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BOMBA DE QUEMADOR DE ACEITE LIGERO

Series AG OIL BURNER PUMPS

Caracteristicas

Aplicaciones:

• Aceite ligero.
• Una tubería o dos sistemas de tuberías.
• Auto-cebado.
• Buje ø 32 mm o buje ø 54 mm con brida.
• Capacidad desde 50 l/h hasta 280 l/h.

FUNCIÓN
El vacío de succión generado por los engranajes succiona el combustible a través de la conexión de
succión; cruza el filtro y el combustible se envía bajo presión al tornillo de ajuste de presión.
La válvula hidráulica se abre cuando la presión del aceite supera la resistencia del resorte y se asienta mediante
el tornillo de ajuste de presión y el aceite alcanza la línea de la boquilla.
En dos sistemas de tuberías, el exceso de aceite fluye hacia el tanque a través de la línea de
retorno; en un sistema de tuberia
después de quitar el tornillo de derivación,
PUERTO DE MEDICION PUERTO DE INDICADOR
vuelve a los engranajes. DE VACIO DE PRESION
Cuando el quemador se detiene, la
presión del aceite baja inmediatamente
y la resistencia del resorte mueve el
pistón que detiene el flujo de fluido a la línea TORNILLO DE AJUSTE
y al mismo tiempo permite el avance del DE PRESION
BOQUILLA
aceite ligero hacia la línea de retorno. DE SALIDA

Presión SELLO DE CAÑÓN

Retorno
ENGRANAJES

Succión

CONVERSION DE 2 TUBOS A SISTEMA DE 1 TUBO


TORNILLO
Para la conversión proceda de la siguiente manera: BY-PASS
• Retire el tornillo de derivación, ubicado dentro del puerto lateral.
• Bloquee el puerto de retorno con un tapón de acero G 1/4 y
una arandela.
ATENCIÓN: PUERTO
En el sistema de dos tuberías, la bomba de aceite es LATERAL

autocebante, el sangrado se obtiene a través de la línea de


retorno. RETORNO SUCCION
En el sistema de una tubería, la línea de retorno se cierra con
un tapón, el sangrado se debe obtener a través de la boquilla o
abriendo el puerto del manómetro para acelerar la salida del
aire.
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DATOS TÉCNICOS PRESION - DIAGRAMA DE CAPACIDAD
Viscosidad 20cSt Velocidad 2800 rpm
l/h
El diagrama considera un margen de desgaste.
DATOS HIDRAULICOS 330

300
Ajustes de fábrica 12 bar
Rango de presión 4 - 25 bar 270

Rango de viscosidad 2,8 - 75 cSt 240


AG 6

Temperatura del 70°C max


aceite 210
2 bar max
Presión de entrada
Reciclar presion 2 bar max 180

Aspiración de vacío 0,45 bar max


150
Velocidad 2800 - 3480 rpm AG 4

Par de arranque 0,30 Nm 120

Capacidad ver gráficas


90
Consumo de energía ver gráficas
60

AG 3
30

0 5 10 15 20 25 30 bar
INFORMACION GENERAL

CONSUMO DE ENERGÍA - DIAGRAMA DE PRESIÓN


Montaje Buje ø 32 mm o Brida ø 54 mm
según EN 225 Viscosidad 20cSt Velicidad 2800 rpm
W
600

Conexiones Salida de boquilla G 1/8 550


Puerto del manómetro G 1/8
Puerto de calibre de vacío G 1/8 500
AG 6
Succión G 1/4 450
Regreso G 1/4
400

Colador Aria abierta 142 cm2 350


Malla 100 µm
300

Peso 2,0 kg 250


AG 4

200

150
AG 3

100

50

0 5 10 15 20 25 30 bar

IDENTIFICACIÓN DE LA BOMBA
AG 3 AFL B

B = biodiesel
Capacidad
Cubo
3 = 90 l/h XX YY
4 = 180 l/h L = Ø 54 mm con brida
6 = 280 l/h G = Ø 32 mm
rotacion mes año
Rotacion Eje fabricación
A = Rotación hacia la derecha derecha F = Ø 11,1 mm
B = Rotación en sentido horario izquierda E = Ø 8,0 mm
C = Entrega en sentido antihorario izquierda
D = derecha de rotación en sentido antihorario
visto desde el extremo del eje

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COMPONENTES DE LA BOMBA

INSTALACIÓN DE LA BOMBA

• La bomba se puede instalar en todas las posiciones indicadas.


• Asegúrese de que las características de la bomba sean
compatibles con las del motor o de la caldera.
• Controlar la rotación de la bomba-motor.
a b c

En la versión de muonting del cubo, el


acoplamiento bomba-motor debe realizarse
utilizando 3 tornillos de cabeza sin; De lo
contrario, puede tener reducciones
significativas de la vida útil de la bomba.
d e f
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA

• Aplique el manómetro en el puerto del manómetro.


• Gire con el destornillador ranurado cambiando la
presión que debe ser:
Presión max: 25 bar
Presión min: 4 bar

LIMPIEZA DEL FILTRO


• Retire la tapa como se indica en la figura.
• Extraiga el filtro y límpielo con aceite combustible limpio.

ATENCIÓN: Estas operaciones deben realizarse


periódicamente por el personal técnico.

Las reparaciones que requieran la sustitución de piezas, deben ser realizadas por el fabricante.

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VERSIONES DE LA BOMBA
Montaje de brida de conexión Ø 54
Tipo A Tipo
mm.C Tipo D

Conexión de montaje de cubo Ø 32 mm


Tipo A Tipo C Tipo D

Leyenda:

1 - Succion 3 - Salida de boquilla 5 - Puerto del manómetro 7 - Tornillo de derivación


2 - Returno 4 - Tornillo de ajuste de presión 6 - Puerto de manómetro de vacío 8 - puerto lateral

DIMENSIONES DE LA BOMBA

buje ø54 mm con brida


Tipo de bomba A,
Bomba tipo A,
cubo ø32 mm

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