1.

Definir el lugar de origen, dónde ubicó el centro de distribución; y el lugar de

destino de su producto, otro país.

Nuestro lugar de origen está ubicado en el municipio de Candelaria Valle del Cauca es una
zona donde se importan diariamente un promedio de 120 toneladas de caña de azucar,
nuestro centro de distribución está ubicado en el kilómetro 1 en la vía pradera valle del cauca
donde se envían a diferentes ciudades de colombia, como bogota, medellin, cauca, pasto por
via terrestre para continuar con su destino hasta nicaragua.

2. Establecer la cantidad de producto que desea transportar

La cantidad de producto que deseamos transportar equivalen a 120 toneladas diarias siendo
uno de los centros de distribución más grandes del municipio.

3. Definir los modos y los medios de transporte que se requieren.

- Terrestre

- Maritimo

4. Identificar cómo operan los agentes de carga internacional, los agentes de

aduanas a nivel mundial, los transportadores locales y mundiales, los
operadores de transporte multimodal, los centros de consolidación de carga, las
plataformas, y cómo interactúan los embalajes de exportación en cada uno de
ellos.

- Los agentes de carga internacional coordinan las labores de transporte de mercancía,

asesoran en relación con rutas, proveen información sobre importaciones y exportaciones,
además los agentes de carga cuentas con la certificación ISO y la certificación IATA que
respaldan el servicio, la experiencia y la confianza de los clientes. Su objetivo es servir como
intermediario entre su empresa y todos los entes involucrados en la cadena logística para la
importación o exportación.

- Los agentes de la aduana a nivel mundial son personas jurídicas, autorizadas por las
autoridades aduaneras para que actuemos ante los organismos competentes (aduanas,
ministerios y demás entes privados y públicos)

- Los transportadores locales y mundiales comprender la importancia de la logística y el

transporte en el comercio internacional, los canales de distribución y la promoción más
adecuada para conseguir los objetivos propuestas en cada uno de los mercados.

- Los operadores de transporte multimodal es el porte de mercancías por dos modos

diferentes de transporte por lo menos sea marítimo, terrestre o aéreo, en virtud de un único
contrato de transporte multimodal, desde un lugar en que el operador toma las mercancías
bajo su custodia hasta otro lugar destinado para su entrega.

- El centro de consolidación de carga consiste en integrar dos o más embarques con el

propósito de reducir los costos de transporte. Se trata de un proceso que es aparte de la
cadena de suministro y se enfoca en agilizar y optimizar la distribución de la mercancía. Su
importancia radica en que al reunir en una unidad de transporte las cargas de diferentes
proveedores, que siguen una misma ruta, se abaratan los costos y se facilita el mejor uso de
los recursos logísticos.

- Las plataformas están diseñadas en función de los clientes, su administración responde a

diferentes propuestas acordes con los objetivos de cada una de ellas. Actualmente, en la
modernización de las empresas toman importancia los operadores logísticos que pueden ser,
propietarios o arrendatarios de los edificios, de los equipos y de las instalaciones.

- Los embalajes de importación en cada uno de ellos es facilitar el acopio, empacado y

clasificación de mercancías para su envió, protegiéndolas de riesgos físicos y ambientales
dentro de su almacenamiento y transporte. Su última función es motivar el consumidor para
que lo adquiera garantizándole que este se encuentra en las mismas condiciones de calidad
que tenía en el momento de su recolección o fabricación.

5. Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: agentes de
carga, agente de aduana, operadores de carga u otros. Una vez haya definido
 esto, indique cuáles son los documentos que debe diligenciar para poder
realizar el traslado del producto.

* Agentes de aduana

* Documentación requerida

* Declaración de aduanas

* Documento de transporte

* Factura comercial definitiva

* Certificado de origen

* Certificado de calidad

* Registro de exportadores

* Póliza de seguros

* Certificado de valor agregado nacional

6. Graficar la malla de red de transporte que considera adecuada para posicionar el

producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
 7. Establecer un método de evaluación para la red de transporte que va a
implementar.

Se identificó, mediante herramientas tecnológicas del tiempo real del GPS, se analizaron las
rutas posibles para la movilización del producto hacia el mercado y se definió la ruta con el
menor tiempo de recorrido, así como la determinación de la mejor opción en la prestación del
servicio.

APRENDIZ

SILVIA PAOLA LARRAHONDO GONZALEZ

GESTION LOGISTICA