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UDIO DE CASO
O: ANÁLISIS DE
D ELEMENTOS FINITOS D
DE UN MARCO DE BICICLEETA
En el diseño
d de mu uchos disposiitivos y equippos modernoos, el método o de elementos finitos se ha
converrtido en una herramientaa indispensab ble para los muchos prod ductos de éxxito que hem mos
llegadoo a utilizar diaariamente. En marco de bicicleta se llevara a
n este caso esstudio, el anáálisis de un m
cabo. Históricamen
H nte, la intuición y el ensaayo y error een los procesos de pruebaa de prototip pos
físicos han desemp peñado papeles importantes con la evvolución del marco de laa bicicleta en la
forma de diamante e de hoy, com mo se muestrra en la Figu ra 4.1. Sin em mbargo, la utilización de un
proced dimiento de diseño físico o de ensayo y error es ccostosa y co onsume tiempo y tiene ssus
limitacciones, especialmente cuaando se introducen nuevoos materialess y nuevas ap plicaciones o se
colocan demandas sobre la estru uctura. Por lo
o tanto, hay l a necesidad dde utilizar la herramienta de
elemen ntos finitos para
p ayudar a los diseñad dores con prropiedades co onfiables en el diseño paara
satisfacer la deman nda esperada por los conssumidores. Uttilizando el m método de eleementos finittos
para llevar a cabo un prototipo o virtual en lugar de un pprototipo físiico puede ah horrar una grran
cantidaad de costos, tiempo y esffuerzo.
Puede haber mucho os factores a considerar cuuando se trata de diseñar un marco de la bicicleta. P Por
ejempllo, factores como
c o de la estrucctura, la carg a máxima qu
el peso ue puede llevvar el marco;; la
durezaa del impacto del marco o y así sucessivamente. EEn un análisiis de elemen ntos finitos, se
requerriría información sobre las propiedades del ma terial, las co ondiciones dde límite y las
condiciones de carrga. Las cond diciones de carga
c en unaa bicicleta puueden ser exxtremadamen nte
comple ejas, especialmente cuand do un ciclista anda en la bbicicleta a traavés de diferrentes terrenos.
En estee estudio de caso
c se consid
dera una condición de carrga de un imp pacto horizontal aplicada a la
bicicletta, simulando
o el efecto dee una baja velocidad, choq ue de frente en una pared d o un borde de
acera. Este caso es una de las prruebas físicass que fabricanntes tienen qu ue cumplir anntes de aprobbar
el diseñño de una biccicleta.
Modulo de
e Young, E GP
Pa Razzón de Poisso
on, ν
69.0 0.333
En totaal, 74 elementos (71 nodos) se utilizan en el modeloo de esqueleto o armazón dee la bicicleta,
como ses muestra en n la Figura 4.22. Tenga en cuenta que coomo todas lass mallas de eleementos
finitos,, la conectivid
dad en los nodos es muy im mportante. Ess importante asegurarse d de que en las
articulaaciones, hay conectividad
c entre los elementos. Ninggún nodo deb be dejar libre a otro
elemen nto a menos queq el nodo pasa p a ser al final
f de una eestructura. Paara modelar eel impacto
horizon ntal, los dos nodos
n en las salidas
s posterriores están l imitados de ccualquier desplazamientoss y
una fue erza horizonttal de 1000N se s aplica a la horquilla del antera. Las fuuerzas y limitaciones se
muestrran en la Figu ura 4.3.
Este es su trabajo:
• Realice una presentación en MS Power Point o similar que muestre cada paso realizado
para obtener el reporte final de resultados (use como ejemplo los tutoriales propuestos en
clase)
• Debe mostrar los resultados de los esfuerzos y las deformaciones
• Debe mostrar el marco de la bicicleta sin deformar y el deformado
• Debe incluir una discusión de los resultados
Prepare un archivo comprimido con todos los archivos generados en Abacus y la presentación en
digital en pdf y envíela al aula virtual del curso en el link CASO ESTUDIO
LIBRARY REFERENCE
G. R. Liu and S. S. Quek. The Finite Element Method: A Practical Course. Butterworth-Heinemann.
2003, Elsevier Science Ltd.