizada del conjunto: Tonelada (t): masa
de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas. masas del vehículo de motor cargado + del correspondiente a 1000 kg.
remolque arrastrado cargado para su
utilización por las vías públicas.
CATEGORÍAS DE LOS VEHÍCULOS POR CRITERIOS DE HOMOLOGCACIÓN
Categoría Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas y su equipaje
M
M1 Vehículos de la categoría M que tengan, como máximo, ocho plazas de asiento además de la del conductor. No dispondrán de ningún espacio
para viajeros de pie. El número de plazas podrá limitarse a una (es decir la del conductor).
M2 Vehículos de la categoría M que tengan más de ocho plazas de asiento además de la del conductor, y que pueden tener, además de las plazas de
asiento, espacio para viajeros de pie; cuya masa máxima no sea superior a 5 toneladas.
M3 Vehículos de la categoría M que tengan más de ocho plazas de asiento además de la del conductor, que podrán tener espacio para viajeros de
pie; cuya masa máxima sea superior a 5 toneladas.

Categoría Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías

N
N1 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas.
N2 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas pero no a 12 toneladas.
N3 Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 12 toneladas.

Categoría Remolques concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías o de personas / para alojar a personas
O
O1 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima no sea superior a 0,75 toneladas.
O2 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 toneladas, pero no a 3,5 toneladas.
O3 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas, pero no a 10 toneladas.
O4 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 10 toneladas.
CÓDIGO DE COLORES EN FUNCIÓN DE LOS NIVELES DE LA CALIDAD DE LA CIRCULACIÓN
BLANCO VERDE AMARILLO ROJO NEGRO
Normal: circulación fluida Condicionada: no es Irregular: circulación con Difícil: circulación saturada Interrumpida: la carretera
posible circular a la detenciones esporádicas con retenciones frecuentes está cortada y no se puede
velocidad máxima de la vía y prolongadas circular.