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11 29/11/2018
ID de chasis Ruta
5600/Diagnóstico//Sistema EBS, cotrol de funcionamiento
Modelo Identidad
FH 134284850
Generalidades
El control del funcionamiento se lleva a cabo para determinar si el sistema EBS funciona. Si el control del
funcionamiento puede llevarse a cabo con los resultados aprobados, se considera que el sistema EBS no presenta
averías.
Para obtener más información acerca de la detección de averías, consulte el grupo 59 de información de servicio
Códigos de avería de EBS/ESP Gen3 y obtendrá más información acerca de cada componente.
2
Compruebe que se ha establecido contacto con la unidad de mando.
3
Compruebe que las lámparas de advertencia se encienden y apagan cuando se conecta el encendido.
Interruptor TCS
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Si la lámpara de indicación no se ilumina, puede que haya una avería en el mazo de cables, el interruptor o la unidad
de mando del EBS.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS y Salidas EBS.
Active el interruptor y compruebe que el modulador del remolque se activa escuchando su funcionamiento.
Si la lámpara de indicación no se ilumina, puede que haya una avería en el mazo de cables, el interruptor o la unidad
de mando del EBS.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS y Salidas EBS.
Si la lámpara de indicación no se ilumina o el modulador no funciona, puede que haya una avería en el mazo de
cables, el interruptor, el modulador o la unidad de mando del EBS.
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Si la lámpara de indicación no se ilumina, puede que haya una avería en el mazo de cables, el interruptor o la unidad
de mando del EBS.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS y Salidas EBS.
Si la luz testigo no se ilumina o el bloqueo de diferencial no está activado, puede que haya una avería en el mazo de
cables, el interruptor, la electroválvula del bloqueo de diferencial o la unidad de mando del EBS. Si la lámpara de
indicación del interruptor no se ilumina, puede que haya una avería en el interruptor o el mazo de cables.
Freno de estacionamiento
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Active el mando del freno de mano. Compruebe que las lámparas de advertencia están encendidas cuando el freno de
estacionamiento está aplicado y apagadas cuando se suelta el freno de estacionamiento.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS.
Activar el interruptor. Active el interruptor y compruebe que la lámpara de indicación del interruptor se ilumina.
Si la lámpara de indicación no se ilumina, puede que haya una avería en el mazo de cables, el interruptor o la unidad
de mando del EBS.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS y Salidas EBS.
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Baje la presión del depósito de aire comprimido para el freno de estacionamiento hasta que quede por debajo de 5
bar.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 estado de las señales de
entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Interruptor EBS y Salidas EBS.
Lea los códigos de avería. Código de error MID 136-PSID 30 debería generarse si el contacto funciona.
1-3 U ≈ Ubat
2-3 U ≈ Ubat
6-tierra U≈15-23 V CC
7-tierra U≈6-12 V CC
Para obtener más información acerca del enlace de remolque ISO 11992, consulte el grupo 59 de información de
servicio de EBS Gen3 .
Lleve a cabo la prueba 50020-6 Sensor de velocidad de ruedas con VCADS en todas las ruedas para comprobar el
sensor de velocidad de las ruedas.
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Lleve a cabo la prueba 50016-6 Sensor de velocidad de ruedas tensión de señal con VCADS en todas las ruedas para
comprobar que la tensión de cada sensor es fluida con una forma de onda senoidal cuando la rueda gira a velocidad
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constante.
Si la señal es irregular, puede que haya una avería en el pulso de la rueda. Si la señal es débil, la distancia entre el
sensor y el pulso de la rueda puede que sea demasiado grande.
Lleve a cabo la prueba 50006-6 Pastillas de freno con VCADS para comparar el resultado con el visualizador
mecánico.
Lleve a cabo la prueba 50012-6 Válvula del freno de pie con VCADS para comprobar la sección eléctrica de la válvula.
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Lleve a cabo la prueba 50017-6 Tensión de señal de la válvula del freno de pie con VCADS y compruebe que las
tensiones han cambiado en referencia a los valores cuando el pedal está pisado.
1: Presión de alimentación
2: Presión de frenado a cilindro
4: Reserva de la válvula del freno de pie
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Lleve a cabo la prueba de VCADS 50011-6 Moduladores en todas las ruedas y en el modulador del remolque para
comprobar los moduladores.
Compruebe que la señal de salida y el estado del interruptor con la prueba VCADS 59364-2 del estado de las señales
de entrada y salida de la unidad de mando de EBS, prueba secundaria Presión de frenado actual.
Electroimán, ABS
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1: Válvula de admisión
2: Válvula de salida
Lleve a cabo la prueba 59376-2 Active la válvula de ABS con VCADS en todas las ruedas y en el modulador del
remolque para comprobar los moduladores.
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