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Albornoz
Decano de la Facultad de Ciencias
Económicas y Administrativas
Con base en esta información, para el año 2014, el subsidio de combustibles representó
el 5% del PIB de ese año. Se evidencia que a pesar de una reducción del total de subsidios
de alrededor del 38% entre el 2014 y el 2017, la cifra destinada para el efecto en el 2017
se acerca a los dos mil millones de dólares. Para los últimos 4 años, se desglosa la
información en la tabla 1.
Vicente Albornoz
Decano de la Facultad de Ciencias
Económicas y Administrativas
2014 2.907 57,6% 1.158 22,9% 715 14,2% 267 5,3% 5.047
2015 1.372 62,8% 375 17,1% 358 16,4% 80 3,7% 2.185
2016 761 60,2% 190 15,0% 293 23,2% 20 1,6% 1.263
2017 1.115 57,7% 275 14,2% 477 24,7% 66 3,4% 1.933
Resulta revelador que la mayor cantidad de subsidio (alrededor de 60% durante los 4
años) se destina al diésel, seguido por la gasolina extra, el GLP y la gasolina súper. Serán
de gran importancia las medidas que el gobierno adopte con respecto a estos subsidios,
dada su incidencia.
Contactos:
Vicente Albornoz: vicente.albornoz@udla.edu.ec