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II. Introducción
Los efectos adversos que una emergencia pueda generar sobre la salud y seguridad de las
personas, el medio ambiente, pérdida de material o el daño a la imagen de una empresa, son una
función del tiempo y la capacidad de respuesta para su control, mitigación y remediación. Cuanto
mayor sea el tiempo de respuesta, mayores serán los daños generados por la emergencia;
similarmente cuanto más efectiva y organizada sea la capacidad de respuesta a una emergencia,
entonces mayor será el potencial para reducir la severidad del evento.
El plan de contingencias tiene como objetivo principal, proporcionar al personal que labora en una
empresa una guía de cómo actuar en caso de que se genere un evento de emergencia, con la
finalidad de disminuir al máximo el tiempo de respuesta de la organización de emergencia e
incrementar la efectividad de la misma. Claro está, que si esta guía y procedimientos no es
difundida, capacitada y entrenada en simultáneo con ejercicios de campo, no tendrán ningún valor
real al producirse una emergencia, el éxito de los planes de emergencia, están en función a la
capacitación, entrenamiento y personal involucrado.
El presente documento contiene los criterios generales del Plan de Contingencia para la
Construcción del Terminal Marítimo de Carga del Gas Licuado de Petróleo (LPG) en Playa Lobería
ubicada en el Distrito de Paracas, Provincia Pisco, Departamento de ICA, Perú y que estará a cargo
del Consorcio BELFI – COSAPI, con la supervisión de PLUSPETROL PERÚ CORPORATION S.A. y
la aprobación de las autoridades correspondientes como son la Dirección General de Hidrocarburos
y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas,
Este Plan de Contingencia considera que en esta etapa, se desarrollarán primordialmente
actividades típicas de la industria de la construcción y, que recién durante las pruebas de puesta en
marcha del sistema de carga, se utilizarán las tuberías en las que circularán fluidos bajo presión. Sin
embargo, se han desarrollado actividades de prevención y contingencias en casos de derrames, por
posibles emergencias por la operación de buques o barcazas durante la etapa de construcción del
Terminal Marítimo
Así mismo en la elaboración de este Plan, se ha considerado también, que la ubicación del futuro
Terminal Marítimo se localizará en zona cercana a la Reserva Nacional de Paracas, la cual también
ha sido declarada como Zona de Reserva Turística 1 e incorporada en la lista de humedales de
importancia internacional, protegidos a través de la Convención de RAMSAR.
Por ello, se han diseñado especiales medidas preventivas y de seguridad con el fin de evitar daños
o perjuicios al área de reserva por accidentes durante la realización de la obra.
Finalmente, se ha designado a la Jefatura de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
(SSOMA) del Consorcio como custodio del plan, la misma que tendrá la responsabilidad de
administrar, documentar, registrar, actualizar y dar a conocer los cambios a los que éste Plan será
sometido a través de toda la vida del proyecto conforme estos se presenten.. Así como fomentar,
coordinar y desarrollar simulacros, ejercicios que permitan mantener vigente y actualizado el
presente plan, como parte del trabajo propio que se realicen en la Obra.
Esta Jefatura coordinará permanentemente lo referido a este Plan con los representantes de
PLUSPETROL PERÚ CORPORATION S.A
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III. Ubicación de la Obra
El ámbito del Terminal Marítimo de Carga de LPG, se encuentra localizada en la parte Sur–Este del
territorio peruano, en la región de la costa entre las coordenadas 8477500 N - 8478000 N y 363500
E.
Políticamente, está ubicado en el Distrito de Paracas, Provincia Pisco, Departamento de ICA, Perú,
a orillas del Océano Pacífico.
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IV. Tabla de contenido.
ITEM PAG.
1 PROPÓSITO. ....................................................................................................8
2 ALCANCE..........................................................................................................8
3 DEFINICIONES. ................................................................................................9
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anexo 19.3)......................................................................................................30
10.1 Coordinador de la Emergencia..............................................................30
10.2 Jefe de Operaciones de Emergencia ....................................................30
10.3 Jefe de la Brigada de Contra Incendio ..................................................31
10.4 Brigadistas Contra Incendio ..................................................................31
10.5 Jefe de Brigada de Primeros Auxilios ...................................................31
10.6 Brigadistas de Primeros Auxiliares........................................................32
10.7 Jefe de la Brigada Contra Derrames.....................................................32
10.8 Brigadistas Contra Derrames ................................................................32
10.9 Jefe del Grupo de Apoyo.......................................................................32
10.10 Coordinador de Logística ......................................................................32
11 Equipos e Instalaciones para Contingencias ..................................................33
11.1 Equipo de la Brigada Contra Incendios.................................................33
11.2 Equipos de la Brigada de Derrames .....................................................33
11.3 Equipos e instalaciones de la Brigada de Primeros Auxilios ................33
12 Acciones de Respuesta y Mitigación...............................................................34
12.1 Acciones iniciales comunes a todos los casos de emergencia ............34
12.2 Acciones de Contingencias adicionales para casos de
Derrames...............................................................................................34
12.3 SIZE - UP (Tomar Conocimiento - Formarse una Idea de ..) ...............34
13 Considerándos del SIZE - UP .........................................................................34
14 MEDEVAC .......................................................................................................35
19 Anexos.............................................................................................................42
19.1 Informe de Derrame de Petróleo...........................................................42
19.2 Organigrama del Plan de Emergencia. (ver File 18.2
“Organigrama ERE”) .............................................................................42
19.3 Organigrama de ls Brigadas de Emergencia ........................................42
19.4 Listado de Procedimientos Relacionados .............................................42
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19.5 Matriz de Evaluación de Riesgos ..........................................................42
19.6 Teléfonos de Emergencia .....................................................................42
19.7 Cartilla de Seguridad .............................................................................42
19.8 Formato OSINERG Accidente Fatal......................................................42
19.9 Formato OSINERG Incendio.................................................................42
19.10 Formato OSINERG Derrame ................................................................42
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1 PROPÓSITO.
Detallar las medidas básicas que se deben tomar para dar una respuesta efectiva a los
posibles casos de emergencia que podrían ocurrir durante el desarrollo de las obras de
Construcción del Terminal Marítimo de Carga de LPG.
Implementar la organización y los procedimientos que permitan brindar una respuesta
adecuada y oportuna, ante una situación de emergencia; utilizando, del modo más eficiente,
los recursos internos del consorcio así como coordinar adecuadamente los apoyos externos
que se requieran.
2 ALCANCE.
Este Plan de Contingencia cubre las emergencias con potencial de daño a personas,
ambiente o bienes que pudieran generarse en las operaciones de construcción del Terminal
Marítimo de Carga de LPG. encuadrado en las exigencias legales del Sector Energía y
Minas, las que incluyen, entre otras:
El Plan de Contingencia se ha diseñado para cubrir los siguientes tipos de emergencia (lista
no exhaustiva), cuya posibilidad de ocurrencia ha sido observada en esta operación:
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3 DEFINICIONES.
• Emergencia: Pérdida del control de un peligro, fuera de los parámetros especificados de
operación que ha resultado en o tiene potencial para:
− Poner en riesgo la vida del personal que labora en el Proyecto de Construcción de
la Plataforma y de los pobladores ubicados en el área de influencia del mismo.
− Poner en peligro el medio ambiente. (contaminación al mar, polución por humos de
incendios o quemas de materiales, etc)
− Causar daño significativo de los recursos y bienes del Consorcio.
− Daño a la imagen de la empresa.
• Lesiones/Enfermedades: Cuando la persona, como resultado de un accidente y/o
enfermedad, sufre daño que no puede ser tratada solamente a través de Primeros
Auxilios, sino que requiere de tratamiento especializado.
• Incendios: Cuando el fuego no puede ser apagado usando el extintor manual y que
puede o compromete varias áreas.
• Derrame de combustible o producto químico peligrosos: Descontrol en el
almacenamiento o traslado del combustible que deviene en el contacto y probable
contaminación de una superficie de trabajo, suelos o fuentes de agua...
• Desastres naturales: Cuando se presentan riesgos a daños personales, a los equipos,
instalaciones y al Ambiente, como consecuencia de fenómenos naturales.
• SIZE-UP: Tomar conocimiento del incidente, desarrollar una idea del mismo, formarse
una imagen general del mismo proyectándola de manera inicial.
• Plan de Contingencia: Documento en el cual se establece las prácticas, los medios y la
secuencia para controlar una emergencia dentro del proyecto.
• MSDS: Hojas de datos de Seguridad del Material Peligroso.
• MATPEL: Materiales Peligrosos
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procedimientos escritos sobre conexión de brazo de carga, aperturas de válvulas, flujo de
producto, etc.
Las pruebas de puesta en marcha, durante las cuales existirán riesgos vinculados con el
LPG, estarán a cargo del contratista a cargo de la obra, razón por la cual existe un nexo
contractual que ligará a PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. con el Consorcio
BELFI - COSAPI.
En ese sentido, el presente Plan de Contingencia para la Construcción del Terminal
Marítimo asocia todos los procedimientos de seguridad y medidas de control que
implementaremos para dichos riesgos. Asimismo, existe el riesgo de contaminación por
derrame de combustibles provenientes de buques o barcazas que participen
eventualmente de la obra de construcción del Terminal Marítimo. En este caso, cabe
destacar que las embarcaciones a utilizar contaran con lo establecido en los Planes de
Emergencia de Abordo, que establecen las normas internacionales.
En lo referente a los desastres naturales, se ha identificado a los movimientos sísmicos y a
los tsunamis. En el primer caso, la espontaneidad del hecho, muchas veces no detectado a
tiempo, impide acciones preventivas y sólo será posible aplicar medidas de mitigación. En
el caso de los tsunamis, podría presentarse una emergencia de esta naturaleza y, en tal
caso, mediante el alerta hidrológico correspondiente, se deberán adoptar medidas de
prevención tanto en lo que respecta a la presencia de personal como a las maquinarias y
equipos que puedan ser retirados de la zona de obra hacia áreas seguras.
• Trabajador o testigo
• Supervisor de SSOMA
• Supervisor de obra
5.1 Declaración.
El personal en general de las instalaciones o áreas involucradas serán las que en primera
instancia den la voz de alarma de cualquier emergencia producida y serán la Gerencia del
Proyecto o Responsable de SSOMA quienes definan el nivel de la misma y procedan a las
coordinaciones correspondientes.
5.2 Notificación.
Es responsabilidad del Gerente de Construcción de BELFI-COSAPI reportar a
PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. de cualquier situación potencial de emergencia,
en cualquier forma directa o vía del responsable de SSOMA.
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6 Evaluación y clasificación de una emergencia.
6.1 Factores de Evaluación
Los factores que influyen en la determinación del nivel de emergencia, son los siguientes:
− El número de víctimas y la extensión de sus daños (lesiones).
− El potencial de agravamiento de la situación.
− La habilidad de manejar la situación usando recursos locales de la empresa
− La probabilidad de atraer interés externo.
− El tiempo necesario para el reinicio de actividades.
6.3 Clasificación
La clasificación está de acuerdo a los niveles de Incidencia y Afectación:
(Alerta Emergencia Nivel 01)
Todo evento de emergencia que puede ser manejado localmente con los recursos propios.
El incidente es manejado por la organización del campamento, no requiere de la activación
del plan de contingencias ya que el supervisor o encargado del área asume la
responsabilidad por la mitigación de la emergencia. Se debe llamar al Equipo de Respuesta
de la Emergencia, por si fuera necesaria su intervención. Este equipo es puesto en alerta
pero sin activarlo.
Es una emergencia de nivel moderada.
Al Personal
Daños personales leves en el personal del proyecto, pero pudo existir circunstancias que
afectasen en mayor grado la salud del personal no hay daños temporales o permanentes
(heridas, cortes, desmayos, caídas leves, contusiones leves, mareos, dolores de cabeza,
fiebre, etc.)
Al Medio Ambiente
Ligera afectación al medio ambiente circundante al proyecto o al interior del área de trabajo
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e instalaciones del personal, pero pudo existir mayor afectación de no ser controlado
(Derrame de 0.1 a 5 gls - de 0.1 a 4 kgr de combustible).
A la Propiedad e Instalaciones
Leve daño a la propiedad o instalaciones, pero pudo haber mayor afectación de no ser
controlado (choques leves entre vehículos, ruptura de una herramienta, desperfecto causado
en una maquinaria, desperfecto o fallas en las instalaciones de la obra (Luz, Teléfono,
Agua), amago de Incendio en equipos, vehículos e instalaciones).
Emergencias típicas
EVENTO EJEMPLOS
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(Alerta Emergencia Nivel 02)
Emergencias típicas
EVENTO EJEMPLOS
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Sismo o alarma de tsunamis que afecta el trabajo
Desastre natural
normal, requiriendo la evacuación del personal.
Al Personal
Daños personales que causan la muerte o lesión permanente mayor, aun cuando se
preste apoyo médico inmediato en los trabajadores de obra.
Al Medio Ambiente
Daño permanente al medio ambiente circundante al proyecto así como en el interior del
área de trabajo e instalaciones del personal, efectos permanentes de afectación
ambiental aun cuando se realice labor de bio-remediación en el área.
A la Propiedad e Instalaciones
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Son activados todos los recursos internos y externos. La dirección la asume la Gerencia
de Construcción del Proyecto, para obtener mayor capacidad de decisión
Emergencias típicas
EVENTO EJEMPLOS
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migración de producto hacia las instalaciones no comprometidas o hacia las
áreas colindantes.
o Incendio en las áreas de trabajo.- Los incendios en las áreas de trabajo
podrían ser ocasionados debido a la ignición de derrames de líquidos
inflamables en las superficies de trabajo o de los mismos recipientes que los
contienen, por las mismas fuentes descritas en el acápite anterior. El objetivo
de las acciones de respuesta en este caso sería la de prevenir la expansión
del fuego hacia las instalaciones contiguas a la siniestrada y extinguir el fuego
de ser posible
o Explosiones.- Estas surgen como resultado de la ignición de los vapores de
producto y mezclas de aire, en las zonas o depósitos de almacenamiento de
hidrocarburos o como resultado de la acumulación de gases derramados que
entran en contacto con alguna fuente de ignición
Los efectos más perjudiciales de una explosión incluyen la onda expansiva de
la misma (presión excesiva) y la llama resultante. La respuesta inicial a
emergencias de este tipo incluye el controlar las llamas causadas tanto como
la ayuda médica a los accidentados durante el siniestro.
o Derrame de Gasolina.- Las gasolina es un producto que a temperaturas y
presiones de ambiente tienen una gravedad específica aproximada de 0.7. Su
solubilidad es despreciable en agua y es relativamente volátil por lo que, en
caso de derrames esta flotaría en el agua y se evaporaría en un tiempo
relativamente corto. El riesgo primario de un derrame de gasolina seria la
ignición de los vapores resultantes que producirían incendios. Los incendios
podrían incluir el encendido del producto que flota en la superficie del mar,
con el riesgo de expansión debido a las corrientes de aire o marinas,
El objetivo de cualquier respuesta a los incendios de piscinas flotantes de
producto sería contener o desviar el incendio de las instalaciones o de la
costa.
Tales derrames flotantes deberán ser contenidos rápidamente y/o retirados
hasta que la gasolina se haya volatilizado y dispersado completamente. Las
actividades de contención podrían incluir el desvío del producto flotante de los
habitats sensibles del litoral.
o Derrame de Diesel.- Este producto también tiene características muy similares
a las gasolinas, en cuanto a la gravedad específica y solubilidad en el agua,
sin embargo, su volatilidad es relativamente baja comparada a estas.
Derrames de este producto flotarían en la superficie del mar y podrían persistir
por un período de tiempo importante.
Debido a su baja volatilidad, la ignición del líquido flotante es posible sobre
todo si la descarga esta asociada con una explosión.
Por ello y tambien por esta causa, los derrames de diesel representan el
mayor riesgo en cuanto a los impactos acuáticos y de medio ambiente en el
litoral, cuando se compara con derrames de gasolinas o gases. Para fines de
este plan de respuesta a emergencias, un derrame de este producto en el mar
y dependiendo del volumen derramado será considerado como el peor caso al
evaluar las necesidades de contención de derrames y capacidad de
recuperación del producto.
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Características del Evento
Cuando estos incendios involucran fugas a combustible a presión (Ej: de una tubería
de los inyectores) el fuego suele ser muy intenso y de rápida propagación a objetos e
instalaciones cercanas. Los incendios causados por corto circuitos tienen como
característica comprometer muy rápidamente el aislamiento del cableado, generando
abundante humo. En muchos casos el fuego compromete el tanque de combustible.
Acciones de Control
Detener la marcha del vehículo y el motor. Utilizar extintores de Polvo Químico Seco.
Enfriar con agua las superficies sobrecalentadas. Si se trata de un Grupo
Electrógeno, considerar el Incendio como Clase “C” hasta que el motor se encuentre
detenido y se tenga la seguridad que se ha hecho las desconexiones del caso para
evitar retorno de energía desde otra fuente por la Línea de entrega del Grupo
incendiado.
Desconectar uno de los cables de las baterías de arranque del motor
Precauciones especiales.
Si el fuego ha comprometido las llantas del vehículo, deberá aplicarse agua por un
tiempo prolongado y mantener guardia en el lugar por lo menos durante 60 minutos
en condiciones de repetir la aplicación (las llantas incendiadas a menudo presentan
reigniciones sucesivas )
El origen de estos incendios generalmente esta relacionado con los motores y sus
tanques de combustible. Entre las causas más comunes de incendio se encuentran
los corto circuitos, errores durante la ejecución de trabajos de mantenimiento o
reparación, incidentes en el equipo de cocina, y con la utilización de sustancias
combustibles o inflamables con fines de limpieza.
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En ocasiones el incendio puede comprometer la carga transportada, en la cual podría
haber materiales clasificados como peligrosos.
Acciones de Control
El combate del fuego en lugares confinados, como la sala de máquinas debe ser
efectuado desde el exterior mediante el uso de extintores de polvo químico seco. Solo
si se tiene la certeza que se trata de un incendio de muy escasa extensión y no hay
humo visible, podría accederse al interior, por unos pocos segundos, para aplicar
directamente un extintor sobre el fuego y salir de inmediato a cubierta. (sin alejarse de
la puerta ya que la propia descarga del extintor puede afectar la visibilidad en el lugar)
Precauciones Especiales
Acciones de Control
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del siniestro son mayores, deberá utilizarse chorros de agua. También en estos
casos tiene prioridad la búsqueda y rescate de personas que pudieran haber
quedado atrapadas por al humo o el fuego.
El jefe de Brigada puede ordenar que mediante el uso de montacargas o carretas se
retire materiales que se estime que van a ser alcanzados por el fuego, debido a la
dirección de éste y a la imposibilidad de detenerlo. De poder establecerse una
prioridad, corresponderá retirar primero, los repuestos de difícil reposición o alto
costo.
La duración del ataque con agua debe mantenerse solo el tiempo indispensable
para evitar así daños secundarios en los materiales almacenados.
Precauciones Especiales
7.4 Sismo
Un sismo de gran intensidad puede causar daño de diferentes tipos en las Bases:
Pueden iniciarse incendios por corto circuitos, puede ocurrir el colapso de
estructuras, pueden originarse deslizamientos de tierra, puede generarse un
Tsunami posterior a la ocurrencia de sismo etc.
Acciones de Control
Precauciones Especiales
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Este tipo de emergencia, si bien no es de alta probabilidad, puede ocurrir por
acción de organizaciones subversivas o delincuentes comunes.
La primera prioridad de la respuesta ante tal tipo de evento, es la preservación de
la vida e integridad de las personas que ocupan el campamento.
Las modalidades de acción de los atacantes pueden ser muchas, yendo desde un
ingreso subrepticio a las instalaciones hasta una incursión abierta con uso de
extrema violencia.
Acciones de Control
Precauciones Especiales
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CLASE 1 - EXPLOSIVOS
Son materiales o dispositivos que funcionan con una liberación instantánea de gas y calor.
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CLASE 2: GASES
Líquido Inflamable es cualquier líquido que tiene un punto de inflamación bajos los 37ºC.
Ejemplo: Gasolina
Líquido Combustible es cualquier líquido que tiene un punto de inflamación sobre los 37ºC
y bajo los 93ºC. Ejemplo: Solventes, diesel.
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CLASE 4: SÓLIDOS INFLAMABLES
Cualquier sólido, que no sea explosivo, susceptible de causar fuego mediante fricción o
calor retenido de los procesos de fabricación o que puede inflamarse en contacto con el
aire o agua.
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CLASE 6: VENENOSOS
CLASE 7: RADIOACTIVOS
Materiales que emiten partículas alfa o beta o gamma, que causan quemaduras o
producen efectos biológicos. Ejemplo: Cobalto, plutonio
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CLASE 8: CORROSIVOS
CLASE 9: MISCELANEOS
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NORMA NFPA 704
AZUL: salud
ROJO: inflamabilidad
AMARILLO: reactividad
BLANCO: indicaciones especiales
RIESGOS ESPECIALES
W Evitar usar agua
ACID Ácidos
ALCAL Alcalinos
OX Oxidantes
Radioactivos
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9 Organización de Equipo de Respuesta a Emergencias (ERE)
9.1 Equipo de Respuesta Inmediata (ERI)
El Equipo de Respuesta Inmediata (ERI) para casos de Emergencia estará conformado por
las diferentes Brigadas (Contra Incendio, Derrames, Primeros Auxilios, Apoyo, etc.) las
mismas que serán formadas con personal de operaciones en las instalaciones de la
construcción del Terminal Marítimo de Carga de LPG en Pisco. Este personal será
capacitado y estará equipado para proporcionar auxilio inmediato en casos de Derrames de
Hidrocarburos y Sustancias Peligrosas en el Mar, Incendios, y/o Accidentes Personales,
utilizando los recursos provistos en las instalaciones de ejecución del Proyecto, sin apoyo
adicional inmediato. Los puestos del ERI estarán cubiertos durante todas las horas de
trabajo. En el anexo 18.1 se muestra el organigrama conceptual del ERI. Las funciones en
general y las responsabilidades del personal en mención se describen a continuación:
Testigo :
• Ocurrido el evento y en el menor tiempo posible informa al
Supervisor Inmediato y al Supervisor de SSOMA, del tipo y del
tamaño de la emergencia (Derrame, Incendio, Accidente).
• Esta atento para apoyar el esfuerzo de contención y control de los
casos de emergencia.
Supervisor Inmediato
• Hace que se investigue las causas de la Emergencia y desactiva
cualquier sistema involucrado hasta que se haya controlado la
Emergencia.
• Establece la fuente de la Emergencia y de ser posible, neutraliza la
fuente.
• Evacua personal prescindible del lugar según sea conveniente.
• Notifica inmediatamente al Gerente de Construcción acerca de la
naturaleza de la Emergencia y brinda cualquier ayuda requerida.
Activa el ERI
• Ayuda en la movilización de equipo de control de emergencia que
sea necesario.
Gerente de Construcción
• Supervisa las acciones de ERI y decide si se necesita apoyo
externo del Equipo de Respuesta Corporativo.
• Notifica al Equipo de Respuesta Corporativo de la situación de
Emergencia y solicita apoyo conforme sea requerido.
• Puede incorporar contratistas externos y/o apoyo cooperativo de
otros operadores en la región además del apoyo del Equipo de
Respuesta Corporativo.
Jefatura de SSOMA
• Asesora al Gerente de Construcción, al ERI y al Equipo de
Respuesta Corporativo (si esta activado) de los riesgos potenciales
en las condiciones que se presenta la Emergencia.
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• Asiste al personal de Emergencias a centralizar los esfuerzos de
contingencia para minimizar los impactos a las personas, a los
habitats ambientales sensibles, y minimizar los daños materiales.
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Coordinador Administrativo:
• Organiza los detalles necesarios para establecer un Puerto de Control Central,
según sea requerido.
• Apoya al personal del ERC proporcionándole personal administrativo necesario
para cubrir las siguientes actividades:
o Telecomunicaciones.
o Suministro y adquisiciones.
o Documentación.
o Contabilidad.
o Alojamiento temporal.
• Se comunica con el Coordinador de Respuesta a Emergencia y el Supervisor de
Emergencias en Obra en el área de trabajo, durante el esfuerzo de contingencia
para asegurarse de que todos los requisitos administrativos se estén brindando
satisfactoriamente.
• Guarda las notas, activos e itinerario de las acciones tomadas y las observaciones
formuladas, para rendir una cuenta detallada del suceso de emergencia.
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Contratista para la Contención y Limpieza:
• Estos contratistas proporcionan la experiencia técnica necesaria, mano de obra, y
equipos para contener descargas de producto en el agua que excedan las
capacidades de respuesta al Equipo de Respuesta Inmediata. Se establecerán
contratos marco con un número adecuado de contratistas calificados en
contingencias de derrames antes de iniciar los trabajos de Construcción de la
Plataforma en Pisco para proporcionar capacidad suficiente de respuesta en caso de
un derrame importante de producto desde los cilindros o tanques de
almacenamiento de combustible en los equipos. En tanto de los contratistas
ubicados fuera del país, se obtendrá la aprobación de aduanas requerida por las
autoridades peruanas para facilitar su transporte expedito hacia Pisco.
Contratistas para Contingencia de Incendio:
• Se establecerán contratos marco con los contratistas indicados que tengan
capacidad para brindar apoyo a las instalaciones de Pisco en casos de contención y
extinción de incendios en el área de Amarradero, incluyendo incendios en el mar. Se
anticipa que dicho servicio incluirá botes contra incendio y remolcadores desde el
Puerto de San Martín. Los contratistas calificados de contingencias de derrames
serán contratados antes de iniciar las operaciones en pisco para proporcionar
capacidad suficiente de respuesta en el peor caso de derrame de producto.
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• Es el encargado de dirigir el trabajo de la Brigada de Emergencia, el
Servicio Médico y a los miembros del Grupo de Apoyo.
• Reemplaza al Jefe de Campamento como “coordinador en la
escena” cuando se haga necesario.
• Trasmite a los grupos a su cargo, las órdenes del “coordinador en la
escena”.
• Mantiene informado al “coordinador en la escena” sobre el
desarrollo de las acciones de control.
• Verifica que los medios de comunicación se mantengan operativos
durante la emergencia.
• Transmite la información que disponga el “coordinador en la
escena”.
• Registra los datos (hora, texto, receptor) correspondientes a la
información que transmite.
• Dispone las acciones que se requieran para mantener abiertas las
vías de comunicación.
•
10.3 Jefe de la Brigada de Contra Incendio
Titular : Supervisor de SSOMA
Alterno :
Funciones:
• Dirigir las operaciones de control de la emergencia que efectúa la
Brigada Contra Incendio.
• Mantenerse en contacto con el Jefe de Operaciones de Emergencia,
ejecutando sus órdenes y manteniéndole informado del desarrollo
de las acciones.
• Velar permanentemente por la seguridad de los Brigadistas de lucha
contra incendios.
• Verifica constantemente el efecto de las acciones de respuesta,
disponiendo las modificaciones que fueran necesarias.
10.4 Brigadistas Contra Incendio
Integrantes : Personal operativo en obra (por designar)
Funciones:
• Participan directamente en las acciones de control del incendio,
ejecutando las acciones que disponga el Jefe de Brigada.
• Informan al Jefe de Brigada contra incendios sobre las necesidades
de equipo o materias.
• Alcanzan al Jefe de Brigada contra incendios las observaciones y
sugerencias que permitan mejorar la efectividad de las acciones.
10.5 Jefe de Brigada de Primeros Auxilios
Titular : Paramédico
Alterno : Ayudante, parte del personal operativo con conocimientos avanzados
en P.A.
Funciones:
• Dirigir o proporcionar la atención médica de las personas afectadas
por el incidente.
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• En caso de eventos con múltiples víctimas, el titular es el encargado
de efectuar el triaje de los afectados, llevando un registro de todo el
personal atendido así como su destino final.
• Mantener vigilancia sobre la existencia de medicamentos e
implementos afines, solicitando reposición oportunamente.
10.6 Brigadistas de Primeros Auxiliares
Titular : Ayudante del paramédico y grupo de trabajadores
Funciones:
• Atender a las personas afectadas por el evento.
• Mantener informado al Jefe de atención médica de emergencia
sobre la evolución de los pacientes.
• Ayudan en el traslado de pacientes.
• Apoyan al Jefe de atención médica en la atención a pacientes.
10.7 Jefe de la Brigada Contra Derrames
Titular : Supervisor de SSOMA BELFI – COSAPI (Pluspetrol en caso nivele 3)
Funciones:
• Dirigir las operaciones de control de derrame.
• Verifica constantemente el efecto de las acciones de respuesta,
disponiendo de modificaciones que fueran necesarias
• Mantener comunicación constante con el jefe de operaciones de
emergencia
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• Proveer los materiales requeridos para el control de la emergencia,
atendiendo las solicitudes del resto de la organización.
• Mantener informado al Jefe del Grupo de Apoyo sobre la existencia
crítica de materiales esenciales para la emergencia.
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(fracturas múltiples, fracturas expuestas, quemaduras hasta de 1er grado y con
gran extensión del cuerpo,, TEC´s, posibles daños a nivel de columna, ahogados,
etc.)
11.3.2 Capacidad de Respuesta de Apoyo Externo
Se establecerán contratos con entidades regionales de emergencia médica para
proporcionar el apoyo necesario en caso de una emergencia de proporciones. Se
estima que los servicios se obtendrán de Pisco o del mismo Lima y podría incluir el
uso de helicópteros, tratamiento médico vehicular y servicios de transporte.
Las acciones de respuesta y mitigación inicial de las Brigadas para cualquier emergencia
son:
o Cortar o controlar el flujo, o el flujo potencial de fuentes de producto a incendios o
derrames
o Ocurrido el evento y si es necesario se deberá evacuar al personal prescindible de las
instalaciones o áreas comprometidas y tomar acciones viables para proteger a las
poblaciones colindantes
o Movilizar los equipos de contingencias desde su lugar de almacenamiento,
o Si fuere el caso solicitar los apoyos externos contemplados en el presente Plan
o Tomar todas las acciones factibles para contener o detener el incendio o derrame
o Brindar asistencia médica de primeros auxilios a los accidentados hasta que llegue el
apoyo médico externo.
o Iniciar las actividades de limpieza necesarias
o Notificar a las autoridades gubernamentales correspondientes.
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• Medio Ambiente
- Zona Urbana.
- Pradera.
- Valle.
• Localización de la Emergencia
- Área del Proyecto.
- Áreas especificas del proyecto.
• Naturaleza de la Emergencia
- Accidente o Incidente Vehicular.
- Accidente o Accidente Ocupacional.
- Amago de Incendio.
- Incendio.
- Explosión.
- Medica.
- Rescate.
- Fuga de Gases Tóxicos.
- Derrames de Productos Peligrosos ( Combustible, químicos, etc.).
- Desastres Naturales ( terremotos, etc.).
• Recursos
- Información de Planeamiento.
- Cantidad de personal de Respuesta disponible inicial y máxima.
- Equipos de emergencia disponibles inicial y máxima.
• Riesgos a la Salud
- Hay heridos.
- Existen sobrevivientes en el área.
- Existe o permanece amenaza para la vida de los trabajadores.
• Condiciones Climatológicas
- Favorables.
- Desfavorables.
- Potencial de cambio súbito.
- Dirección del viento.
- Temperatura.
- Humedad.
- Efectos Climatológicos ( Lluvias, paracas, etc.).
• Instalaciones del Proyecto y el Campamento
- Estado del Área del Proyecto
- Estado de los vehículos, maquinarias, etc.
- Estado de las instalaciones eléctricas, agua, teléfono, etc.
- Estado de las edificaciones
- Estado de las instalaciones industriales
• Acciones Iniciales
- Efectivas, No efectivas.
- Reacción.
14 MEDEVAC
35 de 42
Objetivos:
El objetivo del Plan de Respuesta Médica es:
1. Garantizar la atención oportuna del paciente/s que lo requiera.
2. Asegurar que todos los recursos (de la compañía, empresas contratistas) estén
disponibles para que los responsables de atender la emergencia puedan hacer uso de
ellos en la forma más oportuna y eficiente.
3. Asegurar que todas las partes involucradas, son conscientes de sus responsabilidades
previas, durante y después de una Emergencia y que seguirán los procedimientos
establecidos.
Niveles de Respuesta:
Nivel I: (Código VERDE)
- Accidentes de Trabajo leves (*).
- Casos médicos que pueden ser tratados en forma ambulatoria.
- Pacientes hospitalizado por 24-48 horas (localmente).
Reporte: Seguridad, Jefe de Campamento, Dpto. Médico, tan pronto como sea
posible en el mismo día.
Activar Sistema MEDEVAC, notificación inmediata por la vía más rápida al personal de
la lista de contactos.
DEFINICIONES
EMERGENCIA: condición con riesgo de vida, que puede llevar a la muerte inmediata o a
una invalidez total permanente si no se brinda la atención médica necesaria en forma
inmediata.
RIESGO DE VIDA: la falla o amenaza de cualquiera de las Funciones Vitales: Vía Aérea,
Respiración, Circulación Sanguínea.
La vía aérea puede ser obstruida (cuerpo extraño). Los pacientes que no pueden mantener
la vía aérea permeable (bronco espasmo por cualquier causa) tienen una vía aérea
insegura. Los pacientes que tienen stridor tienen amenaza significativa de la vía aérea.
Ausencia de la respiración: Ausencia de respiración o de esfuerzo respiratorio, por la
evaluación visual auditiva y táctil por 10 segundos.
La ausencia de pulso sanguíneo, se diagnostica mediante la palpación del pulso femoral o
carotídeo por 5 segundos.
MEDEVAC: (Evacuación Médica) movilización de todos los recursos disponibles (propios o
36 de 42
de terceros) para lograr que los pacientes con alto riesgo de mortalidad/ morbilidad y
discapacidad, accedan a la mejor atención médica disponible en el menor tiempo posible.
URGENCIA: Condición de salud con alto potencial de escalamiento o de tener
consecuencias indeseables si la atención médica es retardada.
El tiempo meta de atención sirve para dar pautas generales sobre la oportunidad de la
atención y la calidad de la respuesta del equipo local, ya que la evacuación a centros de
salud fuera de la zona obedece a variables fuera del control del personal local.
TIEMPO
CLASIFICACION PRIORIDAD META DE
ATENCION
DE LA CODIGO PARA DESTINO
EVACUACION (minutos)
ATENCION
SERVICIO DE EMERGENCIA
Conducta: Estabilización –
MUY URGENTE NARANJA I 10 evacuación a centro con mayor
capacidad de resolución. ASAP- 12 /
24 hrs.
SERVICIO DE EMERGENCIA
37 de 42
CRITERIOS PARA LA CLASIFICACION DE LA EMERGENCIA
TEMPERATURA
Hipertermia > 41 ºC Tº > 38.5 constante Tº > 38.5 Calentura
Incendio (gran quemado, Incendio - Contusiones
quemadura de vía aérea). (Quemadura Grave,
MECANISMO - Escoraciones Contusiones
Víctima de explosión. 2º profundo ó 3º
DEL
Shock eléctrico. grado de cara, ojos, - Luxaciones Escoraciones
TRAUMA / Víctima de Accidente manos,
- Fracturas Luxaciones
ACCIDENTE aéreo. articulaciones,
Traumatismo múltiple. genitales). - Intoxicaciones sin Fracturas
Vertebro – medular. Urgencias Médicas. compromiso
Severo, cerrado de tórax / Urgencias Quirúrgicas. sistémico.
abdomen. Víctima de accidente
Precipitación de altura maritimo con signos de
(>=3mts/ TEC severo). ahogamiento.
Heridas punzantes/bala Otros a consideración
(compromiso de víscera) del médico
Emergencia Cardiovascular. responsable.
Emergencias Médicas.
Emergencia Quirúrgica
Abdomen agudo con signos
de peritonitis.
Amputaciones de miembro.
Trauma severo de ojo.
Otros a consideración del
médico.
FORMA DE Brusco en minutos Puede ser brusco o Empeora en horas Inicia / empeora en
INICIO insidioso en horas 24 - 48 hs.
PRINCIPIOS GENERALES:
1. El transporte aéreo de pacientes tiene riesgos inherentes, por lo que debe tomarse las
precauciones descritas en el PROTOCOLO PARA EVACUACION AEREA DE
PACIENTES.
38 de 42
2. Toda lesión con riesgo potencial de vida o de invalidez / discapacidad para el trabajo,
debe tenerse en consideración para activar el MEDEVAC, en forma oportuna.
3. Todo paciente evacuado como MEDEVAC a Lima, otras ciudades, debe ser trasladado
en ambulancia (Transporte Asistido1) al punto de destino, salvo que se especifique lo
contrario y sólo se requiere Ambulancia de transporte.
El MEDEVAC procede a Lima para todas las condiciones médicas que requieran:
1
Transporte asistido : ambulancia equipada para dar soporte de vida y con personal médico propio.
39 de 42
trabajadores deben recibir entrenamiento en:
- Procedimiento de evacuación.
- Procedimientos de reporte de personal.
- Tipos de emergencias posibles.
40 de 42
16 Disposición y Eliminación de Residuos
Están dirigidas a las actividades a realizarse con el fin de no dejar ningún material sólido o
líquido que no altere las condiciones del paisaje, la topografía o las condiciones naturales del
área comprometida.
De todas formas las revisiones a las que se lleguen deberán sustentarse en las siguientes
fuentes:
41 de 42
o Demostrar capacidad de diagnóstico inicial de la emergencia (incendio, derrames,
accidente personal)
o Capacidad para la colocación de recursos para la recuperación de los productos
derramados o restauración de las operaciones
o Demostrar capacidad para la protección del medio ambiente y eco-sistema de la
zona
o Demostrar capacidad para el reciclaje o desecho apropiado de productos
recuperados y materiales contaminados.
o Demostrar capacidad para proporcionar apoyo administrativo, médico y víveres al
personal de contingencia.
o Capacidad para mantener y movilizar los equipos de contingencia
o Demostrar capacidad para la preparación de la documentación de las acciones de
contingencia.
19 Anexos.
19.1 Informe de Derrame de Petróleo
19.2 Organigrama del Plan de Emergencia. (ver File 18.2 “Organigrama ERE”)
19.3 Organigrama de ls Brigadas de Emergencia
19.4 Listado de Procedimientos Relacionados
19.5 Matriz de Evaluación de Riesgos
19.6 Teléfonos de Emergencia
19.7 Cartilla de Seguridad
19.8 Formato OSINERG Accidente Fatal
19.9 Formato OSINERG Incendio
19.10 Formato OSINERG Derrame
42 de 42
19.1 Informe de derrame de petróleo crudo y derivados
Ministerio de Defensa
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
FECHA DE REPORTE : N°
DEPENDENCIA : LUGAR : (indicar equipo o sistema)
DE LA OCURRENCIA :
CONDICIONES AMBIENTALES :
DERRAME – POSICION :
LOCALIZACION :
LONGITUD : LATITUD :
¿COMO SE DETECTO? :
3
CANTIDAD RECUPERADA (m ) :
SI NO
COSTOS EN DOLARES :
DIRECTOS INDIRECTOS :
TOTAL : TOTAL :
EMPRESA :
Emergencia
OBSERVADOR
Nivel N° 1
NOTIFICA
EQUIPO DE RESPUESTA A
LA EMERGENCIA
“ERE”
GERENTE DE JEFATURA DE
CONSTRUCCION SSOMA
Emergencia
MOVILIZA ACTIVA NOTIFICA
Nivel N° 2 Y 3
REPRESENTANTE RELACIONISTA
DE MEDIO PÚBLICO
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
TERMINAL MARITIMO DE
CARGA DE GLP - PISCO
19.4. Listado de Procedimientos Relacionados.
DIRECTORIO TELEFONICO
I. PERSONAL PLUSPETROL
Nombre:
Cargo:
Dirección:
Nombre:
Cargo:
Dirección:
Nombre:
Cargo:
Dirección:
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Nombre:
Cargo:
Dirección:
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Nombre:
DIRECCIÓN REGIONAL DE Cargo:
SALUD - PISCO
Dirección:
Nombre:
MUNICIPIO DE PISCO Cargo:
Dirección
Nombre:
GOBIERNO REGIONAL DE Cargo:
ICA
Dirección
Nombre:
PREFECTURA Cargo:
Dirección
Nombre:
Teléfono:
Dirección
Nombre:
Teléfono:
Dirección
Nombre:
Teléfono:
Dirección
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Nombre:
Teléfono:
Dirección
Nombre:
Teléfono:
Dirección
Nombre:
Teléfono:
Dirección
19.5 MATRIZ DE ANALISIS DE RIESGOS
2 Descarga de Estructuras y Materiales Se ubica camión y balsa, de acuerdo a la Caída de carga. D 1 7 RIESGO MEDIO
desde camión y carga de los mismos capacidad de carga de la grúa.
a Balsas y/o pangas Chequeos de maniobras, accesorios Golpeado por D 3 17 RIESGO BAJO
y pesos de las cargas. Atrapamiento D 3 17 RIESGO BAJO
Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
Ejecutar actividad de descarga Caída distinto nivel D 3 17 RIESGO BAJO
3 Transporte marítimo de cargas en Una vez puesta las cargas en las balsas Atriccionamiento D 3 17 RIESGO BAJO
balsas y pangas a los frentes de se procede a soltar amarras. Caída mismo nivel B 5 19 RIESGO BAJO
trabajo. Caída al agua B 5 19 RIESGO BAJO
Golpeado por B 3 9 RIESGO MEDIO
El personal de balsas se embarca en Caída al agua B 5 19 RIESGO BAJO
Panga Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
La Panga conecta remolque Acorbatamiento de panga D 2 12 RIESGO MEDIO
Atriccionamiento D 3 17 RIESGO BAJO
Se inicia actividad de traslado Exposición a golpes por corte B 1 2 RIESGO ALTO
espías.
Caída de material al mar D 4 21 RIESGO BAJO
4 Cargas en Balsas y/o Pangas Chequeos de maniobras, accesorios Golpeado por D 3 17 RIESGO BAJO
de materiales y estructuras y pesos de las cargas. Atrapamiento D 3 17 RIESGO BAJO
provenientes de los frentes de Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
trabajo marítimos Ubicación adecuada de las cargas en Golpeado por D 3 17 RIESGO BAJO
cubierta de balsa Atrapamiento D 3 17 RIESGO BAJO
Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
Ejecutar actividad de carga Caída distinto nivel D 3 17 RIESGO BAJO
5 Transporte marítimo de cargas en Una vez puesta las cargas en las balsas Atriccionamiento D 3 17 RIESGO BAJO
balsas y pangas desde los frentes de se procede a soltar amarras. Caída mismo nivel B 5 19 RIESGO BAJO
trabajo hacia muelle de servicio Caída al agua B 5 19 RIESGO BAJO
Golpeado por B 3 9 RIESGO MEDIO
El personal de balsas se embarca en Caída al agua B 5 19 RIESGO BAJO
Panga Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
La Panga conecta remolque Acorbatamiento de panga D 2 12 RIESGO MEDIO
Atriccionamiento D 3 17 RIESGO BAJO
Se inicia actividad de traslado hacia Exposición a golpes por corte B 1 2 RIESGO ALTO
muelle de servicio espías.
Caída de material al mar D 4 21 RIESGO BAJO
6 Descarga de Estructuras y Materiales Se ubica camión y balsa, de acuerdo a la Caída de carga. D 1 7 RIESGO MEDIO
desde Balsas y/o Pangas a camión capacidad de carga de la grúa.
en muelle de servicio Chequeos de maniobras, accesorios Golpeado por D 3 17 RIESGO BAJO
y pesos de las cargas. Atrapamiento D 3 17 RIESGO BAJO
Atriccionamiento B 3 9 RIESGO MEDIO
Ejecutar actividad de descarga Caída distinto nivel D 3 17 RIESGO BAJO
7 Despacho de camión hacia fuera Camión sale del muelle Caída de camión al mar D 1 7 RIESGO MEDIO
muelle de servicio Atropellamiento E 1 11 RIESGO MEDIO
Caída de Carga del camión D 2 12 RIESGO MEDIO
EQUIPO CRITICO
Grúa estructural Volcamiento D 1 7 RIESGO MEDIO
Corte de cable D 1 7 RIESGO MEDIO
Contaminación acústica A 3 6 RIESGO ALTO
Derrame hidrocarburos D 5 24 RIESGO BAJO
PROBABILIDAD CONSECUENCIA
2 3 5 8 12 16
Si existe Resultado entre 7 y 15 el Riesgo es
MEDIO, por lo tanto se deben controlar todas
3 6 9 13 17 20
las energías presentes en la actividad,
Capacitación permanente al personal,
4 10 14 18 21 23 Inspecciones programadas y el Supervisor de
área deberá confeccionar un AST que en
conjunto involucre los riesgos.
5 15 19 22 24 25
Si el Resultado es entre 16 y 25 el Riesgo es
BAJO, sólo se deben controlar las energías
presentes en la actividad, capacitación
periódica y supervisión espontánea del área.
19.6.- Lista de Teléfonos
DIRECTORIO TELEFONICO
I. PERSONAL PLUSPETROL
Gerente de 411-7100
J. Barolo 9846-5705
Construcciones Anexo 5112
411-7100
Gerente Operaciones E. Bouza 9878-3331
Anexo 5107
Gerente de Construción 411-7100
R. Gaurisse 9993-3618
del Muelle de Carga Anexo 5184
Gerente de E.H.S. – 411-7100
Sandra Martinez 9965-3452
CC.NN. Anexo 5121
411-7100
Jefe Dpto. Médico Dra. Malca 9867-3836
Anexo 5232
Gerente de Operaciones 411-7100
E. Maestri 9993-3618
Pisco Anexo 5151
411-7100
VP Operaciones Juan Carlos Pisanu
Anexo 5124
Supervisor EHS - 411-7100
Martín Pancorvo 9803-2767
Seguridad Lima Anexo 5182
Supervisor EHS - Medio 411-7100
Jorge Chía 9803-2044
Ambiente – Lima Anexo 5244
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Nombre:
Cargo:
Dirección:
Nombre:
Cargo:
Dirección:
Nombre:
Cargo:
Dirección:
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
De ser posible siga los siguientes pasos en caso de presentarse una Emergencia:
Comuníquese de inmediato al supervisor más cercano personalmente o por el medio de comunicación más disponible, diciendo: Esta es una
Emergencia.
Actuando con calma informe hora y lugar exacto de la emergencia, (ubicación de área de trabajo).
Diga el tipo de emergencia y describa brevemente si hay accidentados y cuantos, si es un derrame de hidrocarburos o sustancias peligrosas,
identifíquelo y señale la cantidad aproximada, parte afectada del equipo, vehículo o instalaciones.
Empleando sus implementos de seguridad aplique el Plan de Contingencia correspondiente al tipo de Emergencia
Si se trata de un amago de incendio coja el equipo de lucha contra incendio y proceda a controlarlo, mientras tanto éste evento ha de ser
comunicado al supervisor inmediato por otra persona a quien usted envíe.
Al llegar la Brigada de Emergencia dé un informe conciso y objetivo, y brinde apoyo.
TELEFONOS DE EMERGENCIA
Domicilio
Sandra Martínez 965-3452
De no ser posible el contacto telefónico con el Gerente de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation
S.A, dar el reporte a una de las siguientes personas:
Domicilio
José Martín Pancorvo 803-2767
Jorge Chía 803-2044
La persona de la Gerencia de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation S.A.:que reciba el reporte
telefoneará, dentro de las 24 hrs. posteriores a la ocurrencia, a OSINERG al:
1. Telefonear al Gerente General, Gerente de Campo y otras personas según cuadro de notificación
• En caso que el accidente sea grave con evacuación (nivel 2):
Domicilio
Sandra Martínez 965-3452
De no ser posible el contacto telefónico con el Gerente de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation
S.A.:, dar el reporte a una de las siguientes personas:
96
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Domicilio
José Martín Pancorvo 803-2767
Jorge Chía 803-2044
La persona de la Gerencia de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation S.A.: que reciba el reporte
notificará, dentro de las 24 hrs posteriores a la ocurrencia, a OSINERG.
Alcanzar el Parte de Accidente (Formato A2) a la Gerencia de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú
Corporation S.A., dependencia que se encargará de tramitar el documento a OSINERG.
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
FORMATO A1
FORMATO A2
PARTE DE ACCIDENTE
N°
Año
Código
OSINERG
1. TIPO
2. DE LA EMPRESA
3. DEL ACCIDENTADO
5. DEL ACCIDENTE
5.04 Causas:
9. DEL REPORTE
Firma : ____________________________
Nombre y Apellidos:
Registro CMP:
Notas:
1. El Operador Principal debe presentar este Parte a OSINERG dentro de las 72 horas de ocurrido el
accidente, para casos leves y graves.
2. En el caso de Accidente Fatal, cumplir los casos fijados en el Art. 27 del DS 029-97-EM.
3. Los subcontratistas deben remitir los reportes correspondientes al Operador Principal.
102
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
NOTIFICACIÓN DE LA OCURRENCIA
Domicilio
Sandra Martínez 965-3452
De no ser posible el contacto telefónico con el Gerente de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation
S.A., dar el reporte a una de las siguientes personas:
Domicilio
José Martín Pancorvo 803-2767
Jorge Chía 803-2044
La persona de la Gerencia de EHS & CCNN de Pluspetrol Perú Corporation S.A.que reciba el reporte
telefoneará a OSINERG al:
264-0450, Gerencia de Hidrocarburos, de 09 a 18 Hrs. en días laborables, o al 438-1060, abonado
46400, fuera del horario antes mencionado, notificando el hecho e indicando nombre y número de
teléfono con quien contactar. Subsecuentemente preparará y remitirá via fax, a OSINERG fax 264-6385,
el Aviso Preliminar de Incendio/Explosión o Desastre (Formatos B1 o B3).
1. Telefonear al Gerente General, Gerente de Campo y otras personas según cuadro de notificación
Alcanzar el Informe de Incendio (Formato B2) o el Informe de Desastre (Formato B4), según sea el
caso, a la Gerencia de EHS & CCNN de Pluspetrol Perú Corporation S.A.; dependencia que se encargará
de tramitar el documento a OSINERG.
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
FORMATO B1
INFORME PRELIMINAR DE
AMAGO – INCENDIO / EXPLOSION
N°
Año
Código
OSINERG
1. TIPO
4. DEL REPORTE
Notas:
1. Segun el articulo 27° del DS 029-97-EM, las situaciones de emergencia (amago, incendio, explosión) deberán ser
reportados a OSINERG dentro de las 24 horas de la ocurrencia vía teléfono N° 014 264-0450, Beeper 014 438-1060
abonado 46400 y vía fax al 014 264-2722 (formato OSINERG SGUR 006-GH).
2. Posteriormente, luego de realizada la investigación se deberá remitir a OSINERG dentro de los cinco(5) días hábiles de
la ocurrencia un informe ampliatorio del Incendio/Explosión y sus consecuencias (formato OSINERG SGUR 007-GH).
FORMATO B2
N°
Año
Código
OSINERG
Domicilio Legal: Av. República de Panamá 3055, piso 7, San Isidro – Lima.
CAUSA(S) PRIMARIA(S):
FACTORES DE PROPAGACION:
UNIDAD, EQUIPOS , MATERIALES AFECTADOS:
OTROS SI NO
¿SE PUDO EVITAR EL AMAGO, INCENDIO, EXPLOSION?
¿PUDO SER DETECTADO ANTES?
¿EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIAS?
¿SE APLICO EL PLAN DE CONTINGENCIAS
¿SE COORDINO CON EL CPVP?
(*) EXPLICAR………………………………………………………………………………………………………………………………..…
8. DE LA MAGNITUD DEL DAÑO
Mínimo ( ) Severo ( ) Grave ( ) Desastre ( )
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS DE REHABILITACION EFECTUADOS O POR REALIZAR Y CONDICION FINAL DEL
AREA
9. DEL PERSONAL
SI NO
¿CONOCEN EL PLAN DE CONTINGENCIAS?
¿SU ACTUACION SE INDICA EN SU DESCRIPCION DE PUESTO?
¿CONOCEN LAS TECNICAS DE CONTROL DE EMERGENCIAS?
¿CONOCEN EL USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS C. I.?
(*) EXPLICAR…………………………………………………………………………………………………………………………………
10. DE LOS EQUIPOS Y SISTEMAS
SI NO
¿FUNCIONARON LOS EQUIPOS DE CONTROL DE PRIMERA LINEA? EXTINTORES
¿SE ENCUENTRAN EN LUGARES DE FACIL USO?
¿POSEEN SISTEMA DE AGUA ESPUMA?
¿EL ALMACENAMIENTO DE AGUA FUE SUFICIENTE?
¿SE UTILIZO LOS EQUIPOS ADECUADAMENTE?
¿ULTIMO MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS Y SISTEMAS?
¿ ULTIMO ENTRENAMIENTO DE LOS EQUIPOS Y SISTEMAS.?
(*) EXPLICAR…………………………………………………………………………………………………………………………………
11. DE LAS MEDIDAS PARA EVITAR SU REPETICION
MEDIDAS PREVENTIVAS:
MEDIDAS CORRECTIVAS:
¿SE SOLICITA PLAZO ADICIONAL PARA INFORME FINAL? INDICAR N° DE DIAS (*)
107
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
Nota:
3. Según el articulo 27° del DS 029-97-EM, las situaciones de emergencia (amago, incendio, explosión) deberán ser reportados a OSINERG
dentro de las 24 horas de la ocurrencia vía teléfono N° 014 264-0450, Beeper 014 438-1060 abonado 46400 y vía fax al 014 264-2722
(formato OSINERG SGUR 006-GH).
4. Posteriormente, luego de realizada la investigación se deberá remitir a OSINERG dentro de los cinco (5) días hábiles de la ocurrencia un
informe ampliatorio del Incendio/Explosión y sus consecuencias (formato OSINERG SGUR 007-GH)5.
FORMATO B3
A : OSINERG
FAX : 264-6385
FECHA :
HORA DE INICIO :
LUGAR :
INSTALACION, UNIDAD O EQUIPO:
DAÑOS PERSONALES:
FORMATO B4
ACCIONES REALIZADAS:
RECOMENDACIONES/OBSERVACIONES
NOTIFICACIÓN DE LA OCURRENCIA
Celular
Sandra Martínez 9965-3452
De no ser posible el contacto telefónico con el Gerente de EHS y CCNN de Pluspetrol Perú Corporation
S.A, dar el reporte a una de las siguientes personas:
Celular
José Martín Pancorvo 9803-2767
Jorge Chía 9803-2044
La persona de la Gerencia de EHS & CCNN de Pluspetrol Perú Corporation S.A que reciba el reporte
telefoneará a OSINERG al:
219-3400, Gerencia de Hidrocarburos, de 09 a 18 Hrs. en días laborables, o al 438-1060, abonado
46400, fuera del horario antes mencionado, notificando el hecho e indicando nombre y número de
teléfono con quien contactar. Subsecuentemente preparará y remitirá vía fax, a OSINERG fax 264-3739,
el Aviso Preliminar de Derrame (Formato C1).
Se remitirá vía fax, un Aviso Preliminar de Derrame a la Capitanía de Puerto Yurimaguas (Formato C2)
sólo si el derrame afectó un cuerpo o curso de agua.
1. Telefonear al Gerente General, Gerente de Campo y otras personas según cuadro de notificación (ver
apéndice 3.03)
Alcanzar el Informe de derrame (Formato C3) a la Gerencia de EHS & CCNN de Pluspetrol Perú
Corporation S.A, dependencia que se encargará de tramitar el documento a OSINERG.
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
FORMATO C1
N°
Año
Código
OSINERG
1. TIPO
En Río ( ) En Mar ( ) En Tierra ( ) En Otros ( )
2. DE LA EMPRESA
4. DEL REPORTE
DEL INGENIERO RESPONSABLE: DEL REPRESENTANTE LEGAL:
NOTAS:
1. Según el artículo 27° del DS 029-97 EM, las situaciones de emergencias (derrames o fugas de hidrocarburos)
deberán ser reportados a OSINERG dentro de las 24 horas de la ocurrencia vía teléfono al N° (014) 264-0450,
Beeper # (014) 438-1060 Abonado #46400 y vía fax al (014) 264-2722. (Formato OSINERG-SGUR-004-GH)
2. Posteriormente, luego de realizada la investigación se deberá remitir a OSINERG dentro de los 5 días hábiles de
la ocurrencia , un informe ampliatorio del derrame y sus consecuencias (Formato OSINERG-SGUR-005-GH).
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
FORMATO C2
INFORME DE DERRAME DE PETROLEO CRUDO Y DERIVADOS
Ministerio de Defensa
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
FECHA DE REPORTE : N°
DEPENDENCIA: LUGAR: (indicar equipo o sistema)
DE LA OCURRENCIA:
CONDICIONES AMBIENTALES :
AIRE: (temperatura) VIENTOS: (velocidad en nudos y dirección)
PRONOSTICO DEL TIEMPO:
CORRIENTES: (velocidad en nudos y dirección)
DERRAME – POSICIÓN :
LOCALIZACION:
LONGITUD: LATITUD:
DIRECCION Y VELOCIDAD (grados y nudos):
LARGO Y ANCHO DE LA MANCHA (millas):
FUENTE DEL DERRAME: (pozo, línea submarina B/T, etc.)
¿CÓMO SE DETECTO?:
SI NO
¿SE PUDO EVITAR EL DERRAME?
¿PUDO SER DETECTADO ANTES?
¿EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIA?
¿SE CONOCEN LAS TECNICAS DE CONTROL Y LIMPIEZA?
¿SE POSEEN EQUIPOS DE CONTROL EN CONDICIONES DE USO?
¿CONOCE EL PERSONAL EL PLAN DE CONTINGENCIA?
¿SE APLICO DISPERSANTES?
¿SE COORDINO CON CAPITANIA DE PUERTO?
COSTOS EN DOLARES :
DIRECTOS INDIRECTOS :
PRODUCTO DERRAMADO: PRODUCCION DIFERIDA:
REPARACION DEL EQUIPO O SISTEMA: DEL LUCRO CESANTE:
TRABAJOS DE LIMPIEZA Y RESTAURACION: MULTAS :
INDEMNIZACION A TERCEROS: OTROS (especificar):
TOTAL : TOTAL :
EMPRESA :
REPRESENTANTE : (nombre y firma)
CONSORCIO BELFI – COSAPI
Av. Nicolás Arriola 740 – Urb. Santa Catalina, La Victoria
Lima – Perú
Telef. 51.1.211.3500 – Telefax 51.1.224.8668
FORMATO C3
Código
OSINERG
5. TIPO
En Río ( ) En Mar ( ) En Tierra ( ) En Otros ( )
6. DE LA EMPRESA
OTROS: SI NO(*)
¿SE PUDO EVITAR EL DERRAME?
¿PUDO SER DETECTADO ANTES?
¿EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIAS?
¿SE APLICO EL PLAN DE CONTINGENCIAS?
¿SE APLICO DISPERSANTES?
¿SE COORDINO CON LA CAPITANIA DE PUERTOS?
(*) EXPLICAR:
9. DEL PERSONAL
SI NO (*)
¿CONOCEN EL PLAN DE CONTINGENCIAS?
¿SU ACTUACION SE INDICA EN SU DESCRIPCION DE PUESTO?
¿CONOCEN LAS TECNICAS DE CONTROL Y LIMPIEZA?
¿CONOCEN EL USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS?
(*) EXPLICAR:
FIRMA:____________________________ FIRMA:____________________________
Nombre y Apellidos Nombre y Apellidos
Fecha: Fecha:
(*) EXPLICAR :
NOTAS:
3. Según el artículo 27° del DS 029-97 EM, las situaciones de emergencias (derrames o fugas de hidrocarburos)
deberán ser reportados a OSINERG dentro de las 24 horas de la ocurrencia vía teléfono al N° (014) 264-0450,
Beeper # (014) 438-1060 Abonado #46400 y vía fax al (014) 264-2722. (Formato OSINERG-SGUR-004-GH)
4. Posteriormente, luego de realizada la investigación se deberá remitir a OSINERG dentro de los 5 días hábiles de la
ocurrencia , un informe ampliatorio del derrame y sus consecuencias (Formato OSINERG-SGUR-005-GH).
9.0 ANÁLISIS DE RIESGO
9.1 INTRODUCCIÓN
Las tuberías PIP que se instalaran para este proyecto contarán, con
una línea de fibra óptica situada en el exterior de la cañería interna
que estará conectada a un PLC en la planta de fraccionamiento que
permitirá monitorear la temperatura afuera de la tubería interna y
detectar cualquier deterioro del aislamiento.
• Barcazas grúa (2): cada una totalmente equipada con una grúa de
200 toneladas, martillo y guías para el transporte de pilotes,
guinches, planta generadora de energía, compresores, máquinas
para soldar, bomba de hormigón, anclas e instalaciones sanitarias
autónomas;
Instalaciones en Tierra
Equipo en Tierra
Figura 9.4.4.2. Método de excavación entre los 500 y 1500 m, desde la costa.
Instalación de Tuberías
Una vez que se ha finalizado la excavación se tenderán las tuberías.
Las distintas tuberías, prefabricadas en tierra se unirán entre sí de
modo de formar un solo conjunto de 4 tubos de aproximadamente 500
m de largo, a medida que se remolca la línea, internándose en mar,
estos conjuntos de tubos se irán uniendo con otros de similar largo. La
zanja y las tuberías se taparán con el material previamente excavado.
El plan preliminar para efectuar este cruce con la mínima molestia a los
usuarios de esta carretera consiste en colocar con anterioridad pases de tipo
tubería Armco debajo de la carretera para luego poder deslizar las tuberías a
través de ellos. Estos pases podrían ser colocados por partes interrumpiendo
sólo un carril de la carretera a la vez. Caso contrario, se interrumpirá el
tránsito y se desviará en función de las autorizaciones de los organismos
competentes.
Unidade
Propiedad Límites Valor Método
s
Gravedad específica ASTM
------- Mín. 0,665
(60/60) D-1298/4052
Presión de valor Reid psi Máx. 12,0 ASTM D-323
Color No Mín. 26 ASTM D-156
Prueba doctor Negativo UOP-41
Contenido de azufre ppm Máx. 50 ASTM D-4045
Banda de cobre No Máx. 1b ASTM D-130
Destilación ASTM D-86
Punto de ebullición
°F Mín.
inicial
Recuperación de 50
°F Mín. 158
LV%
Punto de ebullición final °F Máx. 383
Contenido de plomo ppb Máx. 10 ASTM D-3237
Parafinas LV % Mín. 70 ASTM D-5134
Parafinas LV % Máx. 85 ASTM D-5134
Olefinas LV % Máx. 1 ASTM D-5134
Naftenos LV % Mín. 10,5 ASTM D-5134
Naftenos LV % Máx. 20 ASTM D-5134
Aromáticos LV % Máx. 9 ASTM D-5134
Butanos y más livianos LV % Máx. 2,0
Especificación para Productos de Combustible para Motores a
Reacción
ANÁLISIS DE FRECUENCIA
Tuberías en tierra
Subsea Pipelines
ANÁLISIS DE CONSECUENCIAS
Derrame de nafta
Derrame de Diesel
BLEVE
Este fenómeno es conocido como un Incendio y explosión de vapores
expandidos (BLEVE) que se produce cuando un líquido que se
encuentra en un contenedor alcanza una temperatura superior a su
punto de ebullición a temperatura del ambiente, causando que el
contenedor se rompa en dos o más pedazos. Un BLEVE puede
ocurrir cuando el fuego toca el casco de un contenedor de LGN en un
lugar o lugares sobre el nivel del liquido contenido en el mismo. Este
contacto causa que el metal se debilite y se rompa debido a la presión
interna.
Tubería en tierra
Tubería submarina
EVALUACIÓN DE RIESGO
• 1. Baja probabilidad
• 2. Moderada probabilidad
• 3. Alta probabilidad
Seres humanos
- Impactos externos
- Fenómenos naturales