Características

 Sistema de visualización:
analógico
 Tipo:
termoeléctrico
 Temperatura máxima:
Máx.: 1200 °C (2192 °F)
Mín.: 100 °C (212 °F)
Controladores analógicos

Los controladores analógicos usan señales eléctricas o neumáticas continuas. Los

controladores ven continuamente las señales del transmisor, y las válvulas de control son
cambiadas continuamente. Generalmente aplicado a un stick o palanca de control para
proporcionar una mayor variabilidad de movimientos de un personaje o a un gatillo o
botón de amplio recorrido para realizar acciones que puedan variar en fuerza, como por
ejemplo acelerar en un juego de conducción.

Dentro de los controladores analógicos tenemos: controladores neumáticos y electrónicos

CONTROLADORES NEUMÁTICOS.

Son el medio más versátil para transmitir señales y potencia, los fluidos, ya sean
líquidos o gases, tienen un amplio uso en la industria.

Los sistemas neumáticos se usan mucho en la automatización de la maquinaria de pro-

ducción y en el campo de los controladores automáticos. Por ejemplo, tienen un amplio
uso los circuitos neumáticos que convierten la energía del aire comprimido en energía
mecánica, y se encuentran diversos tipos de controladores neumáticos en la industria.

CONTROLADORES NEUMÁTICOS
Se define como el medio más versátil para transmitir señales y potencias, debido a esto
los fluidos ya sean líquidos o gaseosos, tienen un amplio uso en el mercado En el campo
de la ingeniería describe los sistemas de fluidos que usan aire o gases. En las últimas
décadas han visto un gran desarrollo de estos controladores de baja
presión para sistemas de control industrial, que en la actualidad se usan ampliamente en
los procesos industriales. Entre las razones para que estos controladores resulten
atractivos están que son a prueba de explosiones, son sencillos y es fácil darles
mantenimiento.
Tipos De Controladores Neumáticos

Amplificador Neumático De Tobera-Aleta:

La fuente de poder para este amplificador es un suministro de aire a una presión
constante. Este amplificador convierte los cambios pequeños en la posición de la aleta en
cambios grandes en la presión trasera de la tobera. Por tanto, una salida de energía grande
se controla por medio de la pequeña cantidad de energía necesaria para posicionar la
aleta.2.

Controlador Neumático Proporcional (Fuerza-Balance):

Se usan ampliamente en la industria. Se les conoce como controladores apilados.
La principal ventaja de este controlador es que elimina muchos enlaces mecánicos y
uniones de pivote con lo cual reduce los efectos de la fricción.4.
CONTROLADOR ANALÓGICO.

VENTAJAS:
 Alto ancho de banda.
 Alta resolución.
 No precisa conversión de datos.
 Métodos sencillos de análisis y diseño.
 Ajustes de parámetros fáciles y rápidos.

INCONVENIENTES:
 Parámetros función de componentes pasivos (derivas, Temperatura,....)
 . Rediseño y ajustes a nivel Hardware.
 Solo controladores simples.
 Sensible al ruido.
 Incapacidad de comunicación automática y registro de datos.

CONTROLADOR ELECTRÓNICO