Professional Documents
Culture Documents
AUDIT KESELAMATAN
AUDIT KESELAMATAN JALAN
TRANSPORTASI
KELOMPOK III
UTOMO PRANATA HARDIANSYAH DAESAE
MUNANSAR
KRISNA AGUNG BULO
RAHMAN SUARDIN
PAISAL
ISHAK
SUHARSIDDIN LAODE
SUWITO
LA ODE FERDI IRWANDA
PASCA SARJANA
MANAJEMEN REKAYASA
UNIVERSITAS HALU OLEO
LOKASI SURVEI AUDIT KESELAMATAN JALAN
RUAS JALAN EDI SABARA – JALAN Ir. H. ALALA
LOKASI PENELITIAN
PROSEDUR PELAKSANAAN
PENGAMBILAN DATA
SURVEI AUDIT
KESELAMATAN JALAN
PENGAMBILAN DATA
• A. PENGUKURAN LEBAR JALAN
• B. PENGUKURAN TINGGI RAMBU LALU LINTAS
• C. PENGUKURAN LEBAR BUKAAN PBA
• D. PENGUKURAN DIMENSI MEDIAN
• E. PENGUKURAN LEBAR BAHU JALAN
• F. PENGUKURAN DIMENSI SALURAN
• G. PENGAMATAN DAERAH JARAK PANDANG YANG KURANG
MAKSIMAL
DIMENSI JALAN
DI MENSI MEDIAN L. 1M DAN T 0.25M
B. Jalan lingkar
PENGAMBILAN
DATA LAPANGAN
IDENTIFIKASI SIMPANG
EMPAT TAK BERSINYAL
BANYAKNYA HAMBATAN
SAMPING YANG DI SEBABKAN
TIDAK ADANYA LAHAN PARKIR
DAN SERING TERJADI KEMACETAN
AKIBAT PBA YANG TIDAK SESUAI
PENEMPATANNYA
KESIMPULAN
• KURANGNYA KELENGKAPAN RAMBU LALULITAS DAN LEBAR BAHU
JALAN YANG TIDAK MAKSIMAL KARNA BADAN JALAN TIDAK
MEMENUHI RUAS MILIK JALAN
• PADA SALURAN DRAINASE TERJADI SEDIMENTASI SEHINGGA
MENYEBABKAN ALIRAN AIR BUANGAN PADA SALURAN TIDAK
MAKSIMAL
• KURANG MAKSIMALNYA SISTEM PENGGUNAAN BUNDARAN UNTUK
MENGURAI KEMACETAN YANG DITANDAI DENGAN ADANYA REKAYASA
LALULINTAS UNTUK MENGURAI KEMACETAN SETIAP HARI
SARAN
• A. PERLU ADANYA TAMBAHAN RAMBU LALU LINTAS PADA DAERAH
SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAK
• B. PERLU ADA NYA PEMISAHAN JALUR CEPAT DAN LAMBAT SAMA
JALUR PENGGUNA SEPEDA
• C. JARAK PANDANG PADA JALUR TIKUNGAN (R) AGAR DI PERLEBAR
AGAR TERCAPAINYA KESELAMATAM LALU LINTAS
• D. PERLU ADA PERBAIKAN JALUR BUKAAN PBA YANG KURANG
MAKSIMAL PADA DAERAH LORONG YANG MENGAKIBATKAN
KEMACETAN LALU LINTAS
• PERLU ADANYA PEMBEBASAN LAHAN UNTUK MEMAKSIMALKAN
RUMIJA SEHINGGA BAHU JALAN DAN BADAN JALAN TERPENUHI
UNTUK KESELAMATAN LALU LINTAS
SEKIAN DAN TERIMA KASIH