Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
INFLUENCIA DE LA RED DE TRANSPORTE EN EL CRECIMIENTO URBANO DE LA CIUDAD
DE PUNO
Naty Yobana Cotrado Apaza
Nayca_naty@hotmail.com
Facultad de Ingeniería Civil
Universidad Nacional de Ingeniería
RESUMEN:
El estudio concluye la expansión espacial-temporal
y la infraestructura de transporte, existe una fuerte
relación recíproca de correlación positiva de 0.988, por lo
tanto la red de infraestructura influye en la expansión
espacial urbana.
También se puede caracterizar visualmente el
crecimiento urbano es alrededor de la infraestructura de
transporte.
Por otro lado los indicadores revelan que el
crecimiento de la población ha aumentado y por
consiguiente aumenta la necesidad de desplazarse.
Este estudio proporciona información importante
para las políticas de desarrollo urbano y el transporte.
1 INTRODUCCIÓN.
En el plan de desarrollo de Puno, contempla los proceso
de evolución histórica tuvo una consolidación progresiva
de aldea a ciudad, este proceso ha sido lento y demando
actividades y hechos trascendentales que ubicaron a la
ciudad en lo que es hoy [2].
El presente artículo analiza la expansión espacial del
crecimiento urbano y el transporte desde 1668 a 2018
basado en el análisis de los cambios espaciales y
temporales a través de tratamiento e interpretación de
imágenes satelitales utilizando técnicas GIS,
Teledetección y uso de análisis estadístico
2 Problema
¿Cuál ha sido la influencia de la red de transporte en
el desarrollo urbano de una ciudad de Puno a lo largo de
su historia?
3 OBJETIVOS.
3.1 OBJETIVO GENERAL.
Caracterizar y cuantificar los cambios espaciales y
temporales del crecimiento urbano y establecer la
relación entre la infraestructura de transporte y la
expansión urbana.
4 HIPÓTESIS.
4.1 HIPÓTESIS GENERAL.
La expansión de las redes de transporte refleja una
relación directa entre la proliferación del crecimiento
Seminario de Estudios Especiales
Influencia de la red de transporte en el desarrollo
urbano de la ciudad de Puno
demográfico y cambio de uso de suelo, a lo largo de su
historia de la ciudad de Puno.
5 MARCO TEÓRICO.
5.1 Población Urbana de Puno
En el departamento de Puno, la concentración de
población en el área urbana, se presenta como
consecuencia de las interrelaciones socio-económicas
que han venido dándose en las últimas décadas, así
como al rol y funciones que vienen desempeñando las
capitales de provincias.
De acuerdo con el Censo 2007, la población urbana
del departamento de Puno se incrementó en 48,8%,
respecto al año 1993, es decir, un promedio de 14 mil 760
personas por año, equivalente a una tasa promedio anual
de 2,8%.[1]
5.2 Información geográfica y característica
de los datos espaciales
El SIG se diferencia de otros tipos de software de
bases de datos por el procesamiento de información,
geográfica, la cual se distingue por la posición (absoluta)
y la topología (posición relativa). Los datos espaciales se
caracterizan por cuatro características: posición, atributo,
topología y tiempo. [4]
5.3 Sensores LANDSAT
Antes de 1972, la idea de utilizar datos de satélite
para la vigilancia terrestre, la cartografía o la exploración
era un concepto visionario. Hecho que da origen al
Programa Landsat, el cual se constituye en una serie de
misiones de observación de la tierra por satélite
gestionadas conjuntamente por la NASA y el Servicio
Geológico de Estados Unidos (USGS).[4]
6 METODOLOGÍA DE ANALISIS
6.1 Área de estudio
El área de estudio es el área demográfico de la ciudad de
Puno.
6.2 Procedimiento de datos e imágenes
satelitales
Para este estudio se utiliza una serie temporal de datos
históricos e imágenes satelitales, para cuantificar la
situación de crecimiento y sistema de transporte urbano
espacio-temporal entre 1668-2018.
1
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
Para los años de 1668 a 1954 se trabaja con datos
históricos, y a partir de 1973 a 2018 con imágenes
satelitales como Landsat 3, 4, 5, 7 y Sentinel.
Además, se recogieron una variedad de datos
secundarios para facilitar el análisis temporal espacial de
crecimiento urbano y el transporte en la ciudad de Puno.
En Plan de desarrollo Urbano de Puno contempla los
años 1668, 1734, 1875, 1954.
6.3 Análisis de Datos
El análisis de datos se inicia con la georreferencia de las
distintas imágenes, utilizando la función polinómica de
segundo orden de ERDAS IMAGENE, posteriormente se
realiza la combinación de bandas y se calcula la radiancia
y reflectancia de las imágenes para finalmente realizar un
análisis visual.
Este proceso muestra el patrón espacial de superficie
construida, como edificios, infraestructura de carretera,
zonas verdes.
Se integra los datos de usos de suelo, comercio zonas
residencial, salud, educación y usos especiales
Tabla N° 01 Cambio espacio temporal entre 1668 a 2018
Seminario de Estudios Especiales
Influencia de la red de transporte en el desarrollo
urbano de la ciudad de Puno
6.4 Análisis Estadístico
Se examina a través del análisis estadístico de los
indicadores cuantitativos, utilizado el software SPSS 22,
mediante la correlación de PEARSON para determinar la
reciprocidad de los indicadores del crecimiento espacial
urbano y el transporte, la relación ha sido: Expansión de
la infraestructura de transportes con expansión espacial,
crecimiento poblacional e identificación del crecimiento de
uso de suelo (residencial, comercial y especiales).
7 RESULTADOS
Como resultado se han obtenido los mapas de expansión
espacial urbano y de infraestructura de transporte (red
vial principal, urbanas) de los años 1668, 1734, 1875,
1954, 1973, 1980, 1990, 2000, 2010, 2018. De la ciudad
de Puno.
En la tabla N° 01, se muestra la expansión espacial
urbana y la infraestructura de transporte.
2
Universidad Nacional de Ingeniería Influencia de la red de transporte en el desarrollo
Facultad de Ingeniería Civil urbano de la ciudad de Puno

Seminario de Estudios Especiales 3

Universidad Nacional de Ingeniería Influencia de la red de transporte en el desarrollo
Facultad de Ingeniería Civil urbano de la ciudad de Puno

Seminario de Estudios Especiales 4

Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
.
7.1 Análisis estadístico
Durante los años de 1668 a 2018 la ciudad de Puno, tuvo
un crecimiento poblacional importante, esto se ve
reflejado por el crecimiento de la expansión urbana y la
infraestructura de transporte.
Según los resultados de la tabla Nº 2, se observa una
fuerte relación del crecimiento urbano y la infraestructura
de transporte con una correlación positiva significativa de
0.988 y 0.993 correlación positiva significativa con los
índices de crecimiento poblacional.
Por lo tanto, la expansión de la infraestructura de
transporte ha influenciado en la expansión espacial
urbano.
Tabla N°02 Correlación entre crecimiento urbano,
infraestructura de transporte y población
Seminario de Estudios Especiales
Influencia de la red de transporte en el desarrollo
urbano de la ciudad de Puno
Según la tabla N° 01, indica que la expansión espacial
de Puno ha sido provocado por la existencia y aumento
de infraestructura vial principal y urbana.
Se hace un análisis descriptivo en la expansión interna
del Usos de suelo, comercial, educación y usos
especiales de los datos y mapas del PDU-PUNO, a
medida que iba creciendo la ciudad se iba
implementando de manzanas, lotes, calles internas y
equipamiento de servicios, esto hace que se tenga
necesidades de desplazamiento y generación de viajes.
8 CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
El crecimiento urbano de la ciudad de Puno tiene
una relación directa con la infraestructura de transporte.
El crecimiento de la población se ha incrementado
y las necesidades de servicio y desplazamiento generan
demanda de viajes.
Se recomienda realizar investigaciones aplicando
modelos dinámicos para un mejor entendimiento del
crecimiento urbano.
9 CITAS Y REFERENCIAS.
[1] INEI. “Compendio Estadístico del Perú 2015”. Lima, 2015.
[2] Gerencia de Desarrollo Urbano. “Plan de desarrollo Urbano
2008- 2012”. Puno -2010.
[3] CAF “Desarrollo Urbano y Movilidad en América Latina”.
Puno -2010.
[4] Proyecto de Investigación. “Análisis Espacial – Temporal de
variables que inciden en la generación de Isla de Calor Urbano
en la localidad de Kenney”. Puno -2010.
[4] Departamento Sistema de Información Geográfica.
“Sistemas de Información Geográfica para el ordenamiento
territorial”. Buenos Aires-2011.
5