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• De alta presión: introduce el combustible en el cilindro. Oscila entre los 40 y 110 Bar.
• De baja presión: alimenta la bomba de alta presión. Oscila entre 1.5 y 6 Bar.
Modo básico de inyección : el pulso de
combustible se aporta durante la fase de
admisión. Debido a que existe un gran tiempo
para esto se logra un llenado y una mezcla aire-
gasolina perfecta durante la fase de admisión.
Es el modo en el que funciona normalmente el
sistema.
Ventaja importante:
En carga baja y media se recirculan grandes cantidades de gas de escape, la apertura parcial de las mariposas favorece la turbulencia y el
mezclado mas homogéneo de los gases admitidos.
Control Electrónico de servofreno
Bomba de alta presión de combustible
Bomba de alta presión de combustible